【正文】 （ 6） 機(jī)動(dòng)處設(shè)備管理人員依據(jù)管理責(zé)任考核 300500 元。 （ 4） 直接責(zé)任人：每次考核 20xx 元。 （ 2）每發(fā)生一次，考核直接責(zé)任單位 6000 元 （考核落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人員） 。 六、事故處理完畢后 48 小時(shí)之內(nèi)，事故單位要按《設(shè)備事故簡(jiǎn)報(bào)》（見(jiàn)附件 1）所列內(nèi)容詳細(xì)填寫(xiě)及時(shí)上報(bào)，其中事故名稱、地點(diǎn)、時(shí)間 、事故責(zé)任者姓名、工種、年齡、性別、事故經(jīng)過(guò)、原因、損失、采取措施均要寫(xiě)清楚。 五、事故分析要查清事故原因、責(zé)任者，制定出防范措施，必須做到“四不放過(guò)”。 54 三、 一級(jí) 和 二級(jí) 事故由機(jī)動(dòng)處組織分析。 第五章設(shè)備事故分析 不同級(jí)別的設(shè)備事故發(fā)生后對(duì)事故分析的要求： 一、發(fā)生事故后于次日（一般不超過(guò) 24 小時(shí)）召集相關(guān)人員召開(kāi)事故分析會(huì)（包括自行召開(kāi)）。 二級(jí)和三級(jí)設(shè)備事故、故障，事故單位應(yīng)在 5 分鐘內(nèi)向總調(diào)度室匯報(bào)；值班主調(diào)要在接到報(bào)告 10 分鐘內(nèi)向生產(chǎn)處長(zhǎng)和機(jī)動(dòng)處長(zhǎng)匯報(bào)。 事故時(shí)間的統(tǒng)計(jì)：一般按事故停機(jī)到設(shè)備具有恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間計(jì)算，統(tǒng)計(jì)事故時(shí)間以生產(chǎn)調(diào)度記錄為準(zhǔn)。 （ 2）因人為因素致使閑置、備用設(shè)備損壞，按著設(shè)備價(jià)值和維修費(fèi)用及影響相關(guān)設(shè)備損壞的費(fèi)用總和折算到能源 事故，按著能源損失等級(jí)進(jìn)行考核。 五、其它類事故 定義： 其它類事故是指非能源事故和設(shè)備原因而發(fā)生的與人為因素有關(guān)的事故 ，包括 發(fā)生能源和設(shè)備事故后未直接造成系統(tǒng)或局部停產(chǎn)，但給正常生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重影響的事故。 （ 10）外部電網(wǎng)原因造成公司內(nèi)部停電。 （ 8）不可抗 拒 自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)中斷者。 （ 6）檢驗(yàn)、化驗(yàn)、測(cè)試事故。 （ 5）生產(chǎn)工藝事故使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備或廠房結(jié)構(gòu)損壞者。 （ 4）因生產(chǎn)工具損壞，使生產(chǎn)中斷者。 （ 2）生產(chǎn)線上的建（構(gòu)）筑物因使用長(zhǎng)久而自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者。 設(shè)備故障：在生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備或零部件失去原有精度，不能正常運(yùn)行、技術(shù)性能降低等，造成停產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失者稱為設(shè)備故障；停機(jī)在半小時(shí)（不含半小時(shí)）以下均為生產(chǎn)設(shè)備故障。 （ 4）三級(jí)事故：因設(shè)備原因造成本系統(tǒng)或公司局部停止運(yùn)行2 小時(shí)（含 2 小時(shí)）以 上， 4 小時(shí)（不含 4 小時(shí)）以下的事故。 （ 2）一級(jí)事故：因設(shè)備原因造成本系統(tǒng)或公司局部停止運(yùn)行8 小時(shí)（含 8 小時(shí)）以上， 24 小時(shí)（不含 24 小時(shí)）以下或公司范圍內(nèi)停產(chǎn) 1 小時(shí)以上（含 1 小時(shí)）， 2 小時(shí) 以下 （不含 2 小時(shí)）以下的事故。產(chǎn)量損失以公司內(nèi)部計(jì)劃為依據(jù)。 （ 3）一天內(nèi)同一單位重復(fù)發(fā)生兩次四級(jí)事故視為發(fā)生一次三級(jí)生產(chǎn)事故。 四級(jí)能源動(dòng)力事故（符合下列條件之一者） （ 1）單爐或單線停產(chǎn)一小時(shí)以內(nèi)（不含 1 小時(shí)）。 三級(jí)能源動(dòng)力事故（符合下列條件之一者） （ 1）單爐或單線停產(chǎn)一小時(shí)以上（含一小時(shí)）四小時(shí)以下（不含四小時(shí)）。 二級(jí)能源事故（符合下列條件之一者） （ 1） 造成單爐或單線停產(chǎn)四小時(shí)以上（含四小時(shí)）八小時(shí)以下（不含八小時(shí)）。 一級(jí)能源動(dòng)力事故（符合下列條件之一者） （ 1）造成單爐或單線停產(chǎn)八小時(shí)以上（含八小時(shí)），二十四小時(shí)以下（不含二十四小時(shí)）。 50 （ 2）損失費(fèi)（直接損失費(fèi)＋減產(chǎn)損失費(fèi)＋設(shè)備修復(fù)費(fèi)）在 100萬(wàn)元及以上的。 凡正式生產(chǎn)、輸送、儲(chǔ)存各種能源介質(zhì)設(shè)備時(shí) 管線損壞； 凡正式投產(chǎn)的動(dòng)力設(shè) 備在生產(chǎn)過(guò)程中造成設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞或人為引起能源介質(zhì)嚴(yán)重偏離 正常值； 因保護(hù)裝置失靈， 誤動(dòng)作 造成設(shè)備損壞或使能源介質(zhì)供應(yīng)中斷； 能源介質(zhì)供應(yīng)參數(shù)嚴(yán)重偏離規(guī)定范圍，造成生產(chǎn)減產(chǎn)、停產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量明顯下降； 因違反規(guī)章制度，造成能源介質(zhì)外泄、外排超標(biāo)，影響生 產(chǎn) 造成浪費(fèi)，嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。 第二章設(shè)備事故的分類、定義和分級(jí) 一、設(shè)備事故的分類：能源動(dòng)力事故；機(jī)械設(shè)備事故 ；其它類事故。 1機(jī)動(dòng)處將定期組織對(duì)分級(jí)管理制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求單位給予 每次 500 元 經(jīng)濟(jì)考核 。 當(dāng)各單位的包機(jī)牌中出現(xiàn)人員流動(dòng)和管理變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)對(duì)包機(jī)人員姓名進(jìn)行更改，并將變動(dòng)結(jié)果上報(bào)機(jī)動(dòng)處。 各單位填寫(xiě)標(biāo)牌內(nèi)容時(shí)要求文字統(tǒng)一采用宋體，記號(hào)筆填寫(xiě)，字跡工整。 機(jī)牌應(yīng)懸掛于設(shè)備本體，本體不能懸掛的設(shè)備在設(shè)備附近懸掛，標(biāo)牌做到字跡清楚、整潔，不可丟失和損壞。 控制部門(mén)分公司控、廠控和車(chē)間控三類，公司控制設(shè)備由機(jī)動(dòng)處確定。 多人操作和三班倒的設(shè)備填組長(zhǎng)或班長(zhǎng)，指定專人維護(hù)的設(shè)備一定要填具體責(zé)任人，無(wú)法確 定專人的按最小單位負(fù)責(zé)人填寫(xiě)。公司對(duì)各類設(shè)備、設(shè)施執(zhí)行掛牌機(jī)制并進(jìn)行分級(jí)管理。 本辦法由下發(fā)之日起執(zhí)行，本 規(guī)定 解釋權(quán) 由機(jī)動(dòng)處 所有 。 對(duì)機(jī)動(dòng)處下發(fā)的整改通知單各單位未按項(xiàng)、按期完成的， 46 一項(xiàng)考核單位主管、設(shè)備廠長(zhǎng) 200 元，對(duì)完成項(xiàng)目經(jīng)機(jī)動(dòng)處驗(yàn)收不合格的一項(xiàng)考核主管設(shè)備廠長(zhǎng) 100 元。遲到、早退的考核責(zé)任單位主管設(shè)備廠長(zhǎng) 100 元。對(duì)無(wú)記錄、工作不認(rèn)真的考核責(zé)任單位 200元。 四 、考核內(nèi)容辦法： 分廠每月 27 日將當(dāng)月設(shè)備管理情況、總結(jié)，設(shè)備作業(yè)率，一般設(shè)備事故、設(shè)備整改情況上報(bào)機(jī)動(dòng)處，延期上報(bào)的考核責(zé)任單位 200 元。需要公司解決的以書(shū)面形式報(bào)機(jī)動(dòng)處。 分廠做好設(shè)備檢查、聯(lián)查記錄，設(shè)備科（設(shè)備員）設(shè)立專門(mén)記錄冊(cè)。 各分廠每周二前將上周設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、作業(yè)率、事故率，做好總結(jié)上報(bào)機(jī)動(dòng)處設(shè)備管理部門(mén)。 三、分廠設(shè)備聯(lián)查、設(shè)備例會(huì) 制度： 45 分廠每周組織一次設(shè)備聯(lián)查、檢查活動(dòng)，由設(shè)備廠長(zhǎng)組織召集完成。由機(jī)動(dòng)處領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織，各分廠主管設(shè)備的廠長(zhǎng)，生產(chǎn)技術(shù)處、安全處、供應(yīng)處相關(guān)人員參加。 公司聯(lián)查情況、報(bào)表，在聯(lián)查后第二天（節(jié)假日順延）上午 10 點(diǎn)前由機(jī)動(dòng)處匯總，下午 5 點(diǎn)前將考核結(jié)果、整改通知單下發(fā)。 聯(lián)查到哪一分廠，該分廠主管設(shè)備的廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)必須參加當(dāng)日聯(lián)查和聯(lián)查完以后的聯(lián)查總結(jié)。 聯(lián)查時(shí)間，鐵前區(qū)每月中旬、鋼后區(qū)每月下旬（具體聯(lián)查時(shí)間以機(jī)動(dòng)處通知為準(zhǔn)），時(shí)間上午 9： 00 。按鐵前區(qū)和鋼后區(qū)分別進(jìn)行，鐵前區(qū)包括煉鐵廠、動(dòng)力廠所屬范圍。 41 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá) 用吊車(chē)申請(qǐng) 鋼鐵有限公司 一聯(lián) 申請(qǐng)單位 使用種類 外雇汽車(chē)： 申請(qǐng)日期 年 月 日 吊 車(chē)： 聯(lián)系人 申請(qǐng)單位 裝卸清工： 聯(lián)系電話 工作內(nèi)容 工段班組 作業(yè)環(huán)境 高空作業(yè)□ 高溫作業(yè)□ 高壓線下作業(yè)□ 煤氣區(qū)作業(yè)□ 交叉作業(yè)□ 計(jì)劃用車(chē)用工時(shí)間 公司主管經(jīng)理簽字 申請(qǐng)單位一把手簽字 機(jī)動(dòng)處 處長(zhǎng)簽字 注：申請(qǐng)一式二聯(lián)，機(jī)動(dòng)處、申請(qǐng)單位各一聯(lián)，使用單位必須加蓋單位公章 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá) 用吊車(chē)申請(qǐng) 鋼鐵有限公司 二聯(lián) 機(jī)動(dòng)處 使用種類 外雇汽車(chē)： 申請(qǐng)日期 年 月 日 吊 車(chē)： 聯(lián)系人 申請(qǐng)單位 裝卸清工： 聯(lián)系電話 工作內(nèi)容 工段班組 作業(yè)環(huán)境 高空作業(yè)□ 高溫作業(yè)□ 高壓線下作業(yè)□ 煤氣區(qū)作業(yè)□ 交叉作業(yè)□ 計(jì)劃用車(chē)用工時(shí)間 公司主管經(jīng)理簽字 申請(qǐng)單位一把手簽字 機(jī)動(dòng)處 處長(zhǎng)簽字 注：申請(qǐng)一式二聯(lián)，機(jī)動(dòng)處、申請(qǐng)單位各一聯(lián)，使用單位必須加蓋單位公章 42 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá) 鋼鐵有限公司用吊車(chē)派車(chē)（完工）證 一聯(lián) 存根 用工 單位 用車(chē) 工 作項(xiàng)目 使用種類 單價(jià) 計(jì)劃 用車(chē)（小時(shí)） 用工（工時(shí)） 實(shí)際 用車(chē)（小時(shí)） 用工（工時(shí)） 用車(chē)用工單位現(xiàn)場(chǎng)簽字 負(fù)責(zé)人 施工人員（工人） 用車(chē)噸位 用工 人數(shù) 申請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽字 機(jī)動(dòng)處處長(zhǎng)簽字 費(fèi)用合計(jì) 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá) 鋼鐵有限公司用吊車(chē)派車(chē)（完工）證 二聯(lián) 結(jié)算憑證 用工 單位 用車(chē) 工作項(xiàng)目 使用種類 單價(jià) 計(jì)劃 用車(chē)（小時(shí)） 用工（工時(shí)） 實(shí)際 用車(chē)（小時(shí)） 用 工（工時(shí)） 用車(chē)用工單位現(xiàn)場(chǎng)簽字 負(fù)責(zé)人 施工人員（工人） 用車(chē) 噸位 用工 人數(shù) 申請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽字 機(jī)動(dòng)處處長(zhǎng)簽字 費(fèi)用合計(jì) 43 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá) 鋼鐵有限公司用吊車(chē)派車(chē)（完工）證 三聯(lián) 機(jī)動(dòng)處備查 用工 單位 用車(chē) 工作項(xiàng)目 使用種類 單價(jià) 計(jì)劃 用車(chē)（小時(shí)） 用工（工時(shí)） 實(shí)際 用車(chē)（小時(shí)） 用工（工時(shí)） 用車(chē)用工單位現(xiàn)場(chǎng)簽字 負(fù)責(zé)人 施工人員（工人） 用車(chē)噸位 用工 人數(shù) 申請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽字 機(jī)動(dòng)處處長(zhǎng)簽字 費(fèi)用合計(jì) 44 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá)鋼鐵有限公司 關(guān)于設(shè)備例會(huì)、設(shè)備聯(lián)查的管理規(guī)定 為使公司設(shè)備例會(huì)、設(shè)備聯(lián)查制度規(guī)范化、制度化，特做如下規(guī)定。 附表 一 車(chē)輛申請(qǐng)單 附表二、 完工證 附表三、吊車(chē)臺(tái)班價(jià)格表 河北津西鋼鐵集團(tuán) 正達(dá)鋼鐵有限公司 20xx 年 12 月 26 日 40 吊車(chē)臺(tái)班價(jià)格表 噸位 車(chē)型 臺(tái)班價(jià)（元） 小時(shí)價(jià)（元） 進(jìn)出廠費(fèi)（元） 500T（超起） 液壓式 78000 9750 25000 500T 液壓式 48000 6000 25000 300T 液壓式 28000 3500 15000 225T 液壓式 20xx0 2500 8000 200T 液壓式 19600 2450 8000 180T 液壓式 17600 2200 8000 150T 履帶式 6400 800 30000 150T 液壓式 14000 1750 5500 130T 液壓式 11200 1400 3000 100T 液壓式 8400 1050 20xx 80T 液壓式 4800 600 80T 履帶式 4800 600 8000 50T 履帶式 2640 330 3000 50T 液壓式 2400 300 35T 液壓式 1200 150 30T 液壓式 960 120 25T 液壓式 920 115 20T 液壓式 680 85 16T 液壓式 640 80 12T 液壓式 440 55 8T 液壓式 400 50 吊卸鋼材、合金及倒運(yùn)其它物料 5 元 /噸；產(chǎn)品倒運(yùn)需30 噸以下吊車(chē)，倒運(yùn)價(jià)格為 元 /噸；產(chǎn)品倒運(yùn)需 50 噸以上吊車(chē)，倒運(yùn)價(jià)格為 元 /噸（產(chǎn)品倒運(yùn)含鋼坯、帶鋼）。 三、說(shuō)明 各單位嚴(yán)禁私自外雇吊車(chē)和超打使用工時(shí)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追回超出部分外對(duì)使用單位責(zé)任人給予 500 元的考核，嚴(yán)重違紀(jì)者給與辭退處理。外租車(chē)輛由出租方將使用單位開(kāi)據(jù)的完工證（一聯(lián)為使用單位存根、二聯(lián)為機(jī)動(dòng)處備查、三聯(lián)為結(jié)算憑證）、有效增值稅發(fā)票于當(dāng)月月底前統(tǒng)一報(bào)機(jī)動(dòng)處，由機(jī)動(dòng)處附單位用車(chē)申請(qǐng)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，辦理掛賬、結(jié)算手續(xù)。 二、結(jié)算 吊車(chē)噸位以小時(shí)結(jié)算，產(chǎn)品倒運(yùn)（鋼坯、帶鋼）按倒運(yùn)噸數(shù)計(jì)價(jià)，各種噸位吊車(chē)的吊裝費(fèi)結(jié)算價(jià)格及倒運(yùn)價(jià)格詳見(jiàn)附表。 由使用單位對(duì)車(chē)輛工作時(shí)間、施工質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，車(chē)輛費(fèi)用由使用單位承擔(dān)，在車(chē)輛使用完畢后，由使用單位按實(shí)際工時(shí)辦理完工證。 在車(chē)輛使用前，由外委單位、使用單位、車(chē)輛出租方聯(lián)合對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、吊裝安全條件進(jìn)行確認(rèn)，由外委、使用單位協(xié)助辦理安全傳遞手續(xù)（吊裝內(nèi)容和注意事 項(xiàng)與車(chē)輛單位文字性形式交代清楚）。 河北津西鋼鐵集團(tuán)正達(dá)鋼鐵有限公司 20xx 年 12 月 26 日 36 附表 1： 設(shè)備技術(shù)改造攻關(guān)立項(xiàng) 申請(qǐng)表 申請(qǐng)單位 項(xiàng)目名稱 改 造 方 案 效 益