【正文】 68Ωa21—a。16Ωa19—a20c43—c44177。4Ωa17—a18c41—c42560Ω177。1Ωa15—a16c39—c40150Ω177。a13—a14c37—c3839Ω177。33Ω輸入2000Hz、1V 輸出開(kāi)路4衰耗電阻端子號(hào)電阻值數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量a11—a12c35—c3610Ω177。5 mvR7—R9（R6—R10連）490 mv177。3 mvR8—R10630 mv177。3 mvR6—R770 mv177。1 mvR4—R520 mv177。1 mvV1V2設(shè)定2000Hz、580mV177。表 32 接收器技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目指標(biāo)范圍備 注1主軌道接收吸起門(mén)限200mv～210mV電源電壓：24V落下門(mén)限≥170mV繼電器電壓不小于20V吸起延時(shí)～落下延時(shí)≤2S2小軌道接收吸起門(mén)限69 mV～81 mV電源電壓：24V落下門(mén)限≥63 mV繼電器電壓不小于20V吸起延時(shí)～落下延時(shí)≤2S3絕 緣 電 阻不少于200MΩ(500V)引線(xiàn)與機(jī)殼 衰耗盤(pán)衰耗盤(pán)主要技術(shù)指標(biāo)如表33表33 衰耗盤(pán)技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目指標(biāo)范圍備注1調(diào)整變壓器輸入阻抗（Ω）177。 Hz3輸出電壓 （1電平）161V～170V直流電源電壓為25V177。 Hz177。 Hz177。 Hz177。～29Hz共18個(gè)信息2載頻頻率1700117002230012300220001200022600126002177。 JMJ,FMJ和正線(xiàn)GCJ電路圖本圖僅為舉例站場(chǎng)內(nèi)下行線(xiàn)的電碼化電路示意。3) 給出兩臺(tái)發(fā)送器的故障報(bào)警指示燈。 電碼化發(fā)送檢測(cè)盤(pán) 作用1) 用做對(duì)站內(nèi)電碼化發(fā)送器的檢測(cè)（可檢測(cè)兩套發(fā)送器）。2) 電碼化發(fā)送設(shè)備采用的電纜和電線(xiàn)按移頻要求使用。25Hz軌道電路使用3端子：2678連接移頻站內(nèi)電碼化使用3端子：478連接UM71站內(nèi)電碼化使用3端子：58連接4) 空扼流變壓器的使用：BG2130/25二次側(cè)使用ⅡⅢ3（連接Ⅱ3－Ⅲ1）與BE1扼流變壓器信號(hào)側(cè)連接，BG2130/25一次側(cè)使用ⅠⅠ4（連接Ⅰ1－ⅠⅠ3－Ⅰ4）與補(bǔ)償器BCQU連接。3) 防護(hù)盒：HF325。 電碼化軌道電路器材的使用1) 扼流變壓器：BE1400/2BE1600/2BE1800/25。 電碼化發(fā)送匹配調(diào)整組合一個(gè)電碼化發(fā)送防雷匹配組合（包括六套UM71發(fā)送設(shè)備輸出端調(diào)整電阻和匹配單元），占用一個(gè)組合位置。 受電端 受電端室內(nèi)隔離設(shè)備受電端室內(nèi)隔離盒需放置在托盤(pán)上，占用一個(gè)組合位置。 ZPW2000A預(yù)疊加電碼化設(shè)計(jì)說(shuō)明（暫定） 送電端 送電端室內(nèi)隔離設(shè)備送電端室內(nèi)隔離盒需放置在托盤(pán)上，占用一個(gè)組合位置，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組合可放置NGLU、BMT和電碼化發(fā)送調(diào)整電阻各3套。 電碼化軌道電路不降低原軌道電路的基本性能及自動(dòng)化技術(shù)水平。 電碼化軌道電路室外送、受電端 BG25軌道變壓器端子固定，只需送電端 室內(nèi)調(diào)整。 逐段預(yù)疊加發(fā)碼時(shí)，任一瞬間每一路發(fā)送只接向一段電碼化軌道電路，確保入口電流值及發(fā)送不超負(fù)荷。km，并安裝補(bǔ)償電容時(shí)極限長(zhǎng)度為 1200m，入口電流能夠滿(mǎn)足電化牽引區(qū)段機(jī)車(chē)信號(hào)接收靈敏度的要求。 接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路 ZPW2000A電碼化發(fā)送設(shè)備按 N+1冗余方式設(shè)計(jì)。側(cè)線(xiàn)區(qū)段為占用疊加發(fā)碼。由以上分析可以看出，加裝補(bǔ)償電容是保證軌道電路有較高技術(shù)性能的有效和必要的措施。 保證接收端信號(hào)有效信干比由于軌道電路加補(bǔ)償電容后趨于阻性，改善了軌道電路信號(hào)傳輸，加大了軌道入口端短路電流，減小了送受電端鋼軌電流比，從而保證了軌道電路入口端信號(hào)、干擾比，改善了接收器和機(jī)車(chē)信號(hào)的工作。軌道電路兩端按半步長(zhǎng)，中間按全步長(zhǎng)（Δ）設(shè)置電容，以獲得最佳傳輸效果。補(bǔ)償電容設(shè)置密度加大，有利于改善列車(chē)分路，減少軌道電路中列車(chē)分路電流的波動(dòng)范圍，有利于延長(zhǎng)軌道電路傳輸長(zhǎng)度，過(guò)密設(shè)置又增加了成本，帶來(lái)維修的不便，要適當(dāng)考慮。一般載頻頻率低，補(bǔ)償電容容量大；最小道碴電阻低，補(bǔ)償電容容量大；軌道電路只考慮加大機(jī)車(chē)信號(hào)入口電流，不考慮列車(chē)分路狀態(tài)時(shí)，電容容量大。結(jié)合國(guó)情，km道碴電阻、兼顧1700～2600Hz載頻，選取補(bǔ)償電容容量為33μF，軌道電路兩端電容設(shè)置采用“半截距法”。并在出口端（C、D）取得一個(gè)較高的輸出電平。其補(bǔ)償原理可理解為將每補(bǔ)償段鋼軌L與電容C視為串聯(lián)諧振，見(jiàn)圖254。該值大大高于道碴電阻時(shí)，對(duì)軌道電路信號(hào)的傳輸產(chǎn)生較大的影響。同時(shí)每米約有幾個(gè)pf電容。3) 模擬電纜網(wǎng)絡(luò)值按以下數(shù)值設(shè)置：R:L:C:29nF/kmR、L按共模電路設(shè)計(jì)，考慮故障安全，C采用四端引線(xiàn)。 電纜模擬網(wǎng)絡(luò)電路原理簡(jiǎn)要說(shuō)明“電纜模擬網(wǎng)絡(luò)”可視為室外電纜的一個(gè)延續(xù)。結(jié)構(gòu)2在工藝上難以獲得較低的轉(zhuǎn)移系數(shù)，但是，該結(jié)構(gòu)漏磁小，效率高，產(chǎn)品性能一致性好，工作穩(wěn)定。如圖251：圖251 對(duì)縱向雷電信號(hào)的等效電路見(jiàn)圖252： 圖252當(dāng)CB較CD足夠小時(shí)，U出 U入設(shè) ，則有 以此達(dá)到較好的縱向防雷的效果。其典型型號(hào)為：V20—C/1 280 或　　DEHNguard　275　　特性見(jiàn)表213。1) 橫向雷電防護(hù)采用～280V左右防護(hù)等級(jí)壓敏電阻。、22km六節(jié)電纜模擬網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)償實(shí)際SPT數(shù)字信號(hào)電纜，使補(bǔ)償電纜和實(shí)際電纜總距離為10km，以便于軌道電路的調(diào)整和構(gòu)成改變列車(chē)運(yùn)行方向電路。在車(chē)站接收設(shè)置總數(shù)為奇數(shù)，單獨(dú)設(shè)置并機(jī)備用時(shí)，僅接入BJBJ3條件。電容C1起到緩放作用，防止各報(bào)警條件瞬間中斷，造成YBJ跳動(dòng)。在衰耗盤(pán)設(shè)“光耦1”。SK12：“XGJ” 小軌道執(zhí)行條件XGJ電壓。SK10：“XGJ（Z）” 小軌道執(zhí)行條件XGJ主機(jī)電壓。圖245 接收器雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用原理接線(xiàn)圖圖246 衰耗盤(pán)電原理圖SK8：“GJ（B）”主軌道繼電器GJ并機(jī)電壓。SK6：“小軌輸出”經(jīng)調(diào)整電阻調(diào)整后，通過(guò)B2變壓器送至小軌道主機(jī)、并機(jī)。SK4：“軌道輸入”接軌道信號(hào)輸入。SK2：“接收電源”接JS+24V、024V。(3) “GJ”燈通過(guò)輸入接收器G、GH條件構(gòu)成，軌道占用時(shí)，通過(guò)“光耦光耦8”的受光器關(guān)閉，使“GJ” 燈點(diǎn)紅色燈；軌道空閉時(shí)，通過(guò)“光耦光耦8”的受光器導(dǎo)通，使“GJ” 燈點(diǎn)綠色燈。3）移頻報(bào)警及表示燈電路（見(jiàn)圖244）(1) “發(fā)送工作”燈通過(guò)發(fā)送器輸入FBJFBJ2條件構(gòu)成，并通過(guò)“光耦光耦4”接通發(fā)送報(bào)警條件（BJBJ2，F(xiàn)BJ+、FBJ）。正方向調(diào)整用A11～A23端子，反方向調(diào)整用C11～C23端子。2) 小軌道電路輸入電路根據(jù)方向電路變化，接收端將接至不同的兩端短小軌道電路。變壓器B1其匝比為116：（1～146）。 衰耗盤(pán)外形示意圖 （如圖242） 衰耗盤(pán)面板布置圖 （如圖243）注：發(fā)送工作：綠色接收工作：綠色 GJ 占用：紅色 GJ 空閉：綠色圖242 衰耗盤(pán)外形示意圖　　　　　圖243 衰耗盤(pán)面板布置圖 電原理說(shuō)明 原理圖見(jiàn)圖246。4) 給出發(fā)送、接收故障報(bào)警和軌道占用指示燈等。2) 對(duì)小軌道電路的調(diào)整含正反向。3備機(jī)載頻故障載頻輸入條件沒(méi)有或有兩個(gè)及以上；相應(yīng)的光耦被擊穿。用其閃動(dòng)狀況表示它可能出現(xiàn)故障的點(diǎn)，具體情況如表210。當(dāng)“方波1”“方波2”存在，安全與門(mén)沒(méi)有輸出時(shí)，通過(guò)C點(diǎn)電位回送至CPU電路，構(gòu)成報(bào)警。其電路原理與發(fā)送器FBJ電路類(lèi)似，故不詳述，如圖238。4）載頻讀取電路如圖237接收載頻讀取電路與發(fā)送低頻載頻讀取電路類(lèi)似，載頻通過(guò)相應(yīng)端子接通24V電源確定，通過(guò)光電耦合器將靜態(tài)的直流信號(hào)轉(zhuǎn)換成動(dòng)態(tài)的交流信號(hào)，由雙CPU進(jìn)行識(shí)別和處理，并實(shí)現(xiàn)外界電路與數(shù)字電路的隔離。正常工作后，為了保證程序按照設(shè)計(jì)的流程循環(huán)運(yùn)行，在程序的運(yùn)行過(guò)程中，定時(shí)給MAX705一個(gè)信號(hào)，使其保持高電平輸出。（8） 上電復(fù)位及“看門(mén)狗”的電路：該電路主要是由微處理監(jiān)督定時(shí)器MAX705和與非門(mén)組成。通訊時(shí)鐘電路是雙CPU通訊時(shí)的外部時(shí)鐘，該時(shí)鐘通過(guò)對(duì)CPU的輸出頻率分頻后，再提供給CPU通訊用。（7） 輔助電路：主要有時(shí)鐘電路、通訊時(shí)鐘電路等。給外部提供一個(gè)導(dǎo)通的條件，構(gòu)成總移頻報(bào)警電路。來(lái)自?xún)蓚€(gè)CPU的信號(hào)，經(jīng)過(guò)一個(gè)與非門(mén)后，控制報(bào)警電路。（5） 輸出電路：根據(jù)CPU對(duì)輸入信號(hào)分析的結(jié)果，經(jīng)過(guò)通信相互校核后，輸出動(dòng)作相應(yīng)的繼電器?？煞磸?fù)使用。ROM中的信息通過(guò)編程寫(xiě)入，斷電后數(shù)據(jù)仍能保持。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器供電后可以對(duì)其進(jìn)行讀寫(xiě)處理，斷電后其內(nèi)部數(shù)據(jù)就消失不保存。該CPU每秒鐘能完成1千萬(wàn)次浮點(diǎn)加法、減法或乘法運(yùn)算。CPU采用數(shù)字信號(hào)處理器TMS320C32。兩套軟件硬件對(duì)信號(hào)單獨(dú)處理，把結(jié)果相互校核，實(shí)現(xiàn)故障—安全。如果接收器收到的信號(hào)電壓過(guò)低，就認(rèn)為是列車(chē)分路。如果雙CPU的結(jié)果不一致，安全與門(mén)輸出不能構(gòu)成，且同時(shí)報(bào)警。表明接收信號(hào)符合幅度、載頻、低頻要求時(shí)，就輸出3kHz的方波，驅(qū)動(dòng)安全與門(mén)。外部送進(jìn)來(lái)的信號(hào)，分別經(jīng)過(guò)主機(jī)、并機(jī)兩路模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。載頻選擇電路：根據(jù)要求，利用外部的接點(diǎn)，設(shè)定主機(jī)、并機(jī)載頻信號(hào)，由CPU進(jìn)行判決，確定接收器的接收頻率。CPUCPU2：微機(jī)系統(tǒng)，完成主機(jī)、并機(jī)載頻判決、信號(hào)采樣、信息判決和輸出驅(qū)動(dòng)等功能。A主機(jī)輸出與B并機(jī)輸出并聯(lián)，動(dòng)作A主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象(A GJ)；B主機(jī)輸出與A并機(jī)輸出并聯(lián)，動(dòng)作B主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象(B GJ)。3) 檢查軌道電路完好，減少分路死區(qū)長(zhǎng)度，還用接收門(mén)限控制實(shí)現(xiàn)對(duì)BA斷線(xiàn)的檢查。1) 用于對(duì)主軌道電路移頻信號(hào)的解調(diào)，并配合與送電端相連接調(diào)諧區(qū)短小軌道電路的檢查條件，動(dòng)作軌道繼電器。7載頻編碼條件故障載頻編碼條件線(xiàn)斷線(xiàn)或混線(xiàn)；相應(yīng)的光耦被擊穿或斷線(xiàn)。5下邊頻檢測(cè) 故障JT3或JT4或N16故障；J1斷線(xiàn)。3低頻頻率檢測(cè)故障JT3或JT4或N16故障；J1斷線(xiàn)。用其閃動(dòng)狀況，表示它可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)，具體情況參見(jiàn)表28：表28 發(fā)送器故障判斷表閃動(dòng)次數(shù)含 義可能的故障點(diǎn)1低頻編碼條件故障低頻編碼條件線(xiàn)斷線(xiàn)或混線(xiàn)；相應(yīng)的光耦被擊穿或斷線(xiàn)；相應(yīng)的穩(wěn)壓管二級(jí)管被燒斷或擊穿。發(fā)送故 障：工作表示燈滅，報(bào)警接點(diǎn)切斷車(chē)站移頻報(bào)警繼電器YBJ電路。8) 表示燈設(shè)置及故障檢測(cè)（1）“工作”表示燈設(shè)在衰耗盤(pán)內(nèi)，與FBJ線(xiàn)圈條件相并聯(lián)，如圖229，R用作限流，“N”為“工作”指示燈，光耦提供發(fā)送報(bào)警接點(diǎn)。Ce為交流旁路電容。Rb1為上偏置電阻，Rb2做為漏泄電阻，保證無(wú)“方波2”信號(hào)時(shí)，三級(jí)管的可靠關(guān)閉。電路中，R1用于限流。在“方波1”、“方波2”同時(shí)存在的條件下，通過(guò)變壓器B2，“整流橋2”整流及電容濾波使發(fā)送報(bào)警繼電器（FBJ）勵(lì)磁。該獨(dú)立電源反映了方波1的存在，并做為執(zhí)行電路開(kāi)關(guān)三級(jí)管的基級(jí)偏置電源?！肮怦?”、“光耦2”用于模擬電路與數(shù)字電路間的隔離。發(fā)送器“安全與門(mén)”電路如圖228。“安全與門(mén)”在確認(rèn)兩組動(dòng)態(tài)信號(hào)同時(shí)存在條件下，方可驅(qū)動(dòng)執(zhí)行繼電器，原理框圖如圖227。⑥ 發(fā)送電平級(jí)電壓見(jiàn)下表27表27 發(fā)送電平級(jí)電壓電平級(jí)連接端子電壓備注1111 912170常用級(jí)，站內(nèi)電碼化固定用一級(jí)2211 912156常用級(jí)3311 912135常用級(jí)表27 發(fā)送電平級(jí)電壓（續(xù)）電平級(jí)連接端子電壓備注4411 912110常用級(jí)5511 91277常用級(jí)6111 412627311 512588211 412469111 3123510411 51233 [注]：區(qū)間常用 1～5電平級(jí)；站內(nèi)電碼化：固定用1級(jí)圖226 功率放大器7) 安全與門(mén)電路數(shù)字電路中，為保證“故障—安全”，往往采用相互獨(dú)立的兩路非“故障—安全”數(shù)字電路，該電路由統(tǒng)一外控條件控制，每路數(shù)字電路對(duì)信息執(zhí)行結(jié)果判斷符合要求后，各自送出一組連續(xù)方波動(dòng)態(tài)信號(hào)。當(dāng)過(guò)流時(shí)，通過(guò)R5R51（R4R79）分壓使V28（V16）導(dǎo)通，使V29（V19）截止。當(dāng)V25（V20）Ic過(guò)高時(shí)，V26（V17）將導(dǎo)通，構(gòu)成對(duì)后級(jí)的“鉗位”控制。② 二極管V24（V21）用于V25（V20）反向過(guò)壓的保護(hù)。并由V2V29與V30（VV19與V18）構(gòu)成多級(jí)復(fù)合放大。（2）實(shí)際電路的構(gòu)成（如圖226 功率放大器）在電路設(shè)計(jì)中，考慮了以下情況：① 鑒于輸出功率較大，直接由B5通過(guò)功率管推動(dòng)B6需要B5有較 大的輸出功率，增加了前級(jí)電路負(fù)荷。6) 功率放大器（1）簡(jiǎn)化電路從故障安全及提高輸出電壓穩(wěn)定性考慮，功率放大器采用射極輸出器，其簡(jiǎn)化電路如圖225。該運(yùn)算放大器采用+5V、5V電源。5) 激勵(lì)放大器為滿(mǎn)足“故障—安全”要求，激勵(lì)放大器采用射極輸出器。經(jīng)檢測(cè)后，兩CPU各產(chǎn)生一個(gè)控制信號(hào)，經(jīng)過(guò)“控制與門(mén)”，將FSK信號(hào)送至方波正弦變換器。并由CPU1進(jìn)行自檢，由CPU2進(jìn)行互檢，條件不滿(mǎn)足，將由兩個(gè)CPU構(gòu)成故障報(bào)警。4) 移頻信號(hào)產(chǎn)生低