成都-出租汽車有限公司安全管理制度(參考版)
2025-04-18 12:31本頁面
【正文】 （四）、其它事故的應(yīng)急處置程序單位發(fā)生其它類型的安全事故，國家、各級政府及行業(yè)主管部門有規(guī)定的，按照其規(guī)定處理；國家、各級政府及行業(yè)主管部門沒有專門規(guī)定的，參照上述事故的處置程序靈活處置。事故當事人、目擊者、公司救援人員應(yīng)積極配合當?shù)毓矙C關(guān)做好事故的調(diào)查處理工作，協(xié)助公安機關(guān)偵察案件性質(zhì)。公司的有關(guān)人員趕赴爆炸事故現(xiàn)場后，應(yīng)積極協(xié)助當?shù)毓矙C關(guān)、醫(yī)療機構(gòu)做好現(xiàn)場警戒、救治傷員、清理現(xiàn)場、排除險情、現(xiàn)場調(diào)查等工作，服從當?shù)毓矙C關(guān)的調(diào)度安排，積極處理善后有關(guān)事宜。公司在接到發(fā)生爆炸事故的報案后，應(yīng)立即成立事故善后處理組織，迅速派人趕赴事故現(xiàn)場組織救援和處理善后。排除險情時應(yīng)量力而行，以免傷及自身。發(fā)生爆炸時，現(xiàn)場人員應(yīng)迅速查看有無再次事故的危險，根據(jù)平時所了解和掌握的安全和救生知識進行自救和開展施救。發(fā)生爆炸事故時，駕駛員應(yīng)迅速報告當?shù)毓矙C關(guān)110指揮中心、120急救中心和公司，公司根據(jù)案情大小迅速將案情逐級上報。事故救援結(jié)束后，公司或發(fā)生火災(zāi)事故的單位應(yīng)迅速對事故發(fā)生的原因進行調(diào)查分析，在分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，按照政府及行業(yè)主管部門和公司的有關(guān)規(guī)定及時對相關(guān)單位和責(zé)任人做出嚴肅處理，并組織事故單位完善和落實整改措施。公安消防人員到達現(xiàn)場后，救援人員應(yīng)服從專業(yè)消防人員的指揮，在消防人員的統(tǒng)一組織下，積極參加火災(zāi)事故的救援工作。在公安消防人員到來之前，火災(zāi)事故現(xiàn)場人員和參加救援的人員應(yīng)作些簡單的分工，分成傷員救護組、物資搶運組、現(xiàn)場警戒組、人員疏散組、火災(zāi)撲救組等組織，首先將傷員搶救出來，及時送往附近醫(yī)院進行救治。公司接到報案后，應(yīng)立即組織人員前往撲救和處理善后，若著火范圍較大，公司將抽調(diào)人員參加救援。事故報警。前置式汽車發(fā)動機冒煙燃燒，應(yīng)首先使用消防器材從發(fā)動機底部進行噴射撲救，切忌首先揭開引擎蓋，以免火苗遇到空氣引起更大的燃燒，火苗竄出傷及自身。油庫、油料燃燒引起的火災(zāi)，一般使用泡沫滅火器撲救或用沙土進行覆蓋，修理工間洗件油燃燒，也可采用濕布覆蓋盛油桶、盆，以隔絕空氣或氧氣，撲滅火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)事故或發(fā)現(xiàn)火險苗頭時，現(xiàn)場人員應(yīng)迅速分析引起火災(zāi)的原因，識別火源的屬性，正確使用附近現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備、水源、濕布等進行撲救。事故現(xiàn)場救援結(jié)束后，公司應(yīng)成立事故調(diào)查組織，對事故發(fā)生的原因、事故責(zé)任進行仔細調(diào)查，根據(jù)內(nèi)部調(diào)查結(jié)果并結(jié)合事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門對事故的調(diào)查結(jié)論，按照“四不放過”的原則，依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任單位和相關(guān)責(zé)任人做出嚴肅處理，以教育責(zé)任人和群眾。在現(xiàn)場救援和善后處理的同時，公司內(nèi)部應(yīng)組織人員對源頭管理進行自檢自查，查找安全生產(chǎn)管理中存在的問題和事故隱患，制定落實整改措施，迅速開展自查自糾整改活動，堵塞安全管理的漏洞，防止同類事故的重復(fù)發(fā)生。參加現(xiàn)場救援和善后處理的負責(zé)人員每天應(yīng)及時將現(xiàn)場救援和善后處理進展情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便后方開展相應(yīng)的工作。組織救援。駕駛員或幸存人員應(yīng)立即查看現(xiàn)場有無燃燒、垮塌、爆炸等危險，根據(jù)平時所了解和掌握的安全救援知識迅速排除險情，攔截過往車輛將傷員送往附近醫(yī)院救治，險情一時無法排除或者無法運送傷員前往醫(yī)院救治的，應(yīng)迅速將傷員轉(zhuǎn)移到安全地點，并根據(jù)傷情運用自身學(xué)到的救護知識作些簡單的包扎、捆綁、按摩推拿、人工呼吸等現(xiàn)場救治，等待組織救援?，F(xiàn)場自救。報案應(yīng)力求準確、詳細，不得大案小報，小案大報，嚴禁隱瞞事故不報。公司接到事故報告后，應(yīng)根據(jù)事故大小程度逐級上報。發(fā)生道路交通事故后，駕駛員應(yīng)沉著冷靜，迅速使用手機或座機將事故的基本情況（包括事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌照號、駕駛員姓名、事故簡要經(jīng)過、人員傷亡情況及潛在的危險等）報告事發(fā)地公安交通警察部門、公司和保險公司，現(xiàn)場存在燃燒、爆炸等危險和有人員傷亡的，應(yīng)同時撥打11110和120緊急電話求援。本制度的最終解釋權(quán)歸經(jīng)典出出租車公司所有。⑦、對違反以上設(shè)備管理規(guī)定的駕駛員，公司將嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行處罰。⑤、若駕駛員不按規(guī)定使用報警開關(guān)發(fā)生誤報警，并不及時取消而導(dǎo)致出警后果的，由駕駛員承擔相應(yīng)責(zé)任。當檢修系統(tǒng)需要時，駕駛員接到公司GPS服務(wù)中心通知后應(yīng)積極配合并按要求在規(guī)定的時間內(nèi)到維修點進行檢修。如駕駛員私自在非公司GPS服務(wù)中心指定的維修點維修，造成的設(shè)備損壞由駕駛員自行承擔。③、駕駛員應(yīng)在GPS車載設(shè)備的工作電壓
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