【正文】 然面化學(xué)銑削也有許多優(yōu)點(diǎn)，且超過(guò)傳統(tǒng)的金屬切削方法。這可以跟在平行于或垂直于木紋的方向上加工所得的表而相比較。因此被腐蝕部分的壁特有徑向均等的腐蝕深度。 存在某些缺點(diǎn)要考慮。例如可以將整個(gè)零件浸人覆益材料，然后特覆蓋層從將要被腐蝕的區(qū)域除去，也可以使用抗化學(xué)侵蝕的粘貼帶覆蓋要保護(hù)的區(qū)域?；瘜W(xué)銑削是從慣常的零件清洗開(kāi)始，包括脫脂，去氧相干燥。 化學(xué)銑削是通過(guò)利用強(qiáng)堿、強(qiáng)酸腐蝕劑進(jìn)行腐蝕加工來(lái)控制的。然則，由于已經(jīng)研制出若干加工工芒，雖然相對(duì)講速度較低、較貴，但可用精確的重復(fù)的方式有效地切去加工余星。對(duì)于塑性材料的零件進(jìn)行切削，可用比工件更硬的刀具來(lái)完成。吃刀深度靠移動(dòng)磨頭來(lái)控制，磨頭包括砂輪及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)在內(nèi)。 4．極小而薄的零件可用這種方法來(lái)完成加工，由于施加的磨削壓力很小，當(dāng)砂輪離開(kāi)工件后引起的工件變形趨于極小化。 2．它能磨出的表面光潔度為萬(wàn)分之五英寸，而費(fèi)用并不昂貴。 2．為了實(shí)現(xiàn)使用多刀銑削，設(shè)計(jì)成能同時(shí)銑削幾個(gè)表面， 3 應(yīng)當(dāng)首先銑最大的平畫(huà)，這樣，所有尺1都能很好地參照這個(gè)表面 4．由于銑刀是回轉(zhuǎn)的，方形內(nèi)角是不可能被銑削的。在典型仿型銑床中，跟蹤指針跟隨模型的形狀輪廓，而刀頭重復(fù)著仿型運(yùn)動(dòng)。垂直運(yùn)動(dòng)靠移動(dòng)整個(gè)刀頭獲得。借助使工作臺(tái)繞著鞍座上的垂直軸線旋轉(zhuǎn)．就可以提供四個(gè)運(yùn)動(dòng)， 床身固定的銑床設(shè)計(jì)得具有比升降臺(tái)和立柱式的更好的剛性。升降臺(tái)用燕尾榴裝在立柱上．按座用燕尾槽固緊到升降臺(tái)上，而工作臺(tái)則被連結(jié)座架上。 升降臺(tái)式的銑床內(nèi)，立柱是為其他零件的主要文承構(gòu)件，并包括裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主軸和刀具的基礎(chǔ)件。銑削工藝是以旋轉(zhuǎn)的刀具來(lái)切去金屬。在大多數(shù)鉆床中，每根主軸部被裝央在一可調(diào)節(jié)盤(pán)中，以便它能相對(duì)于其他主軸而移動(dòng)。 多軸鉆床具有一個(gè)或多個(gè)通過(guò)萬(wàn)向接頭和可伸縮的花綴軸來(lái)驅(qū)動(dòng)主軸的裝置。 對(duì)于太大而不便于放在鉆床工作臺(tái)上的工件，可把主軸組件擺到地面上方并擺到放在機(jī)床旁邊地上的工件上方。 具有速度調(diào)節(jié)和進(jìn)給調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的主軸被裝在搖臂上。鉆頭進(jìn)給速度為：主軸每轉(zhuǎn)從o．o02英寸到每轉(zhuǎn)o．020英寸。 各種規(guī)格和類(lèi)型的立式鉆床或手搖鉆床是很有用的，并配以有足夠?qū)挿秶闹鬏S速級(jí)，且能自動(dòng)進(jìn)給以滿(mǎn)足大多數(shù)工業(yè)的需要。 使得由薄板型模板來(lái)再制輪廓成為可能的雙安裝置是有效的。這類(lèi)機(jī)床的主要缺點(diǎn)是在滑枕沖程的終端缺乏確定的限制。速度圖表明：切削行程中刀具的速度決不是恒定的，而液壓牛頭刨的速度圖表明：對(duì)于大多數(shù)切削行程，切削速度是恒定的。而返回行程利用了140。牛頭刨的殘余運(yùn)動(dòng)是家液壓油的流向來(lái)控制。當(dāng)大齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，格桿臂受力而往復(fù)運(yùn)動(dòng)并把運(yùn)動(dòng)傳遞給牛頭刨滑枕。 牛頭刨床有兩種類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：修正過(guò)的惠氏快回機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它也可以在其法向垂直位置的各側(cè)回轉(zhuǎn)90。工作臺(tái)可在與滑枕互相垂直的兩個(gè)方向上移動(dòng)。在返回行程中、刀具下而進(jìn)結(jié)機(jī)構(gòu)使工件進(jìn)給為下一次切削作準(zhǔn)備。切削加工通常是以向前的行程來(lái)進(jìn)行。這種機(jī)床的主要優(yōu)點(diǎn)就是所有的刀具同時(shí)工作，因而一個(gè)工人可以看管幾部機(jī)床。每根軸位上都裝有一側(cè)向可以獨(dú)立操作的刀具滑板。各主軸圍繞著一根中心軸來(lái)轉(zhuǎn)換位置。工件通過(guò)機(jī)床主軸孔被送入卡盤(pán)自動(dòng)操作控制。 跟蹤、重復(fù)加工車(chē)床裝有一個(gè)重復(fù)裝置以自動(dòng)控制單點(diǎn)刀具縱向和橫向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)并可以一次或兩次走刀就生產(chǎn)出所需形狀和尺寸的光潔零件。雖然裝刀和加工準(zhǔn)備要花大量時(shí)間，但轉(zhuǎn)塔車(chē)床一次裝刀以后無(wú)需熟練工人就可以連續(xù)地重復(fù)地操作加工，直到刀具變鈍并需更換為止。拖板也裝設(shè)有自動(dòng)停機(jī)裝置以便控制刀具行程和提供良好的切削的再生產(chǎn)。尾座可以沿著車(chē)床導(dǎo)軌移動(dòng)以適應(yīng)工件的不同長(zhǎng)度以及加工錐體或錐形表面。由于螺紋全探很難一次走刀加工完成．因此裝設(shè)一螺紋指示盤(pán)作為下幾次走刀加工時(shí)重新對(duì)刀用。光桿是通過(guò)摩擦離合器來(lái)驅(qū)動(dòng)的，那樣在刀具切削超載情況下能夠打滑保護(hù)。進(jìn)給桿(光桿)用于提供刀具的運(yùn)動(dòng)，它對(duì)于精確的工件和好的表面光潔度是很重要的。 進(jìn)給箱和車(chē)床溜板箱之間的連結(jié)軸是光桿和絲桿。由于進(jìn)給箱的移動(dòng)運(yùn)動(dòng)是由主軸齒輪驅(qū)動(dòng)的，因此進(jìn)給量直接與主軸速度有關(guān)。溜板箱中的齒輪系可為拖板沿著導(dǎo)軌和橫跨導(dǎo)軌提供動(dòng)力進(jìn)給，進(jìn)給箱齒輪將運(yùn)動(dòng)傳給拖扳并控制刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)速度。為使刀具作線性運(yùn)動(dòng)，在小刀架上裝有手輪和絲桿。溜板箱裝在拖板前而，并裝有移動(dòng)刀具的齒輪機(jī)構(gòu)，而拖板順著導(dǎo)軌或橫過(guò)導(dǎo)軌以提供所希望的刀具的運(yùn)動(dòng)。 車(chē)床的床身是鑄鐵件，它提供精確的磨削的滑動(dòng)表面(導(dǎo)軌)，其上放有拖板。主鈾是一根堅(jiān)固的空心鈾，裝在重型軸承之間，其前端用來(lái)安裝驅(qū)動(dòng)盤(pán)(花盤(pán))，以便把確定的運(yùn)動(dòng)傳到下件。 普通車(chē)床是基本的旅削機(jī)床，從這點(diǎn)出發(fā)，已經(jīng)研制出其他旋削機(jī)床。它借助端面切削也普遍用于加工平面。 用特殊的方法進(jìn)行金屬切削的機(jī)床包括：(1)化學(xué)蝕刻銑削機(jī)床；(2)電火花加工機(jī)床；(3)超聲波加工機(jī)床。 使用多點(diǎn)刀具切削的機(jī)床包括：(1)鉆床；(2)銑床；(3)拉床；(4)鋸床；(5)齒輪切割機(jī)床。 以去除切屑形式來(lái)加工金屬的機(jī)床一般被分為四大類(lèi)：使用單點(diǎn)刀具切削的機(jī)床；使用多點(diǎn)刀具切削的機(jī)床；使用隨機(jī)點(diǎn)刀具切削的機(jī)床(磨削)和考慮用于特殊場(chǎng)合的機(jī)床。3)必須用防護(hù)罩來(lái)防止意外的損壞。為了這種使用目的已經(jīng)專(zhuān)門(mén)研制出多種有用的潤(rùn)滑油。2)必須保存潤(rùn)滑油。具會(huì)某一形狀的導(dǎo)軌那是所期望的。 (d)防護(hù)。因而在實(shí)踐上，拖板滑移表而是用凹面砂輪的刃進(jìn)行磨削或進(jìn)行副研。用這種方法引入兩表面問(wèn)的油膜必定是很薄的，目的是避免使拖板“浮起”。這是一種適于運(yùn)動(dòng)速度低而不頻繁場(chǎng)合的方法。 (c)潤(rùn)滑。為了便于裝配、維護(hù)精度和在發(fā)生磨損后便于限制移動(dòng)構(gòu)件之間的“審動(dòng)”，有時(shí)在拖板內(nèi)裝入扁條，這扁條被叫做“銀條”。機(jī)床導(dǎo)軌的直線度公差是每米o(hù)—o．02毫米，在水平面上這個(gè)公差可以進(jìn)行處理，以使得到凸形表面，這樣就抵消導(dǎo)軌下凹的作用。導(dǎo)軌的特性如下： (a)運(yùn)動(dòng)精確。拖扳箱構(gòu)件的基本的幾何結(jié)構(gòu)形狀是平的、v型槽形、燕尾棺形和圓柱形的。機(jī)床的拖板箱和導(dǎo)軌是支撐和引導(dǎo)被此相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件，通常是改變刀具相對(duì)于工件的位置。片狀斜支撐筋條有較大的抗扭剛度亦能使截面上的碎屑掉落。筋條的兩種基本類(lèi)型是：箱型結(jié)構(gòu)和片狀斜支撐式。選用鑄鐵是因?yàn)樗阋?，剛性好，受壓?qiáng)度高，并且有減弱機(jī)床操作中產(chǎn)生的振動(dòng)的能力。任何加工過(guò)程所獲得的精度通常將受到由于力的作用引起發(fā)生的變形量的影響。相加工，金屬切除率低，因面往往切削力也小，但所要求的尺寸精度和表面光潔度高。租加工，金屬切除率高，因而往往切削力也大，但所要求的尺寸精度低。連桿機(jī)構(gòu)是個(gè)通用術(shù)語(yǔ)，用來(lái)代表機(jī)械、液壓、氣動(dòng)或電動(dòng)機(jī)構(gòu)的角位移和線性位移相關(guān)聯(lián)。通過(guò)對(duì)各個(gè)電機(jī)的合適定位裝置減少到最少。 d)動(dòng)力裝置。 c)主袖和軸承。 b)拖扳箱和導(dǎo)軌。機(jī)床通過(guò)其基礎(chǔ)構(gòu)件的功能作用，以控制相互關(guān)系方式支持、夾緊工具和工件，現(xiàn)將基本部件列舉如下： a)床身，構(gòu)架即機(jī)架。出于60％機(jī)械和工業(yè)工程以及技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作都跟機(jī)械加工工業(yè)有某些關(guān)系，或者通過(guò)買(mǎi)賣(mài)、設(shè)計(jì)或者機(jī)器車(chē)間巾操作或在有關(guān)工業(yè)企業(yè)中加工，因此，對(duì)于工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，在他的學(xué)習(xí)計(jì)劃中集中一段時(shí)間去學(xué)習(xí)研究材料切削和機(jī)床，那是個(gè)好方法。通常機(jī)床就是用于這種加工的設(shè)備。第三章 機(jī)床23課 機(jī)床基礎(chǔ)許多情況下，初步進(jìn)行成型加工出來(lái)的工件必須在尺寸和表面光潔度方面進(jìn)一步桔整，以滿(mǎn)足它們的設(shè)計(jì)技術(shù)要求。借助激勵(lì)該線圈，磁液混合物的剪切強(qiáng)度可被精確地控制。這些磁極板之間有磁粉混合物潤(rùn)滑。因此該離合器與具有一定數(shù)量齒的棘輪棘爪機(jī)構(gòu)等效。該內(nèi)軸件，在它的周邊加工了數(shù)個(gè)平面。超越離合器或連軸器允許機(jī)器的被動(dòng)構(gòu)件“空轉(zhuǎn)”或“超越”，因?yàn)橹鲃?dòng)驅(qū)動(dòng)件停頓了或者因?yàn)榱硪粋€(gè)動(dòng)力源使被動(dòng)構(gòu)件增加了速度。這些離合器通常用彈簧加載，以使得在達(dá)到預(yù)定的力矩時(shí)釋放。裝置，例如線性驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)操作螺桿驅(qū)動(dòng)器必須運(yùn)行到一定的限度然后停頓下來(lái)。雖然強(qiáng)制離合器不像摩擦接觸離合器用得那么廣泛，但它們確實(shí)有很重要的應(yīng)用。有時(shí)使用許多齒或夾爪。各種強(qiáng)制接觸離合器之間最大的區(qū)別與夾爪的設(shè)計(jì)有關(guān)?；旌鲜诫x合器包括幾個(gè)類(lèi)型，例如強(qiáng)制接觸離合器，超載釋放保護(hù)離合器，超越離合器，磁液離合器等等。各種各樣的離合器和制動(dòng)器可作如下分類(lèi)：1．輪緣式內(nèi)膨脹制動(dòng)塊；2．輪緣式外接觸制動(dòng)塊；3．條帶式；4．盤(pán)型或軸向式；5．圓錐型；6．混合式。然而溫升與能量損失有關(guān)，研究溫升可能與制動(dòng)器或離合器的類(lèi)型無(wú)關(guān)。這是一個(gè)靜力學(xué)問(wèn)題。在分析這些裝置的性能時(shí)，我們應(yīng)注意到作用力、傳遞的扭矩、散失的能量和溫升。簡(jiǎn)化摩擦離合器或制動(dòng)器的動(dòng)力學(xué)表達(dá)式中，各自以角速度ω1和ω2運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I1和I2，在制動(dòng)器情況下其中之一可能是零，由于接上離合器或制動(dòng)器而最終要導(dǎo)致同樣的速度。設(shè)計(jì)者去尋找關(guān)于圓角尺寸、熱處理、表面光潔度和是否不需要進(jìn)行噴丸處理等資料，目的是要實(shí)現(xiàn)所要求的壽命和可靠性，那才是真正的唯一的需要。這樣，它是一個(gè)檢驗(yàn)已經(jīng)設(shè)計(jì)好了的軸的或者發(fā)現(xiàn)具體軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生損壞原因的好方法。短的轉(zhuǎn)動(dòng)軸常常被稱(chēng)為主軸?！拜S”這個(gè)詞包含著多種含義，例如心軸和主軸。軸能夠承受彎曲，拉伸，壓縮或扭轉(zhuǎn)載荷，這些力相結(jié)合時(shí)，人們期望找到靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。通常有圓形橫截面。這種齒輪之間的輪齒作用是沿著一根直線上產(chǎn)生滾動(dòng)與滑動(dòng)相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)并和蝸輪蝸桿的輪齒作用有著更多的共同之處。當(dāng)在汽車(chē)的各種不同用途中，有一個(gè)帶偏心軸的類(lèi)似錐齒輪的機(jī)構(gòu)，那是常常所希望的。在這些情況下，通常設(shè)計(jì)使用螺旋錐齒輪，實(shí)踐證明是切實(shí)可行的，那是和配對(duì)斜齒輪很相似的配對(duì)錐齒輪。直齒錐齒輪易于設(shè)計(jì)且制造簡(jiǎn)單，如果他們安裝的精密而確定，在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生良好效果。這意味著軸的撓曲情況更加明顯而使在輪齒接觸上具有更大的影響。僅就滾齒而言就可達(dá)一級(jí)精度。軸交角，但它們也可產(chǎn)生任何角度的軸交角。當(dāng)齒輪要用來(lái)傳遞相交軸之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就需要某種形式的錐齒輪。因此慣常規(guī)定蝸桿的導(dǎo)角，那就是蝸桿齒斜角的余角；也規(guī)定了蝸輪上的齒斜角，該兩角之和就等于90176。一個(gè)裝置中的蝸桿和蝸輪正像交錯(cuò)軸斜齒輪那樣具有相同的齒向，但是其斜齒齒角的角度是極不相同的。當(dāng)然，如果每個(gè)構(gòu)件各自局部地包圍著對(duì)方的蝸輪機(jī)構(gòu)就是雙包圍蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)有單包圍和雙包圍機(jī)構(gòu)。蝸輪不是斜齒輪，因?yàn)槠潺X頂面做成中凹形狀以適配蝸桿曲率，目的是要形成線接觸而不是點(diǎn)接觸。與其相配的齒輪叫做蝸輪，蝸輪不是真正的斜齒輪。蝸輪與交錯(cuò)軸斜齒輪相似。他們產(chǎn)生相反的軸向推力作用，這樣就消除了軸向推力。當(dāng)軸向推力變得大了或由于別的原因而產(chǎn)生某些影響時(shí)，那就可以使用人字齒輪。它是輪齒逐漸進(jìn)行嚙合并平穩(wěn)地從一個(gè)齒到另一個(gè)齒傳遞運(yùn)動(dòng)，那樣就使斜齒輪具有高速重載下平穩(wěn)傳遞運(yùn)動(dòng)的能力。在直齒圓柱齒輪中，接觸線是平行于回轉(zhuǎn)軸線的。直齒圓柱齒輪輪齒的初始接觸處是跨過(guò)整個(gè)齒面而伸展開(kāi)來(lái)的線。如果一張被剪成平行四邊形（矩形）的紙張包圍在齒輪圓柱體上，紙上印出齒的角刃邊就變成斜線。傾斜角度每個(gè)齒輪都一樣，但一個(gè)必須右旋斜齒，而另一個(gè)必須是左旋斜齒。像我們將要討論的那樣，尚有其他道理需要學(xué)習(xí)、掌握。因此，在斜齒輪的情況下，其齒向是不平行于回轉(zhuǎn)軸線的。AFBMA——耐摩軸承廠商協(xié)會(huì)（美國(guó)）斜齒輪、蝸桿蝸輪和錐齒輪在直齒圓柱齒輪的受力分析中，是假定各力作用在單一平面的。這些應(yīng)用中的某些用途需要精密軸承，但對(duì)于其他場(chǎng)合，由于使用精密軸承成本高而被禁止使用。一組看起來(lái)相同的球軸承的額定壽命被定義為：其百分之九十的軸承在沒(méi)有出現(xiàn)疲勞損傷前能夠完成或者超額完成運(yùn)行的轉(zhuǎn)數(shù)，或當(dāng)這組軸承以某個(gè)給定的恒定速度運(yùn)行時(shí)的小時(shí)數(shù)。在疲勞損傷首次發(fā)生之前，單個(gè)軸承的壽命是以軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)定義或以軸承在給定的常速下運(yùn)轉(zhuǎn)的小時(shí)數(shù)來(lái)定義。如果軸承清潔并得到合適的潤(rùn)滑和安裝，對(duì)灰塵和污物入口處作了密封，并在這種狀況下還作了維護(hù)且在合理的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，那么金屬的疲勞將僅僅是由于受到損壞時(shí)才會(huì)發(fā)生。當(dāng)減摩擦軸承中的鋼球或滾子進(jìn)入載荷區(qū)中滾動(dòng)時(shí)，在內(nèi)圈、滾動(dòng)元件和外圈上產(chǎn)生Hertzian應(yīng)力，因?yàn)榻佑|元件在軸向的曲率與徑向的曲率是不同的。然而他們也有缺點(diǎn)，那就是其滾道和滾子幾乎都要求有精密的幾何形狀。大量的標(biāo)準(zhǔn)的滾子軸承也是很有用的。雙列軸承做成多種類(lèi)型和規(guī)格。盡管密閉軸承假定為了提高壽命已被潤(rùn)滑過(guò)，但有時(shí)還是要規(guī)定潤(rùn)滑的方法。許多軸承制造時(shí)在一端或兩端予以密封。所有這些軸承都可以在一邊或兩邊用擋板防護(hù)。然而要注意減小軸向載荷，因?yàn)楫?dāng)軸向的載荷出現(xiàn)在鋼球正對(duì)準(zhǔn)圈上缺口時(shí)，鋼球?qū)l(fā)生振擺擦傷，以致跳出?？繉?nèi)圈移偏到一定位置，然后將鋼球塞入溝槽中，加載后鋼球被分開(kāi)，而分隔器是后來(lái)再裝配上去的。在便宜的軸承中分隔器是被省略的，但它具有重要的分隔鋼球的作用，因之將不會(huì)發(fā)生擦傷接觸。球軸承的術(shù)語(yǔ)在圖1中有說(shuō)明（在這未表示出來(lái)），該圖表示了軸承的四個(gè)主要零件。那是一個(gè)最佳工程實(shí)踐的例子，并可將所掌握知識(shí)在別處運(yùn)用。至少，簡(jiǎn)短地研討減摩擦軸承的內(nèi)容應(yīng)該是關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的一部分，進(jìn)而，如果我們考察過(guò)多種機(jī)械元件，例如齒輪、軸承、緊固件、離合器和類(lèi)似元件，減摩擦軸承代表著關(guān)于機(jī)械壽命精確度，荷載能力和可靠性的完美的頂峰，那可能就是真的了。這樣機(jī)械設(shè)計(jì)專(zhuān)家的任務(wù)就不是如何去設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承而是如何去選擇滾動(dòng)軸承的問(wèn)題了。減摩擦軸承制造者已經(jīng)做出了有用的幾乎是無(wú)數(shù)規(guī)格和形式的滾動(dòng)軸承。從所有這些因素的考慮出發(fā)，在判斷中他要達(dá)到一種妥協(xié)方案。減摩擦軸承方面的專(zhuān)家面臨著設(shè)計(jì)一組組成滾動(dòng)軸承的元件，這些元件必須設(shè)計(jì)得能裝入所規(guī)定的尺寸空間，它們必須設(shè)計(jì)成能承受具有某種特性的載荷而最后這些元件必須設(shè)計(jì)成當(dāng)規(guī)定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有令人滿(mǎn)意的壽命。把滾動(dòng)軸承說(shuō)是“減摩擦軸承”可能是錯(cuò)的，因?yàn)槟承┹S承的摩擦不存在，但是這一術(shù)語(yǔ)已普遍地徹底地用于工業(yè)上了。減（耐）摩擦軸承減摩擦（滾動(dòng)）軸承這個(gè)術(shù)語(yǔ)被