南航航空航天概論復(fù)習(xí)資料(參考版)
2025-04-28 12:47本頁面
【正文】 4. 美國科學(xué)家戈達(dá)德提出火箭飛行的飛行原理 ，僅限于地球和月亮組成的“地月系”之內(nèi)?！局貜?fù)使用】：軌道器、固體火箭助推器。航天飛機(jī)集火箭、衛(wèi)星和飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)于一身。圖像匹配導(dǎo)航系統(tǒng)：利用地球表面的某些特征確定飛行器地理位置的導(dǎo)航方式天文導(dǎo)航系統(tǒng)：利用天體（恒星）來測定飛行器位置和航向的航行技術(shù)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：利用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的系統(tǒng)。主動(dòng)式導(dǎo)航系統(tǒng)：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；圖像匹配導(dǎo)航系統(tǒng)；天文導(dǎo)航系統(tǒng)。各種高度的定義？氣壓式高度表的原理示意圖？P161真實(shí)高度相對(duì)高度絕對(duì)高度標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度？P159飛行參數(shù) （飛行高度、速度、加速度、姿態(tài)角和姿態(tài)角速度等）；動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、燃油量、進(jìn)氣壓力、燃油壓力等）；導(dǎo)航參數(shù) （位置、航向、高度、速度、距離等）；其他系統(tǒng)參數(shù)（生命保障系統(tǒng)參數(shù)、飛行員生理參數(shù)、電源系統(tǒng)參數(shù)、設(shè)備完好程度、 結(jié)構(gòu)損壞程度等）。無線電高度表無線電高度表通過無線電波的反射進(jìn)行工作。特點(diǎn)： 無法在飛行中時(shí)刻指示出飛機(jī)的 真實(shí)高度。位置：空速管在飛機(jī)上一般都安裝在機(jī)頭或翼尖前方氣流擾動(dòng)最小的部位，以保證所 收集的總壓，靜壓的準(zhǔn)確度。2. 空速管測速的基本原理？靜壓孔和總壓孔的位置？空速管的位置？原理示意圖？P160有圖基本原理：伯努利方程。陀螺地平儀功用：測量俯仰角及滾轉(zhuǎn)角原理： 建立一個(gè)地平面基準(zhǔn)（或地垂線），利用定軸性，使轉(zhuǎn)子軸穩(wěn)定在地垂線上。5. 直升機(jī)的類型 【按用途分】：軍用直升機(jī)、民用直升機(jī)【按結(jié)構(gòu)分】：單旋翼直升機(jī)、縱列式雙旋翼直升機(jī)、橫列式雙旋翼直升機(jī)、共軸式雙旋翼直升機(jī)6. 直升機(jī)的俯仰運(yùn)動(dòng)通過對(duì)旋翼的操縱實(shí)現(xiàn) 為了平衡直升機(jī)前飛時(shí)前行和后行槳葉升力的大小所采用的裝置是揮舞鉸（水平鉸）《第七章》1. 陀螺的特性及其物理意義？其在飛機(jī)上的用途是什么？ P164定軸性：力圖保持其自轉(zhuǎn)軸在慣性空間方向不變的特性，稱為定軸性。氣流不對(duì)稱引起兩側(cè)槳葉的升力不對(duì)稱，這樣就產(chǎn)生一個(gè)繞直升機(jī)中心的力矩，是直升機(jī)側(cè)向傾斜。槳葉上產(chǎn)生的升力和阻力相對(duì)于旋翼中心也是對(duì)稱的 。【水平飛行】：前飛、側(cè)飛、后飛是通過調(diào)整旋翼槳盤向所需飛行方向傾斜，產(chǎn)生所需方向的水平分力，從而實(shí)現(xiàn)該方向的水平飛行。2) 進(jìn)行航向操縱3) 旋轉(zhuǎn)的尾槳相當(dāng)于垂直安定面【原理】由旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生空氣動(dòng)力2. 直升機(jī)基本飛行原理？直升機(jī)懸停或垂直升降時(shí)旋翼對(duì)稱流及前飛時(shí)不對(duì)稱流的意義。 《第六章》1. 直升機(jī)的主要組成部分有哪些？各部件的名稱叫什么？簡述直升機(jī)尾槳的功用及原理。l 渦扇：具有動(dòng)力渦輪，動(dòng)力渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇葉片，氣流分為兩股l 渦漿：具有動(dòng)力渦輪，動(dòng)力渦輪驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推（拉）力l 渦軸：工作原理和基本結(jié)構(gòu)與渦漿相同，但渦軸排出的燃?xì)鈳缀醪划a(chǎn)生推力【特點(diǎn)】l 渦噴：能量損失較大，耗油量較高l 渦扇：起飛推力大、推重比高、耗油率低、加力比高、風(fēng)扇葉尖馬赫數(shù)小、排氣噪聲小l 渦漿：在低、中速飛行時(shí)經(jīng)濟(jì)性好、起飛功率大、油耗低、續(xù)航能力強(qiáng)、利用螺旋槳產(chǎn)生推（拉）力，使著陸滑跑距離大大縮短l 渦軸：主要用于直升機(jī)4. 脈動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) P149150【沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)】l 優(yōu)點(diǎn)：1)結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、成本低2)高速時(shí)經(jīng)濟(jì)性好、耗油率低3)比沖大大高于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)l 缺點(diǎn)：1)低速時(shí)推力小，靜止時(shí)根本不能產(chǎn)生推力，必須依靠助推器起飛2)對(duì)飛行狀態(tài)變化很敏感（飛行速度、高度、迎角直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作）3)增加沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推力水平，必須大大增加其體積，導(dǎo)致阻力增大【脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)】l 優(yōu)點(diǎn)：1)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可以自己啟動(dòng)，其推力隨速度增大而增大2)燃燒不連續(xù)、推力忽大忽小、振動(dòng)厲害、壽命較低、耗油率較高5. 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的種類？評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些，其概念什么？火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與空氣燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別是什么？P142 【種類】{P151 圖617}【評(píng)價(jià)指標(biāo)】1)推力：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣反作用力2)比推
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1