【正文】 從任何一個、海事衛(wèi)星B、任何適當?shù)腘AVTEX和EGC站C、SES是通過衛(wèi)星跟蹤D、任何RCC和海岸電臺答案：C30NAVTEX業(yè)務中，重要的警告將_____由發(fā)送站。一個、船東會B、經(jīng)濟條件C、區(qū)域中的船舶操縱D、不同訂單的所有國家答案：C30為搜救衛(wèi)星系統(tǒng)，______通常發(fā)送初始COSPASSARSAT警報。一個、進入系統(tǒng)/接觸RCCB、接入國際海事衛(wèi)星組織/建立與CES接觸C、具有絕對的優(yōu)先進入系統(tǒng)/使CES接觸D、進入系統(tǒng)逐漸/等待救援答案：C30DSC遇險和安全后調(diào)用的通信將通過電話或_____執(zhí)行。一個、INMARSAT SESB、VHF／DSC或MF / DSCC、SART和VHF / DSCD、衛(wèi)星EPIRB和VHF、DSC答案：B300、___________意味著危機事件能夠提供或協(xié)調(diào)援助單位快速和成功的報告。一個、中頻/高頻B、SARTC、EPIRBD、任何一個，B，C答案：C29在GMDSS遇險報警，可以在______方向傳播。一個、所有大型客輪B、貨機比沿海水域300gtC、所有客船和貨船的從事國際航行的船舶D、所有客船和向外海300gt貨船答案：D29除遇險的位置識別，遇險報警也可能包含的信息有關的_____，援助的類型，以及船舶和時間在該信息記錄速度的過程。一個、收到B、已收到C、收到D、被接收答案：B29GMDSS開始分階段實施于二月1 ______。一個、由B、由C、包括D、組成答案：一29每艘船舶應進行合格人員進行______使主管機關滿意。一個、窘迫B、迫切C、安全D、一般答案：C28SARSAT是擬用于困難的人搜索，_____。一個、定位B、定位C、定位通過定位D、答案：B28所有海岸電臺DSC _____安裝VHF和HF。一個、SES / DSC / EPIRBB、SART /無線電話C、SARSATD、A和C答案：一28數(shù)字呼叫系統(tǒng)用來把船與海岸在MF使用頻率站，HF或VHF波段，根據(jù)CCIR建議493和541中定義的，是一個______。一個、岸基雷達援助B、定位C、搜索和救援D、打撈答案：B28_____將形成遇險報警和安全要求的基礎上。D、041211200。B、412110011。試點服務的、公共信道B、飛機呼叫頻道C、國際遇險和安全通道D、航行安全通信信道答案：C280、地面交通系統(tǒng)具有以下設備。答案：一27表達不同的含義從“生效”？一個、生效B、走向全面影響C、基于力D、進入中國答案：D27下列哪一項不是DSC調(diào)用內(nèi)容？一個、呼叫船IDB、呼叫船名C、類優(yōu)先D、工作頻率答案：B27海上安全信息包括_______。C、發(fā)送警報的船舶在附近遇險事件。一個、增益控制B、輝煌的控制C、抗雜波控制D、掃攔截答案：C27下列顯示站通過無線電話發(fā)送有關航行安全的信息嗎？一個、TTTB、口語鍋C、口語安全D、XXX答案：C27下列哪項是不包括在地面通信？一個、遠程服務B、中程服務C、短程服務D、海事服務答案：D27“地區(qū)稱為“通常適用于一個、警告所有船只在有限區(qū)域海面。C、領航站沒有得到。一個、船的噸位B、船的類型C、海域的船舶經(jīng)營D、船的馬力答案：C270、amened領航站著：一個、領航站已改變。一個、OBSB、TMZC、醫(yī)學D、西北答案：C26所有遇險信息之前應先______。D、面積，不包括海域A1和A2，在COSPASSARSAT系統(tǒng)覆蓋。B、面積，包括海域A1和A2，在Inmarsat靜止衛(wèi)星覆蓋。B、C、D、2182 kHz的載波頻率用于遇險和安全通信使用窄帶直接印字答案：B25有根據(jù)設備的運輸要求的衛(wèi)星EPIRB VHF設備和一個或上一個應急無線電示位標。D,自我診斷打印機和接收機測試。B,糾正論文干擾。D、發(fā)出聲音報警，直到操作者清除存儲數(shù)據(jù)的存儲器。B、最古老的ID將被自動刪除，如果消息仍在傳播它再次收到。D、沒有這些。B、主題或類型的消息使用數(shù)字00到99表示。D、只有消息有一個序號00被拒絕。B、主體指標和發(fā)射機的身份。D、沒有這些。B、復制。D、印刷紙應在靜音期間避免丟失重要的NAVTEX信息改變。B、收到的消息而改變印刷紙將激活一個聲音報警并等候五分鐘再開始打印消息。D、所有這些。B、太陽。D、光。B、音頻。D、所有這些。B、接觸航行警告區(qū)協(xié)調(diào)員是一個有用的方法。D、自動接收器的敏化在夜間。B、編程接收器拒絕不需要的節(jié)目。C、傳輸，在每個航行警告區(qū)站被安排在一個分時。答案：D23為了接收（發(fā)送）所需的信息，在NAVTEX系統(tǒng)，：一個、的接收器的天線的靈敏度應該是有限的。C、傳輸，在每個航行警告區(qū)站被安排在一個分時。答案：C23什么手段是用來避免在NAVTEX系統(tǒng)站間相互干擾？一個、站僅限于白天操作只。C、NAVTEX應英語廣播和海岸站和相鄰的navareas流行的語言。答案：一23哪種說法是不真實的關于NAVTEX系統(tǒng)？一個、NAVTEX是單一頻率的廣播系統(tǒng)（使用窄帶直接打?。┰?18千赫的電傳。C、NAVTEX進行常規(guī)氣象預報和警告和其他緊急安全信息船舶。答案：B23哪種說法是不真實的關于NAVTEX系統(tǒng)？一個、NAVTEX是專為在主要航線國際海上貿(mào)易。C、GMDSS操作員可以選擇在郵件分類菜單選項“不”。答案：B23下列哪個陳述是正確的？一個、GMDSS操作員可以編程NAVTEX接收機自動拒絕任何消息類別碩士授權。B、搜救信息。D、聽重復警告適當?shù)纳醺哳l頻道的天氣。B、接觸航行警告區(qū)協(xié)調(diào)員和請求重復播放，那么消息會重復一次。D、NAVTEX進行相關信息的各種規(guī)模和類型的血管區(qū)域內(nèi)建立此服務。B、選擇性抑制功能的消息接收器允許水手只接收，他要求相關的安全信息。D、所有這些。B、會發(fā)出一聲和/或光報警。C、RT FM模式。答案：D22這系統(tǒng)可用于MSI頒布（海上安全信息）在港口區(qū)？一個、NAVTEX系統(tǒng)。C、高頻窄帶直接印字電報設備。答案：B22哪些系統(tǒng)的要求（MSI發(fā)布海上安全信息）在GMDSS按SOLAS公約修正案，在1988？一個、國際NAVTEX系統(tǒng)。C、NAVTEX。答案：一22什么服務是由國際海事組織和IHO建立協(xié)調(diào)航行警告船只在統(tǒng)籌地區(qū)傳播的目的？一個、navareas。C、518千赫。答案：B22哪個陳述是錯誤的海上安全信息傳輸有關？在中國大陸的一個、518千赫和490千赫頻率是用電傳服務。C、。答案：D22適用國際NAVTEX型MSI頻率（海上安全信息）的傳輸？一個、4125千赫使用FEC模式。C、信息網(wǎng)。答案：C22什么可以被定義為服務，允許地面信息提供者發(fā)送通用信息消息的預定義的用戶組？一個、安全網(wǎng)。C、移動遇險警報，天氣預報，沿海的警告和類似的信息。答案：一22海上安全信息的廣播節(jié)目是什么？一個、逐時氣象播報的CRSS。C、逐時氣象播報的CRSS。答案：B22什么服務都可以通過增強群呼？一個、海上安全信息和郵件的預定義的用戶組。C、冗余使用短波單邊帶接收語音廣播。答案：D2設備的布置提供了最大可用MSI的廣播接收用電傳通信標準C的時候是什么？一個、結合心電信號的接收與現(xiàn)有標準C設備。C、無線電操作員可以請求消息從數(shù)字序號連續(xù)丟失重傳。答案：B21如何MSI（海上安全信息的廣播接收）在EGC接收器與現(xiàn)有的衛(wèi)星設備集成在SES另有從事通信？一個、廣播消息丟失和無線電操作員必須請求重傳。C、不需要立即采取行動的運營商由于傳輸將由接收船自動承認。答案：C21收到業(yè)務消息的窘迫或緊迫性對船舶EGC接收機的范疇，由GMDSS操作員所需的行動是什么？一個、不需要立即采取行動作為一個聲音會在開始和結束的傳輸和信息的一紙打印生成會產(chǎn)生。C、專用接收機或可選的接收器集成在船的SES。答案：D21船，安全網(wǎng)的消息可以通過這設備收到了嗎？一個、VHF DSC。C、NAVTEX岸站。答案：D21什么設備來傳輸增強群呼？一個、國際搜救衛(wèi)星。C、這是船舶的海事注冊號為會計部門的目的。答案：C21EGC“德”是什么？一個、確定船舶的選擇性呼叫（選呼）數(shù)。C、應由授權的海岸電臺廣播用MSI。答案：CMSI指定的21頻率（海上安全信息）：一個、應由船站用于報告MSI公共海岸站中繼美國海岸警衛(wèi)隊。MSI指定C、HF NBDP頻率。答案：D21頻率接收MSI（國際海上安全信息）：MSI指定、MF NBDP頻率。C、指定的高頻聲音的頻率。C、必須能夠通過HF D、必須能夠通過HF 答案：D21頻率MSI（短波接收海上安全信息）是：一個、用于NAVTEX相同。C、IV答案：D21船在一個面積不包括NAVTEX操作：一個、免除復制MSI（海上安全信息）。D、復制MSI廣播使用HF NBDP和InmarsatC業(yè)務或復制任何直接印字電報電傳518千赫NAVTEX接收機。B、復制MSI廣播使用HF NBDP和InmarsatC業(yè)務只。C、EGC的海事衛(wèi)星系統(tǒng)。答案：C20總體而言，該系統(tǒng)是必要的（MSI接收海上安全信息）中的海洋船舶交易？一個、高頻窄帶直接印字電報設備。C、安全網(wǎng)。答案：C20衛(wèi)星系統(tǒng)揭示海上安全信息？一個、船舶自動互救系統(tǒng)。C、最大移動遇險警報，接收天氣預報，沿海的警告和類似的信息。答案：一20海上安全信息的廣播的目的是什么？一個、提供每小時的天氣播報的海岸電臺。C、逐時氣象播報的海岸電臺。答案：一20什么樣（的）節(jié)目，都可以通過業(yè)務？一個、MSI和短信預定義的用戶組。C、。答案：D20下面的短波頻率是國際分配使用傳輸NAVTEX式廣播？一個、。C、HF MSI在每個短波波段第三ITU信道傳輸?shù)模?，4，6，8，12，16和22兆赫）。答案：C20什么頻率用于接收高頻MSI？一個、HF微星在518千赫的主要頻率和490千赫的頻率傳輸?shù)亩?。C、EGC。答案：一20自動化系統(tǒng)是能夠解決信息在預先確定的組或在固定的和可變的地理區(qū)域的所有船舶都被稱作什么船？一個、NAVTEX。C、周期警報音將直到聽到無線電操作員打印消息從單元的存儲器。答案：一20GMDSS操作員應該采取什么行動的時候，安全網(wǎng)遇險或緊急消息由船舶EGC接收機接收到的？一個、聽覺和視覺警報激活和失活，需要手動操作。C、流量表。答案：D200、何種類型的信息安全網(wǎng)發(fā)布？一個、微星。C、HF NBDP的岸站和海事衛(wèi)星。答案：一19如何增強群呼發(fā)送？通過國際搜救衛(wèi)星、。C、AMV +。答案：B19下面哪項是使用ARQ通信有效的選呼？一個、1106B、212420 whaq XC、四馬克（的）和三位（零）形成的二進制信號“1001101”D、1701576答案：一19哪些字符的船站送到表明希望發(fā)送的氣象觀測的消息？一個、OBS +。C、這些通常僅用于遇險通信信道的干擾的限制。答案：C19配對頻率通常在雙工通信的目的是什么？一個、這些通常用于與海岸電臺FEC通信。C、AMV +。答案：D19字符發(fā)送船站時操作電傳，表示希望發(fā)送一個消息給船舶自動互救系統(tǒng)？一個、味精+。C、16兆赫波段。答案：B19中旬的一天，你會在試圖與岸站通信的最佳選擇大約75英里（121公里）遠的？一個、VHFFM。C、下高頻帶。D、沒有這些。B船站開始、發(fā)送文本。D、VHF DSC和單邊帶。B、CW和FEC。D、信息發(fā)送站。B、主站。D、沒有這些。B、自通信已經(jīng)轉(zhuǎn)移到工作通道，容器將用戶號碼和消息被發(fā)送的海岸電臺存儲和轉(zhuǎn)發(fā)文本。D、DSC，高頻直接印字電報及無線電話。B、無線電話在2152千赫。D、沒有這些。答案：B18什么期限嗎的意思嗎？在無線電、自動電傳B、一（mver）傳送廣播。signals。B、自動重復請求。D、GMDSS維修人員的要求。B、制造商的說明書。D、更換有缺陷的熔斷器和復位跳閘斷路器。B、ARQ和FEC方式的選擇。C、FEC模式D、FEC模式；ARQ模式也可以使用。答案：B18的模式應該緊急通信”的所有站”，通過直接印字電報通常被建立？在一個好的唯一可能的傳播、FEC模式。C、通道22時用于VTS通信。答案：一18下列哪一個是有效的22 MHz的ITU信道？一個、甚高頻22頻道。C、前進（GA）命令。D、沒有這些。B、頻率，這是由掌握相應的確定。D、所有這些都有可能。B、單邊帶設備，對頻率有關。D、所有這些。B、船長或負責人的手機不在痛苦或負責土地站的人認為需要進一步的幫助。D、所有這些。日b、時間。D、保持連續(xù)收看衛(wèi)星岸對船遇險警報。B、保持連續(xù)觀看下列至少一個高頻DSC頻率：，61