【正文】 Receiver will be burden with the demurrage and。昆明中遠(yuǎn)物流惠州項(xiàng)目部2004年3月3日貨物交接單海運(yùn)編號(hào)Shipment No.EUR003合同號(hào)P/O No.5353U 1310 30 73054提單號(hào)B/L No.701614087接貨地Place of Shipment鹽田YANTIAN交貨地Place of DeliveryCSPC 場(chǎng)地CSPC JOB SITE交貨日期Date of Delivery交貨時(shí)間Time of Delivery序號(hào)No.柜號(hào)Container No.箱體交接狀況Container Condition 交接簽名 Signature 額外費(fèi)用Extra Charge運(yùn)輸方Carrier中遠(yuǎn)物流CoscoLog收貨方Receiver1.IRXU2496095(20’GP)備注：1. 因貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢原因造成的壓車、扣車的各種費(fèi)用由收貨人承擔(dān)。四、應(yīng)急措施１）當(dāng)運(yùn)輸車輛發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全措施，組織人員進(jìn)行修理。3） 人員必須配戴安全帽、防護(hù)眼鏡、長袖工作服、反光衣、防護(hù)手套及防護(hù)皮鞋。3. 車輛人員進(jìn)入場(chǎng)地要求1） 車輛進(jìn)入SMPO工地，要依次停放，車輛到達(dá)堆場(chǎng)及未得到業(yè)主及甲乙方同意，不得隨意拆卸捆扎帶和移動(dòng)車輛。3） 車輛進(jìn)入日揮堆場(chǎng)車速控制在15km/h以內(nèi)。2． 車輛駕駛要求1） 車輛進(jìn)入惠州港碼頭車速控制在15km/h。我方已與碼頭協(xié)商暫借部分墊木使用。待裝貨完畢后用尼龍帶進(jìn)行捆扎固定。在裝卸貨地，必須在吊車停止作業(yè)后，辦理完一切有關(guān)手續(xù)后方可離開工地。（13539218865）。質(zhì)保員1名，由陸紅勇負(fù)責(zé)，并兼任協(xié)調(diào)員。6．作業(yè)組織管理人員 裝車現(xiàn)場(chǎng)1名，由謝天榮負(fù)責(zé)（13556275878），負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)裝車、外請(qǐng)車輛的監(jiān)督。需要4天才能運(yùn)輸完畢。4. 運(yùn)輸時(shí)間、計(jì)劃此批貨物預(yù)計(jì)75車次左右。**，**。配車:奔馳2631和解放牽引車+12米集裝箱平板車加固、捆扎：等貨物安全平放在平板正確位置后，、中、后三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加固。KOR012二、 運(yùn)輸計(jì)劃方案1. 配車計(jì)劃及工機(jī)具設(shè)備。SMPO/K012運(yùn)輸和質(zhì)量計(jì)劃一、 貨物情況貨名：設(shè)備貨量：2519. 708m179。作業(yè)前明確消防水栓位置，必要時(shí)配合消防人員進(jìn)行滅火。8. 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不得飲酒超標(biāo)。6. 現(xiàn)場(chǎng)操作人員和管理人員要穿橡膠底安全鞋。3. 焊接氣割操作人員要佩戴安全防護(hù)眼鏡。8操作方案1． 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)2．通訊方式3．惠州聯(lián)絡(luò)處4．作業(yè)織織機(jī)構(gòu) 5．崗位職責(zé)6. 操作方案1) 準(zhǔn)備工作2) 綁貨及加固3) 運(yùn)行技術(shù)9海上航行安全規(guī)定開航前準(zhǔn)備工作航行中值班駕駛員職責(zé)關(guān)于海上遇霧注意事項(xiàng)關(guān)于防臺(tái)和抗臺(tái)風(fēng)的注意事項(xiàng)錨泊值班規(guī)定10甲板作業(yè)臨時(shí)安全規(guī)定1. 本臨時(shí)安全規(guī)定僅適用于MOF項(xiàng)目的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)過程, 針對(duì)MOF現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)對(duì)人員的特殊要求，作業(yè)前開會(huì)填寫《安全任務(wù)分析和降低風(fēng)險(xiǎn)講話卡》在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)過程中采取下列臨時(shí)安全措施。3） 海域風(fēng)浪：一周內(nèi)未發(fā)現(xiàn)5級(jí)以上風(fēng)力，無一米以上浪高。2. 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況預(yù)報(bào)1） 作業(yè)地點(diǎn)：惠州港和惠州港錨地及MOF碼頭，包括船舶航行經(jīng)由海域。3配船計(jì)劃和船舶規(guī)范1．甲板駁 重任202 （ ZHONG REN 202 ） 1艘2．拖輪 金勇 （ JIN YONG ） 1艘3．備用設(shè)備（1）艙口駁 浩盛101 （ HAO SHENG 101 ） 1艘 (2 ) 艙口駁 盛昌華 （SHENGCHANGHUA ） 1 艘（3）拖輪 瀚博6號(hào) （ HAN BO 6 ） 1艘4貨物積載方案要求必須包含以下參數(shù)：1. 船名、船舶最大載重量，船舶的長、寬、高2. 每件貨物的名稱、重量、尺寸、位置3. 甲板駁必須標(biāo)明龍骨位置5穩(wěn)性計(jì)算滿足以下情況之一的應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)性計(jì)算1. 載貨總量大于船額定載重量50%以上2. 單件貨物重量大于100噸3. 單件貨物高度大于7米以上4. 裝有重要貨物6貨物的綁扎和襯墊1） 綁扎方式2） 綁扎工具規(guī)格3） 地令圖和焊接4） 止動(dòng)板圖與焊接5） 貨物的襯墊6） 甲板壓強(qiáng)計(jì)算7） 綁扎計(jì)算（相同重量、尺寸貨物可以類比7作業(yè)準(zhǔn)則及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況預(yù)報(bào)1. 作業(yè)準(zhǔn)則1） 陣風(fēng)7級(jí)以下。2駁運(yùn)貨物特征本次駁運(yùn)大件設(shè)備共11件，其中最重99000KGS。請(qǐng)收到此通知后，立即準(zhǔn)備相應(yīng)的配車計(jì)劃，并報(bào)我部，要求如下：1． 車輛類型： 2． 車輛數(shù)量：3． 車 牌 號(hào)：4． 海關(guān)編號(hào)：5． 司機(jī)姓名：6． 司機(jī)的聯(lián)系方式商祁生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)輸計(jì)劃發(fā) 送 人 楊偉慶/中遠(yuǎn)物流惠州CSPC項(xiàng)目部 傳 真 0752 5578555 手機(jī) 13927380822 電話 07525579389電子郵件 yangwq日 期 2004年03月16日收 件 人 程凱/中信物流 抄 送 宋世強(qiáng)/中信物流 陳品菊/中遠(yuǎn)物流 林毅/中遠(yuǎn)物流 劉志勇/中遠(yuǎn)物流 王立剛/日揮 王瀚平/日揮 Johnny/日揮 ======================================================================項(xiàng)目名稱 惠州中海殼牌LOP項(xiàng)目編 號(hào) MJGCK017貨 名 主 題 運(yùn)輸計(jì)劃提 貨 港/交貨地：鹽田澳頭船舶抵達(dá)時(shí)間：2004年01月01日提 單 號(hào)：MOLU373476411貨 量：7X40`HC 3X40`DC重量/體積: 102105KG/————————————————————————————————————————計(jì)劃內(nèi)容：預(yù)計(jì)船公司辦理提貨手續(xù)時(shí)間：預(yù)計(jì)碼頭提貨時(shí)間：預(yù)計(jì)車輛抵達(dá)惠州港海關(guān)時(shí)間：以上時(shí)間如有變動(dòng)我司將另行轉(zhuǎn)告，請(qǐng)貴司做好報(bào)關(guān)、報(bào)檢準(zhǔn)備。單證范本項(xiàng)目運(yùn)作部和業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部預(yù)到貨通知發(fā) 送 方 中遠(yuǎn)物流惠州CSPC項(xiàng)目部發(fā) 件 楊偉慶 手機(jī) 13927380822 電話： 0752 5579 389傳 真 0752 5578 555電子郵件 yangwq 日 期 2004年01月26日收 件 方 深圳中通收 件 人 胡長平傳 真 0755 2685 1762電子郵件 hcpzthy======================================================================項(xiàng)目名稱 惠州中海殼牌LOP項(xiàng)目編 號(hào) MJGCK020貨 名 主 題 預(yù)到貨通知1． 提 貨 港：鹽田2． 船舶抵達(dá)時(shí)間：2004年01月29日3． 交 貨 地：惠州港4． 貨物類型：集裝箱5． 柜 量： 1X20 DC 1X40 DC請(qǐng)收到此通知后，做好相應(yīng)的配車計(jì)劃。質(zhì)量保證部單證匯總 崗位單證部門經(jīng)理HSE管理員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全員工作風(fēng)險(xiǎn)分析表●風(fēng)險(xiǎn)后果分析表●不符合項(xiàng)報(bào)告●●●不符合項(xiàng)通知單●●●不符合項(xiàng)狀態(tài)登記表●●●HSE手冊(cè)●●●《辦證人員申請(qǐng)表》●《暫住人口登記證》●《中海殼牌人員入場(chǎng)審批表》●《CSPC胸卡個(gè)人信息表》●《培訓(xùn)確認(rèn)表》●《中海殼牌人員入場(chǎng)許可證》●《車輛入場(chǎng)申請(qǐng)表》●《設(shè)備檢查申請(qǐng)表》●《車輛檢查表》●《中海殼牌車輛入場(chǎng)許可證》●《設(shè)備入場(chǎng)申請(qǐng)表》●《中海殼牌設(shè)備入場(chǎng)許可證》●《觀察意見通知》●●●人力資料計(jì)劃表●到船計(jì)劃●SHIPPING SCHEDULE FOR FOB BASIS●【說明】：●代表崗位涉及到的單證。3. 行政助理將貨物資料整理完整，然后妥善存檔并編寫方便查閱的文檔目錄；4. 行政助理負(fù)責(zé)文檔的借閱和檔案查閱單填寫；5. 外借檔案需由項(xiàng)目經(jīng)理簽字同意，行政助理負(fù)責(zé)催還；6. 行政助理在每月規(guī)定的日期之前將各崗位上個(gè)月需歸檔的預(yù)立卷的文件整理成冊(cè)；7. 項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，對(duì)部分檔案進(jìn)行銷毀，并在文件處理清單上注明銷毀文件檔案的名稱、內(nèi)容及銷毀人簽名；商務(wù)理賠流程1. 項(xiàng)目運(yùn)作部針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)貨物或其他損失問題，通知項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)分包商和業(yè)主；2. 項(xiàng)目運(yùn)作部展開調(diào)查，對(duì)有關(guān)事故進(jìn)行分析，實(shí)際資料的搜集；3. 業(yè)主向商務(wù)部提交正式的索賠通知；（書面的索賠通知）4. 業(yè)主提交書面的索賠通知并要求有關(guān)分包商進(jìn)行取證和確認(rèn)；（書面的索賠通知）5. 項(xiàng)目運(yùn)作部會(huì)同業(yè)主、分包商確認(rèn)事故責(zé)任；6. 其他公證機(jī)構(gòu)檢查鑒定貨損情況（業(yè)主聘請(qǐng)的公證機(jī)構(gòu)）；（破損報(bào)告）7. 由分包商進(jìn)行索賠支付；業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部預(yù)到貨通知流程1. 業(yè)主向業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員發(fā)送預(yù)到貨通知單及部分貨物資料；（預(yù)到貨通知單PSA部分貨物資料）2. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向技術(shù)工程師傳遞預(yù)到貨通知單及部分貨物資料；3. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向項(xiàng)目運(yùn)作部傳遞預(yù)到貨通知單；4. 項(xiàng)目運(yùn)作部向分包商傳遞預(yù)到貨通知單；5. 分包商與技術(shù)工程師分別制作各自的運(yùn)輸方案；6. 質(zhì)量保證部、技術(shù)工程師和分包商就運(yùn)輸方案達(dá)成一致；7. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部經(jīng)理審核運(yùn)輸方案；8. 項(xiàng)目部經(jīng)理簽字確認(rèn)運(yùn)輸方案；9. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向業(yè)主遞交方案；10. 業(yè)主接收方案后并審核，相關(guān)技術(shù)問題由業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部負(fù)責(zé)澄清；11. 若方案未通過業(yè)主審核，業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部將重新方案制作的程序；12. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向項(xiàng)目運(yùn)作部傳遞已被業(yè)主確認(rèn)的運(yùn)輸方案；13. 項(xiàng)目運(yùn)作部向分包商就方案進(jìn)行澄清；技術(shù)工程師預(yù)到貨處理流程1. 業(yè)主向業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員發(fā)送預(yù)到貨通知單及部分貨物資料；2. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向技術(shù)工程師傳遞預(yù)到貨通知單及部分貨物資料；3. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向項(xiàng)目運(yùn)作部傳遞預(yù)到貨通知單；4. 項(xiàng)目運(yùn)作部向分包商傳遞預(yù)到貨通知單；5. 分包商向技術(shù)工程師提交配車計(jì)劃；（配車計(jì)劃）6. 技術(shù)工程師向業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員索取所需貨物資料；（資料清單）7. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向業(yè)主索取所需貨物資料；8. 業(yè)主向業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員提供所需資料；（貨物資料）9. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員向技術(shù)工程師提供所需資料；10. 技術(shù)工程師向分包商提供所需資料；11. 技術(shù)工程師、分包商共同制定運(yùn)輸方案；普通到貨運(yùn)輸方案審核1. 業(yè)主向業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部發(fā)送預(yù)到貨通知；（PSA）2. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部向項(xiàng)目運(yùn)作部發(fā)送預(yù)到貨通知；（PSA）3. 項(xiàng)目運(yùn)作部向分包商發(fā)送預(yù)到貨通知；（PSA）4. 分包商制作方案，業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部負(fù)責(zé)提供業(yè)務(wù)信息資料；5. 項(xiàng)目運(yùn)作部對(duì)分包商提交的運(yùn)輸方案進(jìn)行初審；6. 項(xiàng)目運(yùn)作部送業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部再審；(運(yùn)輸方案)7. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部送項(xiàng)目經(jīng)理審核；8. 項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)方案后并下發(fā)；9. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部負(fù)責(zé)向有關(guān)部門、人員、分包商傳遞運(yùn)輸方案；(確認(rèn)后的運(yùn)輸方案)特殊運(yùn)輸技術(shù)方案審核流程1. 業(yè)主向業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部發(fā)送預(yù)到貨通知；（PSA）2. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部同業(yè)主就特殊貨物的運(yùn)輸方案進(jìn)行初步討論；3. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部制向分包商了解其技術(shù)能力和裝備水平；4. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部制作技術(shù)方案；(技術(shù)方案)5. 分包商按模版制作運(yùn)輸計(jì)劃，并遞交給業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部；(運(yùn)輸計(jì)劃)6. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部負(fù)責(zé)制作綜合的運(yùn)輸方案；(綜合運(yùn)輸方案)7. 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部向項(xiàng)目經(jīng)理遞交綜合運(yùn)輸方案；8. 項(xiàng)目經(jīng)理審核后送業(yè)主進(jìn)行審核；9. 業(yè)主審核運(yùn)輸方案并提交反饋意見；10. 項(xiàng)目部修改運(yùn)輸方案后遞交業(yè)主再審；(修改后的運(yùn)輸方案)11. 業(yè)主遞交運(yùn)輸方案給PMC審核；12. PMC召開會(huì)議，項(xiàng)目部、分包商、EPC參與會(huì)議討論，項(xiàng)目部分負(fù)責(zé)方案的澄清；(業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部分包商)13. 方案審核通過后由PMC批準(zhǔn)下發(fā)給項(xiàng)目部；14. 項(xiàng)目部向分包商提交正式被批準(zhǔn)的綜合運(yùn)輸方案；(批準(zhǔn)的綜合運(yùn)輸方案)中遠(yuǎn)物流中海殼牌南海石化項(xiàng)目組組織結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范四、單證范本