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安遠(yuǎn)縣x403線里田至重石(心懷至重石段)公路改建工程工可研究報(bào)告(2)(參考版)

2025-04-17 03:13本頁(yè)面
  

【正文】 道路特性 表73公路等級(jí)平整度(IRI)坡度(%)三級(jí)公路38車輛在擁擠狀態(tài)下以20公里/%、平整度IRI=2的直線路段時(shí),其基本的燃料、輪胎、潤(rùn)滑油及維修部件和工時(shí)損耗所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用可根據(jù)不同車型的車輛特性及相關(guān)消耗品和人工工時(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)格確定。保險(xiǎn)費(fèi)折舊和利息輪胎燃耗汽車營(yíng)運(yùn)成本本報(bào)告的汽車營(yíng)運(yùn)成本調(diào)整參照了世界銀行資助中、澳合作研究項(xiàng)目“公路投資優(yōu)化研究和可行性研究方法改建”的汽車營(yíng)運(yùn)成本模型,并根據(jù)本項(xiàng)目的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。經(jīng)測(cè)算在評(píng)價(jià)期內(nèi)本項(xiàng)目占用土地的平均影子價(jià)格為35600元/畝。根據(jù)項(xiàng)目的投資估算,擬建項(xiàng)目共需占用土地約428畝,擬建項(xiàng)目位于珠江支流東江源頭地區(qū),根據(jù)實(shí)地調(diào)查項(xiàng)目沿線土地多用于種植水稻和蔬菜。上述費(fèi)項(xiàng)中前二項(xiàng)可計(jì)算其機(jī)會(huì)成本,其余各項(xiàng)費(fèi)用除其中耕地占用稅屬轉(zhuǎn)移支付費(fèi)用應(yīng)予剔除外均為新增資源消耗。 項(xiàng)目評(píng)價(jià)期 表71 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目評(píng)價(jià)期建設(shè)期運(yùn)營(yíng)期安遠(yuǎn)縣X403線里田至重石(心懷至重石段)公路2013201420152034 費(fèi)用調(diào)整主要材料及人工影子價(jià)格 主要材料及人工影子價(jià)格 表72主要材料及人工影子價(jià)格單 位預(yù)算單價(jià)口岸口岸價(jià)(US$)影子價(jià)格人 工元/工日原 木立方米水 泥噸鋸 材立方米瀝 青噸Ⅰ級(jí)鋼筋噸片石立方米Ⅱ級(jí)鋼筋噸砂、砂礫立方米型鋼噸塊石立方米鋼管噸碎、礫石立方米土地影子價(jià)格根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》的有關(guān)規(guī)定,土地影子價(jià)格=土地機(jī)會(huì)成本+新增資源消耗費(fèi)用。 項(xiàng)目評(píng)價(jià)期:項(xiàng)目評(píng)價(jià)計(jì)算年限等于建設(shè)期加營(yíng)運(yùn)期,營(yíng)運(yùn)期以20年計(jì)。 貿(mào)易費(fèi)率:6%。 公路貨物平均運(yùn)輸單價(jià):。 影子工資:固定用工名義工資,臨時(shí)用工名義工資。 影子價(jià)格:外貿(mào)貨物以口岸價(jià)格為基礎(chǔ)確定。 評(píng)價(jià)參數(shù)有關(guān)評(píng)價(jià)參數(shù)依照國(guó)家計(jì)委頒布的規(guī)定取值或確定。合理確定項(xiàng)目計(jì)算期的原則公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的計(jì)算期等于建設(shè)年限加項(xiàng)目使用后的預(yù)測(cè)年限,設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)年限采用15年。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中效益和費(fèi)用的組成如下:效益: 客貨運(yùn)輸成本降低的效益相關(guān)公路減少擁擠,運(yùn)輸成本降低的效益;公路里程縮短節(jié)約的客、貨運(yùn)輸費(fèi)用;客貨在途時(shí)間節(jié)約產(chǎn)生的效益;交通事故減少產(chǎn)生的效益;貨物損失減少產(chǎn)生的效益;費(fèi)用: 項(xiàng)目基建費(fèi)項(xiàng)目大、中修費(fèi)用;項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)費(fèi)(公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用按2008年5000元/公里,并按5%年上漲率計(jì)算);項(xiàng)目管理費(fèi);項(xiàng)目殘值(負(fù)的費(fèi)用)。擬建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施后發(fā)生的各種費(fèi)用和效益與假定擬定項(xiàng)目不實(shí)施的情況下,現(xiàn)有公路系統(tǒng)在計(jì)算期內(nèi)將要發(fā)生的費(fèi)用和效益之間進(jìn)行比較,以此來(lái)確定擬建項(xiàng)目的實(shí)際費(fèi)用和效益。費(fèi)用分年度匯總表表65序號(hào)年份各年份投資金額(萬(wàn)元)備 注120131200前期工作,便道、路基、橋涵22014完成路基、排水防護(hù)、路面、橋梁工程、附屬工程,7月底建成通車7 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)7 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)依據(jù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)依據(jù):國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部2006年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)》和交通運(yùn)輸部2010年頒布的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》?,F(xiàn)在本項(xiàng)目已組建了籌備機(jī)構(gòu),正在進(jìn)行資金籌措和前期準(zhǔn)備工作。64及附件。工程征用土地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)按安遠(yuǎn)縣人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。預(yù)留費(fèi)按編制辦法以第一、二、三部分費(fèi)用之和9%計(jì)列。工程監(jiān)理費(fèi)按國(guó)內(nèi)招標(biāo)工程費(fèi)率計(jì)列。食品運(yùn)費(fèi)按綜合里程3公里計(jì)算。人工和材料單價(jià)表 表62材料名稱單 位單 價(jià)材料名稱單 位單 價(jià)人工日鋼絞線噸原 木立方米水 泥噸鋸 材立方米瀝 青噸Ⅰ級(jí)鋼筋噸片石立方米Ⅱ級(jí)鋼筋噸砂、砂礫立方米型鋼噸塊石立方米鋼管噸碎、礫石立方米施工隊(duì)伍按三級(jí)施工企業(yè)取費(fèi)率。材料供應(yīng)價(jià)根據(jù)江西省交通運(yùn)輸廳工程定額站發(fā)布的《江西省公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算主要外購(gòu)材料2012年第10月份平均供應(yīng)價(jià)格信息》的通知和安遠(yuǎn)縣交通部門(mén)提供的有關(guān)價(jià)格信息以及結(jié)合市場(chǎng)調(diào)查情況,主要以市場(chǎng)價(jià)計(jì);自采材料根據(jù)調(diào)查的市場(chǎng)基價(jià)加運(yùn)費(fèi)計(jì)算而得。江西省交通運(yùn)輸廳、贛州市、安遠(yuǎn)縣政府提供的有關(guān)資料和條文。 主要工程數(shù)量表 表61序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路線總長(zhǎng)公里2路基土方m3930523路基石方m3986584水泥砼路面m2626525涵洞道326小橋米/座7安全設(shè)施公里8投資估算萬(wàn)元 投資估算根據(jù)交通運(yùn)輸部2011年第82號(hào)發(fā)布《公路基本建設(shè)投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》以及江西省交通運(yùn)輸廳2008年10月15日起我省執(zhí)行“新編制辦法、新定額的補(bǔ)充規(guī)定的通知”進(jìn)行編制。6 投資估算與資金籌措 6 投資估算與資金籌措 主要工程數(shù)量安遠(yuǎn)縣X403線里田至重石(心懷至重石段)公路工程按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。1)交通安全設(shè)施沿線在高路堤、橋頭引道、小半徑平曲線和陡坡等地段設(shè)置護(hù)柱;在視距不良的急彎和交叉處,設(shè)置警告標(biāo)志和反光設(shè)施。沿線被交叉的公路及重要街鎮(zhèn)的被交叉均按平面交叉設(shè)置,并根據(jù)被交叉公路的等級(jí)、交通量的大小,分別設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道或加鋪平緩的轉(zhuǎn)角,起點(diǎn)與盤(pán)天線(三級(jí)公路)平交,終點(diǎn)與S325線(二級(jí)公路)平交,其余均與村道平交,共設(shè)12處平交路口。(2)結(jié)構(gòu)型式采到就地取材,因地制宜的原則。設(shè)計(jì)洪水頻率:大、中橋1/50,小橋涵1/25。1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載:公路—II級(jí)。路面設(shè)計(jì)以雙輪單軸100KN標(biāo)準(zhǔn)軸;根據(jù)交通量及其組成情況和公路的使用任務(wù)、功能,當(dāng)?shù)氐牟牧系茸匀粭l件狀況,確定路面等級(jí)采用水泥砼路面,初擬結(jié)構(gòu)為:20厘米為篩分碎石底基層,15厘米水泥穩(wěn)定碎石基層和22厘米水泥砼面層。為保證路基和路面的穩(wěn)定,防止路面積水影響行車安全,全線均須設(shè)置較為完整的獨(dú)立排水系統(tǒng)。邊坡高度小于20米時(shí),邊坡采用1:~1:;邊坡高度大于8m時(shí),高度每隔8m設(shè)一道寬1米的平臺(tái)排水溝?!?:,中密、密實(shí)土為1:~1:,較松土為1:~1:;邊坡高度在20~30米時(shí)坡采用1:~1:。土質(zhì)挖方邊坡設(shè)計(jì)視邊部高度、土質(zhì)類型、密實(shí)度和干濕類型確定。2)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用未加寬超高前的路基邊緣標(biāo)高,沿河及受水浸淹路段,應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水頻率1/25的設(shè)計(jì)水位++路拱抬高值。該公路起于安遠(yuǎn)縣心懷圩,終于重石鄉(xiāng),起點(diǎn)與X403線里田至心懷段對(duì)接,終點(diǎn)與S325線平交,主要控制點(diǎn)為心懷村、仰湖村、共和村。 備選方案擬定因本項(xiàng)目主要為老路改造,方案路線明確,為減少占地和節(jié)省造價(jià),未進(jìn)行新建線路方案比選,故沒(méi)有擬定比選路線。該公路起于安遠(yuǎn)縣天心鎮(zhèn)心懷村,與盤(pán)天線平交處,途徑心懷、仰湖、共和,終點(diǎn)與S325線K105+420處相接。碎石、片石等石料的石質(zhì)堅(jiān)硬,長(zhǎng)布石場(chǎng)儲(chǔ)量豐富,有公路直通。瀝青:由省公路局江口供應(yīng)站供應(yīng)。水泥:安遠(yuǎn)縣境內(nèi)可供應(yīng)普通水泥,高標(biāo)號(hào)水泥應(yīng)外購(gòu)符合國(guó)標(biāo)的高標(biāo)號(hào)水泥,確保質(zhì)量。區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖如圖52。根據(jù)國(guó)標(biāo)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB500212001)有關(guān)條款,本場(chǎng)地可不進(jìn)行場(chǎng)地土類別劃分及對(duì)抗震不利或危險(xiǎn)地段劃分,也不必考慮砂土液化和軟土震陷問(wèn)題。區(qū)域地質(zhì)如圖51?;◢弾r在有些地點(diǎn)的河床中出露的基巖,巖石中的暗色礦物黑云母定向排列明顯,暗色礦物集中呈團(tuán)塊狀,具片麻狀構(gòu)造和混合巖化構(gòu)造?;◢弾r多被強(qiáng)列風(fēng)化,期中的片石多風(fēng)化成高嶺土,部分被雨水淋濾,石英也多裂解成更小的顆粒,花崗巖分布區(qū),山形多呈島狀,谷地開(kāi)闊平坦。本工程的永久性構(gòu)造物只考慮簡(jiǎn)易抗震設(shè)防。工程地質(zhì)條件(1)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象及適宜性評(píng)價(jià)。高半部為孔田低山丘陵區(qū),南東部地處武夷山脈南緣。中部突起,向南北傾斜,北部又向北東傾斜?!?,年平均降雨量1640mm。2009年三百山通過(guò)了國(guó)家4A級(jí)旅游區(qū)評(píng)審驗(yàn)收。安遠(yuǎn)山青水秀,%,旅游資源豐富。 ,是全國(guó)第一個(gè)無(wú)公害臍橙生產(chǎn)示范基地縣、全國(guó)優(yōu)質(zhì)園藝產(chǎn)品(臍橙)出口示范區(qū),被國(guó)家農(nóng)業(yè)部列入贛南湘南桂北柑橘產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)。水資源豐富,有水庫(kù) 37 座,中小水電站 40 多個(gè),年發(fā)電量近 5000 萬(wàn)千瓦時(shí),電力充裕。安遠(yuǎn)縣礦產(chǎn)資源豐富,中國(guó)稀土王國(guó)。安遠(yuǎn)是資源大縣。59′至25176。34′至115176。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果,本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模擬定按雙車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),本項(xiàng)目工程采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表:主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表41名稱單位指標(biāo)公路等級(jí)三級(jí)公路設(shè)計(jì)速度Km/h30路基寬度M()荷載等級(jí)公路-II級(jí)橋涵路基設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋?yàn)?/50,路基及小橋涵為1/25最大縱坡%8最小停車視距M40路面型式水泥混凝土路面5 建設(shè)方案 5 建設(shè)方案 建設(shè)條件、地形、地質(zhì)、水文、氣候等條件地理位置及自然條件安遠(yuǎn)縣位于江西南部,贛州市東南部,地處長(zhǎng)江水系贛江上游和珠江水系東江源發(fā)源地。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003)的有關(guān)規(guī)定可知,該項(xiàng)目遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限的年平均日交通量為2515輛/日,設(shè)計(jì)遠(yuǎn)景交通量預(yù)測(cè)2000輛/日以上,適應(yīng)雙車道三級(jí)公路的交通量范圍,所以擬定本項(xiàng)目工程路面按雙車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)規(guī)模 公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),主要是從該項(xiàng)目的使用任務(wù)、功能和交通量等相關(guān)因素進(jìn)行綜合確定。交通量、運(yùn)輸量的增長(zhǎng)率利用上述模型,結(jié)合安遠(yuǎn)縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)資料可基本預(yù)測(cè)出未來(lái)各年段交通、運(yùn)輸量的增長(zhǎng)率(省道版右線重石段),具體結(jié)果見(jiàn)表3-9。未來(lái)路網(wǎng)圖 圖31 回歸分析根據(jù)現(xiàn)有原路交通量與安遠(yuǎn)縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行相當(dāng)分析,發(fā)現(xiàn)客運(yùn)交通量與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值間的相關(guān)性最好,而貨車交通量則與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值間的關(guān)系密切,就此,按交通量與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值,貨車交通量與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值分別進(jìn)行回歸分析,發(fā)現(xiàn)兩者都按直線模型變化,關(guān)系式如下: y=ax+b式中 y-機(jī)動(dòng)車交通量 x-國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值或工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 a、b-個(gè)別為模型回歸參數(shù)彈性分析對(duì)原路交通量不同時(shí)期的增長(zhǎng)率進(jìn)行彈性分析發(fā)現(xiàn),客貨車交通量增長(zhǎng)系數(shù)有隨人均國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)而遞增的趨勢(shì),具體見(jiàn)表3-8。特征年路網(wǎng)圖如圖31。 運(yùn)輸量、交通量的發(fā)展和預(yù)測(cè)根據(jù)公路勘察設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求,本項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年確定為2015年、2020年、2030年、2034年。基年交通量根據(jù)相關(guān)公路能夠轉(zhuǎn)移到新建公路的交通量來(lái)確定,并考慮一部分誘增交通量。贛州市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及增長(zhǎng)率見(jiàn)表37。高方案是贛州市的奮斗目標(biāo),中方案是贛州市經(jīng)過(guò)多方努力有可能實(shí)現(xiàn)的發(fā)展目標(biāo),低方案則是贛州市必須確保并能完全實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方案。為此,在預(yù)測(cè)過(guò)程中,將從未來(lái)影響區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃資料為基礎(chǔ),按不同的經(jīng)濟(jì)方案,分別進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。通過(guò)實(shí)地踏勘,工程技術(shù)人員收集了相關(guān)公路歷年的交通量,并進(jìn)行了交通量與經(jīng)濟(jì)的分析。%2009年2010年177。%2009年2010年177。 贛州市民用汽車擁有量 單位:輛 表33年份客車貨車特種車拖拉機(jī)合計(jì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值小客大客小貨大貨拖掛車200028239 15365 27946 18093 1491409 6060 97261 33364494718764200132294 16732 30059 18997 5601426 6260 106328 37434965214234200236931 18222 32331 19947 2301443 6364 115468 42002035761729200342234 19843 34775 20944 4581461 6574 126290 47126276366710200448299 21609 37404 21992 2691478 6791 137843 52875687035215200555235 23533 40232 23091 2041496 7015 150806 59326517773912200663167 25627
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