【正文】 廉政措施 為認真貫徹中央關(guān)于加大反腐敗斗爭力度的精神，推進廉政建設(shè)，共同維護建筑市場的秩序，確保工程建設(shè)達到“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的目標(biāo)。 其他應(yīng)說明的事項 治安消防措施 嚴格依照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設(shè)置符合消防要求的消 防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)，在容易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)施工，須采取特殊的消防安全措施。 每項作業(yè)完工后，及時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。 施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)識材料規(guī)格、產(chǎn)地等。如需占用 地方道路 路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警 示燈。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全，并有專人管理，為參建員工提供良好的工作、生活和休息環(huán)境。做到場地平整、排水暢通。 按照施工組織設(shè)計平面布置 圖，認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。設(shè)置監(jiān)督、舉報電話和信箱，接受監(jiān)督。 文明施工技術(shù)措施 實施工點掛牌施工。 加強思想政治工作 各單位要加強思想政治工作，大力開展文明施工宣傳活動，統(tǒng)一思想，使全體員工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)質(zhì)快速施 工的前提，增強全員文明施工意識。 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 18 （ 4）現(xiàn)場工作人員戴安全帽， 非施工 人員應(yīng)退出現(xiàn)場以外。 （ 2）非工作人員不得進入施工現(xiàn)場， 挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi) 嚴禁站人。重大問題，要簽發(fā)安全隱患通知書，采取對策，限期整改，并進行復(fù)查。項目經(jīng)理部每月一次， 工區(qū) 每星期一次，工班一日一次。 對特殊工種，如：挖掘機司機、裝載機司機、壓路機司機、平地機司機等各種機械操作 手 等進行崗前培訓(xùn)，持證上崗。 制定分項工程施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全工程師 (員 )進行技術(shù)交底和講課，并結(jié)合本標(biāo)段各階段施工中存在的安 全問題進行教育和宣傳。項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，并由安質(zhì)部向各 工區(qū) 派遣專職安質(zhì)工程師 (安質(zhì)員 )，班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 安全生產(chǎn)制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 17 項目經(jīng)理對本工程安全負責(zé)。 安全保證體系 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 16 建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，見下圖： 安 施 制 司 車 行 行 行 行 機 機 機 作 作 作 安 違 組 安全 工 定 機 輛 車 規(guī) 車 車 電 電 電 業(yè) 業(yè) 業(yè) 全 章 織 全技 安 操 安 狀 事 安 設(shè) 事 設(shè) 設(shè) 事 人 人 人 生 作 安 質(zhì)術(shù) 全 作 全 況 故 全 備 故 備 備 故 員 員 員 產(chǎn) 業(yè) 全 量措 技 標(biāo) 教 檢 分 教 操 分 使 狀 分 安 防 操 教 安 檢 標(biāo)施 術(shù) 準 育 查 析 育 作 析 用 況 析 全 護 作 育 全 查 準交 措 處 安 處 措 檢 處 教 設(shè) 違 事 工底 施 理 全 理 施 查 理 育 施 章 故 地制 檢 制 檢 檢 處 建定 查 定 查 查 理 設(shè)項目經(jīng)理安 全 保 證 體 系 框 圖總工程師安全質(zhì)量監(jiān)察部主任安全員工程技術(shù)部工程安全員工程師 車輛安全員 行車安全員 機電工程師 項目經(jīng)理部和 工區(qū) 分級負責(zé)，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準工地活動，確保本合同段工程的施工安全。 杜絕爆破物品被盜、丟失和違章作業(yè)事故。 杜絕重大、大事故和因工死亡事故。做好對司機的教育工作，錯車時要相互禮讓，不要因此而影響交通暢通。 （ 2） 組織技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗豐富施工隊伍上場。充分依 靠科技組織重點工程的快速施工，向科技要進度。各工區(qū)根據(jù)施工進度控制計劃再展開和具體細化，編制各專業(yè)工區(qū)的施工進度計劃，確定三級控制點。 八 、 確保工期的措施 工期目標(biāo) 工期目標(biāo)： 本試驗段計劃 開工日期為 2020 年 2月 15 日，竣工日期為2020 年 3月 10 日。如果監(jiān)理工程師提出有待修補的缺漏項目，不能通過驗收，則需進一步整修， 重新上報 直至 驗收 合格為止。同時 對施工 的隱蔽工程必須 對其進行攝像或照片， 做好施工原始記錄山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 14 以備檢查。同時， 報請 監(jiān)理工程師完成對各試驗項目的見證送檢工作。相 關(guān)部門認真 把關(guān)，審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信譽等是否符合本工程的要求。 （ 1） 認真 貫徹質(zhì)量控制、檢查、管理制度。 （ 5） 加強工作人員崗位培訓(xùn)，提高實際操作工藝水平。 （ 3） 積極采用新材料、新工藝， 以提高質(zhì)量和加快工期。具體措施如下： （ 1） 科學(xué)組織、合理安排，優(yōu) 化控制工期工程循環(huán)作業(yè)時間，實現(xiàn)山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 13 質(zhì)量和工期雙贏。 協(xié)調(diào)質(zhì)量與進度的關(guān)系 加強質(zhì)量過程控制，杜絕 返 工、誤工現(xiàn)象發(fā)生。檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得使用。 嚴格隱蔽工程檢查和簽證 凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，報監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后 ，及時簽證隱蔽工程驗收證明，凡隱蔽工程未檢查并簽證的均不能進入下一工序。 對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”制度 “三檢”即：自檢、互檢、交接檢。 認真執(zhí)行 相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準及驗收規(guī)范 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 12 施工前需向業(yè)主和監(jiān)理工程師呈報施工組織設(shè)計，根據(jù)招標(biāo)文件中甲乙雙方合同條款，施工單位必須對承包工程的施工質(zhì)量全面負責(zé)，嚴格按照批準的設(shè)計文件、圖紙、資料和有關(guān)規(guī)范規(guī)定進行施工，保證工程質(zhì)量。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。 每道工序完成后， 必須經(jīng)過內(nèi)部檢查合格后，方可申報監(jiān)理工程師檢查簽證。并進行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫分項工程驗收評定表。 建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督及作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度 項目經(jīng)理部、 架子 隊均配備專職內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師 (質(zhì)量檢查員 )，建立自檢、互檢、專檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度。質(zhì)量檢 查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，內(nèi)、外業(yè)檢查分別進行。 內(nèi)業(yè)資料齊全，簽證及時、規(guī)范。 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 9 遵循“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的原則。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 施工初期制定詳細的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定適合本項目的質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準，嚴格各項工藝和操作程序。 在路堤填筑完成后，按照施工圖標(biāo)示路基寬度和邊坡坡度修整邊坡，清除多余填土，并 對邊坡進行夯壓。碾壓進程同步整修，保證填筑邊坡整齊平順，使碾壓設(shè)備能夠走行到邊。 % 沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 2個斷面，坡度尺量 4 平整度 不大于 15 ㎜ 沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 10點， 長直尺量 5 厚度 177。 基床以下 C 組填料壓實標(biāo)準根據(jù)填料類別采用地基系數(shù) K30指標(biāo)控制，具體控制標(biāo)準見表 基床底層填筑壓實質(zhì)量控制標(biāo)準和表 基床底層外形尺寸質(zhì)量標(biāo)準及檢驗方法 : 以下 填筑壓實質(zhì)量控制標(biāo)準 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 7 填筑部位 標(biāo)準 細粒土、粉砂、 改良土 砂類土（粉砂除外） 礫石類 碎石類 塊石類 不浸水部分 壓實系數(shù) K / / / / 地基系數(shù) K30（ mpa/m） 80 80 110 120 130 相 對密度 Dr / / / / 孔隙率 n / / 32 32 / 浸水部分填滲水土 壓實系數(shù) K / / /