【正文】 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 39 第四 章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 施工計(jì)劃 本工程計(jì)劃開工日期為 2020 年 4 月 20日，計(jì)劃完工日期為 2020年 6 月 2。 （ 4）改性瀝青混合料碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。 （ 2）改性瀝青混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。 按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020） 條確定改性瀝青混合料路面的施工溫度，在普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10～ 20℃。 （ 4）在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用尾相接的縱列方式。 改性瀝青混合料壓實(shí) （ 1）改性瀝青混合料的壓實(shí)符合規(guī)范要求。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 38 七、改性瀝混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制 改性瀝青混合料攤鋪 （ 1）改性瀝青混合料攤鋪要符合技術(shù)規(guī)范的要求，施工方法詳見本章第三節(jié)“十、瀝青混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制”的相關(guān)內(nèi)容。否則應(yīng)廢棄。生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。其中混合料的集 料級(jí)配應(yīng)符合表 36 的要求。確定的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 m － T 0624 貯存穩(wěn)定性 [2] 離析 ,48h 軟化點(diǎn)差 ,不大于 ℃ T 0661 TFOT(或 RTFOT)后殘留物 質(zhì)量變化 不大于 ％ T 0610 或 T 0609 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 37 針入度比 25℃不小于 ％ 65 T 0604 延度 5℃ 不小于 cm 15 T 0605 四、骨料處理及質(zhì)量的檢驗(yàn)和控制 改性瀝青混合料的骨料質(zhì)量檢驗(yàn)和控制詳見本章第三節(jié)“四、骨料處理及質(zhì)量的檢驗(yàn)控制”。B 不小于 ℃ 60 T 0606 運(yùn)動(dòng)粘度 [1]135℃ ,不大于 Pas 3 T 062 T 0619 閃點(diǎn) 不小于 ℃ 230 T 0611 溶解度 不小于 ％ 99 T 0607 彈性恢復(fù) 25℃ 不小于 ％ 75 T 0662 粘韌性 不小于 N 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 34 二、細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工工藝流程圖 三、改性瀝青材料質(zhì)量的檢驗(yàn)和控制 改性瀝青基質(zhì)瀝青采用高品質(zhì) SBS 類 ID 改性瀝青，改性瀝青 質(zhì)量需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）和美國 SHRP 瀝青路用性能規(guī)范中 PG76 中的 22等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。 （ 3）接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。 %且不反坡 20m 路寬 （ m） ＜ 9 2 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 9～ 15 4 ＞ 15 6 井框與路面高差（ mm） ≤ 5 每座 1 十字法，用直尺、塞尺量取最大值 抗滑 摩擦 系數(shù) 符合設(shè)計(jì)要求 200m 1 擺式儀 全線連續(xù) 橫向力系數(shù)車 構(gòu)造 深度 符合設(shè)計(jì)要求 200m 1 砂鋪法 激光構(gòu)造深度儀 外觀鑒定 （ 1）表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。 表 34 瀝青混凝土路面允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 縱斷高程（ mm） 177。 (5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。 (3)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝 青混合料的加熱溫度。 十二、質(zhì)量檢驗(yàn) 基本要求 (1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。否則，必須垂直切割混合料，并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡。橫縫應(yīng)有一條垂直、經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。 （ 5）縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在 15cm 以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。 （ 4）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。 （ 3）縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 32 相鄰行程間可靠的結(jié)合。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 避免冷接縫的措施 （ 1）盡量使用攤鋪寬度較寬的攤鋪機(jī)，使全幅路面能一次攤鋪完成，避免縱向冷接縫。 （ 4）當(dāng)各類井低于路面時(shí)，可先將 蓋框吊開，以合適材料調(diào)平底座，調(diào)平材料達(dá)到強(qiáng)度后放上蓋框。 （ 2）在鋪筑瀝青混合料前，須先在井壁涂刷粘層瀝青再鋪筑面層，壓實(shí)后，宜用熱烙鐵燙密封邊，以防井壁滲水。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 (3)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新 料。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。 氣候條件。 （ 12）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 （ 11）瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于 50℃并清除留在路面上的工具 、護(hù)欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。 （ 10）如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 31 淋水潤(rùn)滑，在后再碾壓。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或林濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。 （ 9）碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。 （ 7）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m 以上，并駛出壓實(shí)起始線 3m 以外。在改變行使方向時(shí)，放 慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車等候。 （ 5）壓路機(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。 終壓：采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)），靜力碾壓 2～ 6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡。 復(fù)壓：采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，振動(dòng)重壓 4～ 6遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型。 初壓：采鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），如采用 DD110 壓路機(jī)靜力輕壓兩遍，驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，使路面初碾成型后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整。 （ 3）碾壓分成初壓、復(fù)壓及終壓三個(gè)階段。 瀝青混合料的壓實(shí) （ 1）混合料攤鋪和刮平后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 （ 16）瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 調(diào)整。 b、縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫。 （ 15）橫縫搭接施工 a、將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。 （ 14）縱縫搭接施工 如 因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。 （ 13）鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，本工程采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)全幅施工，可不留縱縫，少部分須兩幅施工時(shí)縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近 15cm 范圍以內(nèi)，與下層接縫錯(cuò)開 15cm 以上。 （ 12）分三層攤鋪混合料，粘層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。 （ 10）如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變生而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約 ～ 處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能是否正常。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。 （ 5）攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。 （ 3）瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）表 的要 求并隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定。在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。 （ 2）本工程單幅路面寬 ，標(biāo)準(zhǔn)路 段采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為 10～ 30m。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。 運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。不符合規(guī)范溫度要求， 或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于 5輛。 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 瀝青混合料采用 CWA53HLD SH361 型 15 噸 自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。 質(zhì)檢員每天至少取樣 1 次進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)和抽提篩分實(shí)驗(yàn)，以檢查瀝青用量及級(jí)配是否符合要求。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入成品 儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存。 所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的 30℃時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。 嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 27 施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。配備經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓 (夯 )實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。 （ 3）攤鋪機(jī)配備有熨平板自控裝置，傳感器可 通過基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。其熨平板在需要時(shí)可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)配有振動(dòng)夯板或可調(diào)整振幅的振動(dòng)熨平板的組合裝置，夯板與振動(dòng)熨平板的頻率能各自單獨(dú)的調(diào)整。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車糟四角應(yīng)密封堅(jiān)固。拌和設(shè)備安裝完成后，按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 26 七、施工設(shè)備及拌和廠的設(shè)置 瀝青拌和廠 拌和設(shè)備采用我公司已建好的能按用量 (以質(zhì)量計(jì) )分批配料的間歇式拌和機(jī)（ J—4000 型），其產(chǎn)量為 280t／ h，并裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵裝置。 在瀝青混合料配合比未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。 試驗(yàn)段分試拌與試鋪兩個(gè)階段，包括以下試驗(yàn)內(nèi)容和需要解決的問題： （ 1）確定適宜的施工機(jī)械和機(jī)械組合方式； （ 2）通過試拌，確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、生產(chǎn)能力、拌和溫度等，驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，提供正式生產(chǎn)用的各熱料倉集料、礦粉配配合比和油石配合比（生產(chǎn)配合比）； （ 3）通過試鋪確定攤鋪的操作方 式、攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等； （ 4）通過試鋪確定壓實(shí)機(jī)具類型與組合、壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)； （ 5）施工縫的處理方法； （ 6）瀝青混凝土面層松鋪系數(shù)； （ 7）確定施工進(jìn)度、作業(yè)長(zhǎng)度、修訂施工組織計(jì)劃； （ 8）檢驗(yàn)原材料及施工質(zhì)量是否符合要求； （ 9）確定施工組織及管理體系、人員、機(jī)械設(shè)備、通訊及指揮方式。 在鋪筑試驗(yàn)路面之前，安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備 (包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等 )，配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理師認(rèn)可，對(duì)已廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 25 批準(zhǔn)的瀝青混合配合比和原料品種不得更改。在提交的目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。必須進(jìn)行車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)混合料的動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，并進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，并應(yīng)進(jìn)行滲水試驗(yàn)，不符規(guī)范要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)分別符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 （ 3）在生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、試鋪試驗(yàn)路段，在試鋪時(shí)取現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)，并在試鋪完