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某國際機場建設(shè)工程施工組織--合同模版范文下載(參考版)

2024-10-30 16:00本頁面
  

【正文】 OVM155~ OVM159 型張拉錨具尺寸參數(shù)表 錨具規(guī)格 錨墊板( mm) 波紋管( mm) 錨板( mm) 螺旋筋( mm) A B C D 內(nèi) D 外 E F G H I N(圈數(shù)) 5 180 130 93 55 62 117 55 170 14 50 4 6/7 210 160 108 70 77 135 60 200 14 50 4 錨具規(guī)格 。 4.本工程錨具采用Ⅰ類錨具,張拉端采用夾片式錨具,固定端采用擠壓錨具。 3.預應力混凝土強度等級均為 C40,預應力鋼筋全部采用 1860Mpa 級低松弛預應力鋼絞線,張拉控制應力為б con== 1860Mpa=1395Mpa,張拉力為 Ncon=б con Ap=1395Mpa =。 c 三層 在 132 軸間的橫向框架梁, 89 軸、 1216 軸、 2021 軸間預應力橫向框架梁在 DC軸間布筋方式為直線布筋,部分因在 DC軸間范圍內(nèi)標高低于其余梁板頂標高,預應力筋在此處斷開,張拉端設(shè)在 D、 C 軸附近,其余框架梁均按有粘結(jié) 拋物線形布筋。 ③ 東西二指廊 a 首層 同一指廊 b 二層 在 122 軸間的 橫向框架梁, 12 軸、 79軸、 1416 軸、 2122 軸間預應力橫向框架梁在 DC 軸間布筋方式為直線布筋,部分因在 DC軸間范圍內(nèi)標高低于其余梁板頂標高,預應力筋在此處斷開,張拉端設(shè)在 D、 C 軸附近,其余框架梁均按有粘結(jié)拋物線形布筋。 c 三層 在 131 軸間的橫向框架梁, 1 軸、 1011 軸、 1618 軸、 2324 軸、 3031軸間預應力橫向框架梁在 DC 軸間布筋方式為直線布筋,部分框架梁因在 DC軸間范圍內(nèi)標高低于其余梁板頂標高,預應力筋在此處斷開,張拉端設(shè)在 D、 C軸附近(示意如二層),其余框架梁均按拋物線形布筋。 b 二層 在 132 軸間的橫向框架梁, 13 軸、 810軸、 1516 軸、 2223 軸、 3032軸間預應力橫向框架梁在 DC 軸間布筋方式為直線布筋,其余部分因在 DC 軸間范圍內(nèi)標高低于其余梁板頂標高,預應力筋在此處斷開,張拉端設(shè)在 D、 C 軸附近,其余框架梁均按有粘結(jié)拋物線形布筋。 次梁采用無粘結(jié)做法,均為一端張拉。 次梁采用無粘結(jié)做法,布筋方式為曲線布筋。 次梁采用無粘結(jié)做法,預應力筋曲線形式為拋物線型。 2.預應力梁分布及特點 ① 東西連樓 a 首層 除在 C7— E軸間和 20— 22 軸間配置 4根有粘結(jié)預應力梁外,其余縱向次梁均采用無粘結(jié)做法,每根梁配置 4 根直線預應力筋。張拉端、錨固端混凝土特別要注 意振搗密實。 10.該工程預應力框架結(jié)構(gòu),框架梁為有粘結(jié)預應力,次梁為無粘結(jié)預應力,混凝土澆筑振搗時特別要注意保護預應力鋼筋。 8.砼澆筑完后,須做好養(yǎng)護工作,覆蓋澆水養(yǎng)護地上部分不少于 7d,空調(diào)地溝防水砼不少于 14d。 6.如果澆筑砼過程中,遇下雨用塑料布對已澆筑部位進行覆蓋,雨大時,應停止?jié)仓⒁饬糁煤檬┕?縫。砼澆筑過程中派專職木工檢查柱、墻底部振搗密實情況及防止模板漲?;蛩蓜右莆?。 5.墻、柱澆筑時,砼分層澆筑,一次澆筑高度不超過 500,振搗時分區(qū)責任到人,振動棒要做到“快插慢拔”每次下棒間距不超過 300mm。 3.砼澆搗前應清除鋼筋上浮灰 ,模板上油污、雜質(zhì),模板灑水濕潤。 (四) 砼施工注意事項 1.安裝預留、預埋工作及時配合,并經(jīng)各專業(yè)聯(lián)合檢查后簽發(fā)砼澆注令。 ② 吸水 時應經(jīng)常檢查吸水軟管、吸墊周邊、水箱蓋密封墊及接頭部位有無損壞、漏氣及堵塞等情況,如有應及時排除,以保證吸水質(zhì)量。 ② 其他均應遵照有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定施工。 ③ 混凝土抹壓完畢,應進行覆蓋灑水養(yǎng)護,待混凝土達到 強度后,方準在其上進行下道工序作業(yè)。 ② 吸墊轉(zhuǎn)運、移動時,應卷好用手推車裝運或人力抬運,不得拖拉,以防損傷吸墊。 ③ 抹壓后,表面應平整。 ⑷ 質(zhì)量標準 ① 各吸水部位吸水量應均勻一致,邊角部位不得出現(xiàn)漏吸。抹光機的葉片或圓盤應與順時針方向一致,前后動力方向通過推拉扶手控制。 ⑤ 停機后,即拆去橡膠吸管,再依層次順序揭去吸墊、尼龍網(wǎng)片,移至下一部位作業(yè)。 ④ 真空吸水時,真空度要求達到 65~ 80Kpa;吸水時間一般 15min 左右,待混凝土表面明顯抽干,手指壓下無指痕,即完成吸水。 ③ 吸水前,先接通真空吸管,檢查電機運行方向及吸墊周邊密封情況,一切正常后,方可開機作業(yè)。如采用組裝好的剛性吸盤,則直接蓋 上,周邊用橡膠墊封嚴。 ② 鋪設(shè)真空吸水墊應按層次順序進行,作到平整緊貼。 ⑶ 操作工藝 ① 混凝土澆筑入模后用振動器仔細振搗密實,提漿刮平,并立即進行真空吸水作業(yè)。 ③ 操作人員經(jīng)培訓、考核合格,可持證上崗;并向具體操作工人進行詳細的技術(shù)交底。 ⑵ 作業(yè)條件 ① 真空吸水機組及輔助機具經(jīng)檢修、試機,情況良好,符合使用要求;電源可滿足需要?;炷琳駬v、收面操作同前。連接樓跨度大,采用兩臺汽車泵,每側(cè)一臺,中間區(qū)域配一臺地泵布管澆筑。嚴格控制柱頂標高,收水后用木抹子搓平。每一流水段澆筑方法如下: 1.柱混凝土澆筑:采用汽車泵,泵送入模施工,汽車泵澆筑不到的部位利用塔吊或活 動吊車用灰斗澆筑。梁、板砼一次澆筑完成。 以上砼澆筑 177。 ⑵ 采用兩臺汽車泵,每側(cè)一臺進行泵送澆筑,插入式振搗棒振搗密實,人工按標高找平、壓實,收水后用木抹子搓平。 2.指廊 ⑴ 指廊177。梁用插入式振搗器振搗,板采用平板振動器振搗。 地面梁、板結(jié)構(gòu)澆注 空調(diào)管溝 承臺澆筑 ⑷ 地面梁、板結(jié)構(gòu)砼澆筑:首層地面梁、板一次澆筑,采用兩臺汽車泵,每側(cè)一臺。短柱與承臺一次澆筑至首層梁底標高處。 以下砼澆筑 177。為提高砼早期強度,樓地面采用真空及水工藝。 五、砼工程 根據(jù)招標文件要求:本工程全部采用甲方指定攪拌站生產(chǎn)的商品砼,承臺、柱及梁、板標號均為 C40。 6.預應力砼梁底模及支撐須在預應力 筋張拉結(jié)束、孔道灌漿強度達到 M15之后方可拆除。 4.拆模時不得用鋼棍或鐵錘猛擊亂撬,以防砼外觀及內(nèi)部受損,嚴禁拆下的模板自由墜落于地面。 結(jié) 構(gòu) 類 型 結(jié) 構(gòu) 跨 度( m) 砼實際強度達到設(shè)計強度 的百分率( %) 板 ≤ 2 50 > 2 ≤ 8 75 > 8 100 梁 ≤ 8 75 > 8 100 懸臂梁、板 ≤ 2 75 > 2 100 2.模板拆除順序遵循 :“先支后拆、后支先拆,先拆不承重的模板,后拆承重部分模板,自上而下,支架先拆側(cè)向支撐,后拆豎向支撐的原則。柱及梁側(cè)模在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后即可 拆除。 5 水準儀和尺量檢查 3 截面尺寸 基礎(chǔ) 柱、梁 177。 ④ 對指廊部分邊梁清水混凝土模板的施工,要求模板表面清潔、光滑,在支設(shè)過程中須保證接縫密實,拼縫無高低差,全部采用新模板配制。板模鋪設(shè)完畢后, 應清掃干凈,檢查合格后再鋪設(shè)鋼筋,考慮到樓層施工荷載,為保證施工質(zhì)量, 梁、板模拆除時間必須滿足規(guī)范規(guī)定。 B 板模支設(shè):采用九夾板做面板,木方、鋼管做背肋,滿堂鋼管腳手架做支撐及加固,本工程樓板厚度為 120mm,立桿間距設(shè)定為 1000mm,立桿距梁邊間距為 250mm,為保證支撐的牢固性,設(shè)一道掃地桿,水平桿間距 ,在支架的四周及中間部位設(shè)雙向剪刀撐。根據(jù)所彈墨線安裝梁側(cè)模板,頂撐桿及斜撐等。按設(shè)計標高調(diào)整水平擔桿標高,然后放梁底模,并拉線找平,當梁底跨度大于或等于 4m 時,跨中梁底處按預應力梁 ‰~1‰起拱。 A 梁模支設(shè):梁模采用九夾板,加固肋條采用 50 100 木方及φ 48 鋼管做背杠,當梁高超過 600mm 時設(shè)一道螺栓拉桿, 800~ 1200mm 時設(shè)二道螺栓拉桿。預應力張拉前應拆除板模及梁側(cè)模。圓柱采用定型鋼模板,φ 48 鋼管扣件加固。連接樓地梁采用磚模,電梯井采用定型組合木模板。 ⑵ 現(xiàn)場抽檢:在已施工完的構(gòu)件中隨機抽取試件,按不同條件下施工每500 個接頭為一驗收批,進行單向拉伸試驗 四、模板工程 (一)模板體系 根據(jù)本工程建筑面積大、工期短、框架梁及次梁全部采用預 應力砼等特點, 結(jié)合本企業(yè)在以往工程的豐富經(jīng)驗,同時考慮到木模具有應用簡單、布置靈活、拆裝方便、工作效率高等特點,決定在本工程結(jié)構(gòu)施工中主要采用以木模板與鋼管支撐系統(tǒng)相結(jié)合的模板體系。 5.質(zhì)量要求標準 ⑴ 絲頭外觀質(zhì)量:牙頂寬超過 的禿牙部分累計長度不超過一個螺紋周長。 ⑵ 套絲:加工鋼筋絲頭時, 采用水溶性潤滑液,套絲機所套鋼筋絲頭的螺紋應與連接套筒的螺紋相匹配。 ⑵ 連接套筒:表面無裂紋和其他缺陷,兩端加塑料保護塞,外形尺寸包括套筒內(nèi)螺紋直徑及套筒長度應滿足要求,并具有出廠合格證。 4.直螺紋套筒連接檢驗,包括絲頭驗收和現(xiàn)場檢驗。 2.鋼筋的表面保持清潔,帶有顆粒狀或片狀老銹經(jīng)除銹后仍有麻點的鋼筋 嚴禁按原規(guī)格使用。 ⑷ 鋼筋搭接及錨固長度嚴格按結(jié)構(gòu)設(shè)計說明施工。 ⑵ 受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開,從任一綁扎接頭中心至搭接長度 ,有綁扎接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面積百分率應符合下列規(guī)定:受拉區(qū)不得超過 25%,受壓 區(qū)不得超過 50%。澆筑砼時鋪設(shè)架空馬道保證負筋位置。 ⑶ 梁、板筋:梁底筋墊好墊塊,梁兩層主筋間綁扎短筋固定。 4.鋼筋位置保證措施 ⑴ 獨立柱插筋:在承臺頂面焊箍筋一道,在離澆注面 500 高處,再綁箍筋一道,柱身鋼筋在主筋外側(cè)扎砂漿墊塊,間距 1m,控制保護層厚度。 2.柱鋼筋 施工順序: 放線 → 清理、調(diào)直插筋 → 套箍筋、豎立筋 → 連接 → 驗收 → 綁扎 → 綁墊塊 → 驗 收 豎向鋼筋現(xiàn)場接長時,φ≥ 28 的鋼筋采用直螺紋連接施工方法;φ 20~ 25鋼筋采用和電渣壓力焊連接。 5.鋼筋加工接長采用對焊機進行閃光對焊。 鋼筋加工機械表 序號 名 稱 作 用 1 對 焊 機 鋼筋水平接長 2 切 斷 機 鋼筋切斷 3 彎 曲 機 鋼筋彎曲 4 套 絲 機 直螺蚊鋼筋端頭套絲 3.操作人員熟悉圖紙及翻樣單,機械操作人員持證上崗。進場后做物理性能檢定及強度復試,經(jīng)檢驗合格后方能使用。 三、鋼筋工程 根據(jù)施工總體部署,本工程鋼筋在東、西連接樓的南、北兩端鋼筋加工棚內(nèi)加工制作,運至現(xiàn)場 綁扎。 3.施工期間要注意天氣情況,準備好抽水設(shè)備,遇下雨天氣應即時排水,以免造成塌方。換填部位及時回填壓實; 2.根據(jù)地質(zhì)勘測資料,該地區(qū)地下水位在 ~ ,空調(diào)管溝挖土深度在 ~ ,施工時有可能會有地下水。 2%,填土壓實要求在最佳含水量時碾壓,以達到最佳密實效果; 4) 回填施工時應按要求嚴格分層回填、壓實,采用 12T 壓路機每層虛鋪30Cm,壓實 4~ 6遍; 5) 壓實填土的壓實系數(shù)要求≥ ; 6) 隨施工進度每層 100 ~ 500m2 設(shè)一個檢查點,地溝每 20m 設(shè)一個檢查點,檢驗其干密度和含水量,壓實系數(shù)符合要求后,才能進行上一層回填土施工。 (五 ) 土方工程施工質(zhì)量要求 1.土方開挖 土方開挖要嚴格按開挖斷面尺寸進行,要放好邊坡;開挖時嚴格控制挖深,不可超挖,人工清至設(shè)計標高。 2.基槽、基坑回填 1) 承臺、管溝、地梁等基槽回填由人工分層回填、夯實,夯實采用振動打夯機; 2) 承臺、地梁基槽回填就近取土,地溝側(cè)面回填土量大,需用自卸汽車 運土回填。 (四) 土方回填 1.東、西連接樓空調(diào)管溝底換填土 1) 換填土采用機械化 施工,在溝端開挖斜坡道,由自卸汽車將換土直接運入溝內(nèi),用小推土機鋪攤,再用 12T 壓路機碾壓,符合要求后再進行第二層施工,直到填至溝底標高; 2) 回填與開挖組織流水作業(yè),在一個施工流水段中挖出 80m~ 100m 后即可開始換填施工。 土方開挖采用挖掘機,淺承臺一次挖至標高,就近堆放作回填用土;深基坑分兩次開挖,第一次挖深 4m,第二次機械通過斜道進入坑內(nèi),挖至設(shè)計標高,土方運出坑外就近堆放作回填用土。 2) 因指廊承臺及地梁采用木模澆筑,基底每側(cè)加寬 500mm, 1: ,開 挖斷面如下圖示意?;酌總?cè)加寬 200mm。 ⑵ 承臺澆筑采用木模板,基底每側(cè)加寬 500mm, 1: 。 2726171889981516W5(E5)W12(E12)W19(E19) W25(E25)ⅠⅡⅢⅣⅠⅣⅤⅢⅡⅠⅡⅢ東(西)一指廊東(西)二指廊東(西)連樓流水方向流水方向流水方向流水方向施工段劃分及流水方向示意圖后澆帶伸縮縫 ⑵ 地溝采用放坡開挖,邊挖邊退,一次
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