【正文】 武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo) 路基附屬設(shè)施施工方案 25 新建武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo)段 路基附屬設(shè)施施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo)段 聯(lián)合體項目部二分部 2020 年 3 月 25 日 武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo) 路基附屬設(shè)施施工方案 26 目 錄 ............................................ 1 2 工程概況 ............................................. 1 ........................................ 2 ................................... 3 .............................. 15 .......................... 18 、文明施工及水保、環(huán)保保證措施 ................... 19 .................................. 22 。 對工地周邊的不良地質(zhì)地段加強觀察，防止塌方對施工造成影響； 鋼筋原材或半成品必須存放于料棚內(nèi)并進(jìn)行覆蓋，防止雨淋； 加強拌和站地面排水系統(tǒng)建設(shè)，沿四周作排水明溝，堆場內(nèi)作排水盲溝，確保地面不積水。作好充分的材料儲備工作，以防雨季材料短缺而停工。機械在使用前應(yīng)首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可啟動，非專職機電人員嚴(yán)武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo) 路基附屬設(shè)施施工方案 24 禁動用機械設(shè)備。冬季養(yǎng)生時間不小于 28 天，同時拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長。根據(jù)養(yǎng)護測溫記錄，推算混凝土強度增長情況，決定同條件試塊試壓時間、混凝土拆模時間以及拆模后混凝土表面的保溫措施，拆 模時混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過 20℃。 混凝土結(jié)構(gòu)物，應(yīng)加強養(yǎng)生，采用蓄熱法養(yǎng)生時不得低于 10℃。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。 混凝土冬季生產(chǎn)采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置 于棚內(nèi)，棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置蒸氣鍋爐取暖。 每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗。 鋼筋工程的冬季施工措施 武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo) 路基附屬設(shè)施施工方案 23 雪天不得在現(xiàn)場施焊，必須焊接時采取有效遮蔽措施，室外風(fēng)力超過 4 級，焊接時采取擋風(fēng)措施；焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。 模板脫模劑時，要防止脫摸劑的泄露，其容器和途刷工具應(yīng)妥善保管，不得隨處亂扔，統(tǒng)一存放減少化學(xué)氣體的排放?，F(xiàn)場配備灑水車控制路面揚塵。每輛車在出場時，嚴(yán)禁裝土過多，同時拍土。 棄土統(tǒng)一清運至棄場堆放。若在施工中挖到不明管線、文物后應(yīng)及時通知有關(guān)部門處理，保護好現(xiàn)場。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ332020)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 保持機械操作室整潔，嚴(yán) 禁存放易燃易爆物品。 施工機械安全保證措施 各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2，一組二根接地之間間距不小于 ，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。 對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級。 金屬外殼電箱作接地或接零保護。 配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。 施工現(xiàn)場安全用電措施 施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。 施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器有專人管理，不亂扔亂放，各施工隊組成由 8～ 10 人的義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 開工前期制定各項安全制度及防護措施、各類機電設(shè)備操作規(guī)程及各項安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè)計養(yǎng)護制度；有關(guān)乘坐車輛的安全專項規(guī)定；防洪、防火安全專項規(guī)定等。 進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，堅持每周一安全活動日的安全學(xué)武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo) 路基附屬設(shè)施施工方案 20 習(xí)制度。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、噴射砼工、砼工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。搞好“五同時” (即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作 )和“三級安全教育”。 加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。 各級技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，對施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場技術(shù)人員對施工全過程跟蹤檢查。 加強對施工人員的專業(yè) 技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技武漢至黃岡城際鐵路 WGSG 標(biāo) 路基附屬設(shè)施施工方案 19 術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。 有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料；工程重點部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、錄像帶或光盤等。從全公司范圍內(nèi)調(diào)集施工隊伍、機械設(shè)備，保證 施工進(jìn)度調(diào)整計劃的正常實施，確?？傔M(jìn)度不因此意外因素而受影響。 應(yīng)急措施 電力不足或停電處理 為防止電力不足、停電影響進(jìn)度，保證施工現(xiàn)場正常供電，采取以下處理措施： (1) 施工現(xiàn)場全過程配置備用發(fā)電機，一旦出現(xiàn)突發(fā)停電事故，立即啟動發(fā)電機提供臨時電力 ,并設(shè)專人負(fù)責(zé)發(fā)電機日常管理和維修保； (2)加強施工用電線路的檢查和維護，對破損線路必須及時更換，確保線路正常、安全輸電。 勞力保障措施 （ 1） 做好勞動力儲備，根據(jù)勞動力培訓(xùn)和休假計劃，提前做好勞動力儲備和教育培訓(xùn)工作，根據(jù)進(jìn)場計劃安排分批有序進(jìn)場作業(yè)。 （ 3） 材料儲備 在每個拌和站建立水泥庫和 砂、碎石儲料場，鋼筋加工場內(nèi)設(shè)置鋼筋庫，材料的儲備量按照施工高峰期 7 天的用量進(jìn)行儲備。 材料保證措施 （ 1） 計劃用 料措施 物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進(jìn)度，分階段編制材料用量計劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計劃，需要甲方招標(biāo)采購的 ,提前向甲