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橋面鋪裝、人行道板-施工方案(最終)(參考版)

2025-04-28 12:09本頁面
  

【正文】 5 。環(huán)境保護(hù)措施(1)、砼罐車洗罐的廢水均統(tǒng)一排入廢水池中,統(tǒng)一處理。制定環(huán)境衛(wèi)生制度、周圍及鄰近環(huán)境保護(hù)規(guī)則。(3)、定期召開安全會議,解決出現(xiàn)的問題,及時采取措施消除事故隱患。安全檢查:(1)、建立健全安全檢查制度,工地設(shè)專職安全干部,各工段班組設(shè)兼職安全員。 (2)、制定安全管理制度,定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,獎懲分明。八、安全保證措施 為保證橋面混凝土鋪裝和人行道板施工優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè),項(xiàng)目部精心安排具有強(qiáng)烈責(zé)任心的技術(shù)人員負(fù)責(zé)橋面鋪裝的施工技術(shù)管理。 (3)嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān),模板安裝牢固緊密,確保不漏漿、不跑模。七、質(zhì)量保證措施 (1)、加強(qiáng)質(zhì)量檢查鋼筋工程、砼工程均要通過嚴(yán)格檢查,上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。(6)、橋面混凝土鋪裝和人行道板養(yǎng)生要求采用塑料布,混凝土成型后立即對橋面養(yǎng)生,保證混凝土表面處于濕潤狀態(tài),防止表面產(chǎn)生收縮裂縫。 (4)、振搗梁行駛速度要控制合適,防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實(shí),過程中要用鐵鍬補(bǔ)充振搗梁前面的空隙,靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進(jìn)行補(bǔ)振。(2)、橋面混凝土鋪裝和人行道板澆筑時,為避免鋼筋變位,必須在鋼筋網(wǎng)上搭設(shè)行走支架,不得在鋼筋上擱置重物,嚴(yán)禁在鋼筋網(wǎng)上推運(yùn)混凝土及人行踐踏,并在澆筑過程中,隨時糾正鋼筋位置。%瀝青混凝土面層177。養(yǎng)生期在7d以上。鋼筋焊接采用雙面焊,焊縫長度為5d,自檢合格后,報(bào)檢,監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,待橋面混凝土澆筑完畢后,進(jìn)行人行道板的澆筑,澆筑采用泵車輸送混凝土,人行道板澆筑過程中,須使其內(nèi)外側(cè)邊線與橋梁線
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