平安車險(xiǎn)銷售渠道設(shè)計(jì)方案(參考版)
2025-04-28 01:07本頁(yè)面
【正文】 。汽車保險(xiǎn)電子營(yíng)銷是汽車保險(xiǎn)理想的銷售渠道，它的高效率和廣覆蓋特性決定了它是汽車保險(xiǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。 四．總結(jié)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)保障體系不斷完善的背景下，保險(xiǎn)業(yè)作為社會(huì)生活的中堅(jiān)力量也逐漸在新領(lǐng)域與新技術(shù)方面不斷創(chuàng)新。通過(guò)操作模擬儀，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員在駕駛過(guò)程中的不安全行為，儀器還會(huì)給出針對(duì)性的指導(dǎo)意見(jiàn)，幫助駕駛者提高駕駛水平，掌握正確駕駛方法。 (五). 其他營(yíng)銷方式 2006年08月02日天平保險(xiǎn)推出特殊“試駕”活動(dòng)創(chuàng)新車險(xiǎn)營(yíng)銷。通常，網(wǎng)上保險(xiǎn)超市擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的保險(xiǎn)專家隊(duì)伍，接受顧客的咨詢，予以解答并提供各種建議。這種保險(xiǎn)銷售方式得到了中國(guó)人保、太平洋壽險(xiǎn)、太平壽險(xiǎn)、等國(guó)內(nèi)數(shù)十家保險(xiǎn)公司大力支持。 (四). 網(wǎng)上保險(xiǎn)超市 網(wǎng)上保險(xiǎn)超市的出現(xiàn)是中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)探索保險(xiǎn)銷售模式的一個(gè)新的嘗試，是電子商務(wù)進(jìn)入傳統(tǒng)保險(xiǎn)銷售領(lǐng)域的先河。但由于當(dāng)前銀保合作還處于淺層次，銀郵代理業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)蘊(yùn)藏了大量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，導(dǎo)致這一渠道的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有完全發(fā)揮。 這種兼業(yè)代理的模式一方面為車險(xiǎn)營(yíng)銷擴(kuò)大市場(chǎng)份額提供了有效渠道，另一方面也為保險(xiǎn)市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)打下了伏筆。選擇一家與自己有私人關(guān)系的公司或者傭金回報(bào)高的公司，私人關(guān)系最終還是以利益的多少來(lái)衡量。我們知道，兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)收取保險(xiǎn)傭金是其代賣保險(xiǎn)的利潤(rùn)來(lái)源。mdash。mdash。直賠很大程度上方便了被保險(xiǎn)人，免去了被保險(xiǎn)人要先支付修車款，再向保險(xiǎn)公司索賠的繁瑣過(guò)程，因此受到客戶的青睞，也是各保險(xiǎn)公司提升服務(wù)品牌的舉措之一。這種方式的弊端很明顯。兼業(yè)代理模式的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)眾多、接觸客戶廣泛，業(yè)務(wù)量大；缺點(diǎn)在于保險(xiǎn)公司容易受制與兼業(yè)代理，手續(xù)費(fèi)不斷攀升，加上二者關(guān)系松散，兼業(yè)代理誤導(dǎo)和違規(guī)行為很難控制，容易游離于監(jiān)管之外。其中，銀行兼業(yè)70 726家，郵政兼業(yè)13 270家，車商兼業(yè)8 979家，鐵路兼業(yè)1 022家，航空兼業(yè)794家，其他19 151家。截至2005年，全國(guó)共有保險(xiǎn)代理公司954家，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司235家，%.，%. (二). 保險(xiǎn)兼業(yè)代理制度 保險(xiǎn)兼業(yè)代理在我國(guó)目前保險(xiǎn)銷售體系中占有重要的地位。根本原因在于專業(yè)化的分工有利于保險(xiǎn)公司集約化的經(jīng)營(yíng)。按照其經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的不同，可分為專業(yè)保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)和兼業(yè)保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)。作為保險(xiǎn)公司，可以嘗試使通過(guò)手機(jī)短信能夠訂閱條款較為簡(jiǎn)單的汽車意外險(xiǎn)等，在給客戶提供方便快捷服務(wù)的同時(shí)，也能夠給企業(yè)帶來(lái)良好的口碑及豐厚的收益。(4). 電話、手機(jī)短信以及即時(shí)信息營(yíng)銷隨著市場(chǎng)的不斷深入和發(fā)展，短信無(wú)線數(shù)據(jù)服務(wù)作為通信在20世紀(jì)末的一次重要飛躍，日益滲透到人們生活的方方面面。例如，平安保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)就針對(duì)已投保客戶的需求進(jìn)行分析，定期將車險(xiǎn)險(xiǎn)種的優(yōu)惠信息及其他服務(wù)消息發(fā)送到客戶的郵箱。目前許多車險(xiǎn)代理公司、車險(xiǎn)代理人以及兼業(yè)代理的4S店都開(kāi)有博客，為自身帶來(lái)了不菲的收益。同時(shí)，專業(yè)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站或綜合門戶網(wǎng)站開(kāi)辟的保險(xiǎn)頻道、獨(dú)立的保險(xiǎn)網(wǎng)等平臺(tái)的建立也為汽車保險(xiǎn)電子營(yíng)銷的展業(yè)提供了多種渠道。這類網(wǎng)站主要在于推廣自家公司的險(xiǎn)種，、泰康在線等。其經(jīng)營(yíng)宗旨有三：一是建立一個(gè)面向客戶進(jìn)行宣傳、推銷保險(xiǎn)的平臺(tái)；二是網(wǎng)絡(luò)在線進(jìn)行銷售的環(huán)節(jié)；三是提供保險(xiǎn)后續(xù)或外延服務(wù)，如網(wǎng)上查詢、更改資料等。中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的電子商務(wù)技術(shù)暫時(shí)顯得慢了一些，但一系列數(shù)據(jù)及研究表明，我國(guó)將在不遠(yuǎn)的將來(lái)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)電子技術(shù)的重大突破，一個(gè)令人振奮的場(chǎng)面將在中國(guó)出現(xiàn)。汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品交易雙方的信息對(duì)稱和容量擴(kuò)大，是推動(dòng)我國(guó)汽車保險(xiǎn)潛在市場(chǎng)變成現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的重要因素。隨著對(duì)交通事故第三方受害者賠償標(biāo)準(zhǔn)的提升，除了交強(qiáng)險(xiǎn)外，越來(lái)越多的汽車保有者還主動(dòng)購(gòu)買了商業(yè)三者險(xiǎn)，甚至自發(fā)地選擇較高的保額。目前中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，汽車保險(xiǎn)是公眾投保意識(shí)最強(qiáng)的險(xiǎn)種之一。2008年，%。%，保險(xiǎn)密度為3879美元。而傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司為了留住客戶，也必然要在汽車保險(xiǎn)電子營(yíng)銷這一陣地上與新進(jìn)入者展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。加入WTO后，外資保險(xiǎn)公司對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的沖擊很多，其中就包括通過(guò)銷售網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的營(yíng)銷方式和管理方式以及網(wǎng)上作業(yè)的全方位金融服務(wù)。中國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2010年中國(guó)汽車保
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