【正文】 用螺栓拉伸器 S55 拉伸 M36 葉根螺栓，第一次拉伸為 280kN，半小時后第二次拉伸 ,拉伸力為 350kN。葉片的法蘭端面與軸承端面貼合。如圖 41。 標記朝向地面，見圖 38 上，清洗葉片并用 MOS2 潤滑螺栓，見圖 3圖 40。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 28 圖 33 圖 34 圖 35 圖 36 檢查葉片是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。 處。使用安裝電源盒（也可使用輪轂內(nèi)直流電源柜，但必須通 400V 交流電源進入輪轂直流柜），調(diào)整變漿驅(qū)動，使葉片軸承內(nèi)圈 0176。用清洗劑擦 去軸承法蘭面和輪轂 與低速軸連接法蘭面 及周圍的防銹油。 拆掉輪轂包裝，初步檢查是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。 注：輪轂放臵時，要根據(jù)現(xiàn)場地形情況和吊車 位置 調(diào)整好 3 個葉 根軸承法蘭方向。并整理驗收資料，為竣工做好資料準備。承包人應會同發(fā)包人、監(jiān)理人共同進行驗收。提交的驗收資 料應包括： 機艙安裝清單； 機艙安裝施工詳圖； 機艙安裝質(zhì)量檢查記錄、整改報告； 廠家提供的《 W2020C 型風力發(fā)電機組安裝手冊 》及廠家 其它 有關資料； 機艙到貨檢查記錄及出廠資料。 清理現(xiàn)場，收集工具，準備葉輪的起吊安裝。 注 ：所有法蘭螺栓擰緊力矩順序按圖 19。 向下按順序擰緊第四段 塔架與第三段塔架法蘭 連接螺栓到終擰力 矩值。 安裝人員進入機艙，拆卸吊具，并安裝好避雷針、航標燈接線等。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 26 圖 30 圖 31 兩法蘭面接觸后，裝上 72 個 M36 螺帽（實際是 69 個螺栓），用電動扳手按（圖 18）順序預擰緊所有螺栓 700NM～ 1000NM 扭矩（用記號筆做好起始標記），接著放吊鉤到 15T 的預緊力，拆掉三個引導螺栓用電動扳手再次按（圖 18）順序預擰緊所有螺栓 700NM～ 1000NM 扭矩一次（用記號筆做好起始標記）。見圖 圖 31 。 用平板銼刀除去四段塔架上法蘭平面毛剌，并注射一圈硅膠。 試吊（機艙離地約 200mm），使用后吊鏈上的花螺栓，調(diào)節(jié)機艙縱向和橫向水平，并使四根吊鏈都能受力。 固定機艙前吊具（長度 ） 03T0機艙后吊具（長度 ） 03T031（卸扣安裝 位置 見圖 28 中）和安全風繩（安全風繩固定在機艙前吊鏈上），并在機艙內(nèi)固定 2 個螺栓 拉伸器 S55 拉套、 1 個電動液壓泵、 1 套梅花開口兩用扳手（ S8S32）和 54 個 M42 螺母。 檢查機艙在運輸過程中有無損傷，并做好記錄和采取相應的處理措施。 機艙吊裝 安裝人 員人工搬運電動扳手、拉伸器、液壓高壓 泵、 2只 S55（ ″方頭）套筒，2只 S55（ 1” 方頭）套筒、平板銼刀、硅膠注射槍及膠、彩色記號筆等工具搬運到達第四段塔架上平臺。由承包人做好驗收記錄，提供驗收時所需要的場地和設備。 塔筒安裝完工驗收 機組塔筒的安裝工作全部完成后，按本合同條款的規(guī) 定，提交完工驗收資料，并提出XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 25 驗收申請報告，經(jīng)監(jiān)理人報請發(fā)包人批準后進行塔筒安裝完工驗收。 圖 25 圖 26 圖 27 塔筒安裝驗收 塔筒驗收資料 ： 塔筒安裝完成后，承包人應在安裝驗收前 14 天，向監(jiān)理人提交塔筒安裝的驗收申請報告，并應同時提交以下各項驗收資料，經(jīng)監(jiān)理人同意后，進行塔筒安裝驗收，并由監(jiān)理人簽發(fā)驗收質(zhì)量合格證。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 24 接著按爬梯助理器的說明要求安裝爬梯助理器。二硫化鉬、硅膠及注射槍、平板銼、 電動沖擊扳手、 S55 套筒等。一、二、三、四段塔架法蘭螺栓應完成第二次力矩數(shù)值，每一段第一次力矩擰完后，必須相隔 30 分鐘后，方可擰第二次力矩。并在法蘭螺孔外圈注射連續(xù)一圈硅膠，以密封雨水及灰塵進入塔架內(nèi)，見圖 23。 安裝人員人工搬運電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵等工具到達第 二段塔架上平臺。 第三段塔架安裝 按前面所述要求檢查、修整第三段塔架。 預擰緊結(jié)束后，放松主吊機吊鉤，用液壓力矩扳手按（圖 19）順序四點擰緊塔架內(nèi)圈第二節(jié) 塔架下法蘭與第 一節(jié)塔架上法蘭 連接的螺栓，（螺栓分三次擰 緊，每次間隔時間不少于 30min）第一次擰緊力矩為螺栓終擰力矩值的 60%（用粉筆做好起始 位置XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 23 標記 ) ，在擰緊過 程中用相應的 梅花扳手阻止螺栓 轉(zhuǎn)動。 當?shù)诙嗡芟路ㄌm平面高出第一段塔架上法蘭平面 15cm 左右時，塔架內(nèi)指揮人員開始指揮吊車，安裝人員在安全風繩的幫助下，用撬棒扳手的撬棒引導上下法蘭孔對中，并拆除安全風繩，注意兩法蘭零位標 記一定要對正。見圖 23 圖 23 按起吊第一段塔筒的要求起吊第二段塔架。 在第一段塔架上平臺上均放第一節(jié)塔架上法蘭與第二節(jié)塔架下法蘭連接的螺栓（螺 栓涂二硫化 鉬）、螺母和墊片。 安裝人員人工搬運電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵、套筒 （ 2 只）等工具帶到第一段塔架上平臺。 修整上下法蘭 平面毛刺，現(xiàn)場用高壓水泵槍清洗塔架外表面。見圖 22 圖 19 螺栓擰緊順序 圖 20 圖 21 圖 22 在擰緊塔架內(nèi)法蘭螺栓后，同時上塔架平臺拆卸上法蘭吊具，準備第二段塔架的起吊。 連接照明電纜，每個接線盒都應有方便連接的電源插頭，以便安裝。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 21 第一次力矩擰完后，可將外部走梯放臵在門外處，以方便快速安裝。 接著用快速電動扳手按（圖 18）順序預擰緊塔架內(nèi)圈 100 個螺栓約 700NM～1000NM，在預擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。 當?shù)谝欢嗡芟路ㄌm平面距基礎環(huán)法蘭平面 10cm左右停止，用撬棒扳手的撬棒引 導兩法蘭孔對中，注意兩法蘭零位標記一 定要對正。見圖 1圖 14。 兩吊車在指揮人員的 指揮下，豎直塔架。 下法蘭吊具必須使輔助 吊機吊鉤與地面垂直 固定在下法蘭平面上 ，（上下法蘭吊具螺栓擰緊力矩均為 1000NM）。（螺栓規(guī)格、數(shù) 量及套筒、扳手規(guī)格從 廠家提供的 吊裝指南 中選取 。 修整上下法蘭平面毛刺，現(xiàn)場用高壓水泵槍清洗塔架外表面。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 18 圖 9 圖 10 使用螺 栓將變頻器柜和電控制柜固定在底平臺支架上，見圖 11。見圖 圖 8 圖 7 圖 8 輔助吊機將控制柜吊至底部平臺支架上方，由 2 名安裝人員協(xié)助，引導控制柜準確定位，并將其安裝在底部平臺上。見圖 6 注：特殊機型需要將四周的平臺扳暫不安裝，等第一節(jié)塔筒吊裝后，安裝平臺 板。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 17 輔助吊機將電氣柜支架吊入基礎中，使支架上的 0 位標記與基礎環(huán) 0 標記對齊，用不銹鋼墊片墊平支架。 圖 3 圖 4 在基礎環(huán)內(nèi)均放第一節(jié)塔架下法蘭與基礎環(huán)上法蘭連接的螺栓、螺母和墊片、 套筒 2個、梅花扳手撬杠 2 把、硅膠槍及硅膠、二硫化鉬、電動沖擊扳手等 （螺栓規(guī)格、數(shù)量及套筒、扳手規(guī)格從 廠家 吊裝指南 中選取 。見圖 圖 2。 第一節(jié)塔 筒 吊裝 清掃經(jīng)過 28 天以上凝固的基礎環(huán)內(nèi)混凝土地面，并用銼刀修整基礎環(huán)上法蘭面毛刺，用 水平儀或激光測平 儀檢查其水平度（ ≤177。 主吊和副吊車就位。 檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷。 檢查所有吊具是否齊全。 注意事項： 現(xiàn)場工作人員必須佩帶安全帽、安全鞋、防護手套及安全帶。 在擺放葉片時，應確認支架放置牢固可靠，葉片不允許直接接觸地面，葉片放置應盡量保持與主風向一致，卸車完成后還應采取錨樁繩索加固，防止大風。 葉片卸車 考慮到 2MW 葉片過長的因素，所以運輸時尤其注意，運輸指揮人員應準確的判斷路面及路面轉(zhuǎn)彎的信息，確保葉片安全，完好的運輸至指定基位， 拆卸葉片時，應首先拆除葉片固定在平板車上的工裝；在葉片的端頭和根部各栓一根晃繩起導向和穩(wěn)定作用；將吊帶固定在指定位 置水平起吊葉片距離地面約 2 米位置，利用 250T 履帶吊 和 70T 汽車吊進行抬吊，將吊帶固定在指定位置，水平吊起葉片至距離地面一定高度；緩慢且保持水平，將葉片運往存儲地點。 輪轂與主軸連接的法蘭面朝下。 貨車和吊車就 位。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 14 檢查場地堅固、平整。鉤住起重機的三股鋼絲繩這時固定在吊環(huán)螺栓，起吊速度應緩慢、平穩(wěn)，并將卸下來的自帶 H形架的輪轂停放在平坦、嚴實的地基上，然后安排工作人員脫鉤，完成輪轂安全卸車。完成機艙安全吊卸。 機艙卸車采用 250T 履帶 吊，平板車將機艙運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，汽車吊應預先停好位置，要將機艙卸到汽車吊可以吊裝的位置上。 檢查塔架筒體是否變形，如有問題及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家。 吊裝前檢查包括以下內(nèi)容： 確認塔架下法蘭與基礎環(huán)的對接標記。 XXXXX 工程 風力發(fā)電機組吊裝方案 XX 公司 XX 風電項目部 13 六．卸車方案 塔筒卸車 準備好吊具，拆除所有塔筒固定在平板車上的工裝（法蘭支撐、吊鏈、吊帶等）；利用 1 臺 250T 履帶吊和 70T 汽車 吊卸 車，卸車后，不能在沒有存放支座的情況下將塔筒直接放置在地面上，應將塔筒放置在平坦的地面上，并在塔筒法蘭下部墊道木或沙