鋪軌施工測量方案(存儲版)
【正文】 合加密的GPS108二等水準點引測到本標段預埋承臺基礎(chǔ)水準點上，在場地組成閉合水準路線，采用美國Primble（天寶）電子水準儀按二等水準要求進行測量。改正后用天寶電子水準儀將標高傳遞到其他橋面接觸網(wǎng)螺栓上，并將兩個接觸網(wǎng)水準點聯(lián)測組成附合水準線路。道岔放養(yǎng)：（1）普通道岔：根據(jù)施工要求將道岔的岔首、岔尾、岔心放到梁面上，并將放點位置引測到附近當扎墻上。為減少以上誤差的產(chǎn)生，故將測量時間選擇在陰天、雨后或者在早上5：00～9：00和晚上4：00～7：00之間氣溫比較穩(wěn)定的時候，并以同儀器同人員進行觀測。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。進入圓曲線段，根據(jù)施工設(shè)計要求外軌超高量統(tǒng)一為25mm，以曲線起點為起點，坡度按照1/10V計算（V為列車通過曲線部分的時速）。在本段范圍內(nèi)有部分中線距兩側(cè)當扎強距離較遠，將直線線路中心外移至中線左側(cè)，曲線部分將在曲線兩側(cè)設(shè)外移樁，所有外移樁按固定值外移，并做好外移樁標記。根據(jù)地面高程控制點，在本標段東西兩端各懸掛檢定鋼尺，將高程點引至預選梁面接觸網(wǎng)上。加密點線平差計算：平差軟件采用南方平差易2005進行平差計算。所以需要在現(xiàn)有控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，在本段施工范圍內(nèi)加密CPⅢ及加密點。所以根據(jù)現(xiàn)場情況施工期間設(shè)施工放樣組、監(jiān)測組和檢查組三個測量小組，各組主要負責以下工作項目。嚴格按照測量規(guī)范要求編制方案，認真執(zhí)行客運專線測量暫行規(guī)定，保證現(xiàn)場施工精度要求?！犊瓦\專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》貼建設(shè)[2006]189號。28條軌道線路中包括12個單開道岔,其中普通道岔10個、高速道岔2個。施工檢查組：施工檢查組負責檢查所有內(nèi)業(yè)、外業(yè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場放樣、監(jiān)測數(shù)據(jù)?？紤]盡量避免以上幾點
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