排氣系統(tǒng)消聲器設(shè)計技術(shù)規(guī)范(參考版)
2025-04-11 23:30本頁面
【正文】 四、參考文獻(xiàn)汽車構(gòu)造 第三版 吉林工業(yè)大學(xué)汽車工程系 陳家瑞 主編 QC/T 57－93 汽車勻速行使車內(nèi)噪聲測量方法 QC/T 58－93 汽車加速行使車外噪聲測量方法 GB1495－2002 汽車加速行使車外噪聲限值及測量方法 GB1436593 聲學(xué)機(jī)動車輛定置噪聲測量方法 GB16170－1996 汽車定置噪聲限制 QC/T 631－1999 汽車排氣消聲器技術(shù)條件 QC/T 630－1999 汽車排氣消聲器性能試驗方法 GB/T 475995 內(nèi)燃機(jī)排氣消聲器測量方法 JB/T 513791 小型汽油機(jī)排氣消聲器技術(shù)條件 GB18352 輕型汽車污染物排放限值及測量方法 汽車工程手冊（設(shè)計篇） 人民交通出版社。 排氣管、消聲器內(nèi)組件 由于汽油燃燒后產(chǎn)生 NOx,硫化物，水等，冷卻后將形成酸，并部分積蓄在消聲器內(nèi)，對排氣系統(tǒng)容易產(chǎn)生腐蝕，因此，排氣管、消聲器端蓋、內(nèi)部隔板、內(nèi)部消聲管以及消聲器筒體內(nèi)層最常用的材料是 SUH 409 和 SUH 409L，為了更好的保證消聲器的使用壽命，最好在后消聲器端蓋上設(shè)計放水孔，以便把生成的酸性溶液及時排出。 隔熱部件如果需要，根據(jù)具體位置選取隔熱裝置，一般采用鍍鋁隔熱板，其性能達(dá)到的要求為：隔熱板兩邊的溫差達(dá)到150℃。圖20橡膠吊環(huán)有如下作用： 將排氣系統(tǒng)與車身相連；承擔(dān)排氣系統(tǒng)的自重，并限制排氣系統(tǒng)在各個方向上的自由度和晃動； 盡可能的將排氣系統(tǒng)的振動隔離，使之盡可能少的傳遞到車身上。C的條件下，完成振動次數(shù)為 100~104次。98N，溫度為 700177。 6176。）壓力下，漏氣量小于 。對于球形連接的設(shè)計，必須滿足以下的技術(shù)要求。采用半斷耦式的排氣系統(tǒng)，吊環(huán)一般設(shè)計的偏軟，并且對前后位移的限制作用不是很明顯。斷耦式的波紋管不起承載作用，所以波紋管后段的排氣系統(tǒng)需設(shè)計前后左右上下六方向位移皆有極好限制作用的懸掛。 波紋管 典型的波紋管如圖16所示: 懸掛系統(tǒng)分為兩種，一種是斷耦式，另一種是半斷耦式。它把由發(fā)動機(jī)引起的振動及扭轉(zhuǎn)進(jìn)行吸收，從而降低排氣系統(tǒng)的振動傳遞，同時改善排氣系統(tǒng)的受力，提高使用壽命。在實際應(yīng)用中，阻抗復(fù)合消聲器的傳遞損失是通過實驗或現(xiàn)場測量確定。 目前的汽車消聲器的設(shè)計中，主要結(jié)構(gòu)采用抗性消聲原理，而在其中某些結(jié)構(gòu)則采用阻性原理，而這些阻性消音器也往往是與抗性消音器做成一體而成為混合消音器。它是由一個主要腔室和兩邊與之相連接的管道組成的，其最基本的形式是單節(jié)擴(kuò)張室消聲器，如下圖所示： 阻抗復(fù)合型消聲器是將阻性和抗性消聲器結(jié)合起來，故從低頻到高頻都有較好的消聲效果。赫爾姆茲消音器通常用來消除低頻噪聲，而四分之一波長管用來消除頻率比較高的噪聲?？剐韵羝髦饕〝U(kuò)張消音器和旁支管消音器，旁支消音器通常包括赫爾姆茲消音器、四分之一波長管。阻性消聲器的傳聲損失與吸聲材料的聲學(xué)性能、氣流通道周長、斷面面積以及管道長度等因素有關(guān)，結(jié)構(gòu)示意如下所示： 抗性消聲器是利用各種形狀、尺寸的管道或共振腔，靠管道截面的突變或旁接共振腔等在聲傳播過程中引起引起阻抗的改變而產(chǎn)生聲能的反射、干涉，一部分聲能被反射回聲源，這樣傳遞聲能減少，從而降低所輸出的聲能，達(dá)到消聲目的。 阻性消聲器是利用在管道內(nèi)適當(dāng)?shù)牟贾梦暡牧希寐暡ㄔ诙嗫仔晕暡牧现袀鞑r，因摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，部分的吸收管道中傳播的聲能從而達(dá)到消聲的目的，類似電路中的電阻的作用。 消聲器的截面形狀 消聲器的截面形狀盡量避免扁平狀，并盡可能往圓形靠近，其設(shè)計方案的選擇如圖14的規(guī)則圖14 消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計是一個很復(fù)雜的課題。則排氣管最小流通面積 Smin 為: Smin=m/900cρ。 排氣管徑的選取 為獲得良好的噪聲和低的背壓，在排氣管和消聲器內(nèi)的排氣流速應(yīng)分別低于 （c—聲速），我們可根據(jù)此要求來計算排氣管的最小管徑。圖13 通常講，消音容積越大，消音效果就越好，當(dāng)然其背壓也就越大，功率損失增加。圖 13 為消聲器容積與發(fā)動機(jī)功率之間的關(guān)系
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