【正文】 電話：057156030817Email：zsb 第九章 企業(yè)榮譽與資質 企業(yè)榮譽自創(chuàng)建之日起，長期堅持品牌化經營的思想，歷經十余年的發(fā)展、現已經成為出入口控制系統(tǒng)應用領域無需佐證的引領性品牌。服務熱線：全國統(tǒng)一售后服務熱線：4000000165**總部：057156776610轉8808806北京分公司：01082345258上海分公司：02164866446更多服務電話請參閱服務網點網絡維護：通過網絡遠程協(xié)助或電子郵件（Email：reformer) 等網絡方式尋求幫助。本保修政策只適用于國內正常銷售的產品的保修。使用不符合技術規(guī)格的配套設備所致； 意外事故、地震、火災、水災、閃電或其他自然災害、不按說明書操作造成的損壞； 凡品牌產品，于正常使用情況下如發(fā)生硬件故障可獲得30個月保修服務，同等級別軟件免費升級。 請妥善保存產品保修卡，若保修卡遺失恕不予補發(fā)。本公司承諾所提供的每一款產品都是完整的，均有產品合格證明、產品保修卡等資料。同時，可拓展的網絡結構，也*****未來可能的規(guī)模升級或功能拓展做出了架構保障。同時數據自動同步機制用于保障數據庫和智能卡設備之間的數據同步，如管理者掛失一張卡片，OCS一卡通系統(tǒng)會對平臺內的的停車場和門禁系統(tǒng)同時進行黑名單下載，無需在停車場和門禁系統(tǒng)中重復操作。如停車場系統(tǒng)也使用的設計方案，即可輕松的實現門禁系統(tǒng)和停車場的一卡通平臺整合。訪客系統(tǒng)等在內的一卡通解決方案。10% 50Hz177。最后顯示電子地圖，并繪制查詢點到停車區(qū)域的最優(yōu)路線。默認界面，使用簡單鍵盤，只需要輸入車牌號中的數字部分，漢字與字母部分，使用*代替。 隱私保護功能（定制）對于某些固定用戶，不希望自己的車輛信息出現在系統(tǒng)內，對此特別我們提供隱私保護功能，可在系統(tǒng)中屏蔽蓋車牌號碼，此時，該車輛信息將不再出現在系統(tǒng)內，保護用戶隱私。 電子地圖功能用戶確認車輛圖片后，系統(tǒng)會自動顯示當前停車場的平面電子地圖，并繪制一條由查詢點到車輛停車區(qū)域的最優(yōu)步行路線，供用戶參考，指導用戶快速到達車輛停放區(qū)域。簡潔鍵盤只需要輸入車牌號中的數字部分，漢字與字母部分，使用*代替；兩個全鍵盤模式，一個是標準的電腦鍵盤QWERT來排列，另一個以字母的自然順序ABCDE來排列，以分別適應熟悉電腦鍵盤和不熟悉電腦的用戶。 自動定位車輛識別器采用視頻檢測，自動抓拍車輛圖片，無需鋪設地感線圈，也無需用戶進行任何操作，整個定位過程均由系統(tǒng)自動完成，充分體現了系統(tǒng)的智能化、人性化、便捷化。C應用廣泛，性能較好，并可解決在windows操作系統(tǒng)上從winxp到最新的win7全覆蓋，而且可以同時兼容32位和64位處理器。用戶可通過網站實時查看當前停車場的剩余車位數量信息。當用戶經過下一個貼有二維碼的地點時，可以再次查詢，系統(tǒng)會自動記錄上一次輸入的車牌號，無需重復輸入。系統(tǒng)設計在電梯、樓梯、立柱等位置上部署大量的二維碼標識。 用戶查詢流程用戶在返回停車場內準備取車時，可至取車查詢終端前，輸入自己的車牌號碼（支持模糊輸入）后，為了提高查詢成功率，系統(tǒng)會提供模糊查詢結果，車主選擇自己的車輛圖片后，系統(tǒng)會顯示該停車場的平面電子地圖，并繪制由查詢點到車輛停車區(qū)域的最優(yōu)步行路線，供用戶參考，指導用戶快速到達車輛停放區(qū)域。當車輛繼續(xù)前行，經過另一個部署在通道上方的通道車輛識別儀時，系統(tǒng)會繼續(xù)識別、定位的過程，直至該車輛最后一次被系統(tǒng)捕捉，這時，系統(tǒng)便判定該車輛最終出現的區(qū)域便是車輛停放的區(qū)域。當車輛經過停車場內的通道處時，安裝在通道上方的通道車輛識別儀便會自動抓拍車輛圖片，識別車輛的車牌號碼，并將識別結果發(fā)送給管理中心。通道車輛識別儀安裝在停車場內各通道處，主要用于抓拍車輛圖片，識別車輛號碼后將數據上傳給管理中心。它利用具有唯一位置ID的通道車輛識別儀識別每一輛車的車牌號碼，從而實現車輛車牌與停車位的對應關系。根據*****的地下車庫地形的實際情況，結合我們的部署原則，為*****地下B3層停車層共設計了73塊引導單元用于連接超聲波探測器，并指示相關區(qū)域的剩余車位數量。特別的，對于*****中涉及到的立體車位部分，系統(tǒng)在每組立體車位前方設計有一個增強型車位燈，用于顯示該組車位狀態(tài)。超聲波探測器安裝在車位正上方的橋架上，確保不同車型的車輛正常停放到車位上時能準確探測到，盡量避免安裝在前后擋風玻璃上。型號：RFPD13A輸入電壓AC220V，50Hz額定功率30W通訊方式TCP/IP顯示內容一個燈箱+3位數字+一個箭頭工作溫度30℃—— 70℃工作濕度5% —— 95%，不凝露材質鋁制外殼，有機玻璃面板（定制）可顯示多層區(qū)域的空余車位數量，通常放置于停車場入口處。型號RFPL20輸入電壓DC15～24V額定功率工作溫度25～65℃引導單元主要是連接下端超聲波探測器，接收、處理超聲波探測器的數據信息，顯示相關區(qū)域的空余車位。測量范圍～(可自定義)測量角度約70176。超聲波檢測器是停車引導系統(tǒng)的組成部分，檢測出每個車位有無車輛，控制車位燈顯示相關顏色。 用戶管理用戶管理界面只有管理員登陸后才有此界面，主要是一些系統(tǒng)的配置選項，包括超聲波探測器、引導單元、區(qū)域引導屏等設備的配置內容。 上月歷史：分30天統(tǒng)計216。 昨天歷史：分24小時統(tǒng)計216。 本月歷史：分30天統(tǒng)計216。 今天歷史：分24小時統(tǒng)計216。 任意一天的24小時的車輛停泊數及每小時的停泊數量百分比；216。利用率：占用車位占總車位數的百分比。故障車位：此車位有故障，如果監(jiān)控窗口布置了車位圖，實際車位上沒有掛超聲波檢測器，或者超聲波檢測器與條屏通訊斷開，或者配置時沒有進行超聲波檢測器ID編號選擇就會出現故障車位。預留車位：此車位為預留車位，預留車位在管理員登陸后，在實時監(jiān)控窗口的車位圖上右鍵可設置暫時預留或長期預留。如下圖：圖中各車位的不同顏色代表不同的車位信息空閑車位：此車位無車停泊，用綠色表示。主要參數有空閑車位、占用車位、預留車位、故障車位、總車位數和利用率統(tǒng)計。區(qū)域引導單元支持嵌套管理，即每個區(qū)域引導屏可以從多個引導單元提取余位數據，同一引導單元也可以向不同的區(qū)域引導屏提供數據。所有主程序均安裝在服務器上，用戶端無需在客戶機上安裝任何軟件，只需通過IE瀏覽器即可通過web方式即可登錄系統(tǒng)，大大簡化了客戶端電腦載荷，減輕了系統(tǒng)維護與升級的成本和工作量，降低了用戶的總體成本。引導單元和區(qū)域引導屏的采用間距可調的吊頂螺紋安裝設計，可根據現場情況自由便利安裝。特別選用一體成型的鋁制外殼，6CM超薄設計，配合表面防銹處理，可以更好的抵御停車場內潮濕的環(huán)境。 高亮度LED車位燈輕挑細選高性能LED燈，光衰小，亮度高，穿透力強，配合半透明的外殼，使整個車位燈明亮而不炫目，確保車主在距離車位很遠的地方就對空余車位一目了然。 收發(fā)一體化探測器設計為了減少雙探頭的間距和放置角度偏差問題帶來的測量誤差和干擾，公司特別采用超聲波收發(fā)一體化的設計，比傳統(tǒng)的收發(fā)分置型的探測器更有效地加強了超聲波探測器的抗干擾性能。即系統(tǒng)內任意一個設備出現故障時，僅影響自身，風險不會擴散，不對其他設備產生影響，其他設備均可正常運行。同時，這種設計思想使管理中心不參與具體業(yè)務實現，系統(tǒng)不再依賴于軟件或某一中央控制器，可實現網格化的純脫機運行。這樣的組織結構臃腫死板，而且風險高度集中，一旦管理中心或中央控制器故障故障，則所有顯示屏將無法顯示車位信息，整個系統(tǒng)基本處于癱瘓狀態(tài)。進入停車場以后，車主可以根據區(qū)域引導屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個自己想要前往的停車大區(qū)域（如A區(qū)、B區(qū)……），然后再根據引導單元的余位信息和箭頭指示選擇一個自己想要前往的停車區(qū)（如A1區(qū)、A2區(qū)……），最后，車主到達停車區(qū)后，根據車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個停車過程，不用再浪費時間尋找車位，也不用擔心再“誤入歧途”。通過此種方式，即可將立體車位與車位引導系統(tǒng)結合在一起，顯示相關立