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xx國際機場擴建供油工程—機場油庫擴容工程施工組織設(shè)計(參考版)

2024-10-14 21:40本頁面
  

【正文】 (。澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理,保證負(fù)彎矩筋位置的正確性。 6)成品保護(hù) ( 1)柱子鋼筋綁扎后,不準(zhǔn)踩踏。支撐或拉筋可用Φ 6或Φ 8 鋼筋制作,間距 1m 左右,以保證雙排鋼筋之間的距離。 (3)、墻筋為雙向受力鋼筋,所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 22 橫筋。墻模板宜采用“跳間支?!?,以利于鋼筋施工。 ( 6)、根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。 (3)、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每 1m左右距離可縮小。 (2)、鋼筋 綁扎時,靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎,中間部分的相交點可相隔交錯綁扎,雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。 4)綁基礎(chǔ) (1)、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 21 根據(jù)設(shè)計圖紙及工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,確定鋼筋穿插就位順序,并與有關(guān)工種作好配合工作,如支模、管線、防水施工與綁扎鋼 筋的關(guān)系,確定施工方法,作好向班組進(jìn)行技術(shù)交底。 熟悉圖紙、按設(shè)計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確。按規(guī)格、使用部位、編號、鋼筋綁扎順序分類堆放,分別加墊木堆放。 (4)主要機 具:鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。 (3)墊塊:用水泥砂漿制成,50㎜見方,強度等級同混凝土設(shè)計強度等級,厚度同保護(hù)層,墊塊內(nèi)預(yù)埋20~22號火燒絲。 (2)鐵絲:可采用20~22號鐵絲(為燒絲)或鍍鋅鐵絲(鉛絲)。當(dāng)加工過程中發(fā)生脆斷等特殊情況,還需作化學(xué)成分檢驗。 2)施工準(zhǔn)備 a)材料與主要機具: (1)鋼筋:鋼筋進(jìn)場應(yīng)有出廠合格證或出廠檢驗報告,鋼筋表面或每捆(每盤)鋼筋均有標(biāo)志。 現(xiàn)場場地平整,基礎(chǔ)土方采用機械開挖,堆積在環(huán)形基礎(chǔ)中央作為罐基礎(chǔ)內(nèi)填充層,缺土使用水池施工處余土,用光輪壓路機分層碾壓夯實,壓路機碾壓不到的地方用蛙式打夯機夯實。每層夯填結(jié)束后,即按要求進(jìn)行密實度檢查,達(dá)到要求后方可進(jìn)行下道工序。 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 20 2) 土方回填 回填夯實擬投入簡易打夯機進(jìn)行 填方作業(yè)。夜間施工時,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有足夠照明設(shè)施。 .基礎(chǔ)土方施工 1) 土方挖運 所有土方采用機械配合人工開挖施工,采用挖掘機一次挖掘到底 (預(yù)留 20cm 厚土方采用人工開挖 ),人工修槽。 ( 5)每個罐區(qū)采取一臺帶振壓路機振壓,整個罐區(qū)先振壓一遍,然后儲罐再振壓兩遍。 ( 3)振動壓路機壓實填土?xí)r,控制振動壓路機的行使速度不超過 2km/h。 8)地基壓實 ( 1)場地振壓之前,先清除地基表面上的垃圾等雜物。在回填前先清除干凈地面的雜物,回填土方標(biāo)高約高于測量控制標(biāo)高 30mm 左右,待壓實一遍后,再重新整平。如達(dá)不到設(shè)計要求,重新再振壓直至滿足設(shè)計要求為止。沿罐 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 19 中心軸線方向(東、西、南、北)在基礎(chǔ)以外的位置建立坐標(biāo)控制點。 4)放線定位 在施工前查對圖紙,確保使用最新版圖紙進(jìn)行施工。一般可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探或輕便觸探等測定。 (9)強夯施工要做好強夯施工現(xiàn)場記錄和強夯地基施工記錄。 (8)雨天施工,夯擊坑內(nèi)或夯擊過的場地有積水時,必須及時排除。 (7)每夯擊一遍完成后,應(yīng)測量場地平均下沉量,然后用土將夯坑填平,方可進(jìn)行下一遍夯擊。以各個夯擊點的夯擊數(shù)為施工控制數(shù)值,也可采用試夯后確定的沉降量控制。對于細(xì)顆粒多的土層、透水性弱的土層或有特殊要求的工程,夯擊遍數(shù)可適當(dāng)增加; (4)兩遍之間的間歇時間 ,取決于孔隙水壓力的消散,一般為 1~ 4 周。其間距可根據(jù)夯擊坑的形狀、孔隙水壓力變化情況及建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點確定,一般為 5~ 15米; 注:按上列形式和間距布置的夯擊點,依次夯擊完成為第一遍,第二次選用已夯點間隙,依次補點夯擊為第二遍,以下各遍均在中間補點,最后一遍錘印應(yīng)彼此搭接,表面平整。一般在最后一遍夯擊完成 1~ 4周以后進(jìn)行,其方法可按本條第 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 18 二款規(guī)定,予以對比檢查; 當(dāng)強夯效果不能滿足要求時,可補夯或調(diào)整參數(shù)再進(jìn)行試驗; 做好強夯前后試驗結(jié)果對比分析,確定正式施工時采用的技 術(shù)參數(shù)。該試驗區(qū)亦可選在需作地基的土面上; 在試驗區(qū)內(nèi)進(jìn)行詳細(xì)的原位測試,取原狀土樣,測定有關(guān)數(shù)據(jù); 選取合適的一組或多組強夯試驗參數(shù),并在試驗區(qū)內(nèi)進(jìn)行試驗性施工; 施工中應(yīng)做好現(xiàn)場測試和記錄。 c)強夯施工前,應(yīng)試夯,并按下列順序進(jìn)行: 根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告, 在施工現(xiàn)場選取一個地質(zhì)條件具有代表性的試驗區(qū),平面尺寸不小于 20179。錘底面積一般取決于表層土質(zhì);砂土,一般為 3~ 4 平方米;粘性土,不宜小于 6 平方米。 b)主要機具設(shè)備 起重機 宜選用起重能力 15 噸以上的履帶式起重機或其他專用起重設(shè)備,但必須符合夯錘起吊和提升高度的要求,并均需設(shè)安全裝置,防止夯擊時臂桿后仰; 自動脫鉤裝置:應(yīng)具有足夠強度,且施工靈活; 夯錘:可用鋼材制作,或用鋼板為外殼,內(nèi)部焊接骨架后灌筑混凝土制成。 施工程序 儲罐鋼筋混凝土環(huán)墻基礎(chǔ)施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 模板施工 混凝土澆筑 測量放線 鋼筋制安 模板拆除 罐基礎(chǔ)內(nèi)外回填夯實 罐基礎(chǔ)內(nèi)填沙夯實 溝槽開挖 墊層澆筑 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 17 地基土方工程施工 1)工程簡介: xx 國際機場油庫擴容項目 共有儲罐 4 個 儲罐地基是回填壓實 的,根據(jù)設(shè)計要求地基要求采強夯素土分層夯實系數(shù)λ c≥ 。 編制依據(jù) xx 國際機場油庫擴容項目 施工招標(biāo)文件及圖紙 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 502042020 《土方與爆破工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 502012020 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 502022020 《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB 503002020 《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 GB 503012020 《建筑工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》 GB 5019493 《石油化工鋼儲罐地基與基礎(chǔ)施工及驗收規(guī)范》 SH 352893 《 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 》 SH 35051999 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ 3386 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB 5016492 《混凝土結(jié)構(gòu)工 程施工及驗收規(guī)范》 GB 5020492 《鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程》 YBJ 23191 我公司 ISO9000 國際標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系有關(guān)文件。 工程概況 油 罐基礎(chǔ)采用 C30 鋼筋砼環(huán)墻基礎(chǔ),內(nèi)填中粗沙層,頂面瀝青沙絕緣層。 現(xiàn)場項目領(lǐng)導(dǎo)班子掌握現(xiàn)場動態(tài)情況,全面均衡安排,嚴(yán)格管理好施工總平面布置,確保施工方案貫徹實施。施工過程中避免多個工種在同一場地、同一區(qū)域進(jìn)行施工而相互牽制、相互干擾。 按施工平面布置圖,接通水、電源,儲備施工及消防用水,現(xiàn)場水電工根據(jù)方案要求,按安全操作規(guī)程敷設(shè)臨時地下、地上水管和電線,將水、電送到各個用水用電施工地點,并做好現(xiàn)場排水工作。 搭設(shè)施工臨時設(shè)施、小件加工 場、辦公室、宿舍等必須施工及生活臨時設(shè)施。 ( 二 ) 、生產(chǎn)準(zhǔn)備 掌握氣象資料,綜合組織施工全過程的均衡施工,制定雨季、大風(fēng)天氣的施工措施。 編制工程總體施工組織設(shè)計方案和分部分項施工技術(shù)方案,并組織有關(guān)人員對施工組織設(shè)計及分項單位工程進(jìn)行逐項措施及技術(shù)方案交底。制定施工計 劃和作業(yè)細(xì)則,保證開工前所有準(zhǔn)備工作,一切準(zhǔn)備就緒。 提前進(jìn)行原材料檢驗工作,把好質(zhì)量關(guān),以確保工程質(zhì)量,同時工程使用的材料必須符合設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求,必須有出廠合格證和試驗合格資料及材料許可證。解決施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙之間的相互矛盾,各專業(yè)交叉、搭接出現(xiàn)的問題,以避免施工中不必要的返工。 施工前做好施工技術(shù)、工程質(zhì)量和安全交底。 ( 一 ) 、技術(shù)準(zhǔn)備 為工程施工開展作好充分的資源準(zhǔn)備,以充分滿足工程需要,按施工管理架構(gòu) xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 12 配備技術(shù)人員,建立有施工經(jīng)驗、工作效率高的工地領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),確保工程管理質(zhì)量。 二二 、 施施 工工 準(zhǔn)準(zhǔn) 備備 施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括技術(shù)、生產(chǎn)二個方面,要求做到施工場地五通(水通、電通、道路通、電話通、排水通),一平(場地平整),五落實(技術(shù)、勞動組織、材料、機具、現(xiàn)場設(shè)施落實)。 第三階段: 施工收尾、管道系統(tǒng)沖洗 吹掃 ,工程進(jìn)行質(zhì)量評定和總體驗收。工程施工分如下階段 進(jìn)行,以關(guān)鍵線路定出各階段劃分和控制的 重點如下: 第一階段: 施工準(zhǔn)備階段,重點完成承包合同簽約,做好場地交接,調(diào)集人、材、物等施工力量,進(jìn)行施工平面布置,圖紙會審,辦理開工有關(guān)手續(xù),消防 壓力 管道 容器的 報裝手續(xù)、開展技術(shù)、質(zhì)量交底工作,目標(biāo)是充分做好開工前的各項準(zhǔn)備工作,確保開工順序進(jìn)行。 xx 國際機場擴建供油工程 — 機場油庫擴容工程 技術(shù)標(biāo)書 11 第四節(jié) 施工部署 根據(jù) xx 地區(qū)的環(huán)境及本工程結(jié)構(gòu)特點、工期要求以及我司的技術(shù)裝備、勞動力狀況,確定本工程的施工總體程序 為:先地下、后地上,實施平面分段、立體分層、同步流水,循環(huán)推進(jìn)的施工方法,以系統(tǒng)工程的原理,充分利用有限的時間和空間,組織各工種、各工序的立體交叉作業(yè),對工程的施工流程、進(jìn)度、資源、質(zhì)量、安全、成本實行全面控制。 本工程竣工驗收時,我司將按照質(zhì)監(jiān)部門和城市建設(shè)檔案館的具體要求把有關(guān)的技術(shù)資料歸檔及移交。我司專門成立安全監(jiān)察小組,制定安全計劃,按施工階段、施工進(jìn)度制定不同工況下的安全管理措施和管理制度,做到嚴(yán)格按施工規(guī)范和操作規(guī)程施工,不得出現(xiàn)任何人為的安全事故,并采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施,確保周圍的建筑、管線、道路等安全,爭創(chuàng)獲得“安全文明施工樣板工地”稱號。 現(xiàn)場管理目標(biāo) 施工現(xiàn)場按省文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理, 管理目標(biāo)爭創(chuàng)文明施工樣板工地。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照國家及相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),合格率達(dá) 100%,優(yōu)良率達(dá) 90%,項目竣工驗收達(dá)優(yōu)良工程。 5. 加強數(shù)據(jù)管理,確保工程資料的及時和完整性 工程資料是整個工程的全面反映,為確保本工程資料的及時性、真實性和完整性,我公司將在本項目設(shè)立一各專職資料員,負(fù)責(zé)整個工程資料的收集、整理和歸檔,來往函件的收發(fā)以及反映工程生產(chǎn)過程的聲像資料的拍攝,為達(dá)合格工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備可靠的憑證。 5. 精選高素質(zhì)的施工作業(yè)班組 要使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良 工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),與施工人員的專業(yè)技能素質(zhì)有著密切的關(guān)系 ,因此,我公司將充分發(fā)揮有著若干支專業(yè)技能素質(zhì)高的作業(yè)隊伍的優(yōu)勢,精選施工人員,無論是從專業(yè)技能素質(zhì)還是從身體素質(zhì)等和方面都將嚴(yán)格篩選
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