【正文】 綜上所述，根據(jù)財務(wù)評價估算分析，在目前計算所采用的條件下從經(jīng)濟(jì)角度得出，該項目經(jīng)濟(jì)效益較好，是一個可行的項目。同時也應(yīng)注意到，當(dāng)產(chǎn)品銷售價格下降或原材料價格上漲時，項目抗風(fēng)險能力會降低。工程固定資產(chǎn)投資 2571 萬元，流動資金5046 萬元。由敏感度分析表明，產(chǎn)品銷售價及原 料價格是極敏感的因素，必須密切注意市場動向。 主要效益指標(biāo)估算表 91 主要效益指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位指標(biāo)值1年平均銷售收入萬元1142682年平均總成本萬元1088803年平均增值稅及附加稅萬元25884年平均銷售利潤萬元51815年平均所得稅萬元17106年平均稅后利潤萬元34717投資利潤率%8投資利稅率%104. 719所得稅后全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率%63. 7010所得稅前全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率%101. 7011所得稅后全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值i=12%萬元1369312所得稅前全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值i=12%萬元2219013全部投資回收期（包括建設(shè)期）年3. 24 風(fēng)險分析 盈虧平衡點(diǎn)分析 按下式計算盈虧平衡點(diǎn) BEP=年均總固定成本100%=%年均銷售收入 — 年均總可變成本 — 年均稅生產(chǎn)負(fù)荷達(dá) % 可達(dá)盈虧平衡。 （3）所得稅： 企業(yè)所得稅按 33% 計。 生產(chǎn)成本估算 本項目經(jīng)計算整個經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)產(chǎn)品年平均總成本為 108880 萬元。土地租用費(fèi) 10 萬元 / 年。（9）攤銷費(fèi)無形資產(chǎn)按 10 年攤銷。（8）管理費(fèi)用其他管理費(fèi)用估算為 25500 元 / 人（7）其他制造費(fèi)用其他制造費(fèi)估算為 9400 元 / 人房屋構(gòu)筑物按 20年折舊，殘值率取 5%。年，職工附加及福利費(fèi)按 40% 計取。（3）生產(chǎn)負(fù)荷：項目建設(shè)期第 2 年開始投產(chǎn)，生產(chǎn)期負(fù)荷第 1 年為設(shè)計生產(chǎn)能力的80%，第2年達(dá)100% 設(shè)計能力。 成本估算 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（1）財務(wù)基準(zhǔn)收益率：按 12% 計?？偼顿Y為7616萬元，報批總投資為4085萬元。 流動資金估算 本項目流動資金估算為 5046萬元，全部由企業(yè)自籌。（第二版） 建設(shè)投資估算20 萬噸 / 年 M50 甲醇汽油工程項目建設(shè)投資估算為 萬元。 （2）國石化規(guī)法（1999）195 號文《化工建設(shè)項目可行性研究投資估算辦法》。（6）定型設(shè)備制造廠詢價，非標(biāo)設(shè)備按中國石化集團(tuán)公司設(shè)計暨預(yù)算技術(shù)中心站非標(biāo)設(shè)備價格信息估算的，安裝材料以 2006 年10月份的價格水平估算，建筑安裝工程按類似工程平方米指標(biāo)估算，其他費(fèi)用執(zhí)行國家石油和化學(xué)工業(yè)局的有關(guān)文件。（4）本生產(chǎn)裝置從2007年4月開始建設(shè)，建設(shè)期為 7 個月。（2）投資估算包括的主要生產(chǎn)裝置、輔助生產(chǎn)裝置及配套的部分公用工程及服務(wù)設(shè)施費(fèi)用。7 項目實(shí)施計劃 項目實(shí)施階段劃分（1）前期工作：立項，可行性研究報告報批（2）工程設(shè)計階段：工程設(shè)計分兩個階段：初步設(shè)計和施工圖設(shè)計（3）工程施工階段：其中主要包括：土建施工，非標(biāo)設(shè)備制作，定型設(shè)備采購訂貨，設(shè)備及管道、儀表、電氣安裝等（4）試車階段（5）其中主要包括：單機(jī)試車，聯(lián)動試車，投料試車（6）竣工驗收 工程實(shí)施進(jìn)度本項目工程實(shí)施進(jìn)度見表 71。長途電話可直撥國內(nèi) 800 個城市、186 個國家和地區(qū)，國際特快傳訊通達(dá) 64 個國家和地區(qū)。城市氣化率 %。全市擁有 35 千伏至 220 千伏變電所 64 座，總?cè)萘? 千伏安，城鄉(xiāng)用電普及率 100% 。緊靠轄區(qū)的**大港國際港口，已建泊位 139個，其中萬噸級以上泊位20 個，并與世界上 50 多個國家和地區(qū)的 120 多個港口有運(yùn)輸業(yè)務(wù)往來。鐵路京滬鐵路穿境而過，京滬高速鐵路即將開工建設(shè)，鎮(zhèn)大地方鐵路將**大港港口與京滬鐵路直接相連。交通條件：航空距上海虹橋國際機(jī)場 240 公里（車程 2 個半小時）；距上海浦東國際機(jī)場 285 公里（車程 3 個小時）； 距南京祿口國際機(jī)場 90 公里（車程 1 個小時）； 距常州 機(jī)場 60 公里（ 車程 40 分鐘）。丹徒人文萎萃，山水秀麗，資源豐富，有較好的工業(yè)基礎(chǔ)和良好的投資環(huán)境，一直是外商投資的熱點(diǎn)地區(qū)。該區(qū)位于美麗富饒的長江三角洲，是歷史文化名城**市的城郊區(qū)，西臨省會南京，東接常州、無錫、蘇州、上海，與古城揚(yáng)州隔江相望，是省連接蘇南和蘇北的 重要樞紐。該地下水對混凝土無腐蝕性。 氣象條件（1） 溫度年平均氣溫 ℃極端最低溫度 12 ℃ （1969 年 2 月 6 日） 極端最高溫度 ℃（1959 年 8 月 22 日）月平均最高氣溫（7月）℃月平均最低氣溫（1月）℃設(shè)計溫度28℃采暖及空調(diào)最高38℃最低l0℃冷卻水濕球溫度28℃絕緣溫度最高38℃最低12℃無霧絕緣溫度12℃（2）濕度年平均相對濕度%最熱月平均相對濕度 % （7月）最冷月平均相對濕度% （1月）最大相對濕度93%最小相對濕度33%（3）大氣壓力年平均氣壓最小753mmHg平均最大766mmHg（4）風(fēng)向年主導(dǎo)風(fēng)向東南風(fēng)夏季主導(dǎo)風(fēng)向冬季主導(dǎo)風(fēng)向（5）風(fēng)速最大風(fēng)速23 m/s年平均風(fēng)速3m/s靜風(fēng)頻率風(fēng)載荷（地面上10米處） kN/㎡（6）降水量年平均降雨量年平均降雨天數(shù)日最大降雨量 mm最大積雪深度 310mm（7）凍土最大凍土深度 13cm（8）日照、雷電日數(shù)年平均晴天數(shù) 年平均陰天數(shù) 天年無霜期 230 天 / 年年日照時數(shù) 小時（9）長江最大洪水水位 吳淞口高程 （l998 年） 黃海高程 （1998 年） （10）地震烈度 7 度 （麥卡里）（11）地下水位：地下水類型屬潛水，隨季節(jié)有所變化，場地地下水主要出大氣降水 補(bǔ)給，由地表徑流及蒸發(fā)排泄。項目的北面為散貨碼頭（主要運(yùn)輸黃沙、石子及鋼條等建材）， 兩企業(yè)相鄰，散貨碼頭向北距XX能源約 500 米處為沿江公路，沿江公路北側(cè)為鼎勝鋁業(yè)：項目的西面有一寬約 7 米的碎石路，碎石路彎向北側(cè)可與沿江公路相聯(lián)，碎石路的西面為農(nóng)田，農(nóng)田向西距公司約300米處為東石村（該村有九個村民小組，共有200300 戶人家），在碎石路的兩邊各有一條高壓電線，路東的高壓線為散貨碼頭和本項目的專用線，高壓線桿高約9米，路西的高壓線 （高壓線桿高約10 米）進(jìn)入項目規(guī)劃區(qū)內(nèi)，規(guī)劃中需移位：項目的南面為荒山 坡：項目的東面為京杭大運(yùn)河，運(yùn)河寬約 50 米，建有危險品運(yùn)輸碼頭 （此碼頭在本項目規(guī)劃前己有，現(xiàn)產(chǎn)權(quán)屬XX能源所有）；運(yùn)河?xùn)|北面為鴻泰鋼鐵，兩企業(yè)相距約 400 米，運(yùn)河?xùn)|面為荒坡，運(yùn)河?xùn)|北面為一磚瓦廠，磚瓦廠煙囪與項目相距約 300 米。連接滬寧高速、312 國道的沿江公路、諫黃公路、辛三公路在境內(nèi)縱橫交錯；滬寧鐵路和即將建成的滬寧高速鐵路穿鎮(zhèn)而過：京杭大運(yùn)河自北而南貫穿全境直通蘇南、長江，距滬寧高速公路**入口處 5 公里，距長江第二大港口——**大港港口15公里，水陸交通十分便捷。 （4） 儀表空氣 本工程儀表空氣由空壓制氮站供應(yīng)。采用放射配電方式供全廠所有用電負(fù)荷。 （2） 供電 本工程擬在綜合辦公樓設(shè)10/。 水、電和其它動力供應(yīng)（1） 自來水本工程自來水來自廠區(qū)內(nèi)的深井水，水質(zhì)優(yōu)。 助劑的供應(yīng)（1） 助劑由國內(nèi)市場供應(yīng)，年需用量為 10000 噸。表 51汽油規(guī)格表項目指標(biāo)試驗方