【正文】 根據(jù)目前的銷售形勢，及以生產(chǎn)技術(shù)和原材料供應(yīng)情況分析，認(rèn)為該項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、可靠、工藝成熟，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，市場前景廣闊，具有高附加值性，符合國家投資政策，生產(chǎn)所需原輔材料較為充足，銷售渠道多樣，資金回收有保障，經(jīng)濟(jì)效益顯著，同時，該項(xiàng)目科學(xué)地解決了環(huán)保問題，不會造成環(huán)境污染，社會效益明顯。第十六章 結(jié)論及建議經(jīng)過以上系統(tǒng)分析可得出如下結(jié)論：項(xiàng)目財務(wù)內(nèi)部收益率為%，可吸納直接就業(yè)人數(shù)為 160 人，間接就業(yè)人數(shù)數(shù)千人，能部分解決**市剩余勞動力的再就業(yè)問題，有利于提高民眾生活水平，維護(hù)社會治安；項(xiàng)目實(shí)施后將帶動當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)一批相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。公司的高檔次、高質(zhì)量、高附加值的產(chǎn)品在市場競爭中有一定的優(yōu)勢，今后進(jìn)一步利用公司在信息、儲運(yùn)、科技開發(fā)等方面的強(qiáng)大實(shí)力，鞏固公司競爭中的優(yōu)勢地位。公司將進(jìn)一步提高環(huán)保意識，嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方環(huán)保政策、法規(guī)等。（2）環(huán)保因素的限制但公司在生產(chǎn)過程中，不可避免會產(chǎn)生少量的煙塵、浸漆生產(chǎn)線廢液、噪聲等，雖然目前全部符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著公眾環(huán)保意識增強(qiáng)，不排除國家可能進(jìn)一步提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的可能性，因此將來可能受到國家和地方環(huán)保政策、法規(guī)一定限制。行業(yè)風(fēng)險（1）產(chǎn)業(yè)政策的限制汽車工業(yè)是我國工業(yè)的重要組成部分，受國家汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策的影響較大。（3）產(chǎn)品價格的限制公司主導(dǎo)產(chǎn)品價格水平取決于供求狀況、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品檔次、市場競爭等多種因素，企業(yè)自主定價受到一定制約。（2）能源與交通的制約公司的能源消耗主要是電，公司用電需由國家電網(wǎng)供應(yīng)，因此能源供應(yīng)具有一定的制約性；公司主要依賴汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，因此交通具有一定制約性。六、財務(wù)評價結(jié)論從第五部分?jǐn)?shù)據(jù)可得出，該項(xiàng)目投資利潤率高，所得稅后凈現(xiàn)值高，內(nèi)部收益率遠(yuǎn)大于 12%的目標(biāo)收益率，投資回收期都較短，項(xiàng)目抗風(fēng)險能力較強(qiáng)，從經(jīng)濟(jì)上看，該項(xiàng)目切實(shí)可行。其數(shù)字越低，表明項(xiàng)目適應(yīng)市場變化的能力越強(qiáng)，抗風(fēng)險能力也越強(qiáng)。投資回收期＝（累計(jì)現(xiàn)金流量開始出現(xiàn)正值年份數(shù)）－1＋{上年累計(jì)現(xiàn)金凈流量的絕對值/當(dāng)年凈現(xiàn)金流量}經(jīng)計(jì)算本項(xiàng)目投資回收期為 年（含建設(shè)期）五、盈虧平衡分析盈虧平平衡分析是一種特殊形式的臨界點(diǎn)分析。投資利稅率 10投 資 總 額年 均 利 稅 總 額投 資 利 稅 率 ＝＝%。 ????nt tctiCOIFNPV1)((＝3236 萬元財務(wù)內(nèi)部回收率（FIRR）指項(xiàng)目在整個計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于零時的折現(xiàn)率，即 ?????nt ttFIRI10)()(，經(jīng)分析計(jì)算得出該項(xiàng)目財務(wù)內(nèi)部報酬率 FIRR＝%（見流量表）。四、財務(wù)效益分析《項(xiàng)目可行性研究指南》（2022 試用版）為據(jù)，采用動態(tài)分析，財務(wù)分析期 12 年，基準(zhǔn)點(diǎn)均取在項(xiàng)目實(shí)施第一年的年初，目標(biāo)收益率汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告47采用 12%。項(xiàng)目年總成本費(fèi)用為 萬元（見總成本費(fèi)用估算表）二、銷售收入本項(xiàng)目生產(chǎn)汽車配件和紙箱，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入 7100 萬元。原輔材料和燃料動力按目前市場價格計(jì)算：項(xiàng)目需新增人員 160 人，每月工資按 800 元計(jì)算，福利按工資的 14%計(jì)算。開辦費(fèi)按 5 年攤銷。設(shè)備折舊 12 年。招標(biāo)組織形式該建設(shè)項(xiàng)目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備的采購活動采用委托招標(biāo)；工程地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)和其他采用自行招標(biāo)招標(biāo)方式該建設(shè)項(xiàng)目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備的采購活動采用公開招標(biāo)；工程地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)和其他采用邀請招標(biāo)。（4）工程所需設(shè)備采購活動全部實(shí)行招標(biāo)。（2）項(xiàng)目的建筑工程、安裝工程全部進(jìn)行招標(biāo)。本項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動不得違法限制或者排斥本地區(qū)、本部門以外的投標(biāo)人參加投標(biāo)，不得以任何方式非法干涉招標(biāo)、投標(biāo)活動。建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)是指，建設(shè)工程項(xiàng)目發(fā)包方通過發(fā)布招標(biāo)公告或者通過向一定數(shù)量的特定承包商發(fā)出招標(biāo)邀請的方式發(fā)出招標(biāo)的信息，提出建設(shè)工程項(xiàng)目性質(zhì)及其數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)要求、竣工期以及對承包商的資質(zhì)要求等投標(biāo)條件，表明將選擇最能夠滿足要求的承包商與之簽訂合同的意向，由各有意承包的承包商作為投標(biāo)方，向招標(biāo)方書面提出自己擬提供的報價及其它相應(yīng)的招標(biāo)條件，參加投標(biāo)競爭，經(jīng)招標(biāo)方對各投標(biāo)者的報價及其它條件進(jìn)行審查比較后，從中擇優(yōu)選定中標(biāo)者，并與之簽訂承包合同。本方案編制的依據(jù)是《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國合同法》、《**省建筑工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》、《**市建筑工程招標(biāo)投標(biāo)規(guī)程》等有關(guān)法律、法規(guī)。汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告44第十四章 工程招標(biāo)方案按照國家發(fā)改委發(fā)布《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》，在該項(xiàng)目可行性研究報告中應(yīng)增加的招標(biāo)內(nèi)容包括以下兩部分。二、資金籌措項(xiàng)目總投資 3500 萬元，其中建設(shè)投資 萬元，鋪底流動資金 萬元。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議如下：上報可研，征用企業(yè)用地，奠基、建廠房院墻 2022 年 11 月汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告42初步設(shè)計(jì)（包括審批時間） 2022 年 12 月施工圖設(shè)計(jì) 2022 年 1 月工程施工新建廠房 2022 年 2 月～2022 年 10月設(shè)備訂貨及交付 2022 年 8 月～2022 年 9月設(shè)備安裝調(diào)試及驗(yàn)收 2022 年 10 月試生產(chǎn) 2022 年 12 月汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告43第十三章 投資估算與資金籌措一、投資估算該項(xiàng)目建設(shè)投資 3500 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資固定資產(chǎn)投資 萬元，其中：建筑工程費(fèi)： 萬元；設(shè)備購置及安裝費(fèi)： 萬元；其他費(fèi)用： 萬元；無形資產(chǎn)本項(xiàng)目無形資產(chǎn)包括：土地和技術(shù)費(fèi)用等，共計(jì) 萬元；遞延資產(chǎn)包括前期工作費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、培訓(xùn)及其他等，共計(jì) 萬元。環(huán)保治理與項(xiàng)目改造同步進(jìn)行。將項(xiàng)目實(shí)施時期各個工作階段的各個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以便對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度做出合理而又切實(shí)可行的安排，達(dá)到保證工期、順利投入使用。主要完成項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備、配套資金籌集、技術(shù)獲得、勘察設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備、施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個工作階段。汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告41第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與管理一、項(xiàng)目管理項(xiàng)目建設(shè)是百年大計(jì)，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一，項(xiàng)目要積極推行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、監(jiān)理制和合同制。（2）新進(jìn)入生產(chǎn)線的工人，必須經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，方可上崗。即采取請進(jìn)來、走出去培養(yǎng)骨干、帶動整體的培訓(xùn)方法，另一方面在引進(jìn)人才的同時，引進(jìn)技術(shù)和管理方法、并組織骨干對管理新技術(shù)、新方法進(jìn)行消化吸收。具體如下表：序號 名 稱 人 數(shù) 普通工人 120 工程技術(shù)人員 30汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告40 生產(chǎn)管理人員 10合計(jì) 160三、工作制度及年時基數(shù)采用一班工作制，每班工作 8 個小時，全年工作日 250 天。辦公室：執(zhí)行上級指令，下達(dá)貫徹執(zhí)行，建立市場信息反饋機(jī)構(gòu)；財務(wù)部：組織和協(xié)調(diào)財務(wù)管理；生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)綜合平衡全公司生產(chǎn)指標(biāo)，制定下達(dá)年內(nèi)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)并組織生產(chǎn)；技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)全過程中質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督，對穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量起保證作用；供銷部：一方面組織產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料供應(yīng)，另一方面負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售的各項(xiàng)工作。體制與機(jī)構(gòu)是項(xiàng)目運(yùn)行機(jī)制的保證，**汽車零部件有限公司汽車零配件和紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目在**市經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)區(qū)實(shí)施，項(xiàng)目屬公司領(lǐng)導(dǎo)。（3）消防采用臨時高壓給水系統(tǒng)，公司區(qū)水壓不低于 兆帕能夠滿足需要。消防措施消防措施主要包括：（1）設(shè)立全廠消防報警系統(tǒng)，根據(jù)不同場合分別采用自動報警及手動報警，并設(shè)立消防監(jiān)控室。三、消防設(shè)施火災(zāi)危險等級汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告38本項(xiàng)目的廠房火災(zāi)危險等級為丁戊類，并在其內(nèi)部設(shè)置感煙、感溫自動火災(zāi)報警和 CO2自動滅火裝置及燃?xì)馄釢舛葓缶b置，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16—1987）的規(guī)定，可定為丁類火災(zāi)危險。（1）各生產(chǎn)廠房均設(shè)更衣室、衛(wèi)生間、淋浴室，調(diào)漆間設(shè)洗眼站。（18）涂裝車間調(diào)漆間采用防靜電地面。（16）沖壓廢料溝均設(shè)監(jiān)控及照明裝置。（14）車間內(nèi)主要通道寬敞，通道上禁止堆放物料，并設(shè)置事故照明、警衛(wèi)照明和出入口指示燈。（12）對手持用電設(shè)備采用安全電壓。汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告37（10）變壓器及所有用電設(shè)備均作可靠的接零保護(hù)，并與接地保護(hù)網(wǎng)作可靠連接，接地電阻不大于 4 歐，車間內(nèi)配電箱及電氣開關(guān)均需要安裝防護(hù)罩。（8）廠區(qū)內(nèi)道路路面寬，最小轉(zhuǎn)彎半徑、視距、道路邊緣與相鄰建筑物或構(gòu)筑物的最小距離均符合《工廠企業(yè)運(yùn)輸安全規(guī)程》。（6）裝配所用的擰緊機(jī)，盡量采用電動板手，以減少噪聲。（4）涂裝工段的前處理及涂裝線均自帶通風(fēng)及治理設(shè)備，并隨主機(jī)同時引進(jìn)，各通風(fēng)處理設(shè)備與工藝設(shè)備配合較好，對有毒有害物捕集率較高，可有效控制有害物的外逸。（2）焊裝車間的 CO2保護(hù)焊機(jī)、鍍鋅鋼板點(diǎn)焊、涂膠加熱、金屬打磨等工作產(chǎn)生的煙塵等有害物采用局部排風(fēng)系統(tǒng)，為了排除散人車間內(nèi)的焊接煙氣，車間設(shè)計(jì)全室通風(fēng)換氣系統(tǒng)。設(shè)計(jì)中采用的主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)為（1）《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》（JBJ18—1988）（2）《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》（GB16194—1996）汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告36（3）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ87—1985）（4）《機(jī)械工廠辦公與生活建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ/T1—1994）（5）《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034—1992）對危害部位和危險作業(yè)的保護(hù)措施采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備以及必要的安全設(shè)施，為安全生產(chǎn)提供必要保證。汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告35第十章 勞動安全衛(wèi)生與消防一、危害因素主要危害因素主要危害因素包括：（1）生產(chǎn)車間的噪聲；（2）焊裝車間的焊接煙氣；（3）涂裝中涂、噴漆采用油性漆、溶劑為易燃、易爆物品；（4）涂裝調(diào)漆間溶劑為易燃易爆品；（5）涂裝車間溶劑及烘干煙氣揮發(fā)；（6）總裝車間的噪聲和廢氣；（7）燃油罐為易燃、易爆品；（8）生產(chǎn)過程中的機(jī)械傷害；（9）建筑物雷擊及漏電。樹種以本地樹種為主、闊葉樹為主，注重常綠與落葉配合，景觀與生態(tài)環(huán)保效益結(jié)合。加強(qiáng)**汽車零部件有限公司汽車零配件和紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目綠化建設(shè)**汽車零部件有限公司汽車零配件和紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目的生態(tài)狀況，將由與人的生存相依存的關(guān)系要素來衡量，空氣、水體及綠化起著特別重要的作用，除采用先進(jìn)技術(shù)確保給排水暢通，控制煙塵含量，空間布局有利氣流及季風(fēng)導(dǎo)向改善微氣候之外，采用先進(jìn)技術(shù)及管理方法控制聲、光、電、熱等污染。市場有關(guān)部門負(fù)責(zé)將生產(chǎn)、生活垃圾集中后運(yùn)至城市垃圾場處理。四、經(jīng)營期間環(huán)境保護(hù)措施廠區(qū)規(guī)劃對排污管網(wǎng)作了合理的設(shè)計(jì)，污水經(jīng)生化處理后，與汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報告34雨水合并集中，通過鋼筋混凝土管排入城市地下污水管網(wǎng)。對高噪聲設(shè)備附近工作的施工人員，可采取配備、使用耳塞、耳機(jī)、防聲頭盔等防噪用具。整體設(shè)備應(yīng)安放穩(wěn)固，并與地面保持良好接觸，有條件的應(yīng)使用減振機(jī)座，降低噪聲。（3）降低設(shè)備聲級：選用低噪聲設(shè)備和工藝，可從根本上降低源強(qiáng)，選低噪型運(yùn)載車在行駛過程中的噪聲聲級比同類水平其它車輛降低 10～15dB（A），不同型號挖土機(jī)、攪拌機(jī)噪聲聲級可相差5dB（A）。高噪聲設(shè)備施工時間盡量安排在日間，禁止夜間施工。施工現(xiàn)場由于距離及樹木等天然隔聲屏障的降噪作用，建筑機(jī)械汽車零配件及紙箱生產(chǎn)項(xiàng)目