鋪軌施工測(cè)量方案(參考版)
2025-04-29 03:49本頁(yè)面
【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。線路檢查：在施工完畢后的每條直線、曲線的起點(diǎn)終點(diǎn)建立施工坐標(biāo)系，配合計(jì)算器計(jì)算出任意點(diǎn)坐標(biāo)，測(cè)出任意點(diǎn)坐標(biāo)位置與設(shè)計(jì)坐標(biāo)相對(duì)照。檢查無(wú)誤后將數(shù)據(jù)輸入到全站儀中，以減數(shù)據(jù)錯(cuò)誤和少外業(yè)操作時(shí)的輸入時(shí)產(chǎn)生的誤差。為減少以上誤差的產(chǎn)生，故將測(cè)量時(shí)間選擇在陰天、雨后或者在早上5：00～9：00和晚上4：00～7：00之間氣溫比較穩(wěn)定的時(shí)候，并以同儀器同人員進(jìn)行觀測(cè)。進(jìn)入圓曲線段，根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求外軌超高量統(tǒng)一為25mm，以曲線起點(diǎn)為起點(diǎn)，坡度按照1/10V計(jì)算（V為列車(chē)通過(guò)曲線部分的時(shí)速）。兩側(cè)擋渣墻間隔較大空隙處設(shè)臨時(shí)加樁。中線放樣工作盡量在鋪設(shè)軌碴前完成。道岔放養(yǎng)：（1）普通道岔：根據(jù)施工要求將道岔的岔首、岔尾、岔心放到梁面上，并將放點(diǎn)位置引測(cè)到附近當(dāng)扎墻上。在本段范圍內(nèi)有部分中線距兩側(cè)當(dāng)扎強(qiáng)距離較遠(yuǎn)，將直線線路中心外移至中線左側(cè)，曲線部分將在曲線兩側(cè)設(shè)外移樁，所有外移樁按固定值外移，并做好外移樁標(biāo)記。軌道中線放樣：根據(jù)軌道線路推算出軌道直線段與曲線段的焦點(diǎn)位坐標(biāo)，在軌道上渣前將中線放在梁面，軌道中線放樣測(cè)量中，根據(jù)放樣時(shí)測(cè)設(shè)的直線、曲線控制樁進(jìn)行直線和曲線放樣，為鋪設(shè)軌道提供依據(jù)。梁面高程控制點(diǎn)略圖：六、軌道中線放樣及高程測(cè)量：放養(yǎng)數(shù)據(jù)整理：根據(jù)批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)圖紙查取道岔型號(hào)規(guī)格尺寸，按岔心設(shè)計(jì)坐標(biāo)推算出岔首、岔尾、預(yù)定線路中心坐標(biāo)及預(yù)埋件坐標(biāo)。改正后用天寶電子水準(zhǔn)儀將標(biāo)高傳遞到其他橋面接觸網(wǎng)螺栓上，并將兩個(gè)接觸網(wǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)組成附合水準(zhǔn)線路。根據(jù)地面高程控制點(diǎn)，在本標(biāo)段東西兩端各懸
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