【正文】 50 / 50。 ? MRP、MRPⅡ和ERP系統(tǒng)中物流活動(dòng)各有哪些特點(diǎn)？ ? 如何理解JIT的基本目標(biāo)和宗旨？ ? 企業(yè)組織JIT生產(chǎn)的主要條件有哪些？ ? 比較TOC、 MRPⅡ與JIT的特點(diǎn)。 ? （Ｄ） ? （Ｂ） ? （Ｒ）四）TOC與ERP、JIT的對(duì)比計(jì)劃方式 ? 能力平衡方式 ? 庫(kù)存控制的方式 ? 質(zhì)量管理方式 ? 物料采購(gòu)與供應(yīng)方式。三）TOC條件下企業(yè)物流的計(jì)劃與控制——DBR系統(tǒng)TOC 的計(jì)劃與控制是通過(guò)DBR 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。 ? （P211）四、基于TOC的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式（一）TOC（theory of constraints）的理論依據(jù)企業(yè)的資源和精力是有限的。強(qiáng)調(diào)全員參與設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。三）JIT系統(tǒng)生產(chǎn)物流控制的方法JIT制造單元有2個(gè)明顯的特征： ?（1）在該制造單元內(nèi)，零件是一個(gè)一個(gè)地經(jīng)過(guò)各種機(jī)床加工的，而不是象一般制造單元那樣一批一批地在機(jī)床間移動(dòng)。建立JIT制造單元 ? ?JIT制造單元是按產(chǎn)品對(duì)象布置的。 ? ④縮短了每臺(tái)產(chǎn)品的制造周期減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間? 如果機(jī)器的調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間不能壓縮，則擴(kuò)大生產(chǎn)頻率會(huì)使調(diào)整準(zhǔn)備占用的時(shí)間大大增加，這是不合算的。 ? ②提高了對(duì)需求的響應(yīng)性。? （一）JIT的目標(biāo)“JIT”的中心思想是消除一切無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。它把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)活動(dòng)，以及供應(yīng)商的制造資源整合再一起，體現(xiàn)按用戶需求制造的理念三、基于JIT的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式JIT（Justintime）即準(zhǔn)時(shí)化，是一種拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)，它以市場(chǎng)需求為核心，通過(guò)看板管理，實(shí)現(xiàn)“在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品（或零部件）”，徹底消除在制品過(guò)量的浪費(fèi)及間接浪費(fèi)的生產(chǎn)安排系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，MRPII系統(tǒng)的功能也在不斷地增強(qiáng)、完善與擴(kuò)大，向企業(yè)資源計(jì)劃（Enterprise ? MRPⅡ 同MRP的主要區(qū)別就是它運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念用貨幣形式說(shuō)明了執(zhí)行企業(yè)“物料需求計(jì)劃”帶來(lái)的效益，實(shí)現(xiàn)了物料信息同資金信息的集成。Planning (2)采購(gòu)計(jì)劃（三）MRPⅡ系統(tǒng)MRPⅡ（Manufacturing? 可用下頁(yè)圖示MRP系統(tǒng)的運(yùn)行MRP系統(tǒng)的輸入： ? (1)主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS) ? (2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與物料清單(BOM3)庫(kù)存文件：保存企業(yè)所有產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料等存在狀態(tài)的數(shù)據(jù)庫(kù)MRP系統(tǒng)的基本輸出：? MRP的基本邏輯：根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單和庫(kù)存記錄，對(duì)每一種物料進(jìn)行計(jì)算，指出何時(shí)將會(huì)發(fā)生物料短缺，并給出建議，以最小的庫(kù)存量滿足需求?！魢@物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，實(shí)現(xiàn)按需要準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)總之，MRP涉及的原則是適時(shí)物流的原則，即在需要的時(shí)間里生產(chǎn)或采購(gòu)需要的數(shù)量MRP的基本邏輯MRP的基本內(nèi)容是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃?！舾鶕?jù)產(chǎn)品的需求時(shí)間和需求數(shù)量進(jìn)行展開(kāi)，按時(shí)間段確定不同時(shí)期各種物料的需求?！魧a(chǎn)品制造過(guò)程看作是從成品到原材料的一系列訂貨過(guò)程。MRP處理的是相關(guān)需求；demand）和相關(guān)需求（dependent （不僅從數(shù)量上解決了生產(chǎn)用料問(wèn)題，更關(guān)鍵的是從時(shí)間上來(lái)解決用料問(wèn)題。在一定時(shí)期內(nèi)，生產(chǎn)對(duì)物料的需求按其性質(zhì)可分為兩類：獨(dú)立需求和相關(guān)需求。P195 MRP的產(chǎn)生：相關(guān)需求物料的需求量是不穩(wěn)定的。Planning（物料需求計(jì)劃）是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃原理，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物料的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個(gè)物料為計(jì)劃對(duì)象，以完成日期（或時(shí)間）為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃，按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物料下達(dá)計(jì)劃時(shí)間的先后順序。 ? （“Kanban”實(shí)質(zhì)上就是拉動(dòng)型控制結(jié)論：拉動(dòng)控制原理的特點(diǎn)是分散控制，每一分散控制的目標(biāo)是滿足局部需求，所有的局部控制的目的是使本階段達(dá)到最優(yōu) 實(shí)際中，往往是兩種方法結(jié)合使用，即用MRP智能系統(tǒng)，求得各生產(chǎn)工序的物流需求量，物料供應(yīng)者按其需求量準(zhǔn)備物流能力；具體的運(yùn)作中，不可控因素隨時(shí)可見(jiàn)，電子看板則即時(shí)將包括不可控因素在內(nèi)的具體物流需求量傳遞給上一工序，物料供應(yīng)者則實(shí)施JIT 配送二、基于ERP的生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制（一）從MRP—MRPⅡ—ERP ? （二）MRP系統(tǒng) ? （三）MRPⅡ—MRP的發(fā)展 ? （四）ERP與生產(chǎn)物流控制（一） 從MRP—MRPⅡ—ERP企業(yè)資源計(jì)劃的概念是90年代初由Gartner Group ，它的發(fā)展經(jīng)歷了從60年代的MRP到70年代的閉環(huán)MRP，再到80年代的MRPII，最后發(fā)展為90年代的ERP MRP的含義：MRPMaterial 、工藝特征和生產(chǎn)的重復(fù)程度三種分類的各種生產(chǎn)類型下生產(chǎn)物流的特征及管理要求分別是什么第七章 生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制教學(xué)目的與要求 掌握MRP的主要思想和基本邏輯；理解JIT的基本目標(biāo)、宗旨以及組織JIT生產(chǎn)的條件；對(duì)TOC的基本原則及其物流的計(jì)劃與控制有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)一、基于ERP的生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制 ? 二、基于JIT的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式 ? 三、基于TOC的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式一、 生產(chǎn)物流控制的原理生產(chǎn)管理的兩種理念同樣適用于生產(chǎn)物流的控制過(guò)程： ? 推進(jìn)型控制 ? 拉動(dòng)型控制推進(jìn)型物流控制原理? 推進(jìn)型物流控制的原理是：根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各生產(chǎn)工序的物流需求量，在考慮各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令。 思路：以各物流節(jié)點(diǎn)之間物流活動(dòng)的相關(guān)程度為依據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)空間位置的安排二、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程? １、基礎(chǔ)資料收集 ? ２、各物流節(jié)點(diǎn)的相關(guān)性分析 ? ３、安排各物流節(jié)點(diǎn)的相對(duì)位置 ? ４、評(píng)價(jià)調(diào)整 ? ５、方案實(shí)施 如大型設(shè)備制造、造船廠、飛機(jī)制造廠等（1）項(xiàng)目型生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn) 物料凝固、物料投入大、產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)、一次性生產(chǎn)、生產(chǎn)的適應(yīng)性強(qiáng)（2）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流的特征 ? ①物料采購(gòu)量大，供應(yīng)商多，外部物流較難控制； ? ②生產(chǎn)過(guò)程原材料、在制品占用大，無(wú)產(chǎn)成品占用； ? ③物流在加工場(chǎng)地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間物流聯(lián)系不規(guī)律； ? ④物料需求與具體產(chǎn)品之間存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求關(guān)系項(xiàng)目型生產(chǎn)物流管理的重點(diǎn)：按照項(xiàng)目的生產(chǎn)周期對(duì)每階段所需的物料在質(zhì)量、費(fèi)用以及時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)劃和控制。 ? ，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)存在低重復(fù)性，從而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。 ? （物料需求計(jì)劃）實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡；以JIT（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制）實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求。 ? 為達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)配合 ? 單件生產(chǎn)：指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生產(chǎn)重復(fù)度低各種生產(chǎn)類型生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)? （1）大量生產(chǎn) ? 品種單一但產(chǎn)量相當(dāng)大；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化；很強(qiáng)的零件互換性和裝配的簡(jiǎn)單化使生產(chǎn)效率極大地提高，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定? （2）成批生產(chǎn) 品種多但產(chǎn)量有限；產(chǎn)品設(shè)計(jì)系列化，零部件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化；工藝過(guò)程采用成組技術(shù)；運(yùn)用柔性制造系統(tǒng)使生產(chǎn)系統(tǒng)能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求，并能減少加工不同零部件之間的換模時(shí)間。 離散性生產(chǎn)物流管理的重點(diǎn)是在保證及時(shí)供料，在零件、部件的加工質(zhì)量基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確控制零部件的生產(chǎn)進(jìn)度，縮短生產(chǎn)周期，既要減少在制品積壓，又要保證生產(chǎn)的成套性（三）大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、單件生產(chǎn)和項(xiàng)目型生產(chǎn)? （按產(chǎn)品生產(chǎn)的重復(fù)程度劃分） ? 含義： ? 大量生產(chǎn)：生產(chǎn)的產(chǎn)品品種數(shù)相對(duì)單一，而產(chǎn)量卻相當(dāng)大，生產(chǎn)的重復(fù)度非常高且大批量配送。因?yàn)檫@類產(chǎn)品都是先加工出零件，再將零件裝配成產(chǎn)品，所以又將其稱為加工裝配式生產(chǎn)，如軋鋼和汽車制造兩種生產(chǎn)類型生產(chǎn)物流的特征及管理要求 ? 連續(xù)型生產(chǎn)物流的特征： ? （1）生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備、工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的； ? （2）工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存。如化工、煉油、冶金、食品、造紙等的生產(chǎn)過(guò)程。 ? 備貨型生產(chǎn)： ? —重復(fù)性、穩(wěn)定性強(qiáng)； ? —有穩(wěn)定的生產(chǎn)計(jì)劃、兩種生產(chǎn)類型生產(chǎn)物流的特點(diǎn)? ?訂貨型生產(chǎn)需要按工藝專業(yè)化的空間組織方式來(lái)組織物流活動(dòng)。 ? 備貨型生產(chǎn)(make to stock) ：企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求(現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求)，有計(jì)劃地進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品不斷補(bǔ)充成品庫(kù)存，通過(guò)庫(kù)存隨時(shí)滿足用戶的需求。若用tj, tj+1表示相鄰兩道工序用時(shí)第二節(jié) 生產(chǎn)類型與生產(chǎn)物流? 一、生產(chǎn)類型及其劃分 ? 二、不同生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)物流分析? 一、生產(chǎn)類型及其劃分 （一）生產(chǎn)類型的含義： 生產(chǎn)類型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術(shù)、組織和經(jīng)濟(jì)上的綜合反映和表現(xiàn)。目標(biāo)是如何縮短物流在工藝流程中移動(dòng)的時(shí)間。 ? 適用范圍：企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不大，生產(chǎn)專業(yè)化程度低、產(chǎn)品品種不穩(wěn)定的單件小批生產(chǎn)２、對(duì)象專業(yè)化組織形式 ? 對(duì)象專業(yè)化組織形式也稱產(chǎn)品專業(yè)化原則、流水線，是按加工產(chǎn)品為對(duì)象劃分生產(chǎn)單位，通過(guò)固定制造某種部件或某種產(chǎn)品的封閉車間，其設(shè)備、人員按加工或裝配的工藝過(guò)程順序布置，形成一定的生產(chǎn)線來(lái)完成物料流動(dòng)。 ? 機(jī)加企業(yè)的鑄造車間、鍛造車間、熱處理車間等都屬于這種組織形式。 ? （一）生產(chǎn)物流的時(shí)間組織 ? （二）生產(chǎn)物流的空間組織（一）生產(chǎn)物流的空間組織 n 生產(chǎn)物流空間組織是指企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)階段或生產(chǎn)單位的組織及其空間位置的安排，目標(biāo)是如何縮短物流在工藝流程中的移動(dòng)距離。二、生產(chǎn)物流的組織? 生產(chǎn)物流的組織和生產(chǎn)過(guò)程的組織是同步進(jìn)行的。日本物流專家把物料放置的活載程度分為五個(gè)等級(jí) 0（散放在地上） ? 1（成捆或裝入箱內(nèi)） ? 2（置于托盤內(nèi)） ? 3（置于托盤搬運(yùn)機(jī)械上） ? 4（處于搬運(yùn)狀態(tài)） ? 該數(shù)值稱為活性指數(shù)。 ? 流動(dòng)性原則 流動(dòng)順暢，避免逆向、交錯(cuò)流動(dòng)。 ? 企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平 ? 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理。 ? 生產(chǎn)規(guī)模 ? 一般而言，生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成越齊全，物流量越大。 ? 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)：用于生產(chǎn)過(guò)程中半成品、在制品短暫停留的場(chǎng)所（三）影響生產(chǎn)物流的主要因素? 生產(chǎn)類型 ? 不同類型的生產(chǎn)企業(yè)其物流活動(dòng)的表現(xiàn)不同，這是影響企業(yè)生產(chǎn)物流的最主要的關(guān)鍵因素。 ? 工藝流程：即產(chǎn)品的技術(shù)加工過(guò)程。 ? 生產(chǎn)物流既包括物料在空間上的布局，也包括時(shí)間上的組織。 ? 它是與生產(chǎn)過(guò)程密切聯(lián)系的。 《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354—2006對(duì)生產(chǎn)物流概念的理解：? 生產(chǎn)物流的邊界：起點(diǎn)：原材料、外購(gòu)件的投入，終點(diǎn)：產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)。銷售物流的管理? 銷售物流管理的形式： ? 大量化 ? 計(jì)劃化 ? 商物分離化 ? 差別化 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 銷售物流的組織內(nèi)容主要有哪些？ ? 簡(jiǎn)述銷售物流管理的目標(biāo)和形式。 ? 第一種銷售渠道的運(yùn)輸形式： – 銷售者直接取貨 – 生產(chǎn)者直接發(fā)貨 ? 第二、三種銷售渠道 – 銷售者直接取貨 – 生產(chǎn)者直接發(fā)貨 – 配送銷售物流的組織? 信息處理 ? 完善銷售系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)銷售物流的管理? 銷售物流管理的目標(biāo)——追求銷售物流合理化。包裝具有防護(hù)功能、倉(cāng)儲(chǔ)功能、運(yùn)輸功能、銷售功能和使用功能銷售物流的組織? 產(chǎn)成品儲(chǔ)存 ? 此時(shí)的儲(chǔ)存主要針對(duì)的是成品庫(kù)中的倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存水平控制銷售物流的組織? 銷售渠道選擇 銷售渠道的結(jié)構(gòu)有： – （1）生產(chǎn)者一消費(fèi)者； – （2）生產(chǎn)者一批發(fā)商一零售商一消費(fèi)者； – （3）生產(chǎn)者一零售商或批發(fā)商一消費(fèi)者。生產(chǎn)企業(yè)銷售與物流的關(guān)系? 以銷售