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正文內(nèi)容

南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)四期碼頭工程施工方案(參考版)

2025-04-28 00:45本頁面
  

【正文】 41 / 41。砼工程:澆筑砼時要根據(jù)潮水的漲落合理安排好澆筑時間,控制好砼下料的位置、順序及層次,振搗要密實,砼養(yǎng)護(hù)工作要及時。鋼筋工程:鋼筋到現(xiàn)場必須有質(zhì)保書,并取樣試驗合格后方可使用,鋼筋施工嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計圖要求進(jìn)行。施工用料(模板、木方、多層板、竹膠板、槽鋼、鋼筋)規(guī)格必須符合施工工藝的要求。模板要確保有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。做好隱蔽工程驗收工作,驗收隱蔽工程時,對總包、業(yè)主設(shè)計、監(jiān)理提出的問題要及時整改。加強分部分項技術(shù)復(fù)核,對施工基線、基準(zhǔn)點定期復(fù)核,每次上、下橫梁等現(xiàn)澆構(gòu)件支模前后都要對軸線、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,該復(fù)核誰簽認(rèn)誰負(fù)責(zé)。加強與總承包方、設(shè)計院、監(jiān)理的聯(lián)系,協(xié)商解決工程施工過程中出現(xiàn)的情況和問題。工程上實行質(zhì)量否決制。螺帽擰緊后用瀝青砂填滿并做成小饅頭狀。,對柱內(nèi)砼澆筑、搗實、壓光、收平。安裝后復(fù)測標(biāo)高,如有誤差再進(jìn)行調(diào)整,一般情況預(yù)埋螺絲高出底座23絲為好,確保安裝質(zhì)量。 允許偏差(mm)標(biāo)高 +20間距 +50接頭高差 10系船柱安裝,必須待系船柱做砼達(dá)到一定強度后用汽車吊安裝。,應(yīng)在螺孔內(nèi)填牛油,并用棉紗封口,防止砼漿水堵塞螺絲,預(yù)埋件外露平面確保與砼表面平齊。安裝時利用打撈船吊裝或在碼頭形成后利用汽車吊吊裝。;涂刷應(yīng)均勻,漆膜應(yīng)完整,不應(yīng)有漏漆、返銹、流掛、皺皮、脫皮等現(xiàn)象。,直接關(guān)系到鐵件油漆的好壞。,且在澆筑前做好泄水孔、插旗孔、系網(wǎng)環(huán)管位置的標(biāo)記,在砼振搗時避開預(yù)埋件,以免振壞預(yù)埋件。插旗孔安裝應(yīng)安裝在泄水孔的同一部位,在泄水孔管上中開個孔并插入泄水孔管,使得插旗孔內(nèi)不會積水。在安裝前用定型模子鋸UPVC泄水管使得安裝時緊貼內(nèi)外側(cè)模。,內(nèi)側(cè)待砼面層結(jié)束后,采用18mm厚竹膠板,反面用50100mm二根木方現(xiàn)場加工外側(cè)模夾料采用3根φ48鋼管,豎夾料內(nèi)外側(cè)均用2根50100mm木方組合夾料,面層以下一道與面層鋼筋電焊拉緊外側(cè)下部模板,護(hù)輪坎頂一道夾住面層以上的內(nèi)外側(cè)模板,高出護(hù)輪坎頂300mm處用一道50100mm木方支撐,50mm海綿條止?jié){。 [28b型槽鋼承載受力分析(因無30b型槽鋼截面系數(shù),以[28b型槽鋼計算)荷載計算圍檁、擱柵自重:q1=(標(biāo)準(zhǔn)值)下節(jié)點重: q2=[(+)+1]/2=(標(biāo)準(zhǔn)值)施工荷載: q3=(標(biāo)準(zhǔn)值)q=q1+q2+q3=++=懸臂端最大撓度f=qml3/24Ejx[1+4(2000/3000)2+3(2000/3000)3]=200030003/24105513045002[1+4(2000/3000)2+3(2000/3000)3]==(增加斜拉,減少撓度)橫梁反吊撓度計算G理=4=G實=(G梁+ G施)=()=G理>G實,滿足要求[f]=5100/600=㎜圍檁、擱柵自重:q1=(標(biāo)準(zhǔn)值)樁帽砼重: q2=25=33KN/m2(標(biāo)準(zhǔn)值)施工荷載: q3=(標(biāo)準(zhǔn)值)q=q1+q2+q3 =+33+=38KN/m撓度計算f=kql4/100EJx=(3851004)/(100105513045002)= ()=㎜[f]> f (滿足要求)第三章:附屬設(shè)施施工工藝本工程使用橡膠護(hù)舷GD280H型66個600H型73排,系船柱1000KN24個250KN35個,水平撐66根。在安裝前采用[10槽鋼2根一組做成定型支架(請專業(yè)廠商加工)定型支架螺孔為32cm便于安裝,在安裝前在軌道槽邊焊彈一根控制線,控制軌道螺栓的軸線標(biāo)高采用支架控制,支架以間距1m為宜支架確定后再分布螺栓,并加固。一般情況下,養(yǎng)護(hù)日期10天。%后方可切縫,保證切縫光滑順直。,以防面層邊緣損壞。,合格方可進(jìn)行砼澆筑。抹面工均需穿軟底布鞋,減少人為造成砼表面坑坑凹凹不平整現(xiàn)象。并由試驗員及時做好試塊的取樣制作工作,抹面操作人數(shù)要滿足要求。面層澆筑前,應(yīng)對現(xiàn)澆工作面進(jìn)行清理,并對預(yù)制面板進(jìn)行澆水濕潤,以利于新老砼良好結(jié)合。砼澆筑當(dāng)天應(yīng)充分了解天氣情況,雨天不施工。、后護(hù)輪坎處采用鋼絲網(wǎng)片作擋漿模板。結(jié)束后由專人負(fù)責(zé)復(fù)測并做好記錄。,應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高的1~2mm,不能低于設(shè)計標(biāo)高,防止預(yù)埋件積水,但實際抹光時應(yīng)在1米范圍內(nèi)與周邊砼平滑過渡。,間距一致,綁扎接頭按規(guī)范要求錯開綁扎,鋼筋保護(hù)層支撐均采用鋼筋支架,密度小于1米以保證在砼澆筑時鋼筋網(wǎng)片不發(fā)生局部下降為好。懸臂板的承重體系采用[30b槽鋼,間距@800mm在每邊的上橫梁頂上預(yù)埋φ22元鋼進(jìn)行電焊反吊,擱柵用100150mm木方鋪設(shè),底板采用18mm的多層板。砼初凝前及時在上邊壓5050mm槽口或拉毛。預(yù)埋件、預(yù)埋螺絲均應(yīng)有保護(hù)措施,為了確保下一道工序順利流暢,在砼填充時要把外露梁頂鋼筋上的砼漿及時敲拆清除干凈。填充梁的封頭模板采用30mm厚木板作,綁扎好梁頂鋼筋后,再進(jìn)行填充梁砼澆筑。(如座漿不飽滿或隔斷鋪漿有可能會使面層產(chǎn)生裂縫)。安裝有預(yù)留洞口的面板在安裝好后應(yīng)對洞口的位置進(jìn)行復(fù)測,為發(fā)現(xiàn)偏位太多,應(yīng)重新調(diào)整面板安裝結(jié)束后應(yīng)及時在面板反面進(jìn)行勾縫,避免在填充梁澆筑砼時有漏漿現(xiàn)象。以面板安裝好后擠出座漿為佳。,在面板安裝的四個角點測放好標(biāo)高控制點。允許偏差(mm)軸線位置 10截面尺寸 +10梁頂標(biāo)高 +5 10長 度 +10 側(cè)面垂直度 7預(yù)埋件位置 20預(yù)埋件與砼表面錯牙 510預(yù)制面板安裝施工方案構(gòu)件起吊勾 縫座漿余料清理構(gòu)件校正安裝就位座漿料鋪設(shè)座漿面清理、濕潤測放安裝線、標(biāo)高 ,應(yīng)及時清理保養(yǎng)后,方可進(jìn)行預(yù)制面板安裝。,減小模板與構(gòu)件間的縫隙。(見附圖13),砼達(dá)到一定強度后進(jìn)行鑿毛處理或在初凝時壓成55cm鑿口槽,增其表面接觸面,砼由專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并及時做好養(yǎng)護(hù)紀(jì)錄。確保其新老砼平滑過渡,無漏漿現(xiàn)象。為了解決這個問題,本工程上橫梁節(jié)點處的模板均根據(jù)已安裝好的尺寸現(xiàn)場配置。,每個節(jié)點處的尺寸往往大小有一定誤差,所以上橫梁模板在與預(yù)制梁接觸處的節(jié)點大小均不一樣。模板與下橫梁的接觸面采用25cm海綿條進(jìn)行止?jié){。上、下用φ12對拉螺桿進(jìn)行加固。定位板中的套筒螺絲應(yīng)塞滿黃油以免砼進(jìn)入套筒中。側(cè)面預(yù)埋件安裝應(yīng)在鋼筋綁扎結(jié)束后安放預(yù)埋件的大致部位,待上橫梁模板結(jié)束后,再調(diào)整預(yù)埋件的軸線標(biāo)高并緊貼模板進(jìn)行電焊加固。預(yù)埋件應(yīng)加固牢靠做到不下沉、不移動。保
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