【正文】 ⑤堅(jiān)持事故申報(bào)制：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院《關(guān)于企業(yè)職工傷亡事故和處理》的規(guī)定，認(rèn)真做好意外的事故的調(diào)查、處理和申報(bào) 工作。 ③堅(jiān)持教育培訓(xùn)制：加強(qiáng)全員職工安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，實(shí)行定期會(huì)議制和分期培訓(xùn)制，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，不僅會(huì)生產(chǎn)而且會(huì)安全生產(chǎn)。 ③各項(xiàng)目經(jīng)理 部負(fù)責(zé)人 ，進(jìn)行安全技術(shù)交底； ，合格后方能使用； ； ，教育工人不違章作業(yè)； ，發(fā)生事故要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào)，協(xié)助 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和防護(hù)措施 健全安全生產(chǎn)管理制度 ①建立安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確規(guī)定各職能部門、各項(xiàng)目經(jīng)理部、各班組成員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)責(zé)任第一責(zé)任人，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí) 時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。 ②項(xiàng) 目總工程師 ； 、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，主持項(xiàng)目安全技術(shù)措施交底工作； 、安全技術(shù)措施，保證其可行性與針對(duì)性，并檢查監(jiān)督，落實(shí)工作； 、新技術(shù)、新工藝人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。 c. 組織安全生產(chǎn)檢查，定期分析項(xiàng)目施工中存在的不安全生產(chǎn)問題，并及時(shí)解決。 詳見附表 “安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖”及附表 “安全生產(chǎn)控制框圖 ”。我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理人員均通過了河南省交通廳組織的公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考核，并獲得河南省交通廳頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證。對(duì)于本工程，安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“杜絕”即杜絕重傷事故；“創(chuàng)建”即“創(chuàng)建文明工地。 (4)嚴(yán)格控制砼的配合比、出場(chǎng)砼的坍落度 ,確保每片或每槽梁砼強(qiáng)度的均勻性，以便很好的控制梁板因施張或放張應(yīng)力引起的反拱度值的不均勻性。 (3)張拉時(shí)，使千斤頂?shù)膹埨Φ淖饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合，并分級(jí)勻速進(jìn)行，同時(shí)作好詳細(xì)記錄，當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)方可進(jìn) 行錨固。 (2)所有張拉設(shè)備每間隔兩個(gè)月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)，平時(shí)尤其注意加強(qiáng)對(duì)工具錨和夾片的檢查。 預(yù)應(yīng)力梁施工質(zhì)量保證措施 (1)安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 (3)砼澆注完成后應(yīng)加強(qiáng)收面工作與養(yǎng)護(hù)工作，以防產(chǎn)生收縮裂縫 。 砼外觀質(zhì)量控制措施 (1)外露砼工程模板全部采用鋼模板，模板接縫處使用橡膠皮堵塞。 (3)水下灌注砼坍落度應(yīng)由專人在拌合站進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保出機(jī)坍落度控制在1822cm 之間。 橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量保證措施 (1)鉆孔護(hù)筒堅(jiān)固耐用，不漏水，護(hù)筒底部及其周圍一定范圍夯填粘土。 (3)在砼攪拌運(yùn)輸車將砼卸入基坑后人工攤鋪前，應(yīng)首先由人工進(jìn)行二次翻拌，以防砼離析影響砼基礎(chǔ)砼施工質(zhì)量。 涵洞、通道基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施 (1)基坑開挖之后，坑底必須平整密實(shí)。 (3)施工期間，現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的、合適的、性能良好的壓實(shí)設(shè)備。 (2)施工過程中，路堤頂面應(yīng)做成 2％的雙向橫坡。 (5)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，成套配齊各種必要的施工機(jī)械，并做好保修工作。 (3)根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，分別采用縱挖法開挖。 路基挖方質(zhì)量保證措施 (1)土層分層進(jìn)行開挖，開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填注，不應(yīng)混雜。 （ 3）項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師： 持項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編寫與落實(shí)； ：施工隊(duì)伍的組織、機(jī)械和材料進(jìn)廠計(jì)劃的審批； ； 、督促事中、事后質(zhì)量控制中的各項(xiàng)工作。 主要人員的崗位職責(zé)： （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理： ； ：施工隊(duì)伍的組織、機(jī)械和材料進(jìn)廠計(jì)劃的審批； ； 、督促事中、事后質(zhì)量控制中的各項(xiàng)工作。在各工序施工過程中各班組嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。 事中控制措施 各分項(xiàng)工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案實(shí)施，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序。 ②工程中易出現(xiàn)質(zhì)量通病的分項(xiàng)、分部工程；曾經(jīng)在其它施工項(xiàng)目出現(xiàn)過的不合格工程；經(jīng)監(jiān)理部或質(zhì)監(jiān)站抽檢后認(rèn)為應(yīng)采取預(yù)防措施的項(xiàng)目或部位；某項(xiàng)目出現(xiàn)重 大質(zhì)量事故，而本項(xiàng)目具有類似特點(diǎn)的；本項(xiàng)目質(zhì)量難點(diǎn)。試驗(yàn)合格的原材料，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。 ②施工中原材料的質(zhì)量控制：進(jìn)場(chǎng)后的原材料，試驗(yàn)室人員應(yīng)按照合同或規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格， 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封存作為廢品處理或進(jìn)行降格處理或倒運(yùn)到施工場(chǎng)地以外。 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 總質(zhì)檢師 工程部 立柱、蓋 梁 質(zhì)檢 張拉、壓漿、安裝 質(zhì)檢 測(cè)量試驗(yàn)工程師 空心板、箱梁預(yù)制 質(zhì)檢 防護(hù)工程質(zhì)檢 排水工程 質(zhì)檢 模板、鋼筋、以優(yōu)質(zhì)回報(bào)業(yè)主 事前控制措施 (1)原材料質(zhì)量控制措施 ①進(jìn)場(chǎng)前原材料的質(zhì)量控制：在原材料進(jìn)場(chǎng)之前，按照規(guī)范要求進(jìn)行逐項(xiàng)試驗(yàn)，如不合格不予采納。 副主任和試驗(yàn)員：擬為本項(xiàng)目配備的副主任和試驗(yàn)員 ，均參加過數(shù)個(gè)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)工作，施工經(jīng)驗(yàn)都比較豐富，上進(jìn)心強(qiáng)，學(xué)歷水平大專以上，并通過專業(yè)部門培訓(xùn)，持有相應(yīng)的上崗證，符合招標(biāo)文件所規(guī)定資質(zhì)、資歷要求。 在各工區(qū)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，配備現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員和內(nèi)業(yè)資料整理員，配合試驗(yàn)室人員開展工作，以上試驗(yàn)人員均在試驗(yàn)室主任的統(tǒng)一領(lǐng)帶下，對(duì)工程施工全過程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度：制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。 ⑦工序自檢與三檢 在質(zhì)量保證體系的操作層加強(qiáng)自檢，各分項(xiàng)工程設(shè)立專職自檢工程師，各施工作業(yè)班組設(shè)立專職自檢員。 ⑥實(shí)行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或材料試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不進(jìn)行檢查不施工。 ⑤建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度：在各工序開展之前，對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。 對(duì)本合同工程創(chuàng)優(yōu)的認(rèn)識(shí)起點(diǎn)要高，具體操作要嚴(yán)，著眼于分項(xiàng)工程工序質(zhì)量的控制。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和要求。 所有施工人員按照工資總額的 一定比例提取質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金，調(diào)動(dòng)全員參與意識(shí)。分項(xiàng)工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。 ⑥ 實(shí)施施工技術(shù)方案的監(jiān)督 技術(shù)交底后，由工程部有關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督、貫徹施工技術(shù)方案的實(shí)施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 ④ 編制施工技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書 對(duì)各分項(xiàng)工程編制切實(shí)可行的施工技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 質(zhì)量保證措施 （ 1）施工技術(shù)保證措施 ① 先進(jìn)施工工法的應(yīng)用 2020 年 6 月，我單位組織編寫了《河南省公路工程局集團(tuán)有限公司施工工法匯編》，在本項(xiàng)目施工中將重點(diǎn)推廣以下幾個(gè)工法 : ② 測(cè)量 采 用 GPS 定位儀、高精度全站儀、高精度水準(zhǔn)儀；配備具有高學(xué)歷、高素質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師。 按照 ISO9001《質(zhì)量管理體系要求》， ISO14001《環(huán)境管理體系、規(guī)范及使用指南》， GB/T280012020《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》的要求，貫徹執(zhí)行，持續(xù)提高質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全 管理水平，有效維護(hù)員工健康和安全，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，鑄造精品工程，打造名優(yōu)企業(yè)。為此，我單位擬在此項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，按 9001 質(zhì)量體系要求建立以項(xiàng)目經(jīng)理為決策者、以項(xiàng)目總工程師為日常管理者的質(zhì)量保證體系，在這個(gè)實(shí)施控制 目標(biāo)計(jì)劃 信息反饋 應(yīng)對(duì)措施 改進(jìn)目標(biāo)計(jì)劃 改進(jìn)控制措施 體系中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)人都有否決權(quán)，在經(jīng)濟(jì) 上不與各工區(qū)掛鉤，以確保質(zhì)檢的公正性與有效性。 五、 質(zhì)量保證體系及保障措施 建立完善的質(zhì)量保證體系、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理是一個(gè)不 斷循環(huán)前進(jìn)的過程，如下圖： 在這個(gè)循環(huán)中，無論是制定目標(biāo)計(jì)劃、實(shí)施全過程的控制或是收集處理信息及制定應(yīng)對(duì)措施都離不開一個(gè)完善、有力、高效的管理機(jī)構(gòu)即保證體系。 (3)砼澆注后，對(duì)裸露表面及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。 避免橋涵砼圬工出現(xiàn)塑性裂縫的施工措施 (1)嚴(yán)格控制商品砼的質(zhì)量；同時(shí)要搗固密實(shí)，以減少收縮量，提高砼抗裂強(qiáng)度。 (3)拆模不能用力過猛或過急。 避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施 (1) 模板涂刷脫模劑，砼澆注后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。 (3)砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。為 保證上下層砼結(jié)合良好，振搗棒插入下層砼 5cm。 確保橋涵施工質(zhì)量的主要措施 避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施 (1)所有橋涵砼圬工均采用大塊剛模板，模板指定專人進(jìn)行維修清理，使用時(shí)必須刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。橋面鋪裝混凝土在拌合站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，泵送至橋面，采用平板振搗，振動(dòng)梁拉平；鋪裝混凝土前用角鋼， 按設(shè)計(jì)的標(biāo)高固定，然后澆筑鋪裝混凝土；橋面混凝土鋪裝層應(yīng)連續(xù)施工，混凝土表面拉毛處理，使之與瀝青混凝土有良好結(jié)合。 橋面鋪裝 將梁頂鑿毛，清理干凈，不留任何雜物。 試件 鋼絞線認(rèn)可 鋼筋認(rèn)可 準(zhǔn)備工作 立模 綁扎鋼筋 鋼絞線加工 鋼筋加工 埋波紋管 穿鋼絞線束 預(yù)埋構(gòu)件 支架模板認(rèn)可 Y 養(yǎng) 生 澆筑記錄 檢查記錄 搭設(shè)滿堂式支架 鋼筋認(rèn) 可 配合比試驗(yàn) 備 料 拌和混凝土 工程師檢測(cè)（ Y/N） N 澆筑混凝土 張拉鋼鉸線整束 設(shè)備認(rèn)可 設(shè)備校驗(yàn) 澆筑順序：先跨中向墩或臺(tái)，縱向：先澆底板后，安裝內(nèi)模然后澆腹板、頂板和翼板 超拉 105%ε К 持荷 5分鐘 錨 固 壓 漿 封 端 工程師檢驗(yàn) 工序完成 除 污 用高壓氣吹干水分 張拉記錄 關(guān)閉漿口后壓漿 2 分鐘 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 橋面系施工 防撞護(hù)欄施工 防撞護(hù)欄模板采用鋼模板廠定做的定型模板，施工時(shí)注意在防撞墻底按施工圖預(yù)留泄水管孔洞。支架拆除時(shí)要謹(jǐn)慎，下落要均勻，不應(yīng)使結(jié)構(gòu)受沖擊或不均勻下落。漿體中摻入適量膨脹劑，比例由試驗(yàn)確定，摻入膨脹劑后水泥漿的自由膨脹率控制在 2%左右。張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。張拉時(shí)，先施加初始應(yīng)力（為張拉力的 10%），把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊，并在鋼絞線兩端精確標(biāo)以記號(hào)，作為量測(cè)伸長(zhǎng)量和回縮量的起始位置。在張拉過程中，對(duì)應(yīng)橋中心線對(duì)稱進(jìn)行。張拉前，進(jìn)行張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量的靜力計(jì)算，并對(duì)所用張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)。 (11)張拉及孔道壓漿： 當(dāng)箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 85%且齡期不低于 7天，開始預(yù)應(yīng)力筋張拉。環(huán)境氣溫低于 5℃時(shí)，不應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生采用上覆棉氈灑水法。翼板和頂板砼使用插入式與平板式聯(lián)合振搗，最后箱梁頂面用木抹收面。 (8)支設(shè)內(nèi)模頂板，綁扎頂板和翼板鋼筋： 頂板鋼筋與底板鋼筋總體相似，所不同的是底板為縱向布置，頂 板橫向布置。砼澆筑完成后，要注意按時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生采用上覆棉氈灑水法。嚴(yán)禁振動(dòng)棒觸及波紋管，以防引起波紋管 變形或破裂。在澆注砼前，應(yīng)徹底清除底板和砼結(jié)合面上的焊渣和其它雜物，以確保拆模后，混凝土表面的整潔美觀。 (7)澆筑底板和腹板混凝土： 箱體混凝土在拌和站集中拌和，拌和車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，配合混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑。在砼澆注后，逐根拉動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋，以防漏入水泥漿而影響張拉。對(duì)普通鋼筋的彎曲段，按要求設(shè)置防崩鋼筋。安裝時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)提供的局部坐標(biāo)表，計(jì)算其位置，設(shè)置鋼筋定位架牢固，確保鋼絞線位置準(zhǔn)確。 在底板及腹板鋼筋綁扎過程中，適時(shí)安放錨墊板和波紋管，并穿入預(yù)應(yīng)力筋。箱梁體內(nèi)的預(yù)埋件，包括支座鋼筋網(wǎng)、伸縮縫鋼筋和防撞護(hù)欄預(yù)埋筋，施工時(shí)要注意設(shè)置，并保證數(shù)量和位置準(zhǔn)確。在施工過程中，根據(jù)圖紙進(jìn)行控制，確保尺寸和位置符合要求。在預(yù)壓結(jié)束后，測(cè)量箱梁底板高程并進(jìn)行調(diào)整。在支架和箱梁底板拼裝