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正文內(nèi)容

現(xiàn)澆滿堂支架搭設(shè)專項安全方案xin(參考版)

2024-11-02 08:01本頁面
  

【正文】 基礎(chǔ)承載力: N=3 ( 26/) +26 26=3229 KN σ =N/A=3229 103 /( 26 ) =207KPa 滿足要求 門式支架平面示意圖: 1 1根鋼管柱 Φ325m m*8mm ,下部混凝土條形基礎(chǔ)1 1根鋼 管柱Φ325 mm* 8mm碗扣支墩60c m*3 0cm (6排 ),步距60cm縱梁:44 根I36 b工字鋼240240 。 σ =N/φ A =( )=< [σ ]=215MPa 滿足要求,所以鋼管立柱的穩(wěn)定性滿足要求。 L=60+2 30=120cm 翼緣板、底板處鋼管長細比λ= L/i=120/=[λ ]=150(路橋計算手冊 P178)取λ= 76;立桿屬于軸心受壓桿件,Φ= :查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄 C: Q235A 鋼管軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù) [243。] 碗扣件采用外徑 48mm,壁厚 3 .5mm, A= 489mm2,A3 鋼, I= *104mm4,回轉(zhuǎn)半徑 i=( I/A) 1/2=,查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表 B2:鋼管截面特性取值。 I10 工字鋼傳遞的最大剪切荷載為 KN,支架自重 , N= +=[N]=40 KN,立桿均滿足受力要求。立桿接受 I10 工字鋼傳遞的荷載 P及自重作為最不利工況計算。 ④ 撓度驗算: fmax=(100EI)= 103 (100 1011 245 108) =[f]=L/400=600/400= 滿足要求。 m σ max= Mmax/W= 103/( 49 106) =[σ ]=215MPa 滿足要求。 I10 工資鋼自重: = KN/m 滿堂支墩頂設(shè)有 3個工字鋼承擔縱梁傳遞的荷載,每根工字鋼承擔的荷載為:+=。由于橫梁直接放在碗扣支架頂托內(nèi),間距為等距的 60cm,對于 I10 工字鋼橫梁的內(nèi)力計算模式按 3跨等跨連續(xù)梁計算。 鋼管立柱臨時基礎(chǔ)設(shè)計 基底應(yīng)力驗算 ① 砼支撐基礎(chǔ)驗算(由于鋼管立柱底部焊接在 60 60 1cm 鋼板上,鋼板下為長 ,寬 ,厚 的 C25 混凝土條形基礎(chǔ)) 基礎(chǔ)承載力: A=( +2 tan450) = δ =( N+rhA) /A=[+ 26]/=278KPa 滿足要求 碗扣支架橫梁 I0 工字鋼的設(shè)計驗算 ( 1)力學(xué)性能指標 查《路橋施工計算手冊》得 I10 工字鋼的截面特性( Ix截面慣性矩; Wx 截面抵抗矩): E= 105MPa; Wx= 49cm3; Ix=245cm4; A=; Sx=; [σ] =215MPa;[τ] =125MPa ; d=。另加 I40b 工字鋼橫梁自身荷載 q7, 鋼管樁立柱 自身荷載 q8, Nmax=+ += 鋼管截面面積 A=π (32523092) /4=7967mm2, 則壓應(yīng)力 σ =N/A= 103/(7967 106)=f=215MPa, 所選擇的鋼管強度能滿足規(guī)范要求。 ④ 撓度驗算: fmax= [f]=L/400=2600/400= 滿足要求。 m σ max= Mmax/W= 103/( 1139 106) =[σ ]=215MPa 滿足要求。 30240 240 24060 60 60 60 60 60 60 60 60 60 601 2 3 4縱梁傳遞荷載 P ( 3)內(nèi)力驗算 ① 荷載計算: I40b 工字鋼 縱梁傳遞的的重量: P=Qmax= =。 ( 2)計算荷載 作用在 I40b 工字鋼橫梁上荷載:縱向 I36b 工字鋼傳遞的剪切力 Q。 ③ 撓度驗算: fmax=5qL4/(384EI)=5 103 (384 1011 16574 108) =[f]=L/400=6750/400= 滿足要求。 ② 剪力驗算 Q max== = τ max=Qmax Sx/( Id) = 103 106/( 16574 108 12 103)=[τ ]=125Mpa。 ① 彎距驗算 Mmax== =102KN( 44 ) + =(3)內(nèi)力驗算 門洞支架是跨徑組合為 6m,計算跨徑按 ,按單跨簡支梁進行演算。 基礎(chǔ):鋼管立柱底部焊接在 60 60 1cm 鋼板上,鋼板下為長 ,寬 ,厚 的混凝土條形基礎(chǔ)(共計 4 塊);碗扣架支墩設(shè)置在高速公路中央隔離帶中,挖除原地面雜土,澆筑混凝土條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)寬 ,厚度為 ,長度 26m。 橫梁:在中央隔離帶處采用 3根 I10a,另一端鋼管柱頂采用 I40b 工字鋼,與支架同長 ( 米); 支墩:在中央隔離帶處采用滿堂支架搭設(shè),間距為 60c m(橫向) 30cm(順橋向 ,共計6 排),步距統(tǒng)一為 ;另一端采用 11 根鋼管Φ 325mm 8mm,鋼管中心間距為 ,鋼管柱底部焊接在預(yù)埋在鋼筋砼基礎(chǔ)的 60 60 1cm 鋼板上,并用◣ 10 10 1cm三角鋼板沿管底周邊加固??紤]到 C 匝道橋梁底距高速公路路面最大高差為 ,縱梁安裝與拆除高度過高給施工帶來難度,在縱梁上搭設(shè)碗扣支架 調(diào)節(jié)高度(布設(shè)方案同前),支架底墊 20cm 厚枕木。 六、門洞設(shè)計方案 本標段 A、 C 匝道橋均跨已通車壇百高速公路,兩橋 均位于圓曲線上,其中 A 匝道橋位于 R=153m 圓曲線上, C 匝道橋位于 R=310m 圓曲線上;其中橋跨越高速公路時, C 匝道梁底與路面最大高差為 米, A 匝道梁底與路面最小高差為 米,設(shè)計按最不利的 C匝道跨越壇百高速公路時的最大高差計算。 下部無密目安全網(wǎng),只計算頂端模板的風(fēng)荷載 W= = WS=(152+) ≤ QC=8KN 地基承載 力驗算 基底應(yīng)力驗算 基礎(chǔ)處理:堆填碎石土并分層碾壓密實,換填深度不小于 50cm,換填材料平均容重按r=20KN/m3 , h=,擴 散角為θ取 450, 考慮箱梁梁端部分荷載最大,所以取箱梁梁端部分為最不利荷載計算。 L=120+2 30=180cm 鋼管長細比λ= L/i=180/=[λ ]=150(路橋計算手冊 P178)取λ= 114; [λ ] :查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》取值 立桿屬于軸心受壓桿件,Φ= :查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 附錄 :軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定 系數(shù) [σ ]=205MPa:查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》取值。 立桿計算長度 L=h+2a, 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 條 橫桿步距: h=120cm。 碗扣立桿受力計算 ( 1)單肢立桿軸向力計算公式 N=( +) Lx Ly 式中: Lx、 Ly— 單肢立桿縱向及橫向間距,查《建筑施工碗扣式鋼管腳手 架安全技術(shù)規(guī)范》。故不計算翼緣部分的底模板、縱梁的受力計算,僅需計算方木橫梁受力計算。所以橫梁的受力分布情況如下圖: 60cm 60cm 60cmPPPP P P P P=Q 底 L 橫向 = = 根據(jù)《路橋施工計算手冊》查得: Mmax=41 Pl=41 = σ max= WMmax =6310375 ?? =<[σ]= 12MPa 滿足要求 Qmax=21 P+ P=21 + = τ=bQx??I Smax=bbhbhQ??12832max =23 bhQmax = 23 43101510 -?? ? = <[τ]= f= EIPl483 =8933 0 .-???? ??=< fmax=400600 = 滿足要求。轉(zhuǎn)化為方木線荷載,按照方木平均承載 q= = 60cm 60cm 60cmq= N/m 根據(jù)《路橋施工計算手冊》查得: Mmax=81ql2=81 = σ max=WMmax =6 ?? =<[σ]= 12MPa 滿足要求 Qmax=21 ql=21 = τ=bQx??I Smax=bbhbhQ??12832max =23 bhQmax = 23 4101010 -?? ? = <[τ]= f= EIql3845 4 =8943 108 3 3 .31093 8 4 0 .6101 8 .3 75-???? ???=< fmax=400600 = 滿足要求。 撓度驗算 f= EIlQ1284底 =129433 104 8 61051 2 8 1 .2 4-- ???? ??? = fmax= < f=L/400=200/400=,滿足要求。作用在膠合模板荷載有:混凝土、施工荷載、混凝土振搗產(chǎn)生的荷載、泵送混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載 ,膠合板自身荷載。 17012570012 00C匝道箱梁梁端斷面 ( 1)翼緣板荷載 1)施工恒載 Q: ① :支架荷載:按支架搭設(shè)高度 15 米計算,立桿縱、橫向按 120 60cm 布置,步距為120cm。由于箱梁縱橫向荷載的不均勻分布,所以計算時橫向考慮箱梁截面為梁端截面,取 C 匝道橋現(xiàn)澆箱梁(梁高 )作為驗算對象。 由于箱梁縱向為變截面和橫向的不均勻分布,梁端荷載最大,所以只計算梁端最不利部分。 15mm膠合板 10cm15cm木方600平桿低于頂托螺絲不大于30cm若大于30cm,平桿應(yīng)加密處理頂托1200 A、 C匝道橋滿膛支架搭設(shè)縱斷面布置示意圖 梁體 模板碗扣支架支架頂托木墊板縱梁:10 1 0木方橫梁:15 1 0木方1200170012 00 0 A、 C匝道橋滿膛支架搭設(shè)橫斷面布置示意圖 材料參數(shù) ( 1) WDJ 碗扣支架為Φ 48 mm 鋼管?;A(chǔ)進行挖出換填處理,處理深度不小于 。確定每孔支架立桿布置為 : 翼緣板處:縱、橫向統(tǒng)一按 60 120cm布置; 底板縱、橫向間距 60 60cm布置; 翼緣板、底板、腹板、橫隔梁位置支架立桿步距統(tǒng)一為 ,剪刀撐縱、橫 向按 搭設(shè)。 10cm 10cm 木方分配 梁沿縱橋向布置,縱梁下為 10cm 15cm 木方橫梁,橫梁直接鋪設(shè)在支架頂部的可調(diào)節(jié)頂托上,箱梁底模、內(nèi)側(cè)模板采用定型大塊竹膠合板( 1220 2440 18mm),外側(cè)模、翼緣板模板。 在交通轉(zhuǎn)換、恢復(fù)高速公路正常通車時,應(yīng)先對施 工區(qū)域進行細致的清掃,確保高速公路路面清潔,保證交通行車安全。在拆除滿支架時,施工人員嚴禁在高處向下拋擲 方木、架管等,而應(yīng)將相關(guān)物件用繩索捆綁牢固用吊車將其運送至地面。
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