某公司股權(quán)優(yōu)化方案(參考版)
2025-05-05 00:11本頁(yè)面
【正文】 可以考慮長(zhǎng)期合作的非國(guó)有企業(yè)，因?yàn)槿绻炻窂氐讓?shí)現(xiàn)國(guó)退民進(jìn)，有利于經(jīng)營(yíng)層連續(xù)和主業(yè)穩(wěn)定 。 與上市公司有成功合作案例優(yōu)先，不能引進(jìn)那種想通過短期內(nèi)資本運(yùn)作謀取暴利的投資公司168。 與國(guó)內(nèi)外的投資公司廣泛接觸；借助新華信的網(wǎng)絡(luò)n 引入股東的標(biāo)準(zhǔn)及其原因：168。 有利于天路向集團(tuán)控股經(jīng)營(yíng)的模式轉(zhuǎn)變n 引入的時(shí)機(jī)和方法：168。 客戶群體特點(diǎn)符合西藏旅游的要求 引入外部股東——投資公司n 目的：168。 擁有一定的旅游資源優(yōu)先，可以與天路相互參股或資產(chǎn)置換168。 進(jìn)入旅游業(yè)的初期主要依靠引進(jìn)專業(yè)的管理人才，逐步積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與業(yè)內(nèi)企業(yè)建立合作關(guān)系進(jìn)一步尋找長(zhǎng)期合作伙伴，使其成為未來股東候選人n 引入股東的標(biāo)準(zhǔn)及其原因：168。 資源共享，降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力n 引入的時(shí)機(jī)和方法：168。 具有獨(dú)立承建大型車站、鐵道工程、公路工程、工業(yè)及民用建筑、市政工程、橋梁、隧道、電力、通信、信號(hào)及鐵道電氣化等工程的施工能力，并具有與其適應(yīng)的先進(jìn)施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)手段引入外部股東——旅游行業(yè)n 目的：168。 具有勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工安裝、技術(shù)咨詢、工程監(jiān)理或臨管運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)功能168。 兩年之內(nèi)，可在引入其他股東之后168。 年均開發(fā)量在5萬平米以上或年均銷售額在1億元（人民幣）以上，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中排名前列、信譽(yù)度高 引入外部股東——鐵路工程公司n 目的：168。 以民用建筑開發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，并具有三年以上的開發(fā)歷史168。 一年之內(nèi)，可在引入設(shè)計(jì)院類型的股東之后168。 有利于西藏天路開發(fā)公路工程以外的新興主業(yè)，向利潤(rùn)率更高的房地產(chǎn)開發(fā)方向轉(zhuǎn)變168。 擁有高中級(jí)技術(shù)職稱人員占60%168。 具有市政、規(guī)劃、道路、橋梁和建筑設(shè)計(jì)等甲級(jí)資格的綜合設(shè)計(jì)院168。 與工程施工聯(lián)系緊密，優(yōu)先于其他類型股東引入168。 增強(qiáng)西藏天路工程設(shè)計(jì)的能力，增強(qiáng)在同類行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力168。 投資公司 引入外部股東——設(shè)計(jì)院n 目的：168。 鐵路工程168。 設(shè)計(jì)院168。 不涉及內(nèi)部股東間的利益沖突168。 逐步穩(wěn)妥引入168。 實(shí)現(xiàn)資源共享n 選擇對(duì)象：168。n 該方法的優(yōu)缺點(diǎn)：– 利用天路自身的資金完成資產(chǎn)及股權(quán)的置換– 增加了一個(gè)交通廳系統(tǒng)內(nèi)的新股東：引入交通廳內(nèi)部旅游資產(chǎn)n 目的：– 培養(yǎng)第二主業(yè)，增加利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)– 實(shí)現(xiàn)資源共享n 選擇對(duì)象：– 交通廳內(nèi)部的旅游產(chǎn)業(yè)n 引入的時(shí)機(jī)和方法：– 在整合天路目前的股東，利
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