中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司安徽省分公司通信管道工程建設(shè)管理辦法(參考版)
2025-04-18 14:05本頁(yè)面
【正文】 12 / 12。城市類別城市名稱市區(qū)郊縣兩孔管上浮三孔四孔（含四孔）上浮自建代建/合建自建代建/合建單孔（萬(wàn)元/溝公里）一類城市合肥、蕪湖、蚌埠、馬鞍山320%60%二類城市安慶、六安、滁州、黃山、淮南、宣城、池州、阜陽(yáng)三類城市巢湖、淮北、銅陵、亳州、宿州3說(shuō)明：管孔施工費(fèi)用指管材、人孔口圈及人孔配件外的一切材料費(fèi)和賠補(bǔ)費(fèi)用；表中兩孔和三至四孔管道施工費(fèi)以單孔為基準(zhǔn)上浮。14管道建設(shè)成本控制管道建設(shè)的直接成本區(qū)別不大，但道路賠補(bǔ)費(fèi)各不相同。 （2）人行道：指小區(qū)中嚴(yán)格禁止機(jī)動(dòng)車輛（不含輕便機(jī)動(dòng)車）通行的人行道路、路面。121駐地網(wǎng)/片區(qū)（小區(qū)）內(nèi)的室外管道表其它地下管道及建筑物名稱 平行凈距 交叉凈距 給水管 300mm以下 300500mm 1500mm以上 排水管 （1） （2） 熱力管 1煤氣管 壓力≤300kPa (壓力≤3kg/cm2) 1（3） 300kPa壓力≤800kPa2（33kg/cm2壓力≤8 kg/cm2) 電力電纜 35kV以下 （4） 35kV及以上 2其它通信電纜 綠化 喬木 灌木1地上桿柱 ∽ 馬路邊石 1 電力路軌外側(cè) 2 房屋建筑紅線(或基礎(chǔ)) 注：(1)主干排水管后敷設(shè)時(shí),； (2)當(dāng)管道在排水管下部穿越時(shí)，通信管道應(yīng)作包封，包封長(zhǎng)度自排水管兩端各加長(zhǎng)2m； (3)在交越處2m范圍內(nèi)，煤氣管不應(yīng)做接合裝置和附屬設(shè)備；如上述情況不能避免時(shí)，移動(dòng)管道應(yīng)作包封2m； (4)如電力電纜加保護(hù)管時(shí)。 (12)管道埋深（管頂距路面）不應(yīng)低于122表中的要求。(10)敷設(shè)3孔（不含3孔）以下塑料管道不再使用管卡支架做固定支撐。(8)小區(qū)通信管道與其它管道及建筑物的最小凈距應(yīng)符合121表的規(guī)定。(6)小區(qū)通信管道的建設(shè)應(yīng)結(jié)合區(qū)域總體規(guī)劃一次建設(shè)，對(duì)于通信纜線一次鋪設(shè)到位，不需考慮擴(kuò)容問(wèn)題的，小區(qū)通信管道不考慮預(yù)留量，對(duì)于通信纜線可能需要二次擴(kuò)容的，小區(qū)通信管道考慮一定的預(yù)留量。(5)小區(qū)管道走向應(yīng)以接入機(jī)房為中心呈樹(shù)型或是星型分布。(3)確定管孔數(shù)。(2)確定小區(qū)內(nèi)管道具體走向和服務(wù)區(qū)域。如確定對(duì)該小區(qū)進(jìn)行建設(shè)時(shí)應(yīng)按如下步驟考慮：(1)首先要確定小區(qū)內(nèi)接入點(diǎn)位置。整體重要性呈遞減趨勢(shì)，管道建設(shè)的優(yōu)先級(jí)也應(yīng)是按順序遞減。市政主干道路相對(duì)穩(wěn)定，主干道路管道規(guī)模相對(duì)較大，也更具戰(zhàn)略地位；次干道路次之，支干道路再次之。沿公路建設(shè)的管道，一般距離長(zhǎng)，建設(shè)規(guī)模大，每年的建設(shè)項(xiàng)目相對(duì)較少，因此屬公路管道的項(xiàng)目，應(yīng)逐個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，確定其優(yōu)先順序，在資金受限的情況下確定每個(gè)公路管道項(xiàng)目的建設(shè)與否。12道路管道建設(shè)優(yōu)先順序根據(jù)市政建設(shè)計(jì)劃并結(jié)合當(dāng)年建設(shè)資金安排情況，確定管道建設(shè)計(jì)劃。(12)充分結(jié)合本區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)收入以及業(yè)務(wù)發(fā)展方向。(10)特殊規(guī)劃地段等預(yù)埋管道。(8)城市主干道路或潛在業(yè)務(wù)發(fā)展區(qū)域附近的道路。(5)城市內(nèi)一干光纜、二干光纜和互聯(lián)互通光纜敷設(shè)路由，核心機(jī)房間的雙路由管道(6)用戶光纜網(wǎng)的主干光纜、配線光纜的建設(shè)。管道建設(shè)宜與相關(guān)市政建設(shè)（道路、煤氣管、上下水管等）統(tǒng)一規(guī)劃，同步進(jìn)行。由于通信管道建設(shè)受市政建設(shè)制約，建設(shè)的可變性受到一定的限制，要在已有道理下新建管道或擴(kuò)容，難度較大且成本很高。 市政道路的主管部門(mén)是市政府部門(mén)，公路的主管部門(mén)是公路局，因此兩者的賠補(bǔ)費(fèi)可能不一樣。道路管道
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