關(guān)于印發(fā)中國大關(guān)于印發(fā)中國大唐集團(tuán)公司基建期生產(chǎn)準(zhǔn)備管理辦法(參考版)
2025-04-15 01:43本頁面
【正文】 第六十一條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。第五十九條 集團(tuán)公司各分支機(jī)構(gòu)、子公司、直屬企業(yè)參照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。第五十八條 實(shí)行運(yùn)行、檢修外包的電廠，參照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。第五章 附則第五十七條 本辦法適用于火電機(jī)組。第五十六條 機(jī)組首次并網(wǎng)后，根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門“并網(wǎng)安全性評價(jià)” 的要求開展自查，并形成專門報(bào)告報(bào)電網(wǎng)管理部門。第五十五條 凡涉及電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的專業(yè)會、審查會等都要請調(diào)度部門有關(guān)專業(yè)人員參加。第五十四條 按基建工程的計(jì)劃，做好備品、備件的檢驗(yàn)、入庫的管理工作，建立備品、備件管理臺帳。第五十二條 在機(jī)組單體試運(yùn)前，收集全面壓力容器技術(shù)資料并取得技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)的《壓力容器使用許可證》。第五十條 點(diǎn)檢人員從機(jī)組單體試運(yùn)起，參加設(shè)備試運(yùn)的簽字驗(yàn)收工作，了解、熟悉設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，掌握設(shè)備運(yùn)行的原始數(shù)據(jù)。第四十九條 在機(jī)組整體試運(yùn)前應(yīng)完成點(diǎn)檢定修制管理的有關(guān)準(zhǔn)備工作，可在機(jī)組試運(yùn)階段進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)組投產(chǎn)后同步實(shí)施。在機(jī)組試運(yùn)過程中試行，在機(jī)組投產(chǎn)后同步實(shí)施。機(jī)組整體試運(yùn)前，應(yīng)完成其中的缺陷管理系統(tǒng)，并在機(jī)組試運(yùn)階段進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和完善，在機(jī)組投產(chǎn)后同步使用。第四十五條 在機(jī)組單體試運(yùn)前完成生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)資料的收集整理和檢修管理制度的編制工作。積極推行檢修管理招投標(biāo)制。在機(jī)組設(shè)備的安裝、調(diào)試過程中，熟悉、掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)和特性，為設(shè)備點(diǎn)檢管理積累材料，并參加安裝質(zhì)量的監(jiān)督和驗(yàn)收。點(diǎn)檢人員的培訓(xùn)應(yīng)分階段、按計(jì)劃實(shí)施，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括以下方面：（一）設(shè)備點(diǎn)檢的概念；（二）設(shè)備點(diǎn)檢員的職責(zé)和工作范圍；（三）設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)指導(dǎo)書；（四）設(shè)備管理專業(yè)基礎(chǔ)、工程概預(yù)算、工程合同管理等知識；（五）現(xiàn)場實(shí)習(xí)。第四十一條 點(diǎn)檢人員應(yīng)在項(xiàng)目建議書批復(fù)后逐步到位。第四章 基建期設(shè)備維護(hù)與檢修管理第三十九條 新機(jī)組設(shè)備采用點(diǎn)檢定修制管理，并建立相應(yīng)的組織管理體系，在此基礎(chǔ)上積極探索狀態(tài)檢修。第三十七條 機(jī)組單體試運(yùn)前完成《運(yùn)行崗位工作標(biāo)準(zhǔn)》、《運(yùn)行人員崗位規(guī)范》的編制工作。第三十五條 在機(jī)組單體試運(yùn)前，完成機(jī)組運(yùn)行報(bào)表、技術(shù)臺帳、重要系統(tǒng)和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)操作票、班組臺帳的準(zhǔn)備工作，并在設(shè)備試運(yùn)過程中按規(guī)定執(zhí)行。（四）保護(hù)、聯(lián)鎖的試驗(yàn)及定值設(shè)定的正確性；（五）安全標(biāo)識、安全設(shè)施、介質(zhì)流向標(biāo)志、設(shè)備標(biāo)牌。（二）設(shè)備及系統(tǒng)的整體性能。第三十三條 在機(jī)組分部試運(yùn)前，運(yùn)行人員應(yīng)參與完成主、輔設(shè)備保護(hù)定值清單的確定工作；參加保護(hù)定值、報(bào)警定值和控制邏輯的審定工作；在設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)過程中參加保護(hù)、邏輯的傳動、驗(yàn)收工作，并提出優(yōu)化和修改意見。按系統(tǒng)分為電氣操作標(biāo)準(zhǔn)、鍋爐操作標(biāo)準(zhǔn)、汽機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)、化學(xué)操作標(biāo)準(zhǔn)、脫硫操作標(biāo)準(zhǔn)、輸煤操作標(biāo)準(zhǔn)、除灰操作標(biāo)準(zhǔn)等。第三十條 各規(guī)程包括的主要內(nèi)容：各規(guī)程都應(yīng)包括所在系統(tǒng)中設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行說明等內(nèi)容；（一）集控主機(jī)運(yùn)行規(guī)程主要包括：主機(jī)規(guī)范和概述、主機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行說明、機(jī)組啟動停止、機(jī)組正常運(yùn)行維護(hù)、機(jī)組停運(yùn)后的保養(yǎng)、主機(jī)試驗(yàn)、機(jī)組事故處理等；（二）電氣運(yùn)行規(guī)程主要包括：除發(fā)電機(jī)、主變壓器外的電氣設(shè)備規(guī)范、設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行說明、設(shè)備啟停、事故 處理、試驗(yàn)等；（三）汽機(jī)和鍋爐輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程主要包括：汽機(jī)和鍋爐輔機(jī)設(shè)備規(guī)范、設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行說明、設(shè)備啟停、事故處理、試驗(yàn)等；（四）化學(xué)、輸煤、除灰、脫硫運(yùn)行規(guī)程主要包括：化學(xué)、輸煤、除灰、脫硫各自系統(tǒng)的設(shè)備規(guī)范、設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行說明、設(shè)備啟停、事故處理、試驗(yàn)等；（五）熱控自動保護(hù)邏輯匯編主要包括：熱控CCS、BMS、DEH、MEH、AGC控制原理、熱控保護(hù)定值、熱控主要聯(lián)鎖邏輯等。第二十八條 運(yùn)行人員應(yīng)參與運(yùn)行規(guī)程、操作標(biāo)準(zhǔn)的編寫和參加系統(tǒng)圖的繪制工作。對于運(yùn)行操作難點(diǎn)項(xiàng)目，應(yīng)在試運(yùn)過程中創(chuàng)造條件，確保主值以上人員實(shí)際演練考試過關(guān)，為機(jī)組移交生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。第二十六條 充分利用機(jī)組試運(yùn)的機(jī)會，提高運(yùn)行人員的專業(yè)技術(shù)水平。第二十五條 機(jī)組單體試運(yùn)前，所有運(yùn)行人員應(yīng)到同類（相近）型機(jī)組和同類（相近）型控制系統(tǒng)的發(fā)電廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，有條件的應(yīng)到同類型設(shè)備電廠參加試運(yùn)行實(shí)習(xí)。第二十三條 未從事過集控運(yùn)行工作的運(yùn)行人員應(yīng)安排不少于六個(gè)月時(shí)間的集控理論知識學(xué)習(xí)，主要課程應(yīng)包括：集控運(yùn)行、電工學(xué)、汽機(jī)設(shè)備、電氣設(shè)備、鍋爐設(shè)備、泵與風(fēng)機(jī)、繼電保護(hù)、熱工自動原理、熱控邏輯等。在項(xiàng)目建議書批復(fù)后，根據(jù)基建計(jì)劃進(jìn)度，制定運(yùn)行人員的培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)考核辦法，并將培訓(xùn)計(jì)劃和考核辦法報(bào)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部。第二十條 主要運(yùn)行技術(shù)管理人員應(yīng)在項(xiàng)目建議書批復(fù)后到位上崗，參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會，對設(shè)備系統(tǒng)、保護(hù)邏輯等提出科學(xué)的優(yōu)化意見。單元集控運(yùn)行人員按全能值班考慮，一般每單元2臺機(jī)組（供熱機(jī)組125MW及以上，純凝機(jī)組300MW及以上）配置711人。第三章 基建期運(yùn)行管理第十七條 運(yùn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備應(yīng)以熟悉系統(tǒng)、設(shè)備特性為主，做好新機(jī)組投產(chǎn)前各階段的培訓(xùn)工作，參與基建的全過程管理和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,參與完成設(shè)備在基建期的各項(xiàng)試運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)由設(shè)備試運(yùn)到生產(chǎn)運(yùn)行的順利交接，確保投產(chǎn)后機(jī)組的長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。確保實(shí)現(xiàn)試運(yùn)后的零缺陷移交。第十五條 在機(jī)組試運(yùn)階段，認(rèn)真執(zhí)行“新啟規(guī)”，嚴(yán)把調(diào)試試運(yùn)質(zhì)量關(guān)。第十四條 機(jī)組整體試運(yùn)前，完成可靠性管理軟件和相關(guān)生產(chǎn)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)報(bào)送軟件的安裝和調(diào)試工作。根據(jù)自身的實(shí)際情況，對于運(yùn)行操作中的難點(diǎn)項(xiàng)目，要征得其它有關(guān)單位的理解與支持，有針對性地加以演練，現(xiàn)場考試合格，掌握確保機(jī)組投產(chǎn)后安全穩(wěn)定運(yùn)行的技能。針對設(shè)備存在的隱患、缺陷、異常；針對燃料供應(yīng)、水源情況、備品備件供應(yīng)、物資供應(yīng)等可能對各種試運(yùn)及試生產(chǎn)的安全性、可靠性造成不利影響的因素，要建立不同的預(yù)警級別
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