【正文】 ：按照?qǐng)D紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過12m的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長(zhǎng)度為35d。 ：首先對(duì)整個(gè)主梁頂面的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)，以便采取措施，保證面板層厚度比較均勻一致，不小于設(shè)計(jì)厚度?？招陌灏惭b示意圖如下： 在整座引橋的空心板安裝完成后，開始進(jìn)行面層砼的澆注。加長(zhǎng)鋪設(shè)運(yùn)梁小車軌道，進(jìn)行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。如此重復(fù)，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨。導(dǎo)梁移至安裝跨后，將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，放下前支墩。安裝施工時(shí)，注意構(gòu)件規(guī)格及位置的準(zhǔn)確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應(yīng)符合圖紙及規(guī)范范的要求。在現(xiàn)澆橫梁及預(yù)制空心板的強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行預(yù)制空心板安裝工作。 空心板預(yù)制每天完成3~4塊，四個(gè)月內(nèi)全部完成。采用多點(diǎn)支墊，堆高3~4層?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒌睗耩B(yǎng)護(hù)14天。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。D40插入式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。 c. 混凝土澆注 混凝土由拌和機(jī)供應(yīng)，手推車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。加工套數(shù)為6套。如下圖： 側(cè)模及封頭板：側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內(nèi)膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。 b. 模板 底模：底模采用C20混凝土結(jié)構(gòu)，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿?；炷翝沧?74。鋼筋加工綁扎174。空心板預(yù)制的施工流程及機(jī)械設(shè)備配置如下：模板制作 混凝土拌制175。 由于預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量較多，預(yù)制構(gòu)件的周轉(zhuǎn)期需要10天左右，為滿足施工的進(jìn)度要求，1預(yù)制場(chǎng)地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 六座引橋的空心板預(yù)制共348塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為216塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構(gòu)件編號(hào)數(shù)量結(jié)構(gòu)尺寸KB1116(1420/1470)*550*9500KB2116(1400/1500)*550*9500KB1’12(1420/1470)*550*9460KB2’12(1400/1500)*550*9460KB32(1420/1470)*550*3360KB42(1400/1500)*550*3360KB522(1420/1470)*550*9000KB622(1400/1500)*550*9000KB5’12(1420/1470)*550*8960KB6’12(1400/1500)*550*8960KB72(1420/1470)*550*4210KB82(1400/1500)*550*4210KB92(1420/1470)*550*6610KB102(1400/1500)*550*6610KB112(1420/1470)*550*4910KB122(1400/1500)*550*4910KB132(1420/1470)*550*3610KB142(1400/1500)*550*3610KB152(1420/1470)*550*4210KB162(1400/1500)*550*4210合計(jì)348 預(yù)制場(chǎng)地選擇 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形及六座引橋的分布，5~6引橋與1~4引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個(gè)施工場(chǎng)地作為空心板的預(yù)制，1預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制1~4引橋的空心板，2預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制5~6引橋的空心板。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預(yù)制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注，為保證砼的質(zhì)量，整個(gè)砼澆注過程中相關(guān)各工種要有人現(xiàn)場(chǎng)值班。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡(jiǎn)單，施工時(shí)主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預(yù)埋件的安裝位置。 鋼筋開料在岸邊的加工場(chǎng)地進(jìn)行，開料時(shí)嚴(yán)格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時(shí)施工，為防止材料的混亂，開料后馬上做好標(biāo)示或用輕便運(yùn)輸工具運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計(jì)算橫梁的標(biāo)高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺(tái)的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。 1~6棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其編號(hào)及斷面尺寸如下表： 陸上現(xiàn)澆橫梁數(shù)量分類表橫梁編號(hào)斷面尺寸數(shù)量C30砼方量ZHL2（500*650/1200*900）*600054ZHL3（500*650/1200*900）*70006合計(jì)60 現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下： 樁頭鑿除 → 模板安裝 → 鋼筋綁扎 → 砼澆注 → 模板拆除 在鉆孔灌注樁強(qiáng)度達(dá)到100%后，就可以進(jìn)行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔?qiáng)度符合設(shè)計(jì)的要求，而且樁頭鑿除的工程數(shù)量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標(biāo)高以伸入橫梁5cm控制。 ，鋼筋籠加工場(chǎng)地設(shè)于岸邊空地，施工平臺(tái)留出施工便道。 施工布置 ，每個(gè)樁機(jī)組2臺(tái)樁機(jī)。以確保樁頂砼能符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提留拆管不得超過6m。 砼灌注過程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋在砼中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管不能提出砼面。砼灌入前應(yīng)先在儲(chǔ)料斗內(nèi)灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲(chǔ)料斗內(nèi)初灌砼足量后，方可截?cái)喔羲膶?dǎo)結(jié)鋼絲，將砼灌注孔底。導(dǎo)管應(yīng)全部安裝在樁孔內(nèi)，安裝位置居中，～。單樁砼灌注時(shí)間不應(yīng)超過6小時(shí)，上升速度不小于2m/h。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。 樁體水下混凝土采用425普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時(shí)不大于40mm，細(xì)骨料采用中砂。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。灌注砼時(shí)，應(yīng)采取措施，校正設(shè)計(jì)標(biāo)高固定鋼筋位置。鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。吊裝鋼筋籠的樁孔，應(yīng)預(yù)先清理干凈，并標(biāo)出定高度?？刂破秸日`差不超過50mm。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋的內(nèi)側(cè)，并與縱向鋼筋的交接點(diǎn)全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運(yùn)吊中避免產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋籠成型后采用吊機(jī)配合載重汽車吊運(yùn)至相應(yīng)樁位進(jìn)行吊裝就位。由于本工程粘土層較厚，成孔時(shí)應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、～）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、～）。鉆孔到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關(guān)各方進(jìn)行終孔驗(yàn)收簽證，驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行清孔工作。在成孔施工過程中應(yīng)勤測(cè)泥漿比重，并定期測(cè)定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注意土層變化。 鉆進(jìn)速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對(duì)淤泥鉆進(jìn)速度不宜大于1m/分鐘，以不超負(fù)荷為準(zhǔn)。 正式鉆進(jìn)前，先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進(jìn)。 鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。 比重：粘性土中，～，～，～。 膠體率：不小于90%。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求： 粘度：一般地層16～22S，松散砂層19～28S。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時(shí)，對(duì)沉淀池中沉渣及灌筑砼時(shí)溢出的廢棄泥漿及時(shí)用手推車運(yùn)至允許的棄土區(qū)，嚴(yán)防泥漿溢流污染海面。鋼護(hù)筒采用震動(dòng)錘震動(dòng)埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，樁位鋼護(hù)筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護(hù)筒斜度偏差小于1%。到此，整個(gè)施工平臺(tái)的施工就算完成，在整個(gè)施工的過程中，測(cè)量人員要是始終控制好施工平臺(tái)施工的方向及標(biāo)高，防止位置的偏移。 整個(gè)支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設(shè)50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網(wǎng)。橫梁焊接好后，~[20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點(diǎn)要電焊機(jī)焊接。用水準(zhǔn)儀控制，沉至設(shè)定的標(biāo)高時(shí)，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進(jìn)行下一根樁的施工。實(shí)際測(cè)量時(shí)用經(jīng)緯儀定向，水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為+，現(xiàn)澆橫梁的最高點(diǎn)為+，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3引橋的面標(biāo)高為+，設(shè)定此標(biāo)高是因?yàn)樵阢@孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)械在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，會(huì)造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺(tái)而對(duì)施工造成影響。1~6棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以3棧橋?yàn)槔?，說明其具體的施工方法。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動(dòng)下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。下一個(gè)工作段的施工等上一個(gè)工作段的施工材料回收后再進(jìn)行。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺(tái)施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預(yù)制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項(xiàng)工程。 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1~6棧橋。如減水劑性能測(cè)試，必要時(shí)進(jìn)行砂中氯離子含量測(cè)定及鋼材的化學(xué)分析等。 工地實(shí)驗(yàn)室為檢驗(yàn)工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器見下表：主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器表類別名稱檢 測(cè) 項(xiàng) 目主要設(shè)備名稱原材料物理力學(xué)性能指標(biāo)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀安定性雷氏夾細(xì)度負(fù)壓篩比表面積比表面積測(cè)定儀膠砂強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)性能及拉彎性能檢測(cè)萬能材料試驗(yàn)機(jī)焊接性能萬能材料試驗(yàn)機(jī)砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測(cè)量筒顆粒級(jí)配篩分搖篩機(jī)及分析篩含泥量及有機(jī)質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級(jí)配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)壓碎指標(biāo)測(cè)定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測(cè)量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土配合比設(shè)計(jì)攪拌機(jī)、試模、壓力機(jī)混凝土3d、28d抗壓強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時(shí)間電動(dòng)阻力貫入儀含氣量含氣量測(cè)定儀保護(hù)層厚度探測(cè)儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)取芯機(jī)等 實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置力學(xué)性能，物理性能，水泥試驗(yàn)檢測(cè)室，混凝土配合比攪拌成型室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，樣品儲(chǔ)藏室和辦公室。本工程在進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，面積約80m2(見施工總平面布置圖)。測(cè)量?jī)x器一覽表名稱型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地全站儀TC20021臺(tái)瑞士經(jīng)緯儀T24臺(tái)瑞士水準(zhǔn)儀N32臺(tái)瑞士（1）施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。施工總流程圖測(cè)量放線平臺(tái)鋼管樁加工平臺(tái)鋼管樁施打平臺(tái)材料加工搭設(shè)平臺(tái)施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)泥漿檢查鉆機(jī)定位、鉆孔廢渣土外運(yùn)泥漿循環(huán)清孔，測(cè)孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導(dǎo)管，第二次清孔鉆機(jī)移位配制砼灌注砼平臺(tái)拆除現(xiàn)澆橫梁空心大板安裝施工準(zhǔn)備施工船舶進(jìn)場(chǎng)測(cè)量基線布置預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè)預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構(gòu)件安裝水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁靠船構(gòu)件預(yù)制現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預(yù)制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實(shí)心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實(shí)心板安裝現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護(hù)輪坎系船柱安裝主要工程項(xiàng)目施工方法根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工區(qū)域內(nèi)布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，程序如下：（1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；（2）布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。無論是設(shè)備和管理力量的投入都比較大。以上總體施工安排的優(yōu)點(diǎn)是：兩部分同時(shí)施工，互不影響，有利于縮短工期。（4）千噸級(jí)固定碼頭的施工。（2）1~6棧橋方樁基礎(chǔ)的橫梁施工。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由岸向海逐跨安裝。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。搭設(shè)方法：用兵15~25噸履帶吊機(jī)吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。2．施工順序：由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái)