鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工專項(xiàng)施工規(guī)范(參考版)
2025-04-18 01:51本頁(yè)面
【正文】 在進(jìn)入鋼便橋明顯位置設(shè)置限速、限重標(biāo)志，嚴(yán)禁超載、超速車輛通過。一但遇到洪水、臺(tái)風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁人員和機(jī)械停滯在便橋上，同時(shí)減徑便橋上的荷載。詳見:“鋼棧橋安全防護(hù)圖”、“南港特大橋鋼棧橋安全布控圖”。十三、施工便橋成形后的保護(hù)措施定期對(duì)鋼便橋及鉆孔平臺(tái)各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。工地所有施工人員，均要接受交底，電焊焊接部位均要滿足設(shè)計(jì)要求。所有工程用電要有良好的接地裝置，并加裝漏電保護(hù)器。十二、鋼橋施工安全保證措施根據(jù)水文地質(zhì)情況編制切實(shí)可行的施工措施。鋼橋由總工組織工程部門相關(guān)人員認(rèn)真計(jì)算、校核，并報(bào)上級(jí)部門審批保證各項(xiàng)驗(yàn)算滿足通行使用要求。并在便橋及鉆孔平臺(tái)上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)和提示船只行進(jìn)，保證施工安全。（6）鋪裝面板縱橫梁安裝后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間不得有錯(cuò)臺(tái)。（4）安裝橫梁樁頂鋼蓋板焊接完后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂，橫梁根據(jù)設(shè)計(jì)平臺(tái)采用工字鋼或貝雷梁放在樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂鋼蓋板焊接。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊900900cmδ=10mm鋼蓋板（若使用其它樁徑的鋼管樁則鋼蓋板平面尺寸亦相應(yīng)加大），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。由于采用豎焊，所以一定要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接的是否滿足要求，對(duì)焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。當(dāng)?shù)谝还?jié)在場(chǎng)地上預(yù)制好鋼管樁長(zhǎng)度不夠時(shí)，采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長(zhǎng)度滿足要求。（2）插打鋼管樁履帶吊就位后，在全站儀或兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀引導(dǎo)下進(jìn)行定位，利用60Kw振動(dòng)錘夾具夾緊鋼管樁，起吊后放入導(dǎo)向架內(nèi)，開啟振動(dòng)錘進(jìn)行插打鋼管樁，浮吊保持鋼管樁垂直狀態(tài)下，在振錘的激振力作用下振動(dòng)下沉。當(dāng)樁需長(zhǎng)時(shí)間堆放時(shí)，可采用多點(diǎn)支墊。連接好的鋼管樁應(yīng)堆放在岸邊，便于吊裝船運(yùn)輸。鋼管樁的吊運(yùn)和堆放：吊裝采用兩吊點(diǎn)，兩個(gè)吊點(diǎn)距離樁端的距離分別為樁長(zhǎng)的五分之一。焊接和制作按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十、便橋及鉆孔平臺(tái)施工施工方法及步驟施工工藝流程施工工藝流程見：“便橋及鉆孔平臺(tái)施工工藝流程圖”便橋及平臺(tái)施工工藝流程圖鋼管起吊測(cè)量定位振動(dòng)下沉偏 位達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頂處理橫梁安裝縱梁安裝鋪設(shè)橋面孔樁定位下一工序施工履帶吊就位鋼管樁運(yùn)輸拔除鋼管樁 施工方法及步驟（1）鋼管樁的制作及吊裝堆放。為防止橋面上作業(yè)人員和材料吊入河中，在便橋兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄。履帶吊副勾將平板車上的鋼管先水平吊起，移動(dòng)到適宜位置，調(diào)整鋼管樁使其豎直，再利用履帶吊主勾吊起的振動(dòng)錘上的液壓鉗將鋼管固定，并通過液壓鉗調(diào)整鋼管樁的豎直度，鋼管樁的平面位置通過全站儀放樣確定，鋼管樁入土深度通過鋼管樁的樁頂標(biāo)高和鋼管樁的長(zhǎng)度進(jìn)行控制。九、便橋及鉆孔平臺(tái)順序?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度，便橋施工采用從兩岸堤壩向河中的順序進(jìn)行，并在堤壩位置設(shè)置簡(jiǎn)易碼頭，考慮到主跨（85+150+85）預(yù)應(yīng)力砼工程量大，施工工期緊，施工中優(yōu)先施工便橋及1121號(hào)墩，其它墩臺(tái)鉆孔平臺(tái)緊跟的順序組織施工。 （2）樁頂橫梁受力驗(yàn)算，承受鉆機(jī)、砼鐵斗及鋼筋籠疊加的力，鋼筋籠和砼受力疊加為500KN+600KN=1100KN，（由左右側(cè)樁頂橫梁支撐），簡(jiǎn)化為相同支座承擔(dān)的均部荷載。前支腿加強(qiáng)為8根I25型鋼，取鉆機(jī)前支腿進(jìn)行受力驗(yàn)算 由于自重相對(duì)于荷載較小，忽略不計(jì)。平臺(tái)鋼管樁承載力穩(wěn)定性檢算平臺(tái)鋼管樁承載力穩(wěn)定性檢算同便橋， 鋼管樁承載力穩(wěn)定性只與水深、水流、慣性矩有關(guān)，在這里不再計(jì)算。（2）鋼管樁沉入深度計(jì)算樁入土深度L=2[P]∕auτ式中[P]樁容許承載力，鋼管樁采用振動(dòng)沉樁，a為振動(dòng)樁對(duì)周圍土層摩阻力影響系數(shù)，取a=1；u為樁周長(zhǎng)；τ為樁周土的極限摩阻力，根據(jù)地質(zhì)情況取τ=20kPa。4+ kN/m5247?？紤]實(shí)際施工作業(yè)，按照最大荷載組合布載；對(duì)最大跨進(jìn)行計(jì)算。詳見“鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)圖”。橫梁采用2根桁架貝雷梁，縱梁采用每50cm一道I28a雙拼工鋼，橋面板結(jié)構(gòu)采用槽鋼20cm槽鋼（凈距5cm）。平臺(tái)凈寬30m。q=1000/8=125KN/M Mmax＝＝12525=Q1max＝（+）qL＝11255＝625KN I45a力學(xué)特性：Ix=32240cm4,Wx=1430cm3,Sx=,t＝橫梁強(qiáng)度驗(yàn)算σ＝Mmax/Wo＝106/（2860103）＝〔σ〕＝188Mpa剪應(yīng)力τ＝Q Sx/（Ixt） ＝625103103/（32240104） ＝＜[τ]=110 Mpa故樁頂橫梁采用2根I45a工字鋼受力滿足要求。 Mmax＝＝3006=Q1max＝（+）P＝300＝ I25力學(xué)特性：Ix=5017cm4,Wx=,Sx=,t＝縱梁強(qiáng)度驗(yàn)算σ＝Mmax/Wo＝495106/（103）＝〔σ〕＝188Mpa剪應(yīng)力τ＝Q Sx/（Ixt） ＝103103/（40136104104） ＝＜[τ]=110 Mpa鉆孔樁位處支腿采用8根I25型鋼受力滿足要求。縱、橫梁承載力驗(yàn)算（1）縱梁承載力驗(yàn)算受力模式分析：鋼筋籠、罐車、鉆機(jī)分別為四點(diǎn)受力，單個(gè)支點(diǎn)P=300KN 。故L=（2410）/（20） =。4=每根樁承受的豎向荷載為：P=（P1/18+P2） =（+）=（kN）；浮力對(duì)結(jié)構(gòu)受力有利，故不予考慮。P2=（750+400）KN247。平臺(tái)鋼管樁承受豎向荷載及樁長(zhǎng)計(jì)算（1）鋼管樁豎向荷載計(jì)算每個(gè)鋼管樁承受的豎向荷載有結(jié)構(gòu)自重、人群、材料荷載及施工機(jī)械荷載，分別計(jì)算如下：結(jié)構(gòu)自重：P1=mg=115432kg10N/kg=人群荷載：材料、施工機(jī)械荷載：鉆機(jī)200
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