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l煉焦車間崗位安全技術操作規(guī)程(參考版)

2024-10-27 00:28本頁面
  

【正文】 ② 詳細檢查鋼線不折扣,或接觸障礙物。 ④ 大彈簧噸位應保持在 9— 11t。 ② 爐長和鋼柱曲度每個季度測量一次。 ④ 吹好后通知爐下,上好連接管,打開加減旋塞。 ③ 得到通知后,進行吹掃要吹的立管和臥管。 5. 立火道、臥管吹風 ① 將相應的加減旋塞關死,拔下連接管,通知爐頂。 ② 取下原來孔板,將要換上的孔板放好,注意孔板和石棉墊的位置一定要正,然后對緊好螺絲,不能漏氣。 ④ 安裝時保證旋轉靈活,不漏氣,并處于關閉位置。 3. 洗加減旋塞: ① 停止加熱(詳細步驟見特殊操作) . ② 當用蒸汽清掃 30 分鐘以上時,進行檢查管道內是否有煤氣,根據情況是否可以清洗。 ② 放好彈簧片,再上好螺絲,保證旋轉靈活,不漏氣。 ④ 每周對需加油地點加油。 ② 每周檢查交換旋塞和加減旋塞靈活情況。 3mm,廢氣行程不得超過177。 ④ 相鄰兩個交換內測完一個爐。 ② 將表擺好,正端與標準火道相連,用負端連接管測各火道(指直行標準孔)。 ⑥ 機、焦兩側應在兩個小時完成。 ④ 交換后再重復測量一次。 ② 用三塊斜型表,分別測量看火孔壓力,蓄熱室頂部壓力和廢氣瓣測溫孔處壓力。 ③ 一側應在相鄰兩個交換測完。 3. 蓄熱室阻力的測量: ① 將斜型表擺好,用相同長度膠管兩根分別與表正負端相連,膠管另一端按上鐵管。 ⑧ 測完將管拔出,通知上升管工打蓋出焦。 ⑥ 當集氣管壓力穩(wěn)定時,上下同時讀數(shù),連測三次求出平均值。 ④ 事先要與上升管工聯(lián)系好,不要打開上升管蓋。 ② 在裝煤前或在結焦中期,將 長細管平斜插入炭化室,距爐墻 20— 30mm(焦炭與爐墻之間空隙處)。 ⑦ 測量吸力最好是在檢修時間進行,但與標準蓄熱室有關的炭化室,應在裝煤后三小時才好。 5Pa。 3Pa,邊部蓄熱室上升氣流時允許相差177。 ⑤ 每個蓄熱室頂部吸力與標準蓄熱室比較,上升氣流時不超過177。兩個交流測完一側。 ② 將表擺好,標準號 與表負端相連,測量管與表正端相連。 5. 測壓表和膠管不準長期放在高溫處。 3. 插管必須嚴密,標準管與相對管在測量同部壓力時插入深度必須一致。 (二)測壓操作: Ⅰ一般規(guī)定: 1. 測吸力和燃燒系統(tǒng)壓力時,必須與交換機工聯(lián)系好,保持加熱制度不變。 ⑤主火道小蓋測時打開,然后就蓋好。 ③一臺高溫計每個交換測一個火道溫度。 : ①選擇加熱正常相鄰九個燃燒室。 ④測量 時應從上向下測兩面爐墻。 ②推完焦后,對好爐門時,從焦側開始測量,打一個爐口測一個爐口,測完蓋好蓋。 ⑤整理好記錄,按規(guī)定上帳。 30℃,不應超 850℃。 ②用 米鐵 管插入機側第一個加煤孔,從 2/3 結焦時間起用高溫計測量管底部溫度,隔 30 分鐘測一次,共測三次。 ⑩ 整理好記錄,按規(guī)定上帳。 ⑨ 焦餅中心溫度一般為 1000177。 ⑦ 測完溫打開上升管,將管撥出平直,同時測出焦線。 ④密封好鐵管和火蓋,再將上升管蓋好。 ②裝完煤后測量煤線,將兩端的爐蓋換帶孔的爐蓋,孔中 心線對準炭化室中心。分煙道溫度不得超過 350℃。 ④溫度計取出后,將測溫孔堵好。 ②在上升氣流時將溫度計插入廢氣瓣測溫孔內,深度為 200—250mm。 ④分別算處平均溫度。 ②測點應為蓄熱室內溫度最高處,硅磚蓄熱室頂部溫度不得超過1320℃,粘土磚不得超過 1250℃。 KL= 測量的爐頭數(shù) — 與平均溫度差177。 ③ 爐頭溫度不低于 1100℃,當大幅度延長結焦時間時,爐頭溫度應保持 950℃以上。爐頭溫度與其平均溫度差不大于177。) 2. 爐頭溫度: ① 交換后 10 分鐘測量,先 從交換機端開始。相鄰火道溫度差不大于 20℃為合格,各火道溫度與標準線相對應的溫度差不大于 20℃。并編制10 排及全爐溫度曲線。 Ⅱ . 各部溫度的測量: 1. 橫排溫度 ① 交換后 10 分鐘開始測一次測 10 排。 5. 測橫排溫度和爐頭溫度都應在相鄰的兩個交換內測完。 3. 打開看火孔眼蓋不能超過 5 個,不準有煤粉、雜物掉到立火道內,測完后蓋好小蓋。 爐體伸長量 = 上橫鐵部位伸長量 +下橫鐵部位伸長量 mm 2 19. a 值應在 — A=1+ KO2— CO2+CO 焦爐煤氣 K 值為 三、操作細則 Ⅰ . 一般規(guī)定: 1. 燃燒室所有火道溫度,在任何時候都不得高于 1450℃,不得低于 1100℃。 17. 爐頂橫拉條被拉細到 350Pa 時應進行更換。 15. 鋼柱上、下部大彈簧承受壓力要均衡,應保持 9— 11t,不得超過 。 14. 加熱停止后,應立即準備廢氣交換。 4Pa,下降氣流時允許相差 5Pa。 2Pa,下降氣流時不超過177。 11. 無論結焦時間長短,空氣蓄熱室頂部上升氣流的負壓應保持大致不變,其吸力不得低于 30Pa。 9. 集氣管壓力確 定,應考慮夏、冬季大氣溫度變化,使煤氣靜壓頭有 10— 20Pa 的變化。 7. 燃燒系統(tǒng)和炭化室的壓力制度的制定,應能保證整個結焦時間內,燃燒室內氣體和外界空氣不致漏入炭化室。 6. 焦餅中心溫度最終溫度應保證在 1000℃177。 5. 炭化室爐頂空間溫度應保持在 800177。 3. 小煙道溫度不得超過 450℃分煙溫度不得超過 350℃。 二、技術規(guī)定 1. 燃燒室立火道,測溫點在交換后 20 秒的溫度不得超過1450℃,不得低于 1100℃。 4. 維護時加熱系統(tǒng)設備,保證正常加熱。 2. 按規(guī)定測量溫度、壓力、并做及時調整。 4. 接班后要向生產班長 匯報接班情況。 ?水泵、電機運轉是否正常。 ?摩電道刷子擔的位置是否正常??蛰d啟動車輛,升降導套是否正常。 二、接班者 1. 按時參加班前會。 2. 交班時要把本班生產操作,設備運轉情況及存在的問題,詳細向接班者匯報,并把本崗位的一切 設備、工具完整地交給接班者。 四 、消煙除塵設備 1. 消煙除塵車型號 HX08 2. 電機功率 220KW 3. 設備總重: 65T(耐火磚重 23T) 4. 通風機型號: 左 90176。 4. 上崗前必須穿戴好勞動保護用品。 三、安全規(guī)定 1. 行走前先鳴笛,注意四周情況。此時消煙車司機負責對操作爐號進行關閉翻板,打開上升管蓋,打開大蓋。防止焦炭自燃,只有接到生產命令后 方可正常操作。 20min。保持上水槽液位在 2/3 處,下水槽無積水、堵塞現(xiàn)象。 和導煙孔蓋。 5.高速行駛時,禁止緊急制動停車。 3.消煙除塵車在消煙過程完畢后,發(fā)現(xiàn)導套提不起來,應立刻通知維修人員。如果風機還不能重啟動,迅速移走消煙車并通知推焦車設備情況。在風機啟動失敗后,檢查風機變頻器是否欠壓保護。將車內的荒煤氣抽凈,再開至原炭化室導煙孔繼續(xù)消煙。 20mm ?文氏內徑: 280mm ?水氣分離器內徑: ?燃燒室內壓力超過 2020pa 時,放爆蓋應能自動打開。全壓: 11771pa。 C 時,應重新?lián)Q水,否 則不可工作。 6.消煙除塵結束后,炭化室機側爐門關閉,提升導煙套,待導煙孔蓋復位后,關閉風機再關水泵,鳴笛后將消煙除塵車開至下一出焦爐號的炭化室。 ①啟動套筒升降機構電液推桿使閥板處于開啟位置,同時活動導套落下,按推焦時③至⑥的操作程序進行裝煤時的消煙除塵工作直至工作結束。 5.裝煤消煙:推焦結束后,開啟水泵(要經常掌握水泵的水量,發(fā)現(xiàn)不上水和水量不足時,要及時處理,或匯報維修處理),等攔焦車關閉爐門,并發(fā) 出允許加煤信號后,啟動風機,將風門打開,開始捕集裝煤產生的荒煤氣及煤塵,經燃燒、凈化、分離后排入大氣。 ⑥水泵電機后停。風機正常運轉后,再調整風機電機轉速,控制好系統(tǒng)壓力,消煙除塵開始工作。 ③工作時,先啟動水泵電機,使供、排水系統(tǒng)工 作。 4. 推焦消煙: ①推焦時,拉起機側,焦側套筒升降機構,使閘板處于關閉位置(電液推桿前移)。
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