【正文】 因此該項目是可行的。目前市道路建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工業(yè)生產(chǎn)及城市建設(shè)的發(fā)展，市區(qū)交通擁擠，給該地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展帶來了嚴(yán)重阻礙，減緩了改革開放的進(jìn)程，為其它建設(shè)項目招商引資及現(xiàn)有企業(yè)的正常生產(chǎn)運行帶來了很大難度，建設(shè)該項目是十分必要的。評價結(jié)論從評價結(jié)果看出，該項目全部投資經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率、經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值均滿足要求，項目在國民經(jīng)濟(jì)上是可行的。從分析結(jié)果看，各影響因素在177。國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告61根據(jù)以上效益和費用數(shù)據(jù)，編制《國民經(jīng)濟(jì)效益費用流量表》，由報表計算出的評價指標(biāo)如下：經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率： %經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值（ic=6%）： 該項目經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率大于社會折現(xiàn)率6%，經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值大于零，說明該項目在國民經(jīng)濟(jì)上是可行的。建設(shè)期貸款利息，作為國民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部轉(zhuǎn)移部分應(yīng)予以剔除。設(shè)備及其安裝、給排水管道安裝工程影子價格換算系數(shù)為1，不作調(diào)整。國民經(jīng)濟(jì)效益主要包括：運輸費用節(jié)約效益、旅客時間汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告60節(jié)約效益、縮短貨物在途時間效益、提高運輸質(zhì)量效益、提高交通安全效益以及道路建成后帶來的城區(qū)地價升值效益等。詳見《國民經(jīng)濟(jì)效益費用流量表》。工程實施進(jìn)度及投資分年使用計劃本項目擬2年建成，計算期21年，運行期按23年計算。由于本項目屬城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，不屬于盈利性項目，屬公益事業(yè)，項目本身沒有直接的財務(wù)效益，只有間接的經(jīng)濟(jì)效益，因此只需對該項目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價。根據(jù)道路建成后的土地出讓收益以及市財政提供的保守數(shù)據(jù)來看，本項目還款資金來源可靠的，還款是完全有保證的，項目借款償還期滿足要求，項目是可行的。因此應(yīng)當(dāng)從有利于降低項目的總體風(fēng)險考慮，在某些時候，也可以采用利率吊期，將浮動利率和固定利率往有利的方向轉(zhuǎn)換，以更好的規(guī)避利率風(fēng)險。目前利率風(fēng)險是較低的。因此也是本項目考慮的重要風(fēng)險因素。但也需要企業(yè)更好的經(jīng)營和管理，加大力度，使得計劃籌措資金得以實現(xiàn)。（1）資金供應(yīng)風(fēng)險如果借貸資金由于原因不到位或企業(yè)的經(jīng)營狀況惡化，使得原資金籌措不能實現(xiàn)，將直接影響工程項目的實施和按時完成，效益目標(biāo)也難以實現(xiàn)。融資方案的實施受到各種因素的影響，本項目也不例外。再根據(jù)債務(wù)資金的比率計算出加權(quán)平均資金成本。借貸資金成本計算公式為：I=(i+a/n)/(Fa) 式中：I—借貸資金成本；i— 借貸利息等資金占用費率；a籌資費用率；汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告57n—借款償還期；F—實際籌得資金與名義借貸資金額的比率。根據(jù)項目的融資方式和結(jié)構(gòu)可得，本項目的資金成本主要表現(xiàn)為借貸資金成本。一般情況下，資本金比例過高債務(wù)資金比例過低的情況下，將會使企業(yè)的資金流動性減少，因此應(yīng)適當(dāng)增加債務(wù)資金比例以增加企業(yè)自有資金的流動性。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告56根據(jù)國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視及市產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢以及工程公司本身的經(jīng)濟(jì)勢力來綜合分析，可以看出，項目的資本金以及銀行貸款的籌集都是非常有保證的和可靠的。債務(wù)資金及資本金的籌措：，占總投資75%。（2）。下面就融資方案做以簡要的論述和分析。建設(shè)期2022年9月至2022年9月共計2年。 預(yù)備費用基本預(yù)備費以第一部分、第二部分費用之和為基數(shù)，按10％計算列入；根據(jù)國家計委計投資[1999]1340號文規(guī)定，國內(nèi)投資價格指數(shù)按零計算，本工程不計取漲價預(yù)備費用。1工程保險費按中國人民保險公司計費標(biāo)準(zhǔn)，按第一部分工程費的%計取。施工圖審查費按設(shè)計費的10%計入。預(yù)算編制費按設(shè)計費的10％計入?？辈熨M%計算。工程質(zhì)量監(jiān)督費%計算。建設(shè)單位管理費財政部財建（2022）394號文計算。設(shè)備價格均按編制期設(shè)備出廠價格，并計取設(shè)備運雜費，設(shè)備運雜費率按7%計算。 編制依據(jù)《市汽車工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（20222020）定額依據(jù)汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告52《省市政工程預(yù)算基價》（2022年）及相應(yīng)費用標(biāo)準(zhǔn)；《省安裝工程預(yù)算基價》（2022年）及相應(yīng)費用標(biāo)準(zhǔn)；《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（建設(shè)部2022年）；其他有關(guān)資料以及類似工程造價指標(biāo)。自來水管道總長度為。在工程實施過程中，可根據(jù)工程立項、審批、項目籌備汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告51及資金到位情況進(jìn)行調(diào)整。2022年5月2022年8月 工程施工圖設(shè)計。結(jié)合該工程的建設(shè)規(guī)模，初步擬訂工程建設(shè)進(jìn)度如下：2022年9月2022年12月 工程的前期準(zhǔn)備工作，包括編寫項目建議書，工程可行性研究報告，工程審批、立項和資金籌措等工作。由招標(biāo)單位通過報刊、電視等方式發(fā)布招標(biāo)信息，投標(biāo)單位在規(guī)定的日期內(nèi)向招汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告49標(biāo)單位申請投標(biāo)。招標(biāo)由業(yè)主單位委托具有法人資格的代理招標(biāo)單位負(fù)責(zé)組成。本項目主要招標(biāo)范圍為工程建設(shè)中的地上建筑物的拆遷和管線工程及材料。這里從工程的角度對此做初步的定性的評價，以供決策參考，最終評價以“環(huán)境影響評價報告書”為準(zhǔn)。因此，本項目的實施對汽車工業(yè)園區(qū)的建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運輸具有重要的意義。但是，管網(wǎng)工程屬于非盈利性公益事業(yè)，具有顯著的社會效益和長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，其綜合效益遠(yuǎn)大于環(huán)境損失。本工程管網(wǎng)用地多為工業(yè)區(qū)和少部分農(nóng)田區(qū)。高噪聲作業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離環(huán)境敏感區(qū)，對產(chǎn)生影響較重的施工場地需合理選擇施工機(jī)械、施工方法，盡量選用低噪聲的設(shè)備，在施工過程中，經(jīng)常對施工設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能減退而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生。在施工過程中，機(jī)械產(chǎn)生的噪聲較大，對現(xiàn)場施工人員，特別是機(jī)械操作人員帶來很大的影響。施工噪聲較大的機(jī)械工作時，應(yīng)盡量在白天施工，禁止晚間施工，應(yīng)盡量避免人為因素的影響，降低環(huán)境噪音。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告46雨天施工要防止水土流失，堆積土方采取適當(dāng)措施覆蓋，防止於塞下水道，暴雨天要停止施工。采用填沙法縮短路面復(fù)原期，使路面盡早恢復(fù)使用，盡量使回填土壓實，避免路面修復(fù)后產(chǎn)生塌陷現(xiàn)象，造成經(jīng)濟(jì)損失，影響交通。管網(wǎng)開挖施工階段易造成交通堵塞，應(yīng)避免交通高峰時間施工，在交通繁忙路口及管道穿越馬路地段應(yīng)采用頂管施工。由于雨水沖刷泥土，暴雨時可能造成城市下水道堵汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告45塞。在施工中開挖土方的堆積、運輸、回填等過程中，如管理不當(dāng)必將給環(huán)境帶來較大影響，給周圍的單位的生產(chǎn)、居民的生活帶來不便，同時也將影響城市衛(wèi)生環(huán)境和市容、市貌。建議在居民生活區(qū)施工時應(yīng)盡量避免在夜間施工，給居民一個安靜的休息環(huán)境。本項目管網(wǎng)工程使用的施工機(jī)械設(shè)備并不多，所用施工機(jī)械有挖掘機(jī)、推土機(jī)、攪拌機(jī)等，施工期間施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對施工場地周圍50米范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大，對50100米范圍也將產(chǎn)生一定的影響，特別是夜間施工影響更為嚴(yán)重。管網(wǎng)占地為臨時性占地。排水管道施工在正常運行狀態(tài)下基本上不對外界環(huán)境產(chǎn)生氣、渣、水、聲等環(huán)境污染?！吨腥A人民共和國環(huán)境評價法》；《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定》；《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》；汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告43《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》；《建筑施工場界噪聲限值》。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告41汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告42第7章 環(huán)境影響和保護(hù)措施根據(jù)汽車工業(yè)園區(qū)地勢特點，根據(jù)汽車工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃，結(jié)合排水現(xiàn)狀管網(wǎng)，既要技術(shù)可行又要節(jié)約投資，故考慮將各道路雨水、污水支線連接排放至環(huán)山街及濱江南路污水截流干線，雨水排放至防洪管道內(nèi)最后排放至松花江，途中部分穿越農(nóng)田。并對有關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急教育訓(xùn)練，如有事故發(fā)生做到能夠及時、快速搶修，備用搶修設(shè)備、車輛、通訊等設(shè)施。加強(qiáng)人員沿線巡視，發(fā)現(xiàn)井蓋破損或丟失及時更換；加強(qiáng)施工管理提高施工質(zhì)量，避免管道接口漏水；地下管線應(yīng)有明顯標(biāo)識，在管道上方應(yīng)設(shè)置標(biāo)示樁,排除人為損害，如施工挖土、修建構(gòu)筑物等。施工時要設(shè)置路障及施工安全標(biāo)識。建立安全生產(chǎn)檢查制度：作業(yè)班組安全員堅持每天檢查施工現(xiàn)場安全情況，施工隊安檢工程師每周進(jìn)行一次施工現(xiàn)場安全檢查，上級安質(zhì)部應(yīng)每月派監(jiān)察人員到各施工現(xiàn)場檢查安全施工落實情況。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告39安全生產(chǎn)教育制度：施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，堅持每天進(jìn)行班前安全生產(chǎn)講話，確保施工生產(chǎn)安全。企業(yè)使用或生產(chǎn)有毒有害物品，一旦發(fā)生泄漏，排入污水管線，將使污水處理廠生化池微生物死亡，使污水處理廠不能正常運行。意外事故污水管線工程在進(jìn)行管槽土方開挖及回填、管道吊裝及安裝作業(yè)時，如防護(hù)措施不當(dāng)或操作不慎，可能造成塌方和其它事故。本工程在設(shè)計中盡量利用了自然地面坡度，盡可能減小管道坡度，均采用重力流將污水送至環(huán)山街及濱江南路污水截流干管。各類管道工程量清單如下：污水管道工程量表序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 鋼筋混凝土管 D400 m 2800 　2 鋼筋混凝土管 D500 m 11659 　3 鋼筋混凝土管 D600 m 7680 　4 鋼筋混凝土管 D700 m 750 　小計 鋼筋混凝土管　 D400700　 m　 228895 污水檢查井　 D1000　 個　 462 　雨水管道工程量表序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 鋼筋混凝土管 D400 m 2800 　汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告33序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注2 鋼筋混凝土管 D500 m 12765 　3 鋼筋混凝土管 D600 m 7680 　4 鋼筋混凝土管 D700 m 750 　5 鋼筋混凝土管　 　D2500 m　 8080 防洪管線小計 鋼筋混凝土管 D4002500 m 32075 　6 污水檢查井　 D1000　 個　 647 　生活給水管道工程量表序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 PE管 DN200 m 9024 2 PE管 DN300 m 4980 汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告343 PE管 DN400 m 3940 4 PE管 DN600 m 9005 小計 PE管 DN200600 m 26949 5 閘門井 ￠1000 個 506 閘閥 DN200600 個 50 閘門井內(nèi)7 逆止閥 DN200600 個 50 閘門井內(nèi)汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告35第5章 節(jié)能能源是國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，國家對能源的使用，實行開發(fā)和節(jié)約并重的方針。，管道總長汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報告32。 檢查井井底設(shè)流槽，管管徑處相平，流