項(xiàng)目3手動(dòng)變速器檢修(參考版)
2025-05-03 18:18本頁(yè)面
【正文】 手動(dòng)變速器的檢修 6. 撥叉軸 ? 檢查撥叉軸，如果彎曲應(yīng)校正或更換。 手動(dòng)變速器的檢修 4. 變速器殼體 ? 變速器殼體如有裂紋、砂眼應(yīng)更換； ? 變速器軸承孔磨損過(guò)大應(yīng)予更換； ? 殼體接合面翹曲變形，平面度誤差不應(yīng)大于 ；如超過(guò)應(yīng)修復(fù)或更換。 手動(dòng)變速器的檢修 2. 輸入軸、輸出軸的檢修 ? 目視檢查輸入軸、輸出軸，不應(yīng)有裂紋，軸徑及花鍵不應(yīng)有嚴(yán)重磨損，軸上的齒輪不應(yīng)有斷齒和嚴(yán)重磨損，否則應(yīng)更換； ? 檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，不應(yīng)超過(guò) ，否則應(yīng)更換或校正。 2) 原因 a. 互鎖裝置的凹槽、鎖銷、鋼球磨損嚴(yán)重； b. 變速桿下端、球頭定位部分磨損過(guò)大； 手動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障 1. 齒輪和軸承的檢修 ? 目視檢查齒面是否有斑點(diǎn)，如果斑點(diǎn)輕微可以用油石修磨；如果斑點(diǎn)面積超過(guò) 15%，則應(yīng)更換齒輪； ? 檢查齒厚，如果齒厚磨損超過(guò) ，則應(yīng)更換齒輪； ? 檢查齒長(zhǎng)的磨損，如果磨損超過(guò) 15%，則應(yīng)更換齒輪； ? 裝好軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙，如果超標(biāo)應(yīng)該更換軸承。 2) 原因 a. 離合器分離不徹底； b. 同步器故障； c. 撥叉軸彎曲變形； d. 自鎖或互鎖鋼球損壞； e. 變速桿等故障。 d. 軸、軸承磨損松曠，使嚙合齒輪的軸線不平行或軸向竄動(dòng)。 b. 自鎖裝置的凹槽、鋼球磨損嚴(yán)重或自鎖彈簧疲勞折斷。 2) 原因 a. 各軸彎曲變形； b. 各軸承磨損過(guò)度、松曠或缺油； c. 齒輪損傷等導(dǎo)致嚙合不良； 手動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障 2. 跳檔 1) 現(xiàn)象 汽車行駛時(shí)，變速桿自動(dòng)從某檔跳回空檔。 2) 原因 a. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器一軸不同軸； b. 一軸后軸承、二軸
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