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xx鋼構(gòu)橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案(參考版)

2025-04-27 23:01本頁(yè)面
  

【正文】 11工程質(zhì)量保證體系及措施分部工程優(yōu)良率95%以上及單位工程優(yōu)良率90%;實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程,創(chuàng)局優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。本工程施工以專業(yè)施工隊(duì)伍為主,根據(jù)農(nóng)忙季節(jié)的特點(diǎn),提前做好勞動(dòng)力安排,保證施工所需的最低勞動(dòng)力數(shù)量,確保工程進(jìn)度不受影響,非關(guān)鍵工序的勞動(dòng)力可以調(diào)節(jié)到關(guān)鍵工序上加以補(bǔ)充。③儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。(4)春節(jié)和農(nóng)忙季節(jié)施工措施①春節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日,節(jié)前要妥善安排職工輪流回鄉(xiāng)探親,對(duì)留守工地的員工給予適當(dāng)補(bǔ)助,并安排工地職工精神文化生活。氧氣、乙炔瓶表面也應(yīng)覆蓋濕麻袋,避免高溫暴曬引起安全事故?;炷翝埠煤髴?yīng)及時(shí)派專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),避免出現(xiàn)收縮裂縫。①高溫季節(jié)施工應(yīng)做好防暑降溫措施。大風(fēng)、大雨時(shí),塔吊應(yīng)立即停止使用,大風(fēng)過后,應(yīng)對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行復(fù)查試車,有破損應(yīng)及時(shí)采取加固措施。⑦雨季前應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路等進(jìn)行檢查,針對(duì)檢查出的具體問題,應(yīng)采取相應(yīng)措施,及時(shí)整改。加強(qiáng)計(jì)量測(cè)試工作,及時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)定砂、石含水量,從而準(zhǔn)確地調(diào)整施工配合比,確?;炷潦┕べ|(zhì)量。⑤必須連續(xù)施工的混凝土工程,應(yīng)有可靠的防雨措施,備足防雨物資,及時(shí)了解氣象情況,選擇合適的時(shí)間施工。②在雨季,鋼筋綁扎在棚內(nèi)進(jìn)行;③在砼拌合前,對(duì)原材料(砂、碎石)進(jìn)行含水量測(cè)定,及時(shí)調(diào)整砼配合比,控制砼的坍落度;④混凝土澆筑時(shí),必須事先注意天氣情況,盡量避開雨天,若不得已情況,必須做好防雨措施,預(yù)備好足夠的活動(dòng)防雨棚,準(zhǔn)備好塑料薄膜、油布等。保證排水溝暢通,施工道路不積水,潮汛季節(jié)隨時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào),配備足夠的抽水設(shè)備及防臺(tái)防訊的應(yīng)急材料。⑨高墩吊裝期間,冬天如有大霧,通視不良,應(yīng)暫停吊裝,待大霧散盡通視情況良好時(shí),進(jìn)行吊裝作業(yè)?;炷翝矒v后,應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布、帆布等,采取防凍蓄熱養(yǎng)護(hù)方法,對(duì)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的40%,同時(shí)亦不低于50kg/cm178。⑦冬季施工混凝土接縫處須先鑿毛,并用空壓機(jī)吹干凈其表面,若氣溫低于5℃,需對(duì)暴露較久的老混凝土用熱水進(jìn)行加熱,之后再澆筑混凝土。⑥泵管在使用前、后用熱水沖洗干凈,防止殘料留在管道內(nèi)凍結(jié),以免影響暢通。④冬季混凝土拌合時(shí)間比常溫季節(jié)拌合時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng),~ 倍。1%。1%;砂石177。②冬季施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備好防凍保暖物品、防凍劑、草袋等,臨時(shí)自來(lái)水管應(yīng)做好防凍保溫工作,采用稻草泥紙筋包裹。①當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5 天穩(wěn)定低于5℃時(shí)即需按冬季施工措施進(jìn)行施工。10季節(jié)性施工保證措施(1)冬季施工措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5 天低于 5℃時(shí),應(yīng)按照冬期施工要求組織施工。其次,使用臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束,糾正梁端豎向或水平向的懸臂撓度差,若糾正水平懸臂撓度差,可用橫向預(yù)應(yīng)力鋼束斜向交叉放置在箱梁合攏段兩邊的頂板上。標(biāo)高觀測(cè)主要由施工單位完成,觀測(cè)數(shù)據(jù)需經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可,當(dāng)施工控制單位對(duì)觀測(cè)結(jié)果產(chǎn)生異議時(shí),應(yīng)由監(jiān)理及施工控制單位會(huì)同施工單位進(jìn)行復(fù)核。其中掛藍(lán)行走與綁扎鋼筋引起主梁產(chǎn)生的撓度十分微小,混凝土澆筑與預(yù)應(yīng)力張拉則是引起撓度變化的主要工序,應(yīng)分別在其工序前后進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè),故對(duì)正在施工的節(jié)段觀測(cè)測(cè)次為:混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后,共4次。為此,要求主梁在懸臂澆注到9節(jié)段左右時(shí),應(yīng)選擇日照溫度變化大的1~2d對(duì)主梁標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè),觀測(cè)點(diǎn)位為標(biāo)高控制點(diǎn),從而根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高隨溫度的變化關(guān)系對(duì)所觀測(cè)主梁標(biāo)高進(jìn)行修正;同時(shí),應(yīng)觀測(cè)主梁的軸線隨日照溫度在橫橋向的變化情況,以備立模施工軸線放樣時(shí)進(jìn)行溫度修正。由于實(shí)際操作的困難,主梁標(biāo)高觀測(cè)只能隨各工序的進(jìn)行,及時(shí)地進(jìn)行測(cè)量,但標(biāo)高觀測(cè)的同時(shí)必須進(jìn)行溫度測(cè)量,以對(duì)觀測(cè)的主梁標(biāo)高加以修正。標(biāo)高觀測(cè)原則上應(yīng)安排在早上太陽(yáng)出來(lái)半小時(shí)之前完成,使結(jié)構(gòu)經(jīng)過一晝夜的熱交換后,大致處于均勻溫度場(chǎng)的狀態(tài)下進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)。最后將鋼筋頭多余部分焊割掉,使鋼筋頭高出混凝土表面1cm(),并及時(shí)用紅油漆標(biāo)記。各測(cè)點(diǎn)鋼筋頭埋設(shè)方法:先在標(biāo)高控制點(diǎn)的相應(yīng)掛藍(lán)模板位置預(yù)留螺栓孔,將鋼塊(厚約1~2cm)用螺栓固定在掛藍(lán)模板上,使鋼塊緊貼掛藍(lán)的模板,并不能相對(duì)模板移動(dòng)。每一控制斷面共設(shè)置5個(gè)測(cè)點(diǎn),頂板3個(gè)點(diǎn),以控制橋面橫坡;底板2個(gè)點(diǎn),以控制梁底曲線。水準(zhǔn)點(diǎn)的校驗(yàn)工作應(yīng)由監(jiān)理及監(jiān)控人員協(xié)同施工單位進(jìn)行。(3)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置:標(biāo)高觀測(cè)的固定水準(zhǔn)點(diǎn)須設(shè)置在永久不動(dòng)的位置上,整個(gè)施工過程中的所有標(biāo)高測(cè)量的基準(zhǔn)均由此引出。為便于分析計(jì)算,其中1個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)較為準(zhǔn)確地埋設(shè)于梁的中線上,另外2個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于中測(cè)點(diǎn)設(shè)于兩邊,按照一定的時(shí)間間隔和每種工況交界時(shí)刻,對(duì)每一截面上3個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(1)為了保證箱梁理論軸線高程的施工精度,及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差,高程以Ⅱ等水準(zhǔn)高程控制測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)為控制網(wǎng),箱梁懸澆以Ⅲ等水準(zhǔn)高程精度控制聯(lián)測(cè)。(11)在預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁懸灌施工前,根據(jù)施工方案、工藝和工期的要求,模擬施工過程,收集整理有關(guān)數(shù)據(jù),輸入微機(jī),運(yùn)行線形控制軟件,計(jì)算梁體受自重、施工荷載、預(yù)應(yīng)力張拉及預(yù)應(yīng)力損失、混凝土收縮及徐變、體系轉(zhuǎn)換等因素影響而產(chǎn)生的內(nèi)力和變形,定出各梁段的施工立模高程;施工過程中,再根據(jù)實(shí)際施工荷載、懸灌循環(huán)周期以及對(duì)已灌筑梁體高程的精密測(cè)量,重新計(jì)算和修正下一梁段的施工立模高程,使懸灌段合龍時(shí)的精度、體系轉(zhuǎn)換完成后梁體線形達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。在預(yù)應(yīng)力張拉過程采用張拉力及伸長(zhǎng)值雙控,并在混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度時(shí)張拉,保證實(shí)測(cè)各梁段撓度與理論值相符,以達(dá)到線形控制的目的。(9)嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量及張拉質(zhì)量。(7)箱梁施工標(biāo)高調(diào)整:建立箱梁施工標(biāo)高控制小組,對(duì)箱梁實(shí)測(cè)撓度與計(jì)算撓度進(jìn)行分析對(duì)比,按數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算撓度進(jìn)行必須的修正,調(diào)整箱梁施工標(biāo)高。(5)移掛籃前后觀測(cè):觀測(cè)點(diǎn)布在梁端橋中心線處,主要觀測(cè)移掛籃后箱梁的下?lián)隙戎怠?3)水泥混凝土澆注過程的觀測(cè):澆注過程中,分別在梁端頭的底、頂模板布設(shè)3個(gè)點(diǎn),進(jìn)行觀測(cè)。(2)箱梁撓度的觀測(cè)。另外,線形控制技術(shù)復(fù)雜、難度大,影響因素多,需要考慮到諸如掛籃彈塑性變形、掛籃及梁體自重、施加預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮與徐變、溫度應(yīng)力等方面因素,能否準(zhǔn)確預(yù)計(jì)并及時(shí)調(diào)整關(guān)系到施工的成敗。只有預(yù)拱度設(shè)置合理,才能保證一個(gè)跨徑內(nèi)將兩合攏的兩個(gè)懸臂端可能在同一水平線上,也才能使橋梁上部結(jié)構(gòu)經(jīng)歷施工和運(yùn)營(yíng)狀態(tài),反復(fù)發(fā)生向上或向下形式的撓度后,以保證在結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)一定時(shí)間后達(dá)到設(shè)計(jì)所期望的標(biāo)高線形。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。(6)壓漿時(shí),標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,檢查其抗壓強(qiáng)度,作為評(píng)定漿體質(zhì)量的依據(jù)。(4)進(jìn)、出漿口應(yīng)用閥門止?jié){回流,不得用木塞或彎折進(jìn)、出漿口管道的辦法止?jié){。(2)漿體稠度宜控制在14~18s之間。一次壓漿完成以后,將進(jìn)漿與返漿管對(duì)接,進(jìn)行管路沖洗,沖洗宜選擇高流量低壓力檔進(jìn)行,并直至返漿口與溢流口均流出清水5min以上為止。在壓漿過程中應(yīng)密切注意智能壓漿設(shè)備工作情況,注意安全,如有異常情況立即暫停壓漿,排除異常情況后,方可繼續(xù)壓漿。而后密切注意在電腦上壓力值和流量值是否正常,有異常立即暫停壓漿并進(jìn)行相關(guān)檢查。(4)壓漿施工檢查確定管路連接是否正確,然后啟動(dòng)開關(guān),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,平順。最后一包壓漿料加入以后攪拌時(shí)間不宜超過5min,而后可開啟制漿機(jī)閥門,漿液自流至低速攪拌桶內(nèi),同時(shí)開啟低速攪拌桶開始低速攪拌。預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車高速制漿機(jī)轉(zhuǎn)速為1420r/min,可適應(yīng)制備低水膠比漿液,為更好保證漿體質(zhì)量,本項(xiàng)目采用成品壓漿料。③雙孔交叉循環(huán)壓漿模式:連續(xù)剛構(gòu)梁橋(長(zhǎng)度大于50m)采用雙孔交叉循環(huán)壓漿模式,連接方式如下圖所示:預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車1與臺(tái)車2同時(shí)工作,通過兩側(cè)預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車內(nèi)漿液的不斷交換循環(huán),解決了長(zhǎng)管道循環(huán)排氣的難題;循環(huán)結(jié)束后關(guān)閉閥閥2,開啟閥門閥3’,兩側(cè)智能壓漿系統(tǒng)分別進(jìn)行孔外循環(huán)與自動(dòng)調(diào)壓;壓力調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)值后分別自動(dòng)鎖壓,關(guān)閉閥閥1’,保證進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)范要求值。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力孔道可采用此方法進(jìn)行施工。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一打開和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從孔道最低點(diǎn)的壓漿空壓入;對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道,按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿??椎缐簼{采用專用的壓漿料摻水配制的漿液進(jìn)行壓漿,~。若一切正常,則接著進(jìn)行下一步工作。操作方法和步驟與上述方法和步驟相同,一循環(huán)的錨固拉力作為本次循環(huán)的初始拉力。然后卸去這一端的工具夾片、錨及千斤頂,同樣觀察鋼鉸線有無(wú)滑絲和斷絲現(xiàn)象。錨固鋼絞線:持荷5min油表讀數(shù)無(wú)明顯下降時(shí)即可關(guān)閉油泵進(jìn)油閥,打開油泵回油,油缸退回,則工作錨自動(dòng)錨固鋼絞線。滑絲處理:在張拉過程中,多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲,使預(yù)應(yīng)力受力不均,甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力,從而影響橋梁的使用壽命,因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。(10)采用預(yù)應(yīng)力張拉智能控制系統(tǒng)進(jìn)行張拉,排除人為、環(huán)境因素影響,由計(jì)算機(jī)完成張拉、停頓、持荷等命令的下達(dá),實(shí)現(xiàn)張拉停頓點(diǎn)、停頓時(shí)間、加載速率的完全同步性。(9)張拉持荷時(shí)間控制:持荷時(shí)間為穩(wěn)壓時(shí)間,最短不得少于5分鐘。(8)鋼絞線伸長(zhǎng)量控制:鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在177。(6)預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后將多余部分切除,切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm,嚴(yán)禁使用電弧焊切割。錨具、限位板安裝前應(yīng)檢查孔位分布的重合一致性,安裝時(shí)必須保證各個(gè)孔位對(duì)中,不能發(fā)生偏位。錨墊板下及周邊混凝土須密實(shí),若有蜂窩及其它缺陷,拆模后立即處理,處理完畢滿足要求方可張拉。(2)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土在混凝土澆筑前不得穿束,混凝土澆筑前應(yīng)在管道內(nèi)穿硬塑料管,硬塑料管的直徑宜小于管道直徑1cm。張拉應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)估預(yù)應(yīng)力損失,使預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑧預(yù)應(yīng)力張拉采取雙控法控制,即在張拉力滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)量之差在177。6% 時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,停止張拉。⑥張拉時(shí),通過智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)和智能張拉系統(tǒng)控制好專用千斤頂加載速度,確保給油平穩(wěn),持荷穩(wěn)定,持荷時(shí)間為5min。⑤油泵供油給千斤頂張拉油缸,按三級(jí)加載過程依次上升油壓,分級(jí)方式為10% ( 初應(yīng)力即計(jì)算伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)) ,20%、100%。③在張拉過程中應(yīng)密切注意梁端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r,注意安全,如有異常情況立即暫停張拉,排除異常情況后,方可繼續(xù)張拉。點(diǎn)擊控制軟件的“開始張拉”按鍵,此時(shí)密切注意在電腦上觀測(cè)壓力值和位移值是否正常,有異常立即暫停張拉并進(jìn)行相關(guān)檢查。儀器進(jìn)行5分鐘預(yù)熱;溫度低于10攝氏度時(shí),進(jìn)行15~30分鐘預(yù)熱。(3)電線連接、油管連接、夾片、錨具及千斤頂安裝??刂普具x擇在確定待張拉梁板側(cè)面,要求不影響現(xiàn)場(chǎng)施工、控制站能安全工作、無(wú)陽(yáng)光直射,在張拉過程中無(wú)需移動(dòng)就能方便看到梁板的兩端,能連接到220V電源以保證電腦張拉過程中不掉電,取消電腦的屏幕保護(hù),自動(dòng)關(guān)閉硬盤等功能,安裝好控制軟件。⑥進(jìn)行技術(shù)交底,學(xué)習(xí)熟悉系統(tǒng)軟件說明文件。④核對(duì)專用千斤頂?shù)木幪?hào),由于專用千斤頂都在出廠前統(tǒng)一標(biāo)定,使用時(shí)一定要注意對(duì)應(yīng)正確的標(biāo)定公式。智能張拉工藝示意圖(1)施工工藝準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備限位板、錨具等材料油管連接錨具安裝千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線安裝電線連接清點(diǎn)檢查設(shè)備核對(duì)千斤頂編號(hào)進(jìn)行技術(shù)交底確定張拉梁段布置張拉控制站張拉作業(yè)完成進(jìn)行下步工序智能張拉施工工藝(2)準(zhǔn)備工作①準(zhǔn)備與張拉系統(tǒng)能配套使用的限位板、錨具、夾片,電腦(自帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器),三相電纜,陽(yáng)傘等必須準(zhǔn)備齊全。為減少混凝土的收縮徐變對(duì)預(yù)應(yīng)力的不利影響,避免由于混凝土收縮徐變過大造成永存預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計(jì)要求,需要采取混凝土強(qiáng)度、齡期雙控指標(biāo),在混凝土施工后7天且強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí)方能張拉。橫向預(yù)應(yīng)力筋采用152鋼絞線,采用單端張拉,張拉端在翼緣板的兩側(cè)交錯(cuò)張拉,單根進(jìn)行張拉。本橋所有縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉按照左右對(duì)稱,先頂板后底板,先縱后橫的原則進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力采用一端張拉,每50cm一束交替布置,預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管扁管。(5)全聯(lián)箱梁的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束規(guī)格(預(yù)應(yīng)力束編號(hào))分別為:T1~T11:1522,T12T16:1519, W1~W10:1515,W11~W14:1512,SB1~SB5:1515,ST1~ST3:1519,CB1~CB8:1515, CT1:1512, SBP:1515,CBP:1515。(3)縱向備用孔道施工完成后管道不壓漿,兩端簡(jiǎn)易封閉以備用;預(yù)應(yīng)力鋼束張拉錨固端必須用鋼筋混凝土封端。每一截面的鋼束先T束,后W束的順序?qū)ΨQ張拉。(1)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用兩端張拉,并以張拉力為主,張拉力與伸長(zhǎng)值雙控。大噸位群錨體系;,扁錨體系;。(6)預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定,為先頂板后底板,先長(zhǎng)束后短束,并對(duì)稱實(shí)施張拉。5℃。調(diào)整懸臂端合攏施工荷載,設(shè)置水箱,注水調(diào)整。待剛性支撐焊完后,要求在2h之內(nèi)完成合攏段混凝土澆筑。勁性骨架鎖定時(shí)間根據(jù)連續(xù)觀測(cè)結(jié)果確定,要求在梁體相對(duì)變形最小和溫度變化幅度最小的時(shí)間區(qū)間內(nèi),對(duì)稱、均衡、同步鎖定。必須清除“T”構(gòu)上不必要的施工荷載;“T”構(gòu)上的施工荷載應(yīng)處于相對(duì)平衡狀態(tài),合攏時(shí)也必須對(duì)稱同步進(jìn)行,避免在合攏段端部造成相對(duì)變形,產(chǎn)生“剪力差”變值,影響產(chǎn)生次內(nèi)力和合攏精度。連續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于48h,觀測(cè)間隔根據(jù)溫度變化和梁體構(gòu)造而定,可間隔3h觀測(cè)一次。(9)對(duì)張拉機(jī)具、預(yù)應(yīng)力材料、錨具、預(yù)應(yīng)力材料的制作、預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨及對(duì)中跨合攏段的監(jiān)控等要求均與懸臂澆注箱梁施工要求一樣。(8)中跨合攏段砼澆注結(jié)束,按規(guī)范要求養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度及齡期,張拉中跨合攏段預(yù)應(yīng)力束(CT、CB)并錨固,張拉中跨橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋并錨之后,拆除全部合攏段的外剛性支撐,張拉尚未張拉的橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束。(6)澆注時(shí)的溫度控制與邊跨現(xiàn)澆段施工一致,澆注時(shí)砼順序與澆注方式均與箱梁懸臂澆注的方式一致。(5)在澆筑砼前,對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行全
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