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某停車場管理系統(tǒng)技術方案書(參考版)

2025-07-12 18:08本頁面
  

【正文】 20xx、 20xx、 20xx、 20xx、 20xx、 20xx 中國安防十大品牌 20xx 第十三屆中國國際公共安全博覽會金鼎獎 20xx 優(yōu)秀停車場管理系統(tǒng)品牌 20xx、 20xx、 20xx、 20xx 中國十大安全防范品牌 20xx、 20xx、 20xx、 20xx、 20xx 中國安防十大民族杰出品牌 20xx 中國智能建筑十大門禁系統(tǒng)品牌 20xx 第十二屆中國國際公共安 全博覽會金鼎獎 20xx 中國安防十大創(chuàng)新品牌 20xx 中國平安城市建設推薦品牌 20xx 中國十大門禁識別品牌 20xx 中國市場十大住宅智能化產品品牌 20xx 精銳住宅科學技術獎 20xx 第十一屆中國國際公共安全博覽會金鼎獎 國標《停車場管理系統(tǒng)軟件技術要求》參編單位 建設部“建筑及居住區(qū) ”數(shù)字化服務平臺推薦品牌 ?? 資質證書 第十章 部分案例 出入口控制 整體解決方案 **自動化工程有限公司 電話: 057156776610 傳真: 057188862118 全國統(tǒng)一服務熱線: 400000165 地址: **市文一西路 59 號通普大廈 5 樓 郵編: 310012 公司網站: 。 設備送修 :確認設備發(fā)生故障時,請將故障設備以及保修卡或購買憑證一并發(fā)到公司總部進行維修。 售后服務承諾 不論您身處何處,使用我們的何款產品,我們將提供多種服務方式為您解決后顧之憂。與產品質量無關的其他原因所致。自行拆卸、改裝、維修設備造成的損壞; 178。 若屬于下列因素,本公司將有權收取維修費用: 178。請保留發(fā)票或相關有效購買憑證,于故障設備送修時一并出示,若您無法提供保修卡或相關購買憑證,則產品保修期起算日將以產品出廠日期為準。若發(fā)現(xiàn)有缺少其中一項,可拒絕簽收,并在合同規(guī)定的交付期限內重新交付符合要求的產品。 第八章 質量保障與售后服務 產品質 量承諾 本公司提供的所有產品的設計、生產均嚴格受 ISO9001 質量管理體系控制。 通過一卡通平臺,用戶對平臺內的數(shù)據維護量將大大減少,為用戶的日常操作提供了極大的便捷性。停車場系統(tǒng)軟件和門禁系統(tǒng)共享同一數(shù)據 庫,用戶無需單獨部署服務器,管理者在系統(tǒng)內只需要注冊一次人事信息,即可實現(xiàn)停車場系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)人事數(shù)據共享。 針對 *****項目,已成功設計了它的門禁系統(tǒng)。 1Hz 工作溫度 0℃ ~ 55℃ 工作濕度 30% ~ 90% (相對) 表面處理 表面豪華進口金屬烤漆 機 體材質 進口冷軋鋼板 外形尺寸 250mm*470mm*1450mm 第九章 一卡通平臺優(yōu)勢 公司是行業(yè)內知名的一卡通廠家,具有多年的一卡通行業(yè)經驗, OCS 系統(tǒng)以一張代表成員身份的智能卡為索引,以一個同一的數(shù)據庫為基礎,通過靈活多變的一卡通網絡,為用戶提供包括門禁系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、消費系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)。 1. 通道車輛識別儀( RFPV140) 2 網絡控制器( RFH16) 輸入電壓 AC220V, 50Hz 可管理終端數(shù)量 15 通訊方式 TCP/IP 工作溫度 30℃ —— 70℃ 工作濕度 5% —— 95%,不凝露 3. 取車查詢終端( RFPQ10) 影像傳感器 1/3” SONY CCD CCD 像素 分辨率 1408x1088(含 OSD 疊加) 電源供應 AC24V 電源功耗 15W 操作溫度 30℃ ~70℃ 顯示系統(tǒng) 17 寸液晶顯示器 輸入設備 觸摸屏 主機 復位啟動開關 機柜配置 集中電源控制系統(tǒng)、多媒體功放系統(tǒng) 電壓 AC220V177。 查詢出來的停車界面 此界面會提供多張相似車牌供選擇,可左右滑動顯示其他圖片。 廣告聯(lián)播功能(定制) 取車查詢終端在無人操作空閑的時候,可播放多種圖片廣告,起到廣告宣傳的作用,最大化的利用取車查詢終端的性能,實現(xiàn)最大的利用率。 絢麗的滑動效 果 為了提供更好的視覺效果,在三種鍵盤輸入模式切換以及瀏覽模糊查詢結果時,系統(tǒng)會提供絢麗的滑動效果,大大增加了界面對用戶的吸引力。 模糊查詢功能 用戶在輸入車牌號碼后,為了提高查詢成功率,系統(tǒng)特別提供模糊查詢功能,會提供與查詢車牌類似的車輛圖片供用戶選擇。 多模式輸入 取車查詢終端采用觸摸屏輸入方式,提供簡潔鍵盤、全鍵盤 全鍵盤 2 三種輸入模式。 取車查詢終端使用在線更新技術,每次啟動前都會查詢服務器是否有新版本,當有新版本時自動更新到本地,并立即使用新版本。 軟件技術 使用 . 中的 C來編寫全部軟件。 同時,該平臺也可同時提供停車場的剩余車位數(shù)量發(fā)布功能。當用戶準備 取車時,經過這些地方,可利用手機上的二維碼識別軟件對這些二維碼進行識別,識別成功 后 手機會自動進入手機尋車 云平臺 ,用戶可通過手機 在該 云平臺上 輸入自己的車牌號碼,進行與取車查詢終端類似的查詢操作,系統(tǒng) 同樣會 提供模糊查詢結果供車主選擇,同時提供停車場的平面電子地圖,并繪制由查詢點到車輛停車位置的最優(yōu)步行路線,供用戶參考。 手機尋車云平臺(選配) 考慮到停車場受成本和地形限制,取車查詢終端數(shù)量有限,不可能在每個位置都安裝有取車查詢終端,我們特別提供利用手機二維碼進行查詢的功能。 注意:由于車輛識別器是部署在通道上的,所以區(qū)域取車查詢系統(tǒng)不能實現(xiàn)精確的定位,只能根據車輛識別器的安裝密度,實現(xiàn)區(qū)域定位。因為通道車輛識別儀的 ID 是唯一固定的,所以系統(tǒng)便可知道該車輛目前出現(xiàn)的區(qū)域。 車輛定位流程 區(qū)域視頻取車查詢系統(tǒng)在車輛定位過程中,無需用戶進行任何主動操作,只需要正常尋找車位停車即可。系統(tǒng)架構包括 通道車輛識別儀、網絡控制器、取車查詢終端和管理中心組成。 第八章 取車查詢系統(tǒng)設計方案 區(qū)域取車查詢系統(tǒng)是基于視頻捕捉、車牌識別、智能定位為一體的全新車輛定位、查詢系統(tǒng)。 引導單元配置與放置位置 引導單元 的安裝位置安裝在交叉口、拐角、死胡同等地方,防止車輛盲目駛入無空余車位的區(qū)域,具體安裝位置根據現(xiàn)場圖紙進行確認。車位燈安裝車位的前延上方,安裝位置處沒有其它遮擋物,方便車主查找車位時,方便快捷的發(fā)現(xiàn)空余車位。 型號 RFPDX3 外形尺寸 定制 輸入電源 AC220V, 50Hz 顯示內容 定制 工作溫度 30℃ — 70℃ 工作濕度 5% — 95%,不凝露 材質 鋼制外殼 有機玻璃面板 系統(tǒng)配置與放置位置原則 超聲波和車位燈的配置與放置位置 超聲波探測器與車位燈是配套使用的,一個車位配置一個超聲波探測器加一個車位燈;如 *****停車 場項目中, B3 停車層 標準地面平面車位暫時設計為 315 個 ,所以超聲波探測器與車位燈數(shù)量要與車位數(shù)量一致也是各 315 個(不含立體車庫部分)。 通訊方式 RS485, 9600bps 型號 RFPL20 輸入電壓 DC15~ 24V 額定功率 工作溫度 25~ 65℃ 型號: RFPD12 輸入電壓 AC220V, 50Hz 額定功率 25W 通訊 方式 對超聲波: RS485 對上位機: TCP/IP 顯示內容 2 位數(shù)字 +一個箭頭(方向自定) 工作溫度 30℃ —— 70℃ 工作濕度 5% —— 95%,不凝露 材質 鋁制外殼,有機玻璃面板 區(qū)域引導屏 區(qū)域引導屏主要是接收來自引導單元的數(shù)據信息,顯示相應區(qū)域的空余車位信息。 引導單元 引導單元主要是連接下端超聲波探測器,接收、處理超聲波探測器的數(shù)據信息,顯示相關區(qū)域的空余車位。 型號 RFPJ20 RFPJ20P (內含車位燈) 輸入電壓 DC 24V 額定功率 2W 工作溫度 25~ 65℃ 超聲波頻率 177。 語言選擇 Web 數(shù)字化停車引導系統(tǒng)主頁默認語言為中文,瀏覽者可以在語言選擇欄對頁面語言進行選擇,有中文和英文供選擇,如有特殊需要也可定制語言。 歷史記錄 歷史記錄頁面可以根據日期輸入口查詢: ? 任意一天的 24 小時的車輛停泊數(shù)及每小時的停泊數(shù)量百分比; ? 任意一段時間內的車輛停泊數(shù)及每天的停泊數(shù)量百分比; 根據快速導航查詢: ? 今天歷史:分 24 小時統(tǒng)計 ? 本周歷史:分 7 天統(tǒng)計 ? 本月歷史 :分 30 天統(tǒng)計 ? 本年歷史:分 12 個月統(tǒng)計 ? 昨天歷史:分 24 小時統(tǒng)計 ? 上周歷史:分 7 天統(tǒng)計 ? 上月歷史:分 30 天統(tǒng)計 ? 去年歷史:分 12 個月統(tǒng)計 上圖為按日查詢的餅狀圖歷史記錄 上圖為按周查詢的餅狀圖歷史記錄 上圖為按日查詢的線性圖歷史記錄 上圖為按日查詢的條狀圖歷史記錄 系統(tǒng)檢測 設備信息欄可以查看軟件狗的權限與狀態(tài)、條屏設備的在網狀態(tài)以及條屛上的超聲波檢測器的異常情況。用橙色表示。用 藍色表示。 占用車位:此車位有車停泊,用 紅色表示。如下圖: 具體圖示監(jiān)控點擊 各區(qū)域名稱 可以彈出監(jiān)控窗口。 軟件功能 實時監(jiān)控,電子地圖 實時監(jiān)控頁面內可以看到停車場信息總概況及每個區(qū)域的情況。 系統(tǒng)聯(lián)動功能 *****的車位引導系統(tǒng)可與 B3 停車層的立體車庫進行數(shù)據交互,將立體車庫的車位占用情況納入管理,并通過顯示屏顯示相應的剩余車位數(shù)量。 B/S 架構軟件 管理中心特別采用 B/S 架構的軟件形式。 施工簡單,安裝便利 超聲波探測器采用標準 86 盒后蓋,可方便的安裝在停車場頂部的弱電橋架上。 超薄高亮顯示屏 引導單元和區(qū)域引導屏等顯示單元特別選用超高亮度的貼片 LED 燈,科學計算間距,比傳統(tǒng)紅色點陣 LED 顯示屏大幅提升了美觀程度,視覺效果優(yōu)異,同時 確保了高達 160 度的水平視角,顯示清晰明亮,讓車主在幾十米外即可清楚識別。同時,收發(fā)一體化的設計使探測器的結構更為緊湊,大大提高了產品的穩(wěn)定性、可靠性。同時,系統(tǒng)管理中心會發(fā)生報警信號,方便快速定位故障設備,進行維護, 保障了 *****的車位引導系統(tǒng)高度的可靠性。 故障報警隔離機制 得益于全新的網格化系統(tǒng)架構, *****的車位引導系統(tǒng)具備故障隔離機制。 針對 *****停車場設計的車位引導系統(tǒng),采用全新的系統(tǒng)架構,引導單元集數(shù)據采集、信息計算、 余位顯示功能為一體,高度智能化,信息顯示不經過電腦或其他控制單元,有效避免組件過多帶來的數(shù)據丟失問題,使系統(tǒng)組網更簡單,穩(wěn)定性更高。 系統(tǒng)特色 純脫機運行能力 傳統(tǒng)引導系統(tǒng)組網結構繁雜,超聲波探測器探測結果的處理與顯示是分開進行的,探測結果須上傳至管理中心或類似中央控制器的組件上進行計算、處理完成后,再將要顯示的空余車位內容下發(fā)至引導屏上顯示。 使用流程 車 主 到 達 入 口查 看 總 余 位 屏根 據 區(qū) 域 引 導 屏確 定 停 車 大 區(qū) 域根 據 引 導 單 元確 認 停 車 區(qū)根 據 車 位 燈確 定 停 車 位離 開停 車 完 成有 車 位無 車 位 當用戶到達 *****停車場時,在入口處,便可根據組合引導屏或總余位屏查看當前停車場內的車位總體使用情況,如果沒有空余車位則無需入內浪費時間,如有空余車位則可入內停車。 每組立體車位前都部署有增強型車位燈,當該組立體車位有余位時顯示綠燈,無余位時顯
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