【正文】 。這需要我們更廣更多更深入的閱讀相關(guān)書籍和質(zhì)量的評(píng)價(jià)的方法和知識(shí)，使得主觀因素評(píng)價(jià)的主觀性降到最小，保證其實(shí)效性。還有，本來以為簡簡單單的門，還有那么多講究，什么門用在什么地方也不是隨便的，這次課程設(shè)計(jì)使我受益匪淺的。 液壓轉(zhuǎn)向器廠課程設(shè)計(jì)說明書 36 課程設(shè)計(jì)心得 課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí) ,發(fā)現(xiàn) ,提出 ,分析和解決實(shí)際 問題 ,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán) 節(jié) ,是對學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程 .隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的日新日異， 總平面布置 已經(jīng)成為當(dāng)今 物流 應(yīng)用中空前活躍的領(lǐng)域， 在生活中可以說得是無處不在。更具以上各因數(shù)的限制，就開始評(píng)價(jià)或決策制定過程，在評(píng)價(jià)方面，有三種評(píng)價(jià)因素的評(píng)價(jià)，費(fèi)用比較與資金運(yùn)用的合理性，包括風(fēng)險(xiǎn)與偶然事件分析及決策 過程，無形因素的評(píng)價(jià)，簡單列出優(yōu)缺點(diǎn)的多因素加權(quán)評(píng)分，潛在的，不知道的或不可預(yù)見的因素，有時(shí)候在最后一分鐘才出現(xiàn)，因此，我們在設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)盡可能考慮周全，主要因素具體分析，一般要素全面分析，做到有主有次，保證方案的整體最優(yōu)性。 符合物料搬運(yùn)方法對布置方案的影響因素，建筑物應(yīng)保證道路的直線性與整齊性，建筑物的整 齊規(guī)范以及公用管理的條理性，廠內(nèi)道路滿足運(yùn)輸任務(wù)，還要起到劃分廠區(qū)，綠化美化廠區(qū)，排除雨水，架設(shè)工程管道等作用，也要具備消防，安全，衛(wèi)生等環(huán)境保護(hù)功能。做到具體 問題要具體分析。在此原則下，確定總體規(guī)劃，然后詳細(xì)規(guī)劃每個(gè)作業(yè)單元區(qū)，每臺(tái)機(jī)器，設(shè)備，每條通道，每個(gè)貨架等詳細(xì)布置。從各個(gè)方面對以上兩個(gè)方案進(jìn)行綜合分析和擇優(yōu)。如方案一和方案二圖所 示。在條件允許的情況下工廠內(nèi)都應(yīng)該進(jìn)行綠化，工廠主要出入口及廠級(jí)辦公樓所在的廠前區(qū)、生產(chǎn)設(shè)施周圍、交通運(yùn)輸線路一側(cè)或雙側(cè)，都是綠化工作的重點(diǎn)區(qū)域。也具備消防、衛(wèi)生、安全等環(huán)境因素。 3 道路。 2 建筑特征。 9 成 品 庫3 熱 處 理 車 間6 標(biāo) 準(zhǔn) 間 半 成 品 庫5 精 密 車 間8 性 能 實(shí) 驗(yàn) 室2 鑄 造 車 間1 1 設(shè) 備 維 修 車 間7 組 裝 車 間1 原 材 料 庫1 0 辦 公 服 務(wù) 樓21 191 08 763541 圖 51 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 液壓轉(zhuǎn)向器廠課程設(shè)計(jì)說明書 31 第六章 繪制總平面布置可行方案圖 根據(jù)面積相關(guān)圖，考慮以下因素繪制總平面布置可行方案： 1 物料搬運(yùn)方法。當(dāng)預(yù)留空間不足時(shí)，需要調(diào)整作業(yè)單位位置。 (3)按綜合接近程度分值大小排序，由大到小把各單位布置到圖上繪圖時(shí)，以作業(yè)單位符號(hào)為中心，繪制作 業(yè)單位建筑物外形。按照以上方法將剩余的作業(yè)單位 9,10,11 布置到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上如圖 44 所示。作業(yè)單位綜合接近程度分值順序?yàn)?4， 6， 1， 3， 5。 (1) 從作業(yè)綜合相互關(guān)系表里取出 I 級(jí)作業(yè)單位對。 (4)然后處理 6， 6 與 4 是 O 級(jí)關(guān)系與 7 是 E 級(jí)關(guān)系，所以與 4 距離 4 個(gè)單位，且與7 距 離兩個(gè)單位 (5)同理處理 8 畫出圖 42。 (2) 首先處理接近程度最高的 4，將 4 布置到位置相關(guān)圖中。有 24， 67,78。 表 42 關(guān)系等級(jí)表示方式表 21 圖 41 液壓轉(zhuǎn)向器廠課程設(shè)計(jì)說明書 27 第二步，處理處理關(guān)系為 E 的作業(yè)單位對。 (3)處理作業(yè)單位對 12。 (1)從作業(yè)綜合相 互關(guān)系表里取出 A 級(jí)作業(yè)單位對，這里只有 12，只涉及兩個(gè)作業(yè)單位綜合接近程度分值順序?yàn)?2,1。最后加和每一列得到之和接近程度，再排序。 1．從物流，工作流程，作業(yè)性質(zhì)相似，使用相同設(shè)備，使用同一場地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關(guān)系的主要因素，并給出理由編碼，如表（ 9）所示： 2．確定各作業(yè)單位對之間影響相互關(guān)系的因素，并初步確定相互關(guān)系等級(jí) ，如表（ 10）所示： 表 31 作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素 編碼 理由 1 工作流程的連續(xù)性 2 生產(chǎn)服務(wù) 3 物料搬運(yùn) 4 管理方便 5 安全及污染 表 32 重要程度分級(jí)表 符號(hào) 含義 說明 比例 A 絕對重要 ２～５ E 特別重要 ３～１０ I 重要 ５～１５ O 一般密切程度 １０～２５ U 不重要 ４５～８０ Ｘ 負(fù)的密切程度 不希望接近、酌情而定 液壓轉(zhuǎn)向器廠課程設(shè)計(jì)說明書 21 3．調(diào)整相互關(guān)系等級(jí)比例，將最后的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系等級(jí)填入作業(yè)相互關(guān)系表 33。表中各工序加工前工件重量為： 該工序材料利用率該工序加工后工件重量 由工藝過程表計(jì)算出各個(gè)工序加工前后單件重量及廢料重量如下表 21 所示： 表 21 自制零件工藝過程計(jì)算表 各個(gè)自制零部件工藝過程圖 由表 13 至表 115 以及表 11 經(jīng)過整合繪制 出各個(gè)零部件的工藝過程圖（圖 21至圖 213）并標(biāo)出各個(gè)加工過程中成品產(chǎn)量及廢料重量 液壓轉(zhuǎn)向器廠課程設(shè)計(jì)說明書 12 1245原 材 料1 . 8 7 8 21 . 2 2 0 81 . 0 1 10 . 9 0 1廢 料廢 料廢 料0 . 6 5 7 30 . 2 1 9 70 . 1 0 0 1614原 材 料廢 料0 . 1 40 . 0 4 90 . 0 9 16圖 2 1 連 接 塊 組 件圖 2 2 前 蓋14原 材 料廢 料0 . 0 6 7 30 . 0 3 6 40 . 0 3 16圖 2 3 擋 環(huán) 145廢 料廢 料原 材 料0 . 3 7 5 00 . 2 7 3 70 . 2 7 10 . 1 0 1 20 . 0 0 2 7 3 7 3614原 材 料廢 料0 . 0 6 20 . 0 3 10 . 0 3 16圖 2 4 滑 環(huán)圖 2 5 聯(lián) 動(dòng) 器1245廢 料廢 料廢 料原 材 料1 4 . 2 4 7 0 59 . 2 6 0 5 84 . 9 8 6 57 . 7 7 8 8 91 . 4 8 1 6 97 . 0 0 10 . 7 7 8 8 96圖 2 6 閥 體 圖 214 液壓轉(zhuǎn)向器廠課程設(shè)計(jì)說明書 13 14原 材 料廢 品0 . 8 6 3 0 80 . 5 6 10 . 3 0 2 0 861435廢 料廢 料原 材 料0 . 8 1 7 6 90 . 6 1 3 2 70 . 2 0 4 4 20 . 6 0 10 . 0 1 2 2 76圖 2 7 閥芯圖 2 8 閥 套14廢 料原 材 料0 . 4 1 6 8 80 . 3 2 10 . 0 9 5 8 86圖 2 9 隔 盤 13435原 材 料廢 料廢 料2 . 2 1 0 9 71 . 2 3 8 1 40 . 9 7 2 8 31 . 2 0 10 . 0 3 1 7 4 461435廢 料廢 料原 材 料0 . 0 1 3 8 90 . 0 1 1 1 10 . 0 0 3 80 . 0 1 10 . 0 0 0 1 16圖 2 1 0 限位 柱圖 2 1