鋪軌施工測(cè)量方案-文庫吧
2025-04-11 03:49 本頁面
【正文】 施工監(jiān)測(cè)組：監(jiān)測(cè)組主要負(fù)責(zé)軌道沉降、位移、溫度變形監(jiān)測(cè)和相關(guān)資料整理。施工檢查組：施工檢查組負(fù)責(zé)檢查所有內(nèi)業(yè)、外業(yè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)放樣、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。測(cè)量組織機(jī)構(gòu)及人員配備如下： 測(cè)量人員配備表組名檢查組施工組監(jiān)測(cè)組人員4人5人3人測(cè)量?jī)x器配備表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量類型測(cè)量精度備注1徠卡（瑞士）TCR4021全站儀 2〞 已鑒定2拓普康（日本）GTS7211全站儀 1〞 已鑒定3天寶（美國(guó)）Dini031電子水準(zhǔn)儀 已鑒定4蘇光（中國(guó)）DSZ22水準(zhǔn)儀 已鑒定5鋼卷尺30米2鋼卷尺 已鑒定四、平面控制網(wǎng)場(chǎng)地主導(dǎo)線測(cè)設(shè)：廣州新客站馬上轉(zhuǎn)入鋪軌階段，根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工平面控制網(wǎng)采用CPⅢ級(jí)導(dǎo)線要求，導(dǎo)線點(diǎn)由局指揮部統(tǒng)一聯(lián)合測(cè)設(shè)的CPⅡ級(jí)GPS控制網(wǎng)引入。其中有的CPⅡ220CPⅡ220CPⅢWGD 11 三個(gè)點(diǎn)在本標(biāo)段。根據(jù)本標(biāo)段產(chǎn)地范圍足以滿足施工要求，故不在進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。因現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度快施工范圍大，為了更方便、快捷、準(zhǔn)確的定出每一個(gè)放樣點(diǎn)的位置，單靠以上控制點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以需要在現(xiàn)有控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，在本段施工范圍內(nèi)加密CPⅢ及加密點(diǎn)。為防止點(diǎn)位移動(dòng)，加密點(diǎn)選擇在本標(biāo)段前期澆注及張拉時(shí)間較長(zhǎng)得梁面，并經(jīng)過監(jiān)測(cè)橋梁變形穩(wěn)定的22456等15片梁上設(shè)置15個(gè)加密點(diǎn)，加密點(diǎn)編號(hào)以梁的開頭字母L表示如LL2L2L45等，其中連續(xù)梁編號(hào)為L(zhǎng)X如LX由于現(xiàn)場(chǎng)施工為流
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