【正文】 鴻豐客運站 2012年11月27日42 / 42。、本制度從2007年1月1日起執(zhí)行，原制定的安全管理制度同時廢止。 、單位及各部門的人員對重、特大安全事故的防范、發(fā)生有下列行為之一的，按其情節(jié)輕重分別給予警告、記過、記大過、降職、撤職、留用察看、開除的行政處分： 不依照規(guī)定保證安全生產所必需的資金投入，安全生產設施設備不足，致使企業(yè)不具備安全生產條件的；或未取得安全生產行政許可及相關證照從事生產經營活動的； 不執(zhí)行國家安全生產法律法規(guī)以及上級機關、主管部門有關安全生產的規(guī)定和決定的，或制定、采取與之相抵觸的規(guī)定或者措施，造成不良后果的； 未建立、健全安全生產責任制，安全生產責任制不落實的； 未建立、健全安全生產規(guī)章制度，安全生產規(guī)章制度貫徹落實不得力，安全生產管理存在漏洞的； 未建立、健全員工招聘考核制度，或流于形式，考核不嚴，致使員工不符合崗位任職條件或無證上崗的； 未按規(guī)定進行安全生產教育和培訓，致使員工安全生產知識貧乏，屢犯違章作業(yè)錯誤的； 未按時宣傳、貫徹安全生產法律、法規(guī)，以及上級各項安全生產管理規(guī)定和要求得不到及時落實的； 未按規(guī)定組織、開展安全生產檢查工作，致使安全生產隱患得不到及時發(fā)現(xiàn)和消除的；發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患，未按規(guī)定采取措施，致使安全隱患長期得不到解決的，或導致安全生產事故的；違章指揮或強令員工違章、冒險作業(yè)的；1工作不負責任，疏忽管理，對員工的違規(guī)違章行為不加制止，放任自流的； 1未建立健全安全生產設施設備管理制度，檢查、維修、保養(yǎng)工作不落實，致使設施設備故障得不到及時排除的； 1未組織制定并實施安全生產事故應急救援預案，或無進行預案演練的； 1對事故的救援和善后工作不得力，致使事故損失和影響擴大的； 1安全事故發(fā)生后，未按有關規(guī)定及時上報，或有隱瞞不報、謊報、拖延不報的； 1弄虛作假，欺上瞞下，違規(guī)違章經營、作業(yè)，或違反勞動人事用工制度的； 1組織或者參與破壞事故現(xiàn)場，出具偽證或者隱匿，篡改，毀滅有關證據，阻撓事故調查的；或不執(zhí)行對事故責任人員的處理決定，擅自改變上級機關批復的對事故責任人員的處理意見的； 1其他與重、特大安全事故的防范、發(fā)生有直接性或必然性的工作行為； 、重、特大安全事故發(fā)生后，由集團公司成立事故調查組對事故進行調查，事故調查工作應當自事故發(fā)生之日起60日內完成，并由調查組提出調查報告，調查報告應當包括依照法律、法規(guī)和本規(guī)定對有關責任人追究行政責任和其他法律責任的意見。 、對重、特大安全事故的防范、發(fā)生負有領導責任的分管負責人，直接負責的主管人員和其他直接責任人員，比照本規(guī)定給予行政處分。 、客運站領導班子成員對本規(guī)定所列重、特大安全事故的防范、發(fā)生依照法律、法規(guī)規(guī)定有失職、瀆職情形或者負有領導責任的，由上級主管部門給予處分。 、重、特大安全事故的具體標準，按照國家和本省有關規(guī)定執(zhí)行。、安全生產管理責任追究制度 為了有效防范重、特大安全事故的發(fā)生，嚴肅追究重、特大安全事故的行政責任，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，根據《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《廣東省重大安全事故行政責任追究規(guī)定》及其他有關法律法規(guī)，結合企業(yè)實際，制定本規(guī)定。對經檢查有問題或不合格的車輛，要聽從安檢員的技術指導，及時修復故障，嚴禁以非法或強行手段獲取《車輛安全技術合格證》。因機件造成事故的，移交司法機關追究其刑事責任。、安檢員不得利用工作之便收受利益，放行為經檢驗或降低安全技術標準的不合格車輛。復檢確認合格發(fā)給《車輛安全技術合格證》方可發(fā)班。、貨運車輛必須安排人員每天對回場車輛進行檢查，做好記錄，調度憑檢驗合格證安排貨運任務。、客運調度必須憑《車輛安全技術合格證》或《車輛維護竣工檢驗合格證》安排車輛發(fā)班。、車輛回場檢項目，嚴格執(zhí)行《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》內容、標準和要求，該檢的項目一項不漏。、進入客運站場發(fā)班的車輛，必須與所在的站場簽訂車輛回場檢驗合同或協(xié)議，無合同或協(xié)議的不予配客發(fā)班。、發(fā)現(xiàn)重大問題及時匯報，做好工作記錄。、檢查人員向旅客宣傳法律、規(guī)章中有關危險品管理及處罰規(guī)定，并將品名和限制攜帶數(shù)量向旅客做好宣傳。、對旅客隨身攜帶的行李、包裹及托運的行包都必須按要求進行安全檢查，不得漏檢。、危險品檢查人員要簽到上班，參加班前會，統(tǒng)一著裝做好安全檢查前的各項準備工作，如記錄本、標簽并檢查設備啟動后的運行情況等。、做好系統(tǒng)及設備的使用記錄。、計算機所使用電源、線路是獨立的專用線路，嚴禁接入無關電器。、嚴禁在網絡內微機中安裝游戲等一切無關軟件，無關內容嚴禁入網。、計算機安全管理制度、計算機設備及線路是客運站的重要設施，工作人員應積極愛護和保護。、剩余票據和機動現(xiàn)金要妥善保管，防止丟失。、工作時間內不許外人進入售票室，確保安全。、站務人員要看管好票據，做到日清日結。、及時清理站臺內流動人員，并及時提醒司乘人員注意，以免發(fā)生事故。、保護好消防器材，存放位置要準確，要做到會用、能用、定期檢查。交班人員對已辦好未運走的行包及寄存行包要交得清楚，保證旅客行包安全到達。因站方責任出現(xiàn)的貨差、貨損及丟失，責任人要按價賠償。、站區(qū)域內所有消防設備，無關人員不準任意運用。禁止在消防水管道上安裝生活水管。、消防設備管理制度、消防設備、器材實行定點設置，定人保管、定期維修，保證完整好用，任何人不得挪用或玩弄。、保衛(wèi)科巡查人員應當及時糾正違章行為，妥善處置火災危險，無法當場處置的，防火巡查后要認真填寫巡查記錄。、下班后防火門是否處于關閉狀態(tài)，防火卷簾下是否堆放物品影響使用。、安全出口、疏散通道是否暢通、安全疏散指示標志、應急照明是否完好。集體宿舍、招待所、各部門、班組及個人禁止使用電爐、電熱器、電褥子。、非生產需要，一律嚴禁使用電爐及其他電熱工具。、各保險閘門的保險絲必須符合規(guī)定標準，禁止用其它多發(fā)絲代替。、電器周圍要保持清潔、干凈，不準堆放雜物。、使用電焊機必須離開易燃物2米以外，線路絕緣保持良好，用后必須把導線收好、放好。、切實做好配電室的防火工作，由電工專人負責管理。不用的線路、開關、插座等要及時拆除。電工必須嚴格遵守電器安裝規(guī)則和安全操作規(guī)定。、保證站內用電安全及各種設備的完好。、對單位用電及時核對，超負荷的要及時調整。、熟悉客運站內部用電情況，對隨便接線使用電器者給予制止。、下班前要仔細檢查各項保險措施落實情況，做到萬無一失。、丟票、丟款一律由個人承擔責任，按票面價值賠償。、票據是有價證券，要妥善保管及時清理，確保各種票據無損無污。、會計離崗時，保險柜要鎖好，撥好密碼并關好門窗?，F(xiàn)金會計應及時催要各種報表及現(xiàn)金并及時上繳銀行。任何人不得私自移動消防器材存放的位置，定期檢查安全防火制度的落實情況。、宿舍、門市房、柜臺不準私拉亂接電線，不準使用電爐子、電褥子等，禁止明火取暖。變壓器和配電室、微機室工作人員要經常檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，杜絕電器事故和火災的發(fā)生。保安人員不得擅自離崗，搞好巡邏檢查，把火災隱患消滅在萌芽之中，并及時處理突發(fā)事件。、安全防火制度為加強防火管理，貫徹消防法以預防為主，防消結合的方針，消除火災隱患，確保國家、旅客財產和人身安全，保障優(yōu)質、安全、暢通、有序的工作環(huán)境，特制定防火制度。 、在休息日，由值勤保安進行巡查，并把巡查記錄于《值班日記》上，待上班后，由巡查人員轉記《巡查記錄》上。 、對于限期整改的隱患應按時復檢，復檢不合格應向有關領導匯報并采取一定的措施。 、巡查人員在工作時，應保證兩人以上，杜絕舞弊、走過場等現(xiàn)象，并認真填寫巡查記錄。此項工作由保衛(wèi)科具體執(zhí)行。協(xié)議滿后，由雙方站協(xié)商簽訂新的進站協(xié)議。 、由雙方站共同協(xié)商制定合同條款，協(xié)議一式兩份，雙方站各執(zhí)一份，由雙方代表簽字蓋章后共同遵守執(zhí)行。、有關部門在合同履行中遇履約困難或違約等情況應及時向站長匯報。 、經營客運科和財務科應根據合同編號各立合同臺帳，每一合同設一臺帳，分別按業(yè)務進展情況和收付款情況一事一記。、辦理合同簽訂時必須手續(xù)齊全，合同內容認真填寫清楚、準確。、單份合同文本達二頁以上的須加蓋騎縫章。、除單位法定代表人外，其他任何人必須取得法定代表人的書面授權委托方能對外訂立書面經濟合同。、凡以本單位名義對外發(fā)生經濟活動的，應當簽訂經濟合同。會議紀要包括日期、參加人員、召集單位、主持人、會議主要內容、處理結果、決議執(zhí)行情況的檢查等，安技部門應定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導、考核。 會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執(zhí)行，及時完成。 　被通知需要參加會議的人員，都應按時參加會議，做到善始善終，確實不能參加的要在開會之前和召集人說明情況