【正文】 鼓 風(fēng) 機(jī) 恢 復(fù) 運(yùn) 轉(zhuǎn) ，先 關(guān) 閉 剛 裝 煤 上 升 管 蓋 ，再 關(guān) 閉 放 散 管 。 調(diào) 節(jié) 機(jī) 翻 板 打 到 手 動(dòng) ，呈 全 開 位 置 。發(fā) 現(xiàn) 負(fù) 壓 要 首 先 檢 查 調(diào) 節(jié) 機(jī) 翻 板 ，若 是 調(diào) 節(jié) 機(jī) 問 題 ，可進(jìn) 行 人 工 調(diào) 節(jié) ；若 鼓 風(fēng) 機(jī) 有 問 題 ，應(yīng) 與 鼓 風(fēng) 機(jī) 室 或 調(diào) 度 室 聯(lián) 系 ，進(jìn) 行 調(diào) 節(jié)使 壓 力 恢 復(fù) 正 常 。5 特 殊 操 作 有 特 殊 情 況 ，上 升 管 工 可 以 指 揮 爐 頂 操 作 人 員 進(jìn) 行 事 故 處 理 。 在高壓氨水壓力過低，不能同時(shí)保證兩座焦?fàn)t導(dǎo)煙車無(wú)煙裝煤使用的情況下，煉焦二、三 車間裝煤時(shí)間可以錯(cuò)開，其中一個(gè)車間可以暫停裝煤，保證裝煤時(shí)不出現(xiàn)冒煙冒火現(xiàn)象。 高壓氨水使用的相關(guān)規(guī)定 清掃集氣管，煉焦二車間周四清掃，煉焦三車間周三清掃，清掃集氣管時(shí)兩個(gè)車間必須在檢修時(shí)間進(jìn)行。 集 氣 管 溫 度 、氨 水 溫 度 及 壓 力 出 現(xiàn) 異 常 或 氨 水 含 焦 油 多 時(shí) ，應(yīng) 及 時(shí) 報(bào) 告調(diào) 度 室 調(diào) 整 處 理 。 集 氣 管 壓 力 調(diào) 節(jié) 翻 板 的 開 關(guān) 位 置 要 有 明 顯 標(biāo) 識(shí) 。上 升 管 根 部 、橋 管 與閥 體 接 口 處 冒 煙 著 火 要 及 時(shí) 通 知 熱 修 工 處 理 。清 掃 完 后 必 須 上 下 活 動(dòng) 翻 板 ，使 石43 / 225墨 、焦 油 渣 進(jìn) 入 集 氣 管 內(nèi) 。 打 蓋 后 及 時(shí) 清 掃 本 班 所 屬 的 上 升 管 ，用 壓 縮 空 氣 將 上 升 管 處 火 焰 壓 下 ，先 清 掃 蓋 上 的 石 墨 ，然 后 清 掃 上 升 管 內(nèi) 壁 、橋 管 內(nèi) 的 石 墨 。打 蓋 時(shí) 嚴(yán) 禁 放 炮 。 上 升 管 蓋 水 封 、橋 管 接 口 及 各 管 道 等 處 的 嚴(yán) 密 情 況 。 氨 水 溫 度 、壓 力 是 否 符 合 要 求 ，氨 水 支 管 和 噴 頭 是 否 暢 通 。 上 升 管 打 蓋 一 次 不 能 超 過 3個(gè) ，特 殊 情 況 按 車 間 指 示 執(zhí) 行 。 集 氣 管 壓 力 150Pa以 上 （可 根 據(jù) 所 測(cè) 炭 化 室 底 部 壓 力 進(jìn) 行 調(diào) 整 ）。42 / 225 交 班 者 要 如 實(shí) 反 映 本 班 的 操 作 情 況 ，交 接 班 完 畢 后 向 段 長(zhǎng) 匯 報(bào) 方 可 下 班。 檢 查 調(diào) 節(jié) 翻 板 、氨 水 旋 塞 是 否 靈 活 ，氨 水 是 否 通 暢 。 檢 查 儀 器 、儀 表 、調(diào) 節(jié) 機(jī) 是 否 運(yùn) 轉(zhuǎn) 良 好 。 負(fù) 責(zé) 責(zé) 任 區(qū) 、上 升 管 根 部 、走 臺(tái) 及 上 升 管 的 清 掃 。 保 養(yǎng) 和 維 護(hù) 好 所 屬 設(shè) 備 ，保 持 上 升 管 、橋 管 、閥 體 、集 氣 管 及 氨 水 噴 灑 暢通 ，保 持 手 動(dòng) 翻 板 、自 動(dòng) 調(diào) 節(jié) 翻 板 等 靈 活 好 用 。 認(rèn) 真 執(zhí) 行 本 崗 位 技 術(shù) 操 作 規(guī) 程 。41 / 225第二章 上升管工崗位技術(shù)操作規(guī)程1 崗 位 職 責(zé) 熟 知 本 崗 位 的 危 險(xiǎn) 源 ，及 時(shí) 發(fā) 現(xiàn) 并 消 除 生 產(chǎn) 中 存 在 的 安 全 隱 患 ，并 做 好相 關(guān) 記 錄 。40 / 225 在 爐 頂 行 走 時(shí) 注 意 打 開 的 除 塵 孔 及 導(dǎo) 煙 車 行 走 的 方 向 。 不 準(zhǔn) 踩 踏 除 塵 孔 蓋 ，防 止 碰 傷 、燙 傷 。 操 作 過 程 中 要 注 意 風(fēng) 向 ，人 應(yīng) 站 在 上 風(fēng) 側(cè) ，以 免 被 火 燒 傷 。 導(dǎo) 煙 車 未 提 起 套 筒 嚴(yán) 禁 指 揮 開 車 。 在 任 何 時(shí) 候 ，嚴(yán) 禁 坐 、臥 在 導(dǎo) 煙 車 軌 道 上 ，嚴(yán) 禁 把 工 具 放 在 導(dǎo) 煙 車 軌 道 上。 下 暴 雨 時(shí) ，立 即 通 知 上 升 管 工 蓋 好 上 升 管 蓋 、并 密 封 好 除 塵 孔 ，如 有 積 水應(yīng) 及 時(shí) 清 掃 。3 特 殊 操 作39 / 225 發(fā) 現(xiàn) 生 焦 或 焦 炭 收 縮 不 好 時(shí) ，應(yīng) 立 即 通 知 工 段 長(zhǎng) 和 調(diào) 火 人 員 ，分 析 原 因共 同 處 理 ，待 處 理 后 ，方 可 推 焦 。 每 班 檢 查 清 理 水 封 槽 內(nèi) 的 雜 物 ，確 保 水 封 水 正 常 循 環(huán) 。 裝 煤 前 應(yīng) 及 時(shí) 蓋 好 上 升 管 蓋 。 負(fù) 責(zé) 本 崗 位 管 轄 區(qū) 域 的 設(shè) 備 、標(biāo) 志 牌 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 及 環(huán) 境 衛(wèi) 生 的 清 潔 。 在 工 段 長(zhǎng) 的 領(lǐng) 導(dǎo) 下 ，負(fù) 責(zé) 按 推 焦 計(jì) 劃 進(jìn) 行 操 作 。 詳 細(xì) 了 解 上 一 班 生 產(chǎn) 情 況 和 設(shè) 備 運(yùn) 轉(zhuǎn) 情 況 ，查 閱 交 班 記 錄 。 檢 查 爐 門 的 冒 煙 冒 火 情 況 ，及 其 橫 鐵 等 裝 置 的 工 作 狀 態(tài) 。檢 查 是 否 有 不 安 全 因 素 。 對(duì) 余 留 問 題 特 別 是 不 安 全 因 素 應(yīng) 交 代 清 楚 ，不 得 隱 瞞 。 應(yīng) 對(duì) 接 班 者 檢 查 出 的 問 題 處 理 結(jié) 束 后 ，方 可 下 班 。 核 對(duì) 加 熱 制 度 是 否 與 儀 表 顯 示 值 相 符 。 交 班 前 必 須 將 機(jī) 械 設(shè) 備 及 工 作 地 面 打 掃 干 凈 。 交 接 班 要 求 做 到 交 接 清 楚 ，雙 方 滿 意 ，大 事 講 原 則 ，小 事 講 風(fēng) 格 ，即 相 互督 促 ，嚴(yán) 格 要 求 ，又 相 互 學(xué) 習(xí) ，不 斤 斤 計(jì) 較 。35 / 22510 煉焦車間交接班制度 上 下 班 時(shí) 間 （夏 時(shí) 制 另 行 通 知 ） 早 班 7：45分 中 班 15：45分 夜 班 23：45分 日 班 8：00分 ～ 12：00分 14：00分 ～ 18：00分 交 接 班 方 法 和 要 求 接 班 者 必 須 提 前 15分 鐘 到 達(dá) 車 間 ，考 勤 ，（必 要 時(shí) 由 值 班 長(zhǎng) 指 揮 ，按 爐 組分 班 排 隊(duì) 點(diǎn) 名 ，進(jìn) 行 三 講 ：講 任 務(wù) ，講 質(zhì) 量 ，講 安 全 ）5分 鐘 后 各 工 崗 位 按工 種 口 對(duì) 口 ，手 對(duì) 手 交 接 班 。 進(jìn) 入 煙 道 需 填 報(bào) 單 ，經(jīng) 安 全 科 批 準(zhǔn) ，落 實(shí) 可 靠 安 全 措 施 后 ，方 可 進(jìn) 入 ，且現(xiàn) 場(chǎng) 必 須 有 專 人 指 揮 、監(jiān) 護(hù) ，作 業(yè) 完 成 后 ，指 揮 及 監(jiān) 護(hù) 人 應(yīng) 清 點(diǎn) 人 數(shù) ，確認(rèn) 全 部 退 出 現(xiàn) 場(chǎng) 后 ，才 能 關(guān) 閉 煙 道 翻 板 和 撤 離 。 發(fā) 現(xiàn) 煤 氣 中 毒 者 ，應(yīng) 及 時(shí) 抬 到 室 外 通 風(fēng) 處 搶 救 ，并 及 時(shí) 報(bào) 送 醫(yī) 務(wù) 人 員 。焦 爐 煤 氣 爆 炸 極 限 ：上 限 %，下 限 %。 煤 氣 作 業(yè) 安 全 規(guī) 定 在 煤 氣 區(qū) 域 作 業(yè) 時(shí) ，應(yīng) 注 意 煤 氣 設(shè) 備 是 否 嚴(yán) 密 ，發(fā) 現(xiàn) 漏 氣 等 異 常 現(xiàn) 象 應(yīng)及 時(shí) 采 取 處 理 措 施 。 嚴(yán) 禁 操 作 工 處 理 電 器 、機(jī) 械 設(shè) 備 故 障 。 工 作 休 息 時(shí) 間 應(yīng) 在 指 定 的 休 息 室 內(nèi) 休 息 。 爐 門 上 下 橫 鐵 有 一 不 工 作 時(shí) ，必 須 采 取 臨 時(shí) 措 施 ，并 及 時(shí) 更 換 ，爐 門 架 上爐 門 安 全 銷 必 須 插 上 ，牢 靠 。 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 廠 部 規(guī) 定 的 有 關(guān) 動(dòng) 火 制 度 。 電 器 設(shè) 備 起 火 時(shí) ，用 二 氧 化 碳 或 1211滅 火 器 滅 火 ，不 能 用 水 或 泡 沫 ，同 時(shí)立 即 切 斷 電 源 ，通 知 電 工 負(fù) 責(zé) 處 理 。 砂 輪 機(jī) 必 須 由 專 人 負(fù) 責(zé) 維 護(hù) ，更 換 砂 輪 及 專 人 磨 削 鏟 刀 等 工 作 。切 斷 電 源 的 標(biāo) 準(zhǔn) ：a，拉 下 閘 刀 ，開 關(guān) 或 拔 掉 插 頭 ，b，驗(yàn) 電 證 明 無(wú) 電 ，c,掛 牌 。運(yùn) 輸 帶檢 修 時(shí) 必 須 切 斷 電 源 開 關(guān) ，四 大 車 及 其 它 設(shè) 備 的 檢 修 必 須 有 效 切 斷 電 源后 進(jìn) 行 。 設(shè) 備 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) ，操 作 者 應(yīng) 注 意 傾 聽 機(jī) 械 運(yùn) 轉(zhuǎn) 聲 是 否 正 常 ，發(fā) 現(xiàn) 異 音 應(yīng) 立 即停 車 ，查 明 原 因 ，恢 復(fù) 正 常 。 各 車 軌 道 上 及 安 全 攔 桿 上 嚴(yán) 禁 坐 人 和 放 置 物 件 。 各 車 輛 在 開 動(dòng) 前 必 須 先 發(fā) 行 走 信 號(hào) ，并 注 意 前 方 有 無(wú) 行 人 和 障 礙 物 ，煙霧 ，蒸 汽 濃 應(yīng) 注 意 ，要 連 續(xù) 鳴 號(hào) ，并 減 速 運(yùn) 行 。 裝 煤 推 焦 車 在 啟 .關(guān) 爐 門 及 推 焦 時(shí) ，任 何 人 不 準(zhǔn) 在 車 前 穿 越 。 爐 頂 工 作 時(shí) 嚴(yán) 禁 踩 吸 塵 孔 蓋 ，以 防 落 入 炭 化 室 。 高 空 作 業(yè) （離 地 2米 以 上 ）必 須 系 好 安 全 帶 及 執(zhí) 行 廠 有 關(guān) 安 全 規(guī) 定 。 交 接 班 時(shí) ，交 班 者 交 完 班 ，還 應(yīng) 就 有 關(guān) 安 全 事 情 書 面 吩 咐 下 班 注 意 安 全 。 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 廠 部 頒 發(fā) 的 “車 間 主 任 ，書 記 ，工 段 長(zhǎng) ，班 長(zhǎng) 和 技 術(shù) 人 員 防 火 安全 職 責(zé) ”和 “職 工 防 火 守 則 ”。 年 內(nèi) 出 現(xiàn) 重 復(fù) 事 故 或 一 次 重 大 事 故 者 ，停 職 學(xué) 習(xí) 安 全 技 術(shù) 知 識(shí) 及 制 定 安全 預(yù) 防 措 施 ，停 職 時(shí) 間 視 情 節(jié) 而 定 。 未 經(jīng) 批 準(zhǔn) 不 得 操 作 非 本 崗 位 的 設(shè) 備 ，不 得 亂 摸 開 關(guān) 。 新 員 工 上 崗 前 ，必 須 進(jìn) 行 車 間 安 全 知 識(shí) 教 育 ，上 崗 前 由 班 組 安 全 員 進(jìn) 行安 全 知 識(shí) 教 育 ，車 間 與 班 組 應(yīng) 指 定 專 人 負(fù) 責(zé) 生 產(chǎn) 技 術(shù) 和 安 全 教 育 。 熱 值 計(jì) 算 ：Q低 ＝ ∑可 燃 成 分 的 體 積 比 該 成 分 的 低 發(fā) 熱 量 /100 。 爆 炸 極 限 ，空 氣 中 含 量 為 ～ ％ 。8 焦?fàn)t煤氣 化 學(xué) 成 分 ，體 積 比 ，發(fā) 熱 量 成內(nèi) 分 容非 可 燃 成 分 可 燃 成 分30 / 225氫H2甲 烷CH4氧 化炭CO重 炭 氫 化 合 物CMHN二氧化碳CO2氧 氣O2氮 氣N2含 量 體 積 比 （/%） 40～ 55 20～ 30 6～ 10 2～ 4 2～ 5 1 8～ 12低 發(fā) 熱 量 /千 卡 /m3 2590 8560 3040 17000低 發(fā) 熱 量 /千 卡 /m3 4500～ 4800 其 他 特 性 著 火 點(diǎn) ：600～ 650℃ 。 GＢ/T199694《冶 金 焦 炭 》新 標(biāo) 準(zhǔn) 簡(jiǎn) 介GＢ/T199694《冶 金 焦 炭 》取 代 GB199680標(biāo) 準(zhǔn) ，從 1995年 6月 1日 起 實(shí) 施 。 177。 在 所 有 操 作 條 件 下 （包 括 正 常 操 作 、改 變 結(jié) 焦 時(shí) 間 、停 止 加 熱 、停 止 推 焦等 ），結(jié) 焦 末 期 炭 化 室 底 部 壓 力 應(yīng) 大 于 蓄 熱 室 頂 部 上 升 氣 流 的 壓 力 ，即 炭化 室 區(qū) 域 任 何 一 點(diǎn) 的 壓 力 都 要 高 于 相 鄰 加 熱 系 統(tǒng) 的 壓 力 。2Pa，下 降 時(shí) 不 宜 超 過 177。 循 環(huán) 氨 水 壓 力 不 小 于 ；高 氨 水 壓 力 不 小 于 34MPa。 爐 體 伸 長(zhǎng) 量 每 年 不 得 超 過 5mm。 機(jī) 、焦 側(cè) 煙 道 走 廊 、地 下 室 空 氣 CO含 量 不 得 超 過 30mg/m3。 加 熱 煤 氣 主 管 壓 力 不 得 低 于 500Pa。 炭 化 室 底 部 壓 力 在 結(jié) 焦 末 期 時(shí) 應(yīng) 大 于 5Pa。30℃。 集 氣 管 溫 度 應(yīng) 保 持 在 80—85℃之 間 。 小 煙 道 溫 度 不 得 超 過 450℃，不 得 低 于 250℃，分 煙 道 溫 度 不 得 超 過 400℃。當(dāng) 推 焦?fàn)t 數(shù) 較 少 時(shí) ，降 低 燃 燒 室 溫 度 應(yīng) 保 持 邊 火 道 溫 度 不 低 于 1100℃；當(dāng) 大 輻 度延 長(zhǎng) 結(jié) 焦 時(shí) 間 時(shí) ，邊 火 道 溫 度 應(yīng) 保 持 在 950℃以 上 。 變 更 周 轉(zhuǎn) 時(shí) 間 時(shí) ，每 晝 夜 允 許 最 大 升 溫 速 度 不 得 超 過 60℃。H2 CO CH4 CNHM CO2 N2 組 成 %O2 干 煤 氣 重 度 (Kg/Nm3) 低 發(fā) 熱 值 (KJ/Nm3) α= 每 燃 燒 1Nm3煤 氣 生 成 廢 氣 量 需 煤 氣 量 (Nm3) 需 空 氣 量 (Nm3) 供 4180Kj熱 量產(chǎn) 生 廢 氣 量 (Nm3) CO2 H2O O2 濕 廢 氣 組 成 %N2 廢 氣 重 度 kg/m3 理 論 燃 燒 溫 度 (煤 氣 、空 氣 不 預(yù) 熱 ) 1800—2022℃爆 炸 極 限 （體 積 %） 6—30加 熱 系 統(tǒng) 阻 力 比 （由 廢 氣 重 度 ，廢 氣 量 、廢 氣 溫 度 、耗 熱