【正文】 行駛后檢驗 包括 發(fā)動機、變速器漏油檢查 ， 發(fā)動機溫度、輪轂溫度檢查 ，散熱器、水泵、汽缸蓋漏水檢查 ，轉(zhuǎn)向拉桿、鋼板彈簧、傳動軸螺栓是否松動檢查， 燈光、信號裝置檢查。 六、總結(jié) 汽車竣工后 行駛前檢驗 包括 車輛外表檢查 ， 車下檢查 ， 發(fā)動機靜態(tài)檢查 ，駕駛室檢查，發(fā)動機動態(tài)檢查， 前輪定位、轉(zhuǎn)向角、輪胎氣壓檢查。 36 燈光、信號裝置檢查。 散熱器、水泵 、汽缸蓋漏水檢查。 三、行駛后檢驗 發(fā)動機、變速器漏油檢查。 制動檢驗。 離合器檢驗。 前輪定位、轉(zhuǎn)向角、輪胎氣壓檢查。 駕駛室檢查。 車下檢查。 嚴格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度。 三、教學課時 2課時 四、授課方式 講授 五、教學內(nèi)容與教學組織設(shè)計 第九章 汽車維修質(zhì)量管理 一、汽車維修質(zhì)量管理的主要任務(wù) 提高員工質(zhì)量意識。 教學難點： 汽車總裝工藝。 汽車修竣后檢驗項目及方法。 掌握汽車主要性能要求。 測量裝置 測量和診斷 第二節(jié) 車身修理中的鈑金作業(yè) 一、 鈑金基礎(chǔ)知識 金屬結(jié)構(gòu)特性 車身鈑金材料 二、損傷板件的典型修復方法 表面處理 碰撞板件的校正 消除板件的內(nèi)應(yīng)力 三、板件修理的基本操作方法 手錘和 托模 的作用 修型匙的使用 雙端重載卷邊工具的使用 斂縫工具 的使用 鶴嘴錘和鶴嘴桿的使用 車身搓的使用 第三節(jié) 汽車表面涂層修復 一、 涂裝基礎(chǔ)知識 車身涂料的組成和性能 汽車用涂料 （ 1） 底漆 （ 2） 中間涂層 （ 3） 面漆 二、 涂料的調(diào)色 顏色特征 33 涂料的配色 配色原則及色料選擇 三、 汽車車身涂層的修補和重涂 涂層性質(zhì)的確定 修補涂裝常用工藝方法 （ 1）刮涂 （ 2）空氣噴涂 （ 3）靜電噴涂 局部涂裝工藝 （ 1）涂前表面處理（ 2）涂底漆、刮膩子、整平涂裝表面（ 3）噴涂中間涂層（ 4）涂裝面漆前的準備（ 5）噴涂面漆（ 6）拋光上蠟 整車重新涂裝工藝 （ 1）涂裝 表面的處理（ 2）涂裝底漆（ 3）涂裝中層涂料（ 4）涂裝面漆前的表面準備（ 5）噴涂面漆（ 6）噴涂色帶或者涂層裝飾 六、總結(jié) 車身局部涂裝工藝有（ 1）涂前表面處理（ 2）涂底漆、刮膩子、整平涂裝表面（ 3）噴涂中間涂層（ 4）涂裝面漆前的準備（ 5）噴涂面漆（ 6）拋光上蠟 整車重新涂裝工藝 （ 1）涂裝表面的處理（ 2）涂裝底漆（ 3）涂裝中層涂料（ 4）涂裝面漆前的表面準備（ 5）噴涂面漆（ 6）噴涂色帶或者涂層裝飾 七、作業(yè)布置 車身局部變形的修正方法有哪些？ 損傷板件的典型修復方法？ 涂料的配色原則是？ 局部涂裝和整車涂裝工藝有什么不同？ 八、教學答疑、記錄 九、教學反思 34 授課題目： 第九 章 汽車維修質(zhì)量管理 第十章 汽車總裝 試驗和交車 一、 教學目的、要求： 知識目標： 掌握汽車總裝工藝。 車身涂層的修補和重涂 。 車身常見的損傷形式修復方法 。 能力目標： 能夠根據(jù)車身損傷形式確定合理的修復方案。 掌握鈑金作業(yè)基本操作方法。 制動系液壓制動，氣壓制動的檢修。 轉(zhuǎn)向系機械轉(zhuǎn)向，動力轉(zhuǎn) 向的檢修。 二級維護： 應(yīng)檢查制動閥、儲氣筒、制動氣室、管路及接頭等部位是否漏氣；制動軟管應(yīng)無30 老化；制動閥進氣迅速、排氣暢通；制動氣室推桿行程符合規(guī)定。 檢查油位 動力轉(zhuǎn)向油的更換 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排氣 檢查油壓 轉(zhuǎn)向力的測定 第六節(jié) 制動系維修 一、 車輪制動器的維修 車輪制動器的維護 鼓式車輪制動器的修理 二、 主要零件的檢修 鼓式車輪制動器的裝配與調(diào)整 （ 1)氣壓制動系鼓式車輪制動器 （ 2)液壓制動系鼓式車輪制動器 三、盤式車輪制動器的修理 主要零件的檢修 盤式制動器的裝配 四、 氣壓制動系的維護 一級維護： 主要是檢查和緊固作業(yè)。 檢查怠速提高 斷開空調(diào)開關(guān)，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。 齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器的裝配與調(diào)整 （ 1） 改變轉(zhuǎn)向齒條導塊與蓋之間的墊片厚度來調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪輪齒的嚙合深度； （ 2） 用蓋上的調(diào)整螺塞改變轉(zhuǎn)向齒條導塊與彈簧座之間的間隙值。 第五 節(jié) 轉(zhuǎn)向系的維修 一、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 循環(huán)球機械轉(zhuǎn)向器主要零件的檢修 循環(huán)球轉(zhuǎn)向器的裝配與調(diào)整 二、雙銷式轉(zhuǎn)向器的維修 主要零件的檢修 搖臂軸襯套間隙使用限度為 。 三、半軸的檢修 半軸花鍵的檢查。 28 二、差速器的檢修 差速齒輪的檢修。 第四節(jié) 驅(qū)動橋的維修 一、 主減速器的檢修 主動錐齒輪的檢修。 四、萬向傳動裝置的裝配 注意傳動軸的平衡重裝配標記。十字軸，球籠，球叉 傳動軸的檢修。 檢查各檔位換入是否卡滯。 (二 )離合器裝復后的檢查與調(diào)整 踏板高度的檢查與調(diào)整 踏板自由行程的檢查與調(diào)整 （ 1）機械操縱式 （ 2）液壓操縱式 第二節(jié) 手動變速器的維修 一、 手動變速器技術(shù)狀況的變化 換擋困難； 跳檔； 漏油； 異響； 二、變速器的維護 齒輪油的更換與添加； 27 齒輪油油面檢查； 檔位清晰度檢查； 三、變速器主要零件的檢驗與修理 同步器的檢驗與修理 檔位齒輪的檢驗與修理 軸承的檢驗與修理 四、變速器的裝配與調(diào)整 檢查有無漏油 檢查各檔位有無亂檔。 襯片鉚合工藝 (二 ) 壓盤與飛輪的檢修 壓盤平面度； 飛輪平衡重； 飛輪齒圈磨損 飛輪端面的平面度 (三 ) 膜片彈簧的檢修 膜片彈簧高度； 膜片彈簧的磨損量； 二、離合器的裝配與調(diào)整 （一）離合器的裝配 注意飛輪和離合器的裝配動平衡標記。 分離離合器，取下離合器蓋和從動盤。 三、教學課時 6課時 四、授課方式 講授 五、教學內(nèi)容與教學組織設(shè)計 第一節(jié) 離合器的維修 一、離合器的拆解 （以奧迪 100 轎車離合器為例） （一） 離合器總成的拆卸 拆卸手動變速器 從車上將手動變速器從發(fā)動機上分離出來。 驅(qū)動橋的調(diào)整方法 。 二、 教學重點 難點 ： 重點： 離合器常見故障原因 。 能力目標： 萬向傳動裝置的維修方法。 熟悉手動變速器的常見故障及維修方法。 。 七、作業(yè)布置 ？ ？ ？ ？ 如何檢查曲軸裝配間隙？ 哪些？ 。 ， 同一臺發(fā)動機必須選用同一廠牌的，以保證其材料和性能的一致性。 。 （ 5）光磨。 （ 4）試磨。23 松開夾緊固定螺栓，轉(zhuǎn)動夾架使刻度盤指示的角度與氣門工作錐面的角度相等，然后緊固夾架固定螺栓。 （ 1）檢查被光磨氣門的變形。 ②逐缸調(diào)整法 。 3. 曲軸的修磨 （ 1） 曲軸軸頸修理尺寸的確定（ 2）定位基準的選擇 （ 3） 曲軸軸頸的磨削 。 2. 曲軸的校正 曲軸的彎扭變形超過一定限度時，應(yīng)進行校正。 （ 2） 曲軸彎曲與扭曲變形 。 （ 2） 活塞銷表面應(yīng)無任何銹蝕和斑點。 （ 1）與汽缸、活塞的修理尺寸一致； （ 2）具有規(guī)定的彈力以保證汽缸的密封性； （ 3）環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙、背隙應(yīng)符合原廠設(shè)計規(guī)定，確保環(huán)與缸筒的貼合程度 。 選配 ： （ 1）根據(jù)汽缸的修理尺寸選用同一修理尺寸和同一分組尺寸（同一組22 別）的活塞。 2. 能夠 制定配氣機構(gòu)的檢修工藝 。 配氣機構(gòu)的檢修方法 。 紋采取加熱減應(yīng)焊進行修理，對水套及其應(yīng)力小的部位的裂紋可以采用膠粘修復。 2. 發(fā)動機的分解包含 發(fā)動機外部裝置的拆卸 ， V形及同步帶的拆卸 和 氣缸蓋及配件機構(gòu)的分解機體的分解 。 曲軸箱竄氣量的檢測 。 發(fā)動機異響的檢查 。 測量氣缸壓力 。 （ 5）汽缸的研磨 使汽缸具有合 理的表面粗糙度和配合特性，并具有良好的磨合性能。 （ 3） 汽缸修理尺寸的確定 修理尺寸 =磨損最大汽缸的最大直徑 +加工余量。 （ 1） 汽缸修理方法的選擇 汽缸磨損后，通常采 用機械加工方法修復：修理尺寸法和鑲套修復法。 ② 主軸承承孔的修理，可將軸承蓋端面磨去稍許，重新安裝緊固后，再進行相應(yīng)加工。 (2)發(fā)動機的分解 ① 發(fā)動機外部裝置的拆卸 ② V 形及同步帶的拆卸 ③ 氣缸蓋及配件機構(gòu)的分解機體的分解 第二節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)機體組 檢修 —