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正文內(nèi)容

在建高鐵瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案(參考版)

2025-04-30 01:18本頁(yè)面
  

【正文】 (4)瓦斯隧道除按以上項(xiàng)目進(jìn)行工程驗(yàn)收外,其他項(xiàng)目應(yīng)按《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(TB104172022)等相關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。(2)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)施及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)功能的各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。工程竣工驗(yàn)收(1)瓦斯隧道竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)達(dá)到瓦斯設(shè)防標(biāo)準(zhǔn);在內(nèi)拱頂以下 25cm 處的空氣中瓦斯?jié)舛炔淮笥?%。施工工藝變化時(shí)另做 1 組。(2)混凝土摻氣密劑后施工縫應(yīng)嚴(yán)密平整,不得有蜂窩、孔洞、疏松裂縫等現(xiàn)象。試 件檢測(cè)應(yīng)每 50m 襯砌制做不少于 1 組(6 塊)試件,測(cè)試的透氣系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。七、質(zhì)量檢驗(yàn)及工程驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)(1)噴射混凝土和模筑混凝土摻氣密劑后的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)包括抗壓強(qiáng)度及透氣系數(shù)兩項(xiàng)指標(biāo);其抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2022】160 號(hào))的規(guī)定。(3)火災(zāi)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:瓦斯爆炸引起火災(zāi)時(shí),不得停風(fēng),但應(yīng)控制風(fēng)向、風(fēng)量;電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)首先切斷電源;不能直接滅火時(shí),必須設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。事故預(yù)防及處理(1)發(fā)生瓦斯事故后,應(yīng)盡快探明事故性質(zhì)、原因、范圍、遇難人數(shù)和事故地點(diǎn)所在的位置,以及洞內(nèi)瓦斯及通風(fēng)情況,并立即制訂搶救方案。(13)由于停電、停風(fēng)造成瓦斯聚集的處理首先制訂專門的瓦斯排放措施;所有參加瓦斯排放人員必須佩帶自救器;在排放瓦斯前,指揮人員必須指定專人負(fù)責(zé)檢查瓦斯,當(dāng)通風(fēng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)點(diǎn)附近 10m 風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^(guò) %時(shí),方可人工啟動(dòng)通風(fēng)機(jī);在排放過(guò)程中,控制風(fēng) 量,分段、分 節(jié)由外向里依次排放, 嚴(yán)禁通風(fēng)機(jī)發(fā)生循環(huán)風(fēng);經(jīng)過(guò)排放人員檢查瓦斯及二氧化碳濃度不超標(biāo),并穩(wěn)定 30min 后,再經(jīng)專職電工對(duì)停風(fēng)區(qū)域電氣設(shè)備檢查確認(rèn)完好后,其他工作人員才能進(jìn)入開(kāi)展工作。③易燃品管理:瓦斯工區(qū)內(nèi)不得存放各種油類,廢油應(yīng)及時(shí)運(yùn)出洞外,不得灑在洞內(nèi);瓦斯工區(qū)待用和使用過(guò)的棉紗、布頭和紙張等,必須存放在密閉的鐵桶內(nèi),并由專人送到洞外處理。儲(chǔ) 水量,保持一定的水壓;瓦斯工區(qū)內(nèi)必須設(shè)置消防管路系統(tǒng),并每隔 100m 設(shè)施一個(gè)閥門(消防栓);瓦斯作業(yè)區(qū)內(nèi) 設(shè)置滅火器及消防設(shè)施,并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。⑦瓦斯隧道使用的機(jī)電設(shè)備和電纜,在使用期間,除日常檢查外,還要按規(guī)定的周期進(jìn)行檢查,其檢查周期應(yīng)符合下表的規(guī)定。⑤瓦斯工區(qū)使用蓄電池機(jī)車應(yīng)遵守下列規(guī)定:司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源;機(jī)車和礦車必須定期檢查和維修,保證防爆性能良好;機(jī)車的閘、撤砂裝置,任何一項(xiàng)不正常或電氣部分失去防爆性能時(shí),不得使用該機(jī)車。供電線路應(yīng)無(wú)明接頭,無(wú)接頭連接不緊密或散接頭,有漏電保護(hù)裝置,有接地裝置,電纜懸掛整齊,防護(hù)裝置齊全等。②安裝后的機(jī)電設(shè)備,必須經(jīng)過(guò)外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。撤人,查明原因,加強(qiáng)通風(fēng)4 回風(fēng)巷或工作面回流風(fēng)中 % 停工、撤人、處理5 放炮地點(diǎn)附近 20m 風(fēng)流中% 嚴(yán)禁裝藥放炮6 煤層放炮后工作面風(fēng)流中 % 繼續(xù)通風(fēng),不得進(jìn)人7 局扇及電氣開(kāi)關(guān) 10m 范圍內(nèi)% 停工、通風(fēng)、 處理8 電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近 20m范圍內(nèi)% 停止運(yùn)轉(zhuǎn)、撤離人員、切斷電源、進(jìn)行處理9 竣工后洞內(nèi)任何處 % 查明滲漏點(diǎn),進(jìn)行整治(9)在高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)施工期間,應(yīng)利用避車洞或橫通道設(shè)四川路橋西成鐵路客運(yùn)專線四川段 3 標(biāo)段 西成鐵路 XCZQ3 標(biāo)瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案 18置避難所,并應(yīng)有向外開(kāi)啟的隔離門和電話,所內(nèi)應(yīng)有安全設(shè)施和足夠數(shù)量的自救器。(8)隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧?yīng)符合下表的規(guī)定:隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┬蛱?hào)地點(diǎn) 限值 超限處理措施1 低瓦斯工區(qū)任意處 % 超限處 20m 范圍內(nèi)立即停工, 查明原因,加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測(cè)2 局部瓦斯聚集 % 超限處附近 20m 停工,斷 電。在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后 20m 范圍內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥谒拇窐蛭鞒设F路客運(yùn)專線四川段 3 標(biāo)段 西成鐵路 XCZQ3 標(biāo)瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案 17%,并不得有可燃物,作業(yè)點(diǎn)應(yīng)至少配 2 個(gè)供水閥門和滅火器,并在作業(yè)完成前必須由專人檢查,確認(rèn)無(wú)殘火后方可結(jié)束作業(yè)。高瓦斯工區(qū)及瓦斯突出工區(qū)不應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)焊、氣焊、噴燈焊接、切割等工作。(6)在有煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤層開(kāi)挖過(guò)程中,除加強(qiáng)通風(fēng)外,放炮前后在開(kāi)挖工作面附近 20m 必須噴霧灑水。(5)在瓦斯隧道頂部進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)作業(yè)范圍的瓦斯?jié)舛?,尤其?yīng)注意檢測(cè)塌空區(qū)、拱頂、腳手架頂、臺(tái)車頂、綜合洞室等易于形成瓦斯積聚且風(fēng)流不易到達(dá)的地方,當(dāng)瓦斯積聚體積大于 179。體系中應(yīng)包括瓦斯檢查管理機(jī)構(gòu)、瓦斯巡回檢查及臺(tái)賬管理制度、瓦斯分級(jí)檢查及管理制度。揭煤時(shí)救護(hù)隊(duì)員及設(shè)備在洞口待命,一旦發(fā)生險(xiǎn)情立即搶救。四川路橋西成鐵路客運(yùn)專線四川段 3 標(biāo)段 西成鐵路 XCZQ3 標(biāo)瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案 16④揭煤時(shí),主風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),備用主風(fēng)機(jī)及二路電源應(yīng)保持待啟動(dòng)狀態(tài)。③揭煤爆破 15min 后,應(yīng)由救護(hù)隊(duì)員配戴防毒面具或自救器到開(kāi)挖工作面對(duì)爆破效果、瓦斯?jié)舛鹊冗M(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)送電、開(kāi)動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。②石門揭煤爆破時(shí),應(yīng)在洞外起爆,洞內(nèi)必須停電,停止一切作業(yè),人員撤至洞外。高瓦斯工區(qū)及瓦斯突出工區(qū)應(yīng)配備救護(hù)隊(duì)。(2)瓦斯隧道應(yīng)成立瓦斯監(jiān)控組進(jìn)行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯檢測(cè)工作,設(shè)置消防設(shè)施。四川路橋西成鐵路客運(yùn)專線四川段 3 標(biāo)段 西成鐵路 XCZQ3 標(biāo)瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案 15六、施工安全及事故處理施工安全(1)開(kāi)工前必須對(duì)所有參建人員進(jìn)行全員安全技術(shù)培訓(xùn)。⑦為了防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯爆炸,必須遵守下列規(guī)定:經(jīng)由地面架空線路引入隧道內(nèi)的供電線路,必須在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置;由地面直接進(jìn)入隧道內(nèi)的軌道和露天架空引入(出)的管路,必須在隧道洞口附近將金屬體進(jìn)行不少于 2 處的集中接地;通信線路必須在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。⑥高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)內(nèi)的局部通風(fēng)機(jī)和開(kāi)挖工作面的電氣設(shè)備,必須裝 設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。⑤瓦斯工區(qū)內(nèi)禁止高壓電線路單相接地運(yùn)行,當(dāng)發(fā)生單相接地時(shí),應(yīng)立即切斷電源。③瓦斯工區(qū)照明燈具的選用,應(yīng)符合下列規(guī)定:已襯砌地段的固定照明燈具,可采用 EXDII 型防爆照明燈;開(kāi)挖工作面附近的固定照明燈具,必須采用 EXDI 型礦用防爆照明燈;移動(dòng)照明必須使用礦燈。(3)電器與保護(hù)①瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備不應(yīng)大于額定值運(yùn)行。在高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)內(nèi),電纜之間若采用接線盒連接時(shí),其接線盒必須是防爆型的。⑤電纜 的連接應(yīng)符合下列要求:電纜與電氣設(shè)備連接,必須使用于電氣設(shè)備的防爆性能相符合的接線盒。懸掛點(diǎn)間的距離,在豎井內(nèi)不得大于 6m,在正洞、平行導(dǎo)坑和斜井內(nèi)不得大于 3m;電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè),當(dāng)受條件限制需敷設(shè)在同一側(cè)時(shí),必須敷設(shè)在管子的上方,其間距應(yīng)大于 ;高、低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時(shí),其間距應(yīng)大于 。③瓦斯工區(qū)內(nèi)固定敷設(shè)的照明、通信、信號(hào)和控制用的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。(2)電纜四川路橋西成鐵路客運(yùn)專線四川段 3 標(biāo)段 西成鐵路 XCZQ3 標(biāo)瓦斯隧道
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