【正文】 積極采用先進(jìn)的節(jié)能新材料、新工藝、新技術(shù)，嚴(yán)禁采用國(guó)家或行業(yè)主管部門己公布淘汰的落后工藝。第八章 節(jié)能措施分析堅(jiān)持節(jié)約與開(kāi)發(fā)并舉、把節(jié)約放在首位的方針，提高能源利用率，減輕環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展道路。在綜合管廊內(nèi)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)口和自然通風(fēng)口，以保證綜合管廊內(nèi)的空氣清新。企業(yè)標(biāo)識(shí)主要標(biāo)志綜合管廊內(nèi)各管線的名稱。引導(dǎo)標(biāo)識(shí)主要標(biāo)志地點(diǎn)名、地名名、交叉點(diǎn)、出入口等地域名稱。（2）高質(zhì)水水管采用的管材顏色為藍(lán)色；（3）中水水管采用的管材顏色為綠色；（4）燃?xì)夤懿捎玫墓懿念伾珵辄S色；（5）消防管采用的管材顏色為紅色；（6）電力、電信等電纜分別在管材表面做專業(yè)符號(hào)標(biāo)記。在綜合管廊正式投入運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)負(fù)責(zé)管溝物業(yè)管理的人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，主要為巡視、設(shè)備檢修、監(jiān)控等，其中設(shè)備檢修涉及到管溝內(nèi)部的變電箱、通風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備，檢修人員需對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和應(yīng)急維修，巡視人員主要負(fù)責(zé)管溝的全天安保，需要對(duì)管溝的各主要入口進(jìn)行巡視，并對(duì)溝內(nèi)管線的正常運(yùn)行進(jìn)行巡視，監(jiān)控人員主要負(fù)責(zé)通過(guò)攝像設(shè)備對(duì)溝內(nèi)監(jiān)控，并負(fù)責(zé)對(duì)溝內(nèi)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的采集的監(jiān)控信號(hào)和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，以確保管溝的安全運(yùn)行。第七章 勞動(dòng)定員及安全生產(chǎn)綜合管廊建成投入運(yùn)營(yíng)后，每座監(jiān)控中心設(shè)5名工作人員。⑸ 對(duì)場(chǎng)地部分區(qū)域需開(kāi)挖時(shí)，高于場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高的邊坡按穩(wěn)定邊坡削坡，坡面漿砌塊石，框格內(nèi)種植抗逆性強(qiáng)的草皮。⑷ 填方應(yīng)邊填土，邊碾壓，不讓疏松的土料較長(zhǎng)時(shí)間擱置。⑵ 對(duì)取土區(qū)的開(kāi)挖面下游，應(yīng)先做好擋土壩，防止取土面流失土壤被水流沖至下游，影響環(huán)境。根據(jù)設(shè)計(jì)資料以及征地范圍，結(jié)合野外調(diào)查，對(duì)施工過(guò)程中開(kāi)挖擾動(dòng)地表面積、占?jí)和恋丶捌茐牟葜脖幻娣e等按照不同施工特點(diǎn)分區(qū)進(jìn)行測(cè)算統(tǒng)計(jì)。根據(jù)項(xiàng)目工程不同的施工地點(diǎn)和施工工藝，對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中形成的水土流失區(qū)劃分為以下類型區(qū)：主體工程永久占地區(qū)、臨時(shí)公路區(qū)、施工臨時(shí)建筑區(qū)、土料場(chǎng)及堆渣場(chǎng)等。主要是預(yù)測(cè)施工期造成的水土流失，依據(jù)流失情況而采取相應(yīng)的防治措施。建議：加強(qiáng)環(huán)境管理，進(jìn)行環(huán)境審核和環(huán)境管理體系認(rèn)證；加強(qiáng)對(duì)各處理設(shè)施的維護(hù)和檢修，提高運(yùn)行率與完好率；加強(qiáng)施工期環(huán)境監(jiān)理，保證各項(xiàng)治理措施落實(shí)到位。同時(shí)綜合管溝的建設(shè)，減少“拉鏈路”這一影響城市環(huán)境的弊端，從而提高城市環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)類比分析，本項(xiàng)目建成后，道路周圍鄰街戶外窗前噪聲（白天、夜間）的等效聲級(jí)較難達(dá)到GB30961993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的四類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；但在離道路50m以上無(wú)障礙情況下，噪聲值基本能達(dá)到四類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。大氣擴(kuò)散條件相對(duì)較好，汽車尾氣的排放對(duì)住宅環(huán)境影響不顯著；若大氣擴(kuò)散條件不好，車流量又大時(shí)，在距交通干線50米范圍內(nèi)會(huì)有氮氧化物和一氧化碳廢氣的影響。根據(jù)調(diào)查，建設(shè)項(xiàng)目所在地及周邊環(huán)境空氣質(zhì)量良好，滿足二類區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃要求，評(píng)價(jià)區(qū)域大氣擴(kuò)散能力和大氣污染物遷移能力中等偏強(qiáng)，主導(dǎo)風(fēng)向相對(duì)比較穩(wěn)定，為建設(shè)道路提供了良好的大氣環(huán)境容量。②生活垃圾要分類存放，委托環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處置。d計(jì)算，施工人員平均每天30人，施工期按照180天計(jì)算，生活垃圾分類存放，由環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)清理。因此，建筑垃圾及施工棄土也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大影響。（1）建筑垃圾及施工棄土施工期間的建筑垃圾主要是路面廢棄瀝青、灰漿等廢棄的建筑材料。該污水水量較小，沒(méi)有排水途徑時(shí)，基本就地消耗；有條件的施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)沉淀池沉淀后排入沿路的污水管網(wǎng)，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。在干燥和風(fēng)速較大天氣情況下，施工現(xiàn)場(chǎng)近地面粉塵濃度超過(guò)《環(huán)境質(zhì)量空氣標(biāo)準(zhǔn)（GB30951996）》～100倍，污染相當(dāng)嚴(yán)重。車輛行駛、地面料場(chǎng)沙灰的飛揚(yáng)引起的揚(yáng)塵，其影響范圍一般在100m左右。（1）運(yùn)輸車輛尾氣及施工機(jī)械廢氣主要污染物有COx、NOx等。大氣施工階段對(duì)大氣環(huán)境的主要影響來(lái)自運(yùn)輸車輛的增加引起尾氣排放量的增加、場(chǎng)地?fù)P塵、施工機(jī)械設(shè)備排放的廢氣和路面鋪澆瀝青的煙氣等。（1）挖土方階段，晝間施工必須使施工地點(diǎn)距離民宅50m以上，夜間施工必須在350m以上，在施工土方階段，主要在夜間超標(biāo)。施工噪聲的特點(diǎn)是隨機(jī)性、間歇性和高強(qiáng)度。工程施工影響范圍主要是工程區(qū)及鄰近區(qū)域。表62 地表水水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 單位：mg/L斷面名稱年平均值PH值溶解氧化學(xué)需氧量五日生化需氧量氨氮徒駭河（蔡莊橋）施工期主要環(huán)境影響因素為：道路交通運(yùn)輸量增加；施工機(jī)械和車輛產(chǎn)生尾氣；施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲；施工過(guò)程中土方的挖掘、填埋、筑路材料的運(yùn)輸、堆存產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵；施工棄土和建設(shè)工人生活垃圾；施工廢水和建設(shè)工人生活污水等。噪聲監(jiān)測(cè)值（年均值）見(jiàn)表61。該地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量符合GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第六章 環(huán)境保護(hù)與水土保持《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（1989年12月）；《中華人民共和國(guó)水污染防治法》1996年5月修訂；《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》2000年4月修訂；《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染環(huán)境防治法》（1995年）；《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（1996年10月）；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第253令；《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 38382002）；《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ/T ）；《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》（HJ/）；《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ/）。綜合管廊結(jié)構(gòu)承受的主要荷載有：結(jié)構(gòu)及設(shè)備自重、管溝內(nèi)部管線自重、土壓力、地下水壓力、地下水浮力、汽車荷載以及其它地面活荷載。鋼筋采用HRB400和HPB300級(jí)鋼筋。綜合管廊屬于城市生命線工程，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB502232008），抗震設(shè)防類為重點(diǎn)設(shè)防類，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)應(yīng)為二級(jí)，防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于二級(jí)。優(yōu)點(diǎn)是施工速度快，構(gòu)件質(zhì)量易于控制，可以降低基坑支護(hù)的費(fèi)用。（2）明挖預(yù)制拼裝法明挖預(yù)制拼裝法是一種較為先進(jìn)的施工法，在發(fā)達(dá)國(guó)家較為常用。采用這種施工方法可以大面積作業(yè)，將整個(gè)工程分割為多個(gè)施工標(biāo)段，以便于加快施工進(jìn)度。采用明挖施工又可分為現(xiàn)澆法和預(yù)制拼裝法。綜合管廊內(nèi)敷設(shè)有電力電纜、通訊電纜、給水管道，附屬設(shè)備多，為了方便綜合管廊的日常管理、增強(qiáng)綜合管廊的安全性和防范能力，根據(jù)綜合管廊結(jié)構(gòu)形式、溝內(nèi)管線及附屬設(shè)備布置實(shí)際情況、日常管理需要，配置綜合管廊附屬設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、配套檢測(cè)儀表、電話系統(tǒng)。消防用水量大，對(duì)市政水管壓力要求高。故綜合管廊內(nèi)消防按輕危險(xiǎn)級(jí)考慮。此外，由于環(huán)境保護(hù)方面的原因，不再考慮采用鹵代烷滅火的方式。（3）電氣火災(zāi)的撲救當(dāng)電纜設(shè)計(jì)中采用以上措施后，由電纜造成電氣火災(zāi)的可能性已大為降低，因此，在相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)變電所、控制室等電纜密集且有人員值守的部位要求設(shè)置滅火裝置。此外，在電纜起火的原因中，有較多的對(duì)地短路是由于電纜被局部破壞，特別是一些嚙齒類動(dòng)物如老鼠等啃咬電纜造成的破壞。因此，在供電站內(nèi)應(yīng)設(shè)置必要的保護(hù)措施，以便電纜起火后及時(shí)切斷電源，避免火勢(shì)蔓延。④采取必要的保護(hù)措施電纜燃燒主要是由于電流過(guò)高造成電纜溫度升高而產(chǎn)生的，當(dāng)失去電流后，電纜芯的溫度即不再升高，如果沒(méi)有其他助燃因素，阻燃型電纜便能自行熄滅。在綜合管廊內(nèi)宜采用阻燃型或防火型電纜，減少電纜起火的可能性。因此，選取合適的設(shè)計(jì)電流密度，可以降低電纜的發(fā)熱量，延長(zhǎng)電纜的壽命，減少起火的可能性。此外，由于電纜過(guò)火后，其絕緣材料已被破壞而不能再使用，因此，輸電線路設(shè)計(jì)的首要任務(wù)就是采取必要的措施預(yù)防電纜起火的發(fā)生。在以上幾種起火的情況中，相間短路、對(duì)地短路、接觸不良等造成的起火一般在局部產(chǎn)生，而線路過(guò)載起火則有可能造成整條輸電電纜多處起火。若電纜接頭處二根電纜連接不緊密，將造成接頭處局部接觸不良、電阻增大，此時(shí)將在接頭處發(fā)生過(guò)熱，從而引起接頭爆炸、燃燒。②對(duì)地短路這種情況與相間短路類似，其不同點(diǎn)在于這個(gè)放電現(xiàn)象不是不同相電纜間短路放電，而是電纜與大地間發(fā)生短路放電。由于有不同的相位，其間就有電位差。在綜合管廊內(nèi)的各種管線中，主要是電力線路具有自身起火的可能性。該系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):較全面考慮人員疏散便捷,系統(tǒng)簡(jiǎn)單，日常設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用低,采用小風(fēng)量低風(fēng)壓風(fēng)機(jī)對(duì)周邊環(huán)境的噪聲影響小。（2）通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜合管廊按200米一個(gè)防火分區(qū)，單溝為一個(gè)防火分區(qū)，雙溝為二個(gè)防火分區(qū)的原則設(shè)計(jì)。具體分正常運(yùn)行和事故運(yùn)行工況，平時(shí)風(fēng)機(jī)按6次換氣次數(shù)設(shè)計(jì)，事故排煙按12次換氣次數(shù)設(shè)計(jì)，排風(fēng)機(jī)選用排風(fēng)兼排煙雙速風(fēng)機(jī)。（1）設(shè)計(jì)原則①自然進(jìn)風(fēng)與機(jī)械排風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式，解決共同溝內(nèi)電力電纜散熱及管線檢修人員檢修時(shí)所需的通風(fēng)量。變電所至中控室、綜合管廊的電纜通道分區(qū)段設(shè)防火封堵。（7）電纜敷設(shè)與防火綜合管廊風(fēng)機(jī)、排水泵、應(yīng)急照明、綜合管廊監(jiān)控設(shè)備等采用耐火電纜。另外，在綜合管廊外壁每隔100m處設(shè)置人工接地體預(yù)埋連接板，作為后備接地。除利用構(gòu)筑物主鋼筋作為自然接地體，在綜合管廊內(nèi)壁將各個(gè)構(gòu)筑物段的建筑主鋼筋相互連接構(gòu)成法拉第籠式主接地網(wǎng)系統(tǒng)。照明燈具光源以節(jié)能型熒光燈為主，綜合管廊內(nèi)照明燈具防護(hù)等級(jí)采用IP65，I類絕緣結(jié)構(gòu)，設(shè)專用PE線保護(hù)。每段防火分區(qū)內(nèi)的一般照明燈具由該分區(qū)照明配電箱統(tǒng)一配電，在人孔、防火分區(qū)門處設(shè)手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制，并設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)遙控，照明狀態(tài)信號(hào)反饋監(jiān)控系統(tǒng)。綜合管廊內(nèi)設(shè)一般照明和事故應(yīng)急照明。照明燈具由管理樓照明配電箱供電，就地手動(dòng)開(kāi)關(guān)。排水泵設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)控、就地手動(dòng)檢修操作二級(jí)，水位信號(hào)、排水泵狀態(tài)信號(hào)反饋監(jiān)控系統(tǒng)。設(shè)備電動(dòng)機(jī)均采用直接起動(dòng)方式。綜合管廊內(nèi)沿線每隔30米左右設(shè)插座箱，作施工安裝、維修等臨時(shí)接電之用。（4）動(dòng)力設(shè)備的配電和控制在綜合管廊每段防火分區(qū)的投料口內(nèi)安裝一臺(tái)動(dòng)力配電箱，負(fù)責(zé)該防火分區(qū)內(nèi)動(dòng)力設(shè)備的配電和控制，在排煙風(fēng)機(jī)、排水泵等處就地設(shè)置專用機(jī)旁按鈕箱對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。按負(fù)荷供電分區(qū)情況，每一分區(qū)需在負(fù)荷中心位置設(shè)置10/，其中綜合管廊控制中心管理樓中設(shè)10kV總配電所，沿線另設(shè)四座分變電所，共計(jì)變電所四座，低壓供電半徑最大為700米。由城市電網(wǎng)就近提供兩路10kV電源，電源運(yùn)行方式為兩常用。（1）設(shè)計(jì)范圍以控制中心總變電所10kV電源進(jìn)線電纜頭為界，控制中心、綜合管廊自用負(fù)荷一側(cè)的供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。（3）綜合管廊排水泵管溝集水井的的集水采用潛水排污泵排入市政道路排水系統(tǒng)中。根據(jù)以上對(duì)排水性質(zhì)的分析，管溝內(nèi)一次排水量最大約98m3，一次排水周期3小時(shí)左右，綜合管廊內(nèi)設(shè)計(jì)排水量按30m3/h考慮。由上述工況分析可見(jiàn)，管溝內(nèi)一次排水量最大約98m3。對(duì)于管溝開(kāi)口處進(jìn)水⑤，主要為降雨從管溝進(jìn)料孔等處進(jìn)入管溝的水量，由于新區(qū)內(nèi)已設(shè)置雨水排水系統(tǒng)，降雨量不考慮地面雨水匯入管溝內(nèi)的情況。對(duì)于供水管道事故水量和檢修排水量②，一般考慮為分段檢修。經(jīng)分析看出，除②、⑤、⑥這幾種情況外，其余情況的排水量均很少。（1） 綜合管廊內(nèi)排水水量設(shè)計(jì)綜合管廊內(nèi)主要容納有電力、通信、供水等市政管線，引起管溝內(nèi)積水的原因可能有以下幾種：①供水管道接口的滲漏水；②供水管道事故漏水和檢修放空水；③綜合管廊內(nèi)沖洗排水；④綜合管廊結(jié)構(gòu)縫處滲漏水；⑤綜合管廊開(kāi)口處進(jìn)水；⑥消防排水。為便于綜合管廊內(nèi)工作人員與外部通訊，在每個(gè)區(qū)段設(shè)置IP電話一套。當(dāng)某區(qū)段溫度過(guò)高（高于40℃），或濕度過(guò)高（高于90％）時(shí)，檢測(cè)儀表發(fā)出報(bào)警信號(hào)，監(jiān)控系統(tǒng)啟動(dòng)該區(qū)段的通風(fēng)設(shè)備，強(qiáng)制換氣，保障工作人員和綜合管廊內(nèi)設(shè)施的安全。設(shè)置檢測(cè)系統(tǒng)，平時(shí)有助于了解電纜運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱情況，調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行，以節(jié)約能源；事故狀態(tài)下掌握事故區(qū)段和相鄰區(qū)段的溫度和濕度，有助于救災(zāi)行動(dòng)和事故處理。當(dāng)兩臺(tái)浮球液位開(kāi)關(guān)均輸出報(bào)警信號(hào)時(shí)，操作員在專業(yè)管線公司授權(quán)的前提下可在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上關(guān)閉水管相應(yīng)的電動(dòng)閥門。（4）配套檢測(cè)儀表在每個(gè)區(qū)段安裝兩臺(tái)浮球液位開(kāi)關(guān)，用以水管爆管事故發(fā)生時(shí)溝內(nèi)水位上升報(bào)警。針對(duì)電力公司電纜的具體防護(hù)，由電力公司視具體情況自行解決。當(dāng)測(cè)溫光纖探測(cè)到火警時(shí)，通過(guò)火災(zāi)報(bào)警上位機(jī)開(kāi)啟相應(yīng)防火分區(qū)和相鄰防火分區(qū)的警鈴、關(guān)閉正在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)。手動(dòng)報(bào)警按鈕固定在鐵爬梯或電纜支架上，～。在綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4套火災(zāi)報(bào)警控制器，間隔1500m布置，緊靠照明動(dòng)力箱安裝，由照明動(dòng)力箱供電?；馂?zāi)報(bào)警控制器與分布式光纖測(cè)溫控制單元之間通過(guò)模塊連接。（2） 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)在控制中心設(shè)置火災(zāi)報(bào)警上位機(jī)一套、火災(zāi)報(bào)警控制器一套、分布式光纖測(cè)溫控制單元一套（四通道）。④當(dāng)某區(qū)段溫度過(guò)高（高于40℃），或濕度過(guò)高（高于90％）時(shí)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)啟動(dòng)該區(qū)段的通風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制通風(fēng)換氣，保障綜合管廊內(nèi)電力電纜的運(yùn)行容量和各設(shè)施和工作人員的安全。②集水坑液位上上限報(bào)警、但爆管檢測(cè)專用液位開(kāi)關(guān)和水管上壓力開(kāi)關(guān)無(wú)報(bào)警信號(hào)，不關(guān)閉該區(qū)段兩端電動(dòng)閥門，須派人到現(xiàn)場(chǎng)查看。運(yùn)行控制管理原則：①區(qū)段內(nèi)兩個(gè)爆管檢測(cè)專用液位開(kāi)關(guān)同時(shí)報(bào)警和水管上壓力開(kāi)關(guān)低壓力報(bào)警，關(guān)閉該區(qū)段兩端電動(dòng)閥門，同時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)查看。②水管上電動(dòng)閥門（預(yù)留功能）。每個(gè)區(qū)段內(nèi)需采集的信息：（區(qū)段是指一個(gè)通風(fēng)區(qū)間）①集水坑的水位（超高）；②爆管檢測(cè)專用液位開(kāi)關(guān)報(bào)警信號(hào)；③溫/濕度儀報(bào)警信號(hào)；④通風(fēng)排煙機(jī)、排水泵、區(qū)段照明總開(kāi)關(guān)工況；⑥投料口紅外入侵報(bào)警裝置報(bào)警信號(hào)；⑦水管上壓力開(kāi)關(guān)壓力低報(bào)警信號(hào)和電動(dòng)閥門工況（預(yù)留功能）；⑧通過(guò)MODBUS采集配電柜電氣參數(shù)（包括設(shè)置在部分區(qū)段的分變配電所相關(guān)設(shè)備的電氣參數(shù)）。監(jiān)控計(jì)算機(jī)同時(shí)還向現(xiàn)場(chǎng)ACU控制器發(fā)出控制命令、啟?，F(xiàn)場(chǎng)附屬設(shè)備，并擔(dān)負(fù)與市政相關(guān)部門的報(bào)警和事故處理連網(wǎng)通信任務(wù)。監(jiān)控中心主要包括以下設(shè)施：（1）附屬設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在控制中心設(shè)置兩臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)、一臺(tái)管理計(jì)算機(jī),一臺(tái)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)（帶多模以太網(wǎng)光纜接口、具有環(huán)網(wǎng)功能）、兩臺(tái)打印機(jī)、一臺(tái)UPS、一臺(tái)服務(wù)器。在監(jiān)控室和綜合