【正文】 。在學(xué)習(xí)知識(shí)、增長見識(shí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，還必須勤于思考，通過歸納，通過比較，通過思辯，找出規(guī)律性的東西，從實(shí)踐中來，再到實(shí)踐中去，如此反復(fù)無窮，我們的認(rèn)識(shí)水平、洞察力和策謀能力才能得到不斷提高。學(xué)習(xí)包括從書本上學(xué)、從自己的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)、從別人的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)，其中，學(xué)習(xí)古今中外的成功戰(zhàn)例是十分重要的。不明大勢，不識(shí)微觀，不懂形勢格局，找不到自己合適的位置，草率決策，最后死都不知是怎么死的，或者把自己賣了還幫別人數(shù)錢，這是最可悲哀的。具體到我們，一是必須把握市場大勢，對國際國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢、業(yè)內(nèi)的總體發(fā)展態(tài)勢、市場的要求以及競爭對手的情況了然于胸；二是必須“認(rèn)識(shí)你自己”，對自己手中的資源、自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢、自己的比較優(yōu)勢心中有數(shù)，既不夜郎自大，也不妄自菲?。蝗潜仨毟鶕?jù)大勢和自己的情況確定自己的發(fā)展方向，制定切合實(shí)際的發(fā)展目標(biāo)；四是必須對要辦的事的差異性有準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，如搞一個(gè)項(xiàng)目，青藏線與京九線是有差異的，烏鞘嶺隧道與太行山隧道是不同的，等等；五是必須找到抓手，找到工作的著力點(diǎn)，找不到工作的切入點(diǎn)、沒有具體的辦法措施，光空想是沒有用的。不明大勢，就會(huì)只見樹木，不見森林，犯一葉障目、鼠目寸光的錯(cuò)誤；不識(shí)微觀，就會(huì)好高騖遠(yuǎn)，無的放矢，犯不切實(shí)際、浮夸空談的錯(cuò)誤。凡事謀定而后動(dòng)，任何時(shí)候都將勝算牢牢掌握在自己手中，你才是戰(zhàn)無不勝的。只能就事論事、只會(huì)事無巨細(xì)地處理具體問題，是管家保姆的形象，在企業(yè)里最多只能當(dāng)個(gè)小項(xiàng)目長?！　∫軌蜻\(yùn)籌帷幄，決勝千里。不會(huì)識(shí)人用人，是領(lǐng)導(dǎo)者最大的悲哀，也是最大的資源浪費(fèi)。有的領(lǐng)導(dǎo)者總是抱怨缺乏人才，其實(shí)放下錯(cuò)誤觀念，多深入實(shí)際，人才就站在你的面前。對項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工的選用要慎之又慎，對各類專業(yè)人員的選用要堅(jiān)持以德為先，摒棄浮躁情緒?！　∪瞬攀堑谝毁Y源，也是第一成本。堅(jiān)決不能使用剛愎自用、無知無畏之人。一個(gè)成功的企業(yè)，應(yīng)具備完備合理的核心領(lǐng)導(dǎo)層、核心技術(shù)層、核心知識(shí)層等，其核心層的形成不是由人際關(guān)系而是由員工創(chuàng)造價(jià)值的能力決定的，即使關(guān)系好，沒有能力的干部也絕不能用。我們識(shí)人用人的標(biāo)準(zhǔn)是：有崇高的敬業(yè)精神，勝任本職工作，能出色地完成本職范圍內(nèi)的任務(wù)，誠實(shí)守信，包容謙讓，最大限度地發(fā)揮下屬的積極性和潛能。三軍易得，一將難求?！　∫獙W(xué)會(huì)識(shí)人用人的本領(lǐng)。如經(jīng)營人員的挑選要慎之又慎，經(jīng)營工作要縮小范圍，注意保密，能一個(gè)知道的事就不要讓兩個(gè)人知道，同時(shí)規(guī)范財(cái)務(wù)管理，及時(shí)處理財(cái)務(wù)帳目，不留隱患；又如在安全質(zhì)量管理上要加強(qiáng)監(jiān)控，不用不懂行的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工，確保項(xiàng)目施工不出大的問題；還如在財(cái)務(wù)管理上，要穩(wěn)健理財(cái)，以收定支，防止寅吃卯糧，資金鏈斷裂。禍福相依，事無盡善，任何危機(jī)都有危險(xiǎn)和機(jī)會(huì)的兩重性，要善于在危機(jī)中發(fā)現(xiàn)契機(jī)，轉(zhuǎn)危為“機(jī)”，學(xué)會(huì)面對困難、挫折和挑戰(zhàn)，千萬不能錯(cuò)上加錯(cuò)。作為企業(yè)的主管，任何時(shí)候都要繃緊危機(jī)管理這根弦。在各類危機(jī)中，經(jīng)營法紀(jì)危機(jī)是對企業(yè)危害最烈的一種危機(jī)；安全質(zhì)量事故會(huì)給企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)；財(cái)務(wù)危機(jī)則如一服慢性毒藥，病入膏盲后任何人也回天乏力。在市場競爭中生存發(fā)展，危機(jī)是企業(yè)的一種常態(tài)。不抓具體事，不深入實(shí)際，只做原則領(lǐng)導(dǎo)和“甩手掌柜”是不可能實(shí)現(xiàn)工作高效率的。作為主管領(lǐng)導(dǎo)，必須以只爭朝夕的精神來抓各項(xiàng)工作。　　要追求工作的高效率?！笆澜缟吓戮团抡J(rèn)真二字”，作為工程公司的主管領(lǐng)導(dǎo)，要把嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)貫穿到各項(xiàng)工作中去。任何時(shí)候都以最認(rèn)真、最踏實(shí)、最兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待工作，一絲不茍，精益求精，最大限度地做好事情。日本企業(yè)是世界上公認(rèn)的優(yōu)秀企業(yè)，相比之下，中國的企業(yè)可能是世界上最糟糕的企業(yè)。要從我做起，身體力行，大力倡導(dǎo)并貫徹一種作風(fēng)，即嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、追求高效的作風(fēng)。一個(gè)企業(yè)最具生命力的是其企業(yè)文化和工作作風(fēng)。創(chuàng)新的關(guān)鍵在于觀念創(chuàng)新，不教條，不僵化，實(shí)事求是。如一個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模我們過去最多也就是十幾億元，現(xiàn)在動(dòng)輒就是幾十億元的項(xiàng)目，項(xiàng)目管理的模式就應(yīng)該重新思考；還如外包管理，到底應(yīng)該怎么管，大包是怎么個(gè)大包法？勞務(wù)分包是怎么個(gè)分包法？自帶勞務(wù)怎么搞？是不是需要搞勞務(wù)基地？這都是需要認(rèn)真調(diào)研論證的；還如責(zé)任成本管理辦法，如何向上游（即設(shè)計(jì)院的工作）和下游（即末次計(jì)價(jià)及尾工款追收）延伸？外包成本到底怎么控制？材料到底應(yīng)該怎么管？怎么控制項(xiàng)目部的管理費(fèi)？這些都是很值得思考的問題。　　管理創(chuàng)新是我們必須重視的另一個(gè)重大問題。三是從自身痛苦的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，總結(jié)教訓(xùn)，不犯已經(jīng)犯過的同類技術(shù)錯(cuò)誤。特別是對客運(yùn)專線技術(shù)，要虛心學(xué)習(xí)國外成熟的技術(shù)和工藝，掌握客專試驗(yàn)段的施工成果，在高起點(diǎn)上創(chuàng)新，少走彎路，不要一切從頭摸索，事倍功半，得不償失。改進(jìn)就是創(chuàng)新，不要總想發(fā)明創(chuàng)造，要在借鑒、模仿的基礎(chǔ)上，邊實(shí)踐邊改進(jìn)，積少成多，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。這種創(chuàng)新是一個(gè)不斷積累，不斷改進(jìn)的過程，是一個(gè)由量變到質(zhì)變的過程。解決這些問題的關(guān)鍵路徑，一是自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新。鐵路客運(yùn)專線以及京滬高速鐵路的建設(shè)對技術(shù)創(chuàng)新提出了很高的要求。如果滿足于過去的一得之見、一事之功，抱殘守缺，不思進(jìn)取，很快就會(huì)被日新月異的市場競爭淘汰。創(chuàng)新是一個(gè)國家生機(jī)與活力的體現(xiàn)。關(guān)鍵是大家要明白，僅有目標(biāo)和熱情，沒有一套自成體系的制度辦法，是搞不成事的。　　具體講，在施工管理方面，應(yīng)該建立項(xiàng)目經(jīng)理的遴選機(jī)制、方案預(yù)控機(jī)制、責(zé)任成本管理機(jī)制、過程監(jiān)控機(jī)制、獎(jiǎng)罰機(jī)制等；在財(cái)務(wù)管理方面，應(yīng)建立財(cái)力集中機(jī)制、責(zé)權(quán)統(tǒng)一的管理機(jī)制、經(jīng)費(fèi)包干機(jī)制、依法照章辦事機(jī)制等；在人事管理方面，應(yīng)建立員工進(jìn)入控制機(jī)制、臨時(shí)招聘管理技術(shù)人員的機(jī)制、人才培養(yǎng)機(jī)制、效績考評(píng)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、干部選拔機(jī)制、代謝機(jī)制和淘汰機(jī)制等；在經(jīng)營工作方面，應(yīng)建立項(xiàng)目負(fù)責(zé)、專人跟蹤機(jī)制，定期或不定期的合議機(jī)制，項(xiàng)目滾動(dòng)經(jīng)營機(jī)制等。機(jī)制不一定表現(xiàn)為規(guī)章制度中的條文，它主要表現(xiàn)為實(shí)際工作中的諸多章法和套路。目