【正文】 b) 系統(tǒng)的日常維護(hù) 。 g) 客服專員 上門服務(wù)制度 我們的客服專員 根據(jù)客戶需求，每月不定期地對客戶提供上門服務(wù)，并提供最新 雅迅 公司動(dòng)態(tài)信息，增進(jìn)老客戶對公司的忠誠度和信任度，替客戶解決日常工作中遇到的問題，協(xié)調(diào)客戶關(guān)系。 f) 遠(yuǎn)程技術(shù)支持服務(wù) 利用高速的網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)工具，對客戶進(jìn)行遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)維護(hù)，通過遠(yuǎn)程服務(wù)對 系統(tǒng) 進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查、修改報(bào)表等問題， 技術(shù)人員 足不出戶也能對 系統(tǒng) 進(jìn)行維護(hù)，節(jié)省維護(hù)的時(shí)間和成本。 具體服務(wù)內(nèi)容 ： ? 安裝調(diào)試服務(wù) ? 協(xié)助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)初始化服務(wù) ? 專業(yè)現(xiàn)場培訓(xùn)服務(wù) d) 運(yùn)營咨詢 服務(wù) 雅迅 憑借在 GPS 行業(yè) 十 多 年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累、深厚的行業(yè)背景、資深的技術(shù)人才以及強(qiáng)大的知識庫，根據(jù)客戶需求提供產(chǎn)品調(diào)研服務(wù)，了解客戶業(yè)務(wù)流程，為客戶提供有關(guān) GPS 領(lǐng)域 的行業(yè)咨詢服務(wù)，為企業(yè)量身定做 基于 GPS 的監(jiān)控、管理、移動(dòng)應(yīng)用 建設(shè)方案，提供 整套的項(xiàng)目 實(shí)施方案?？蛻魧ξ覀兗夹g(shù)支持人員的服務(wù) 態(tài)度、及時(shí)性、技術(shù)水準(zhǔn)、個(gè)人綜合能力、以及對我們公司和產(chǎn)品有任何建議和意見，都可以撥打投訴電話。 b) 電話熱線支持服務(wù) 客戶通過 雅迅 提供的專屬客戶服務(wù)熱線，進(jìn)行產(chǎn)品咨詢、服務(wù)報(bào)修等各項(xiàng)內(nèi)容，及時(shí)有效地處理各項(xiàng)技術(shù)問題。 (3) 若因車載設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е萝囕d設(shè)備一個(gè)月內(nèi)維修次數(shù)超過 三次，乙方應(yīng)立即免費(fèi)更換新的車載設(shè)備。保修期滿后，乙方仍需負(fù)責(zé)軟硬件系統(tǒng)的維護(hù)，維護(hù)條款另行商定。 常規(guī)服務(wù)內(nèi)容及方式 a) 保修 服務(wù) (1) 雅迅 承諾對由 我方 提供的硬件設(shè)備提供壹年保修（甲方每套車載設(shè)備支付 100 元保修費(fèi)）；對由乙方提供的軟件系統(tǒng)進(jìn)行一年免費(fèi)維護(hù)。 相關(guān)文檔 在實(shí)施過程中，雅迅實(shí)施人員會向客戶相關(guān)人員分批提交以下文檔： (1) 《基礎(chǔ)平臺準(zhǔn)備 機(jī)房建設(shè)》 (2) 《基礎(chǔ)平臺準(zhǔn)備 設(shè)備購買建議》 (3) 《基礎(chǔ)平臺準(zhǔn)備 分中心建設(shè)》 (4) 《基礎(chǔ)平臺準(zhǔn)備 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的連接》 (5) 《電子地圖相關(guān)知識介紹》 (6) 《系統(tǒng)概述 相關(guān)技術(shù)介紹》 (7) 《系統(tǒng)概述 功能 列表及其說明》 (8) 《中心軟件 系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本知識》 (9) 《中心軟件 安裝與初始化》 (10) 《中心系統(tǒng) 支撐軟件的安裝》 (11) 《中心軟件 平臺的擴(kuò)展》 (12) 《中心軟件 中心平臺的運(yùn)營維護(hù)》 (13) 《中心軟件 使用說明書系列》 (14) 《雅迅終端設(shè)備通用安裝指導(dǎo)》 (15) 《車載終端 安裝規(guī)范》 (16) 《車輛安裝的注意事項(xiàng)》 (17) 《雅迅車載終端使用說明書》等 36/49 服務(wù) 雅迅 開設(shè)了專門的服務(wù)通道對客戶提供各種系統(tǒng)化、專業(yè)化服務(wù)。免收系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)費(fèi)用。 ? 同等關(guān)系組隊(duì)角色的特點(diǎn) 32/49 成功的應(yīng)用同等關(guān)系的組隊(duì)角色模型將有以下特點(diǎn)： ? 各個(gè)角色之間相互依賴、相互協(xié)同的工作 ? 每個(gè)成員都有明確定義的角色和特定的任務(wù) ? 組長負(fù)責(zé)管理 、指導(dǎo)和協(xié)調(diào) ? 每個(gè)人都關(guān)注于自己任務(wù)的執(zhí)行 ? 交流不受限制 ? 每個(gè)人都對交付產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé) ? 每個(gè)工作組成員都在維護(hù)客戶的利益 ? 采用 YRF組隊(duì)模型的優(yōu)點(diǎn) ? 項(xiàng)目組的每個(gè)成員都為產(chǎn)品的成功 做出 貢獻(xiàn) ? 建立了一種鼓勵(lì) “ 明確、高效、參與 ” 的企業(yè)文化 ? 增強(qiáng)所有角色的責(zé)任感 ? YRF 過程模型 分為 4個(gè)階段 ? 計(jì)劃：說明需要什么，此階段分析管理角色發(fā)揮主要作用 ? 評估：描述你有什么，此階段評估管理角色發(fā)揮主要作用 ? 改變：描述怎樣到達(dá)那里，和給出具體的實(shí)施計(jì)劃，此階段組織就緒管理角色發(fā)揮主要作用 ? 檢測：評定準(zhǔn)備的效果，組織就緒管理角 色依然發(fā)揮主要作用 33/49 為確保項(xiàng)目成功實(shí)施，雅迅不僅有先進(jìn)的實(shí)施方法論，還有嚴(yán)格的實(shí)施程序和實(shí)施規(guī)范，實(shí)施程序如下圖所示： 34/49 實(shí)施主要內(nèi)容包括 ： 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù) 客戶 的詳細(xì)需求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。不能出現(xiàn)由一個(gè)小組成員代表另一小組成員對 結(jié)果 負(fù)責(zé)的情況。 每個(gè)小組成員都要估算他自己的工作量，估算的結(jié)果用于作為他們各自角色的項(xiàng)目計(jì)劃參考，各個(gè)角色的項(xiàng)目計(jì)劃又是項(xiàng)目總體計(jì)劃的一部分。 基于項(xiàng)目的大小，每個(gè)角色被分配給 一個(gè)人或有人領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)小組。這種方法鼓勵(lì)各個(gè)角色的所有感， 確保最終結(jié)果的成功 。 ? 同等關(guān)系的組隊(duì)角色 YRF 組隊(duì)模型定義了相互依賴、相互協(xié)作、同等角色關(guān)系的工作模型。 ? 分析管理：負(fù)責(zé)描述變革的目標(biāo)，并清晰的說明實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所要經(jīng)歷的過程，及花費(fèi)的代價(jià)。 31/49 ? 宣傳管理：負(fù)責(zé)向系統(tǒng)的開發(fā)團(tuán)隊(duì)、系統(tǒng)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)、企業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)及系統(tǒng)的使用者進(jìn)行教育和鼓動(dòng)，讓所有人都深刻的認(rèn)識到變革的意義。 ? YRF 組隊(duì)模型角色 ? 評估管理：負(fù)責(zé)分析企業(yè)的需求，并排出優(yōu)先順序，同時(shí)協(xié)助組織就緒管理角色。實(shí)踐證明，這樣產(chǎn)生的時(shí)間表往往是最有效率的。 d) 自底向上的時(shí)間估算： 我們認(rèn)為有經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)執(zhí)行者，最了解每一 項(xiàng) 任務(wù)完成的準(zhǔn)確時(shí)間。 c) 最難的最先處理： 在每個(gè)項(xiàng)目周期中，項(xiàng)目組應(yīng)該將最困難、風(fēng)險(xiǎn)最大的任務(wù)盡量最先處理。 b) 基于里程碑的過程控制： 每個(gè)框架都有 4 個(gè)重要的里程碑，將一個(gè)周期較長的復(fù)雜過程，分解為比較容易控制的子過程，每個(gè)里程碑都 階段性的標(biāo)示著項(xiàng)目的進(jìn)展。 角色之間是平等的，角色之間是必須密切溝通和交流的。組隊(duì)模型一般都是由 6 個(gè)角色構(gòu)成的一個(gè)圓，這 6 個(gè)角色都有各自明確的責(zé)任，共同對項(xiàng)目的成功負(fù)責(zé)。 (4) 這三個(gè)框架具有一些共同的特點(diǎn) a) 過程模型和組隊(duì)模型： 在每個(gè)框架中，我們 都提出了一個(gè)過程模型和組隊(duì)模型?？蚣芙Y(jié)構(gòu)不是一種預(yù)先決定 的 工作結(jié)構(gòu)、工作任務(wù)和 實(shí)施 產(chǎn)品具體方法的方法論，而是提供了 采用 靈活的方式 和 有創(chuàng)造力的方法去解決實(shí)際問題的思想?？蚣芙Y(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)分析 、 開發(fā) 和實(shí)施 大型項(xiàng)目的能力 ， 能夠確定項(xiàng)目最大的風(fēng)險(xiǎn)在何處，強(qiáng)調(diào)制定計(jì)劃和確定進(jìn)度，確保成功 實(shí)施每 個(gè)產(chǎn)品所必備 的條件。 (3) 操作管理框架 YOF 該框架提供一套白皮書形式的綜合 性 操作指導(dǎo)，有操作指南、評估工具、操作包、最佳做法、事例研究和支持工具，著力于在當(dāng)今企業(yè)日益復(fù)雜的分布式 IT 環(huán)境中有效管理系統(tǒng)所涉及的人員、流程和技術(shù)等問題。 (2) 解決方案框架 YSF 大型企業(yè)的需求往往比較復(fù)雜，在實(shí)施的過程中，往往要對很多個(gè)性 化的需求進(jìn)行開發(fā)。 (1) 準(zhǔn)備就緒框架 YRF 29/49 YRF 的目的是引導(dǎo)整個(gè)企業(yè)為新的管理模式和新的技術(shù)做好充分的準(zhǔn)備，并最終認(rèn)同即將發(fā)生的變革可以為企業(yè)創(chuàng)造的巨大價(jià)值。我們的實(shí)施策略分為準(zhǔn)備就緒框架（ Yaxon Readiness Framework）、解決方案框架 (Yaxon Solution Framework)和操作管理框架 (Yaxon Operation Framework)。為了能將管理和技術(shù)緊密的連接起來，在結(jié)合國內(nèi)外最先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，和我們自身長期摸索的基礎(chǔ)上，我們提出 有針對性 的實(shí)施策略。 在國內(nèi) GPS 領(lǐng)域的十年實(shí)踐，我們認(rèn)識到：一個(gè)項(xiàng)目的成功實(shí)施，光靠成熟的產(chǎn)品和解決方案是不夠的，因?yàn)槿魏谓鉀Q方案都必然是對原有管理結(jié)構(gòu)的變 革 。因?yàn)閷?shí)施階段的工作量和難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于服務(wù)階段，這樣劃分是為了引起雙方重視，在人員和資源上進(jìn)行優(yōu)化配置，從而縮短項(xiàng)目周期，確保項(xiàng)目成功。 2 帶寬 MHZ ≥ 9(10dB) 28/49 第五章 雅迅 實(shí)施與服務(wù) 實(shí)施和服務(wù)一向是雅迅重點(diǎn)關(guān)注和把握的環(huán)節(jié)。 GSM 模塊性能指標(biāo) 26/49 參數(shù)類別 名稱 說明 注釋 頻帶 GSM/GPRS （ EGSM900/ DCS1800/ PCS1900MHZ） 射頻 射頻頻率 EGSM900 發(fā)射： 880－ 915MHz 接收： 925－ 960MHz DCS1800 發(fā)射： 1710－ 1785MHz 接收： 1805－ 1880MHz PCS1900 發(fā)射： 1850－ 1910MHz 接收： 1930－ 1990MHz 接收機(jī)靈敏度 EGSM900： － 106dBm DCS1800： － 105dBm PCS1900： － 105dBm 射頻連接 采用合適的射頻連接器與信號、地連接 短消息 符合 ESTI SMS，含小區(qū)廣播 SIM 卡 支持 \3V（自適應(yīng)） 供電 電壓 正常范圍： ～ 通常： （低于 自動(dòng)關(guān)機(jī)） 絕對最大值： V 待機(jī)電流 6mA 關(guān)機(jī)電流 150 微安 僅開機(jī)電路、實(shí)時(shí)時(shí)鐘工作 通話電流 平均電流 240mA GPRS 工作電流 250 mA（最大） GSM 天線性能指標(biāo) 1 GPS 模塊性能指標(biāo) 名稱 指標(biāo) 接收機(jī)類型 頻率： L1， C/A 碼， 16通道 最大位置更新率 4Hz 定位精度 10m 項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 接口類型 SMA（金色） 頻率范圍 MHz 890～ 960/1710～ 1880 增益 dBi 2 駐波 比 駐波比≤ 輸入阻抗 Ω 50 極化方式 垂直 最大功率 W 50 27/49 （差分） 定位速度（典型） 冷啟動(dòng)： ≤ 35 秒 （ cold） 熱啟動(dòng)： ≤ 8 秒 （ warm） 熱啟動(dòng)：小于 3 秒 （ hot） 信號再捕獲 小于 5 秒 加速度 =4g 運(yùn)行限制 海拔 18000 米，速度 515m/s，兩項(xiàng)限制可超過一項(xiàng)，但不能都超過（東西方貿(mào)易統(tǒng)籌委員會限定） 工作電 壓 （典型） 平均工作電流 50mA 1 GPS 天線性能指標(biāo) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 接口類型 SMA（銀色） 天線 增益 （接收） dBm 3 放大增益 dBm 28 輸入駐波比 駐波比≤ 電壓 V 177。 抗震動(dòng)指標(biāo) 符合 QC/T4132020 汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件；抗沖擊符合 GB/要求。 抗電磁場干擾度 可以承受 80~1000MH、 1KHz 正炫波 80%調(diào)幅、場強(qiáng) 10V/M 的干擾。 溫度范圍 工作溫度范圍：－ 25℃＋ 70℃； 儲存溫度范圍：－ 40℃＋ 85℃。 24/49 工作電壓 工作電壓： 9V－ 15V。 空重載信息 支持與出租車計(jì)價(jià)器的連接并上傳空重載信息。 設(shè)備 每天特定時(shí)刻發(fā)送設(shè)備狀態(tài) 到 中心 ，便于管理人員了解終端設(shè)備的運(yùn)行狀況，對于有問題的設(shè)備及時(shí)進(jìn) 行維護(hù)。 終端可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車輛里程，里程數(shù)據(jù)每分鐘隨著 GPS 數(shù)據(jù)送到中心。 終端在收到中心的斷油指令后會語音提醒司機(jī)“ 30 秒后將進(jìn)行切斷油路，請靠邊停下”。 超速 報(bào)警 中心可以往終端設(shè)置 一個(gè)速度閥值，當(dāng)車輛速度超過該閥值 10 秒后，終端將向中心發(fā)送超速報(bào)警。 通過與中心配合，可以實(shí)現(xiàn)電話召車。 調(diào)度 功能 終端 能夠?qū)崿F(xiàn)將中心發(fā)送的調(diào)度信息在 手柄 上顯示 并進(jìn)行語音播報(bào)，通過手柄上的調(diào)度信息菜單可以查看所收到的調(diào)度信息。 呼 叫限制 終端可以接受中心的呼叫限制指令，對某些特定號