【正文】 （ 6）優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合。 （ 4）加強(qiáng)測量預(yù)控工作，外業(yè)方面在保證控制網(wǎng)密度和精度的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)物、路基等的標(biāo)高、線形控制要多人多次進(jìn)行復(fù)核；內(nèi)業(yè)方面采用電腦程序計(jì)算，并反復(fù)校核。 （ 3）為保證施工配合比準(zhǔn)確，砼主要采用具有先計(jì)量后拌和；為保證原材料質(zhì)量，堅(jiān)持先 試驗(yàn)后使用，不合格的材料堅(jiān)決不進(jìn)場的原則，同時(shí)將砂、石料場地進(jìn)行硬化。并保證投入的試驗(yàn)人員持證上崗率 100%。 施工環(huán)節(jié)中擬采取的質(zhì)量控制措施 （ 1）施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員熟悉設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，編制切合實(shí)際情況并切實(shí)可行的施工方案。 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖 （三） 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 達(dá)到工程竣工合格率 100％，優(yōu)良品率 85％以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。 （ 4）成立質(zhì)量檢查小組成果評審組織，按公司質(zhì)量檢查小組管理評審辦法，每年評審一次 至二次，對有成績的質(zhì)量檢查小組給予獎(jiǎng)勵(lì)。工序間的書面交接通知單、質(zhì)量臺(tái)帳等制度。 建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng) （ 1）公司與項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置電話，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人配備移動(dòng)電話 ,加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。同時(shí)要滿足合同技術(shù)規(guī)范要求。 （ 2）生產(chǎn)管理（包括：計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、施工、預(yù) 算、定額）全按公司管理制度執(zhí)行。 質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量管理制度的執(zhí)行情況要定期進(jìn)行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次由各工段參加的質(zhì)量檢查，檢查情況要通報(bào)各隊(duì)以及本合同駐地監(jiān)理工程師。對進(jìn)場的原材料半成品、成品、驗(yàn)收，需嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。內(nèi)部質(zhì)檢工程師檢查不合格的工程項(xiàng)目， 不準(zhǔn)通知駐地監(jiān)理工程師檢查。 （ 2）制度：公司“工程質(zhì)量內(nèi)部實(shí)施細(xì)則”對內(nèi)部各處專職工程師的職責(zé)、權(quán)限有明確規(guī)定，在此強(qiáng)調(diào)了施工過程的質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。質(zhì)量保證體系框圖附后。 保質(zhì)量、保安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，以保證工期。 （ 3）經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。 克服環(huán)境及氣候?qū)て诘挠绊懙拇胧? （ 1）增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。 （ 5）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，對施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)由技術(shù)人員組織對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證新工藝和關(guān)鍵技術(shù)的順利實(shí)施。 （ 3）針對工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，提前確定科研課題進(jìn)行技術(shù)公關(guān)，做好技術(shù)儲(chǔ)備，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。 技術(shù)、工藝保證 （ 1）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工組織方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并據(jù)實(shí)情況及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機(jī)械配備、工期安排更趨合理。 （ 2）加強(qiáng)資金的使用管理，本項(xiàng)目的資金將保證使用到項(xiàng)目的生產(chǎn)組織中。 （ 2）做好后勤保障，以堅(jiān)實(shí)的后方基地，努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的共給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。 保障后勤和材料供應(yīng) （ 1）對本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃 地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。根據(jù)工程需要，配備充足的工程技術(shù)人員（包括地質(zhì)、工程試驗(yàn)、測量人員）和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 （ 9）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 7）挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 5）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排、按實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對計(jì)劃安排進(jìn)行修訂，并適時(shí)掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。 （ 3）實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)施工安全協(xié)調(diào)工作。 加強(qiáng)施工管理，實(shí) 行責(zé)任承包 （ 1）快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工程進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，以“三快，即進(jìn)場快、建點(diǎn)快、開工快，為主體施工贏得寶貴時(shí)間，抓信有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。 ④、建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳，按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下降而影響到施工生產(chǎn)。 ②、按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，同時(shí)在施工的過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。 配足設(shè)備、人員，確保工期 （ 1）設(shè)備管理： 施工組織方面必須按照“快速推進(jìn)”安排施工，而快速推進(jìn)的實(shí)質(zhì)就是“規(guī)?；a(chǎn)”“規(guī)?；迸c“機(jī)械化”在現(xiàn)代化的施工管理中是密不可分的。 （ 3）以總部為大后方，堅(jiān)持“后方服務(wù)于前方”的指揮原則，以生產(chǎn)需要為前提，必要時(shí)抽派施工、科研、設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)部門力量充實(shí)前方，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 組織機(jī)構(gòu)及人員選配 （ 1）組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，其人員由具有豐富的路基、路面、路基機(jī)械化施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，以便對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題能夠科學(xué)、快速的解決，并做到超前謀算，保證工程的快速順利進(jìn)行。 工期保證組織框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 工 程 部 辦 公 室 物 設(shè) 部 計(jì) 財(cái) 部 質(zhì)安 部 各項(xiàng)目施工隊(duì) （二）、工期目標(biāo) 開工時(shí)間： 2020 年 8 月 20 日，工期 360 日歷天 （三）工期保證措施 為了確保本工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我單位擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)含量等方面給予保障，力爭早日建成本工程，完成工期目標(biāo)，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，擬采取以下工期保證措施： 成立高效精干的指揮機(jī)構(gòu)，抓緊抓好施工前期的準(zhǔn)備工作 我項(xiàng)目部做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)關(guān)鍵施工技術(shù)方案。 成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，各有關(guān)人員參加，定期對旬、月進(jìn)度情況進(jìn)行分析、研究，并適時(shí)采取措施確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 （ 3）護(hù)欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應(yīng)及時(shí)剔除，清理干凈。 、拆模養(yǎng)生 （ 1）混凝土澆筑完后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對護(hù)欄表面和真縫進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生。不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)方可提出振搗棒。 （ 3）振搗棒應(yīng)插入下層 50～ 100mm，應(yīng)側(cè)模應(yīng)保持 50～ 100mm 的距離，嚴(yán)禁振搗棒直接接觸模板。 （ 2）混凝土通過溜槽灌注，混凝土自由落體高度不大于 2m。 、澆筑混凝土 （ 1）根據(jù)現(xiàn)場情況確定混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)姆绞健＜倏p位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。 （ 7）護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找 平。 （ 4）模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦試，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定。為了保證模板不變形 ，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。 、模板加工及安裝 （ 1）防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。 （ 2）每隔 10m 在護(hù)欄預(yù)埋筋上焊接一根鋼筋，測放出護(hù)欄頂面高程線并用紅漆標(biāo)注在鋼筋上。對于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用 8T 吊車安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上 ；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。 、 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為 350g/㎡ ,其余均為 550g/㎡。 、 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。 測量放線 場地布置 基礎(chǔ)開挖 下基礎(chǔ) 現(xiàn)澆管座 安裝圓管 出入口漿砌 防水層施工 涵洞回填 材料準(zhǔn)備 完 工 圓管預(yù)制 、 立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽?；靥顣r(shí)要兩邊對稱夯擊，以保證里程碑不發(fā)生位移和歪斜。夯實(shí)采用帶長柄的人工夯夯實(shí)。開挖的土方就地堆放，做用于樁坑的回填土。 施工工藝框圖見下圖： （十四）交通安全設(shè)施工程的施工方案 1.、里程碑、百米樁 、測量放線：對公路的里程進(jìn)行測量，標(biāo)出每個(gè)里程碑的埋設(shè)位置。對大型碾壓機(jī)具壓實(shí)較難部位，配合采用小型機(jī)具和人工輔助夯實(shí)。 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行回填。安裝前，認(rèn)真檢查圓管和基礎(chǔ)尺寸，并將圓管與基礎(chǔ)的接觸面澆水濕潤，再按設(shè)計(jì)要求座漿，然后安裝圓管。預(yù)制時(shí)按規(guī)范在兩端 30cm 處預(yù)先設(shè)置好吊環(huán)，便于起吊。當(dāng) 地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始放樣施工基礎(chǔ)。開挖過程中，遇有地下水滲出時(shí)，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井，用污水泵集中排水。在既有排水溝、渠 中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時(shí)根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 二、 圓管涵施工 施工準(zhǔn)備 開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。 最大顆粒尺寸不超過結(jié)構(gòu)最小邊的 1/4 和鋼筋最小的 3/4；在二層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中，不超過鋼筋最小凈距的 1/2。 （ 5）粗骨料 粗骨料要采用堅(jiān)硬碎石，禁止使用受礦物水特別是酸水浸蝕的石灰?guī)r碎石或受過煅燒的石料。 細(xì)度模數(shù)和級配要滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，同時(shí)細(xì)度模數(shù)要按 JTJ053－83 規(guī)定的試驗(yàn)方法 測定。 （ 3）水泥 水泥進(jìn)場都應(yīng)向監(jiān)理工程師提交貨單抄件，說明生產(chǎn)廠家，水泥的品種、標(biāo)號(hào)、出廠 — 日期與數(shù)量，連同廠家品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證書。 鋼筋按不同鋼種、等級、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分批堆放，不得混雜，且設(shè)立標(biāo)示牌，便于檢查和使用。 （ 2）鋼筋 每批使用的鋼筋，要有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，并標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料或其他能鑒別該批鋼材質(zhì)量的證明材料。 重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保證其形狀、強(qiáng)度、剛度、不漏漿和表面平整光滑，不符合規(guī)范要求的，不得使用。木材應(yīng)符合JTJ02586 中的承重結(jié)構(gòu)選材標(biāo)準(zhǔn) ，材質(zhì)不低于Ⅲ等材。 （ 4）由技術(shù)部門對擬開工的橋涵，在復(fù)測結(jié)果滿足《公路施工技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上，進(jìn)行施工放樣并進(jìn)行技術(shù)交底， 同時(shí)，將該工點(diǎn)的施工方案、人員、設(shè)備、材料檢驗(yàn)結(jié)果、施工配合比及抗壓強(qiáng)度報(bào)告、施工放線測量結(jié)果以及開工申請報(bào)告等資料書面報(bào)監(jiān)理審批。 （ 3）由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對橋涵施工所需用的各類材料取樣化驗(yàn)。 施工準(zhǔn)備 （ 1）圖紙會(huì)審：接到施工圖紙后組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員審圖，核對有關(guān)位置、標(biāo)高、幾何尺寸、工程數(shù)量等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。 、振動(dòng)時(shí)間為 20— 30 秒，以砼表面呈水平不顯著下沉，不出氣泡，表面泛灰漿為搗實(shí)。 、振搗采用插入式振搗器，振搗時(shí)做到快插慢拔。砼澆灌前，墻根部先澆灌一層 5cm 厚同標(biāo)號(hào)水泥砂漿。 、澆灌砼時(shí)，做到分層下灰，分層振搗。整個(gè)模板面整潔無雜質(zhì)。壓邊時(shí)，角位模板通線釘固。根據(jù)墨線安裝側(cè)模板、壓腳板、斜 撐等。 、路緣石模板采用膠合板 +縱橫木方 +斜撐的支撐系統(tǒng)。 C20片石混凝土路緣石 、結(jié)合當(dāng)?shù)赝愋凸肥┕さ某晒?jīng)驗(yàn)以及本項(xiàng)目的實(shí)際情況，在路面兩側(cè)設(shè)置路緣石，埋入路基不低于 10 厘米，材料采用 C20 片石砼，路緣石要求注意控制其高程與路面層邊緣一致， 10~15 米設(shè)置一道沉降縫。 %，確保肩線直順、曲線圓滑，路肩無阻水現(xiàn)象，無其他堆積物。碾壓順序由兩邊開始，移向中央，在未填縫前，決不允許滾壓。 D、夯打工作完成后，即撒布 5～ 15mm 石屑或砂礫于其上，然后細(xì)心將其掃入石塊縫隙內(nèi)，每 100m2 路面用量為 1m3。大雨過后，不宜進(jìn)行夯打。 C、鋪撒石渣后，即進(jìn)行比較劇烈的第二次夯打，每一石塊受到的夯打次料不得小于兩次。 3）壓實(shí) A、每一路段鋪好后，即進(jìn)行初步打夯工作，將路面均勻夯打，最初夯打緣石，然后沿橫斷面方向自兩側(cè)開始向路中心逐條夯打。并使其略高彼等之上，然后用鶴腳從頂面輕微敲下，使其與其他的石塊位于同一高度。有礙貼攏、側(cè)面突出和 不平的，以及底面大小的石塊，應(yīng)在鋪砌前加工敲齊。比較小的用在路中間，具有橢圓形的石塊，應(yīng)以 其 長邊橫著路線鋪砌。 D、鋪砌須從砌置的導(dǎo)向行列開始，鋪砌工作是沿著道路車行道的整個(gè)寬 度進(jìn)行，兩路邊部分應(yīng)向前超越中間部分。 C、中間部分鋪砌開始前，應(yīng)分段在橫向設(shè)置一條導(dǎo)向行列，間距約 5～ 10m。 B、邊緣石應(yīng)交錯(cuò)以長邊及短邊鋪砌（一