第六章modiconmicroplc在電梯控制中的應(yīng)用(參考版)
2024-10-28 14:07本頁面
【正文】 7. 停站、開門、上下客、關(guān)門時序控制 8. 無司機狀態(tài)時，若門未關(guān)閉、未定向的情況下，應(yīng)具備指令信號優(yōu)于召喚信號參加定向功能。 第 三 節(jié) 電梯模型 PLC控制系統(tǒng)工況及梯 形圖分析 ——手動控制方式 （ 本例中 ， 設(shè)10003=“1” ） 上 、 下客時間的長短 上 、 下行的起動 中間是否響應(yīng)召喚 （ 或直駛 ） 2. 無司機方式 ——自動控制方式 ——運行過程完全 由梯形圖程序控制 ， 無須人工干預(yù) （本例中，設(shè) 10003=“0” ）即： 上、下客時間由程序確定（本例設(shè)為 4秒） 移門時間由程序確定（本例設(shè)為 3秒） 無須上、下行按鈕，只要電梯門關(guān)閉，即自 動判定方向并運行 2. 無司機方式 ——自動控制方式 ——運行過程完全 由梯形圖程序控制 ， 無須人工干預(yù) （本例中，設(shè) 10003=“0” ）即： 上、下客時間由程序確定（本例設(shè)為 4秒） 移門時間由程序確定（本例設(shè)為 3秒） 無須上、下行按鈕，只要電梯門關(guān)閉，即自 動判定方向并運行 3. 消防方式 ——特殊的工作方式 置消防開關(guān) “ ZXF”一旦為 “ ON”： （ 本例中 ， 設(shè) 10003=“0” ） 即： 上、下客時間由程序確定（本例設(shè)為 4秒） 移門時間由程序確定（本例設(shè)為 3秒） 無須上、下行按鈕，只要電梯門關(guān)閉，即自 動判定方向并運行 二 、 梯形圖分析 其中， PLC實驗板上 24VDC的“ +”還須連接到電梯模型的“ XCOM”端； PLC的“ OUT COM”端須連接到電梯模型的“ YCOM”端。 I/O擴展鏈路組態(tài)方法 ——首先應(yīng)將母機與子機經(jīng) RS485口相連： ： LMODSOFT主菜單 → Offline→New Program→ 輸入文 件名（比如、確定存儲路徑、確定通信參數(shù) → 組態(tài)屏 幕 Overview（見教材 P147 Fig64） → 組態(tài)完成后 → 進 入梯形 圖編輯器輸入程序 ……→Transfer→File To PLC（程序下載 給母機） ： LMODSOFT主菜單 → Offline→New Program→ 輸入文件名（比 如 “ ZJ”）、確定存儲路徑、確定通信參數(shù) → 組態(tài)屏幕 Overview→ 組 態(tài)完成后 → I/O映射（ F4： I/O MAP）將子機的 I/O資源全部取 消 ——交給母機（見教材 P148 Fig66） → 退至主 菜單 Transfer→File To PLC （建立編程器與子機 PLC的通信聯(lián) 系，程序下載給子機）＜注：此時下載給子機的是一個只有文件 名而無梯形圖的空文件，目的是為了“ START”子機 ＞ ： 恢復(fù)編程器與母機 PLC的
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