【正文】 項目經(jīng)理（組長）項目總工程師（副組長）安 全 部安全生產(chǎn)小分組項目部專職安全員工程隊專職安全員安全管理組織機(jī)構(gòu)圖安全生產(chǎn)管理保證體系框圖黨政工團(tuán)齊抓共管各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實安全目標(biāo)防高空墜落事故基礎(chǔ)工作防行車事故防爆破傷害、電擊事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防物體打擊事故嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定加大。針對本工程，將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名項目副經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長；安全部為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員?！叭裏o”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無結(jié)構(gòu)垮坍事故。在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系（詳見《安全生產(chǎn)管理保證體系框圖》），切實抓好施工中的安全工作。保證在施工過程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患。在施工過程中，各關(guān)鍵工程配備12名技術(shù)水平高又有豐富經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)技術(shù)，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或調(diào)整方案。對于關(guān)鍵工程，在施工前組織有關(guān)方面的技術(shù)人員制訂詳細(xì)的施工方案，并且對各種技術(shù)參數(shù)通過驗算達(dá)到要求，同時要具有一定的安全系數(shù)。建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購，進(jìn)場檢驗及管理制度。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。工程開工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交實施性施工組織設(shè)計，分項工程開工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交施工組織設(shè)計，并按審批的施工組織設(shè)計組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。認(rèn)真貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，制定切實可行的質(zhì)量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進(jìn)和改善管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。 技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，項目上場后立即結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題，及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，堅決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生，并在施工中加強(qiáng)檢查落實，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣，對工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。隊以上單位成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓。質(zhì)量檢查控制程序框圖、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)及運轉(zhuǎn)方式圖、內(nèi)部質(zhì)量管理體系的職能分配及相互關(guān)系圖附后。 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)檢人員的配置：質(zhì)量檢查部設(shè)部長1人，專職質(zhì)檢工程師2人，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。 工程質(zhì)量保證體系本項目推行ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容詳見《質(zhì)量保證體系框圖》。實現(xiàn)工程施工進(jìn)度計劃工期保證體系框圖組織保證資源保證技術(shù)保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證合同計劃處匯編計劃人員、材料、機(jī)具配備齊全技術(shù)革新集團(tuán)公司年度責(zé)任狀承包辦法各施工隊落實計劃材料、機(jī)務(wù)處提 供方案優(yōu)化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領(lǐng) 用提前提供技術(shù)資料資金保證月旬日計劃落實各崗位工種任務(wù)落實人員就位材料應(yīng)用車船使用機(jī)械使用科研攻關(guān)統(tǒng)籌安排計劃調(diào)整PDCA循環(huán)旬、日調(diào)度會季月進(jìn)度檢查施工進(jìn)度總結(jié)評比表彰按期兌現(xiàn)第九章 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量方針與目標(biāo)我們的質(zhì)量方針是：質(zhì)量第一，顧客至上。機(jī)制保證：方案需要人來實施，制度靠人來執(zhí)行，能否保證各項關(guān)鍵工期的如期實現(xiàn)，關(guān)鍵在對項目部各層人員的管理力度，本項目制定嚴(yán)格的獎懲制度，獎罰分明，平時對先進(jìn)工作者給予表彰，以調(diào)動全體員工的工作積極性。作業(yè)層及機(jī)具設(shè)備、材料保證：針對本工程項目，根據(jù)施工方案，及時配足人、財、物，我公司一旦中標(biāo)，就立即組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子、先進(jìn)的機(jī)械化設(shè)備、充足的周轉(zhuǎn)材料，投入工程施工。技術(shù)保證：成立以公司技術(shù)人員為主的技術(shù)顧問小組，專門解決施工的疑難問題，把技術(shù)優(yōu)先、優(yōu)化置于施工方案的首位。5梁板預(yù)制2016年10月1日~2016年11月20日鋼筋制作、模板安裝、預(yù)制、張拉、灌漿等6梁板安裝2017年1月27日~2016年1月30日支座、梁板安裝7橋面系2017年2月15日~2017年2月30日橋面鋪裝、護(hù)欄澆筑、面層等8附屬工程2017年2月1日~2017年2月30日河底鋪砌、臺背回填、錐坡、人行道施工等9完工驗收階段2017年3月1日~2017年3月3日場地清理及收尾工程資料整理及交工驗收施工進(jìn)度計劃圖詳見 “附表”。2鉆孔灌注樁2016年10月1日~2016年10月30日鉆孔灌注施工、溶洞處理3立柱2016年11月15日~2016年12月5日樁基開挖、樁頭鑿除、鋼筋制作、立模、砼澆筑等。 本工程主要項目施工階段劃分詳見下表。做好施工管理工作，降低施工成本。本著保證工期的原則，合理劃分施工段，各段平行作業(yè)，段內(nèi)流水作業(yè)，明確關(guān)鍵線路，并確保施工。杜絕因施工所造成的通訊、電力、燃?xì)?、自來水、交通中斷等工程施工?zé)任事故，整個工程施工過程中，做到零投訴，零賠付。l 組織機(jī)構(gòu)合理，專業(yè)技術(shù)管理人員配備滿足施工需要。l 施工機(jī)械設(shè)備配套齊全，措施合理，滿足施工方案及工藝要求。 充分考慮本工程特點和施工環(huán)境，綜合我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平，類似的施工經(jīng)驗以及施工機(jī)械，設(shè)備配套能力。 認(rèn)真執(zhí)行市政工程建設(shè)的法令、法規(guī)、政策和管理辦法。n 項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場物質(zhì)、材料的調(diào)度。n 為滑坡體減重，如削去部分坡體，運走堆置的土方材料或設(shè)備。n 排水、降水，特別是要有效的降低地下水位。n 注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因n 加強(qiáng)支護(hù)如支持、加樁板等，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固處理。n 如挖斷的是自來水管、通信、有線電視等電纜通報相關(guān)部門時報公司主管領(lǐng)導(dǎo)。1事故應(yīng)急處理:n 發(fā)生事故時應(yīng)及時通報管線主管部門協(xié)助處理。處理好后，方可繼續(xù)施工。1施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)危險時及時搶修，做到防患于未然。1施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時報告建設(shè)單位，并會同相關(guān)管線單位專業(yè)人員，實地鑒定，確定相應(yīng)的施工方法和處理方法，不準(zhǔn)擅自處理。施工時應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測，使之位移控制在規(guī)定范圍內(nèi)。對保留的管線根據(jù)其性質(zhì)，采取相應(yīng)的保護(hù)措施。加強(qiáng)對施工作業(yè)工人的教育，提高管線保護(hù)意識，管線位置設(shè)置醒目標(biāo)志、管線保護(hù)警示牌，避免無意中損傷管線。碰到特殊管線，及時與管線單位聯(lián)系，虛心向管線單位現(xiàn)場技術(shù)員請教，訂立可靠的加固措施后方可施工。方可拆除吊繩。并在溝管兩側(cè)砼基礎(chǔ)上各砌一條長1M左右一磚墻托往管線。根據(jù)現(xiàn)場保護(hù)管線大小來確定柔性鋼絲繩吊住管線，管線與槽鋼間用鐵桿紋緊鋼絲繩。，在溝槽開挖前，用2—4M枕木板或槽鋼作墊平鋪在槽列板兩側(cè)外1M左右，20鋼板兩端側(cè)立在枕木板或槽鋼上。溝槽覆土后，管線溝槽用中粗砂回實至路基面后。待溝槽長度挖到4M左右，打第二組20鋼板樁，依次累推。在通常情況下，管線采用吊、托的施工方法，對架空線采用吊撐方法等。并記錄管線公司急修電話號碼，以備應(yīng)急掄修，發(fā)現(xiàn)有點漏水、漏氣、等現(xiàn)象，及時匯報四大公司。在溝槽開挖前確定管線的位置和走向，并與各管線單位現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)核無誤。同時應(yīng)對道路沿線的其它市政管線進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)。調(diào)整后的方案也需同樣進(jìn)行批復(fù)。如管線確與施工相抵觸，應(yīng)報業(yè)主，決定管線動遷或局部變更設(shè)計。開挖樣洞、樣槽用人工開挖，但面層結(jié)構(gòu)用空壓機(jī)鑿除時，當(dāng)已知管線在結(jié)構(gòu)層內(nèi)，采用輕型手鉆逐層撬除，防止碰到管線而損壞，確保在開挖樣洞時的絕對安全。3）、辦理手續(xù)在開工前辦好三卡一單手續(xù)，并嚴(yán)格執(zhí)行雙監(jiān)護(hù)制度，辦好管線監(jiān)護(hù)申請卡，公用管線監(jiān)護(hù)交底卡、管線交底卡和公用管線施工配合業(yè)務(wù)聯(lián)系單，根據(jù)核準(zhǔn)的手續(xù)進(jìn)行，并在施工時必須要有管線主管 4）、單位進(jìn)行監(jiān)護(hù)提出保護(hù)方案，根據(jù)已有條件，提出可行性的理論保護(hù)方案，該保護(hù)方案需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)管線單位技術(shù)人員的核準(zhǔn)后方可確定。第七章 管線保護(hù)措施1）、管線保護(hù)的程序管線交底→辦理手續(xù)→提出保護(hù)方案→開樣洞→調(diào)整方案→開挖支撐→挖土及保護(hù)→本次管道鋪設(shè)→加固→回填。 搞好飲食衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生，防止食物中毒及傳染病發(fā)生。 后勤人員備好防暑降溫藥物，宣傳“預(yù)防中暑”和“中暑急救”的科學(xué)知識，防止中暑發(fā)生。 施工時應(yīng)事先充分做好各種準(zhǔn)備，保證水、電、材料的連續(xù)供應(yīng)，特別要保證人員連續(xù)作業(yè)，安排好換班和替班的人員。 (8)事先備好檢修用設(shè)備，并做好防污排澇工作。 (1)掌握氣象信息并安排好值班人員；(2)為確保工程施工時免遭水淹，必須了解工程周圍情況，對施工需要重點保護(hù)的部位，事先應(yīng)采取防護(hù)措施； (3)住地及施工場地周圍的排水設(shè)施，應(yīng)完整通暢，保證積水能及時排干； (4)材料堆放應(yīng)分類堆放整齊，保證材料清潔和減少浪費； (5)雨季施工一定要充分做好防雨措施，確保雨季施工的工程質(zhì)量，備足彩條布等防雨材料。雨季對施工用的各種材料妥善保存，避免遭受雨淋。做好各種臨時工程場地排水設(shè)施，施工現(xiàn)場所有場地四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機(jī)排水。施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況，合理地組織進(jìn)行施工，做好施工現(xiàn)場的防護(hù)工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防臺、防汛工作。第六章 雨季、高溫季節(jié)施工的安排 為保證雨季施工的正常進(jìn)行，需對雨季施工的措施進(jìn)行精心的安排和準(zhǔn)備，制定出雨季的施工工藝。④坡面漿砌片石要符合質(zhì)量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化、色澤一致，并進(jìn)行必要的加工，大面平順。②用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，用坡面標(biāo)樁和坡面線控制錐坡修整。橋梁臺背回填采用6%石灰土，橋梁臺過渡段路基填料填筑時應(yīng)在全部高度內(nèi)達(dá)到96%的壓實度（重型壓實實標(biāo)準(zhǔn)）。、錐坡施工(1)橋頭搭板施工橋頭搭板的施工質(zhì)量好壞關(guān)系行車的安全與舒適度，施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。澆筑完畢后，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。完成上述工序后，安裝模板，按設(shè)計圖紙的要求，在預(yù)留槽內(nèi)澆筑C30以上強(qiáng)度的環(huán)氧樹脂混凝土。安裝時伸縮裝置的中心與橋梁中心線相重合，伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合，然后安裝水平橫向聯(lián)接鋼筋，將伸縮縫上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢。伸縮縫吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈。伸縮縫安裝前，檢查梁與臺、梁與梁間預(yù)留縫的間隙量與設(shè)計值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋是否準(zhǔn)確。④施工時，控制好砼鋪裝層頂面標(biāo)高和頂面的平整。②在綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片之前，梁頂面鑿毛，剔除砼松渣，用高壓水槍沖洗干凈。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土，混凝土攤鋪碾壓成型后，進(jìn)行拉毛處理。按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝層施工前，焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋，做好濕接縫的混凝土。3電動平車將T梁頂?shù)郊軜驒C(jī)機(jī)位下，架橋機(jī)吊起板梁后，電動平車開出機(jī)位后，架橋機(jī)前后行車將板梁縱向移位，天車再橫移就位落梁。 ⑶ T梁安裝工況圖序號工 況 簡 圖工 況 說 明1軌道平車將T梁運到換裝龍門吊下。⑹ 落梁時操作要平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或初始剪切變形。⑸ 為使落梁準(zhǔn)確，在安裝第一孔梁時，在梁的端面和側(cè)面畫出支座十字線的延伸線，落梁時延伸線與墩臺頂面支座十字線延伸線在同一鉛垂面上時，可落梁到位。這樣可保證支座同梁底面和墊石面密貼。⑵ 檢查支座墊石頂面是否平整，標(biāo)高是否與設(shè)計一致或誤差在規(guī)范容許范圍，同時必須嚴(yán)格控制同端兩個支座墊石的標(biāo)高誤差，出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象在安裝板梁前事先處理合格。 支座安裝本工程采用橡膠板式支座，該支座具有各項同性優(yōu)點，并能克服其它支座安裝后易產(chǎn)生偏壓、脫空現(xiàn)象等特點，但由于本標(biāo)工程支座安裝數(shù)量大，難免不出現(xiàn)安裝質(zhì)量缺陷，為此在支座安裝施工時必須加強(qiáng)以下各方面的工作。架橋機(jī)在0橋臺后路基上組裝，平板拖車通過事先預(yù)留的便道進(jìn)口直接將空心板梁運到路基上，由于橋面沒有整體化前，T梁不能承受拖車荷載，因此分段安裝將更有利于施工安排，這樣每段從第2孔開始，平板拖車運梁到龍門吊下，通過換裝龍門吊將梁轉(zhuǎn)到電動平車上，由電動平車將梁運到架橋機(jī)位下，由架橋機(jī)安裝。T梁為長大構(gòu)件，為防止運輸途中因顛簸產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩，按下圖所示對空心板梁進(jìn)行加固處理。拆模工作應(yīng)自上而下進(jìn)行，并按設(shè)計要求在梁端底部兩側(cè)加墊鋼支撐支座，以確保梁體的自穩(wěn)性，使混凝土不受到損傷，減少壽命。④封錨預(yù)埋在梁內(nèi)的錨具，壓漿后將其周圍鑿毛并沖洗干凈，然后幫扎端梁鋼筋和錨頭鋼筋網(wǎng)以及伸縮縫預(yù)埋件，檢查完畢后澆筑封錨混凝土，封錨混凝土與梁體同標(biāo)號并滿足設(shè)計要求。當(dāng)氣溫高于35℃時，應(yīng)在夜間進(jìn)行壓漿作業(yè)。遵循由低往高壓，兩頭往中間壓的原則，每個孔道壓漿到最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間，達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并確保達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。水泥漿在使用前應(yīng)經(jīng)常攪動，以防流動度降低。6%規(guī)定范圍內(nèi)。灌漿中如發(fā)生故障