建筑結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題(參考版)
2025-04-30 13:09本頁(yè)面
【正文】 保證斜截面剪壓破壞的條件 由于剪壓破壞是設(shè)計(jì)中常遇到的破壞形態(tài)，所以《公路橋規(guī)》給出的斜截面抗剪承載力計(jì)算公式均是依據(jù)這種破壞形態(tài)的受力特征為基礎(chǔ)建立的，其保證條件為：，防止梁發(fā)生斜壓破壞；（R235鋼筋，HRB335鋼筋）的方法，防止梁發(fā)生斜拉破壞。斜截面剪切破壞的三種主要破壞形態(tài) ：當(dāng)剪跨比較大（m3），且梁內(nèi)配置的腹筋數(shù)量過(guò)少，將發(fā)生斜拉破壞，斜裂縫一旦出現(xiàn)，很快形成臨界斜裂縫，并迅速伸展到受壓邊緣，將構(gòu)件斜拉為兩部分而破壞，斜拉破壞屬于沒有征兆的脆性破壞，設(shè)計(jì)中應(yīng)予以避免；：當(dāng)剪跨比適中（1m3），且梁內(nèi)配置的腹筋數(shù)量適當(dāng)，常發(fā)生剪壓破壞，破壞時(shí)與臨界斜裂縫相交的箍筋和彎起鋼筋的應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度，同時(shí)斜裂縫末端受壓區(qū)的混凝土在剪應(yīng)力和法向應(yīng)力的共同作用下達(dá)到強(qiáng)度極限值而破壞，剪壓破壞具有較明顯的破壞征兆，且即經(jīng)濟(jì)又安全，是設(shè)計(jì)中應(yīng)普遍滿足的情況。答案 習(xí)題5圖6． 一鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁如圖530所示，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25（ft=、fc= N/mm2），縱筋為HRB400級(jí)鋼筋（fy=360 N/mm2），箍筋為HRB300級(jí)鋼筋（fyv=270 N/mm2），環(huán)境類別為一類。求：箍筋數(shù)量（無(wú)彎起鋼筋）。答案Φ8150、Φ8200，既配彎起鋼筋又配箍筋，若箍筋為熱軋HPB335級(jí)鋼筋（fyv=300 N/mm2），荷載改為100KN/m，其他條件不變，求：箍筋和彎起鋼筋的數(shù)量。答案Φ81Φ6200 2．鋼筋混凝土矩形截面簡(jiǎn)支梁，如下圖，截面尺寸250mm500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20（ft=、fc= N/mm2），箍筋為熱軋HPB300級(jí)鋼筋（fyv=270 N/mm2），縱筋為225和222的HRB400級(jí)鋼筋（fy=360 N/mm2）。1．一鋼筋混凝土矩形截面簡(jiǎn)支梁，截面尺寸250mm500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20（ft=、fc= N/mm2），箍筋為熱軋HPB300級(jí)鋼筋（fyv=270 N/mm2），縱筋為325的HRB335級(jí)鋼筋（fy=300 N/mm2），支座處截面的剪力最大值為180kN。（ ）1． 斜截面破壞形態(tài)有幾類？分別采用什么方法加以控制？2． 分析斜截面的受力和受力特點(diǎn)？3． 簡(jiǎn)述無(wú)腹筋梁和有腹筋梁斜截面的破壞形態(tài)。（ ）4． 在集中荷載作用下，連續(xù)梁的抗剪承載力略高于相同條件下簡(jiǎn)支梁的抗剪承載力。（ ）2． 梁剪彎段區(qū)段內(nèi)，如果剪力的作用比較明顯，將會(huì)出現(xiàn)彎剪斜裂縫。A、正截面抗彎承載力；B、斜截面抗彎承載力；C、斜截面抗剪承載力；8．《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，縱向鋼筋彎起點(diǎn)的位置與按計(jì)算充分利用該鋼筋截面之間的距離，不應(yīng)小于（ ）。A、 規(guī)定最小配筋率； B、規(guī)定最大配筋率；C、規(guī)定最小截面尺寸限制； D、規(guī)定最小配箍率；6．為了避免斜拉破壞，在受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算中，通過(guò)規(guī)定下面哪個(gè)條件來(lái)限制（ ）。A、斜壓破壞；B、剪壓破壞；C、斜拉破壞；D、彎曲破壞；4．受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算公式的建立是依據(jù)（ ）破壞形態(tài)建立的。A、斜壓破壞；B、剪壓破壞；C、斜拉破壞；D、彎曲破壞；2． 對(duì)于無(wú)腹筋梁，當(dāng)時(shí)，常發(fā)生什么破壞（ ）。I形、箱形和空心板梁在正截面承載力計(jì)算時(shí)均按T形截面處理的原因判斷一個(gè)截面在計(jì)算時(shí)是否屬于T形截面，不是看截面本身的形狀，而是由混凝土受壓區(qū)的形狀而定，從這種意義上講，I形、箱形和空心板梁在承受正彎矩時(shí)，混凝土受壓區(qū)的形狀與T形截面相似，在計(jì)算正截面承載力時(shí)均可按T形截面處理。采用雙筋截面受彎構(gòu)件設(shè)計(jì)的特點(diǎn) ：從理論上分析采用受壓鋼筋協(xié)助混凝土承擔(dān)壓力是不經(jīng)濟(jì)的行為，應(yīng)盡量避免，然而在實(shí)際工程中，由于梁截面尺寸受到使用條件限制或混凝土強(qiáng)度又不宜提高的情況，需要設(shè)置受壓鋼筋的雙筋截面情況也不多；：雙筋截面梁在使用性能上即能增強(qiáng)截面的延性，又能提高結(jié)構(gòu)的抗震性能，同時(shí)還有利于防止結(jié)構(gòu)的脆性破壞；此外由于受壓鋼筋的存在，還可以減少長(zhǎng)期荷載效應(yīng)作用下的變形。平截面假設(shè)現(xiàn)被廣泛應(yīng)用在鋼筋混凝土受彎、受壓等構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算中，主要是用來(lái)計(jì)算混凝土受壓區(qū)高度界限系數(shù)以及超筋梁、小偏心受壓構(gòu)件等未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的鋼筋的實(shí)際應(yīng)力等。介紹平截面假設(shè)的應(yīng)用構(gòu)件的截面在彎曲變形后仍保持為平面，即混凝土和鋼筋的應(yīng)變沿截面高度符合線性分布。其構(gòu)造要求如下：，行車道板內(nèi)的主鋼筋直徑不應(yīng)小于10mm,人行道板內(nèi)的主鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm，板內(nèi)主鋼筋的間距應(yīng)不大于200mm；，在交叉處用鐵絲綁扎或點(diǎn)焊，以固定相互位置。截面尺寸模數(shù)化要求為了使梁截面尺寸有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮施工制模的方便，對(duì)常見的矩形截面和T形截面尺寸應(yīng)采用下面模數(shù)化的尺寸要求：1．矩形梁的截面寬度，一般取150mm、180mm、200mm、220 mm、250mm，以后按50mm為一級(jí)增加，當(dāng)梁高超過(guò)800mm時(shí)，以100mm為一級(jí)；～3；2．T形截面梁的高度與梁的跨度、間距和荷載大小有關(guān)；其梁高與跨徑之比約為1/10～1/20；T形梁的上翼緣尺寸，應(yīng)根據(jù)行車道板的受力和構(gòu)造要求確定；T形梁的腹板（梁肋）寬度與配筋形式有關(guān)：當(dāng)采用焊接骨架配筋時(shí)，腹板寬度不應(yīng)小于140mm，一般取160 mm～220 mm；當(dāng)采用單根鋼筋配筋時(shí)，腹板寬度較大，具體尺寸應(yīng)根據(jù)布置鋼筋的要求確定。受彎構(gòu)件正截面工作的三個(gè)階段第Ⅰ階段（整體工作階段）：梁沒有開裂，混凝土全截面工作，混凝土的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力基本呈三角形分布，縱向鋼筋承受拉應(yīng)力，梁處于彈性工作階段；第Ⅱ階段（帶裂縫工作階段）：梁受拉區(qū)混凝土出現(xiàn)裂縫，拉區(qū)混凝土退出，全部拉力由鋼筋承受，但其應(yīng)力尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度，而混凝土壓應(yīng)力不再為三角形分布，形成微曲線形，此階段是容許應(yīng)力法進(jìn)行鋼筋混凝土構(gòu)件短暫狀況應(yīng)力計(jì)算的基礎(chǔ)；第Ⅲ階段（破壞階段）：鋼筋應(yīng)力增長(zhǎng)較快，達(dá)到屈服強(qiáng)度，其后因鋼筋的塑性變形，裂縫擴(kuò)展，中性軸上移，混凝土的應(yīng)力隨之達(dá)到極限抗壓強(qiáng)度，上緣混凝土壓碎，導(dǎo)致全梁破壞，此階段是按承載能力極限狀態(tài)法的計(jì)算基礎(chǔ)。
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