【正文】 一般包括： a)工況選擇(初始條件初始化)； b)瞬時記錄； c)故障的設(shè)置和消除； d)運(yùn)行、凍結(jié)仿真機(jī)模型； f)實(shí)時和快、慢速度選擇； g)返回； h)外部參數(shù)處理； i)遠(yuǎn)程遙控； 。至少包括：a)電廠模型軟件； b)教練員臺軟件； 14 / 14c)開發(fā)和維護(hù)軟件； d)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和實(shí)用軟件。 9． 8 教練員臺(指導(dǎo)員臺) instructor station 給教練員控制仿真機(jī)運(yùn)行和監(jiān)視受訓(xùn)人員的設(shè)備，它至少包括一臺 CRT 和鍵盤，它也可包括多個附 加 CRT 和一個無線遙控裝置。 9． 7 被仿真電廠 reference plant 由仿真機(jī)進(jìn)行仿真的電廠。 9． 5 功能逼真度 fuctional fidelity 指仿真機(jī)和被仿真電廠在設(shè)備和控制的靜態(tài)、動態(tài)響應(yīng)方面的相似程度。在培 訓(xùn)效果上與全范圍、高逼真度電廠仿真機(jī)相似，而投資費(fèi)用減少。運(yùn)行過程中 各種參數(shù)的響應(yīng)與被仿真電廠完全一致，并且是實(shí)時的，但投資大。 其功能包括參數(shù)的顯示、記錄、操作、自動控制和報(bào)警等。 9 仿真機(jī) simulator 模仿生產(chǎn)過程運(yùn)行狀態(tài)或(和)控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。8． 13 防護(hù)等級 degree of protection按外殼防護(hù)等級(GB4208—93 等效 IEC529)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，對設(shè)備的箱(柜)體外殼所處的環(huán)境，防止固體異物(包括塵埃)進(jìn)入或水進(jìn)入所提供的保護(hù)程度進(jìn)行的分級。 8． 11 端子箱(柜、架) terminal box(cabi，rack) 供連接外部電纜用的箱(柜、架)，內(nèi)部布置有端子排。無加熱設(shè)備的稱8． 10 熱工配電柜(箱) power supply cabi for electric—drive valve為熱工自動化系統(tǒng)中電動門供應(yīng)電源的配電柜(箱)，柜內(nèi)裝有控制閥門電動機(jī)的接觸器及其保護(hù)設(shè)備。盤(屏)上可有顯示過程狀態(tài)的信號裝置。8． 7 模擬盤 (屏) mimic panel盤(屏)上有生產(chǎn)過程示意圖，儀表控制設(shè)備、信號燈嵌入過程示意圖中的盤(屏)。 8． 5 機(jī)組控制盤(BTG 盤) boiler turbine generator panel控制鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的控制盤(臺)。8． 4 控制臺 console具有不同傾斜角度適合操作員坐著監(jiān)控的鋼結(jié)構(gòu)臺子。垂直安裝在墻體上的稱箱。 用于安裝儀表及控制設(shè)備、垂直固定在地面的獨(dú)立的剛性平板或結(jié)構(gòu)。7． 9 值長室 shift engineer room電廠值班工程師對全廠負(fù)荷調(diào)度工作的房間，室內(nèi)設(shè)有對機(jī)組及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控的主要儀表。7． 7 網(wǎng)絡(luò)控制室 electric— control room布置電氣網(wǎng)絡(luò)控制盤臺、對電氣網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控的房間。7． 5 就地控制室 local control room布置在被控設(shè)備附近，安裝被控制設(shè)備或系統(tǒng)的控制盤(臺)的房間，如鍋爐控制室、汽輪機(jī)控制室、輸煤控制室、除灰控制室、水處理控制室、脫硫(除塵)控制室。7． 3 主控制樓 electric control building布置監(jiān)控電氣設(shè)備(包括發(fā)電機(jī)、變壓器及配電、供電系統(tǒng))的控制盤臺，對電氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制的建筑物。 7． 2 控制室 control room布置被監(jiān)控設(shè)備的控制盤(臺)，對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制的地方。7 控制室、控制樓 control room，control building布置被監(jiān)控設(shè)備的控制盤(臺)，對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視和控制的房間或建筑物。即當(dāng)主要輔機(jī)(如給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī))發(fā)生故障、機(jī)組不能帶額定負(fù)荷時，快速降低機(jī)組負(fù)荷的措施。b)0％FCB，是停機(jī)不停爐的運(yùn)行方式。b)為防止超出極限狀況或不適當(dāng)?shù)牟僮鞒绦?，因而危及設(shè)備安全，采取關(guān)停設(shè)備中造成故障的有關(guān)設(shè)備或防止進(jìn)入不恰當(dāng)?shù)牟僮鞒绦颍员苊馕ｋU(xiǎn)工況的聯(lián)動操作，如高壓加熱器切旁路。它包括振動檢測及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和專用的應(yīng)用軟件。6． 2． 10 轉(zhuǎn)速表 tachometer測量轉(zhuǎn)軸角速度的儀表。這個信號主要用來測量軸的轉(zhuǎn)數(shù)，并可對所測振動相位角提出參考坐標(biāo)。6． 2． 7 零轉(zhuǎn)速 zoro speed是一個規(guī)定的轉(zhuǎn)速值，用以反映汽輪機(jī)軸的靜止?fàn)顟B(tài)。6． 2． 5 軸撓度(軸偏心) rotor eccentricity monitor監(jiān)視汽輪機(jī)主軸彎曲度的儀表。6． 2． 3 相對膨脹監(jiān)視器 differential expansion monitor監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸膨脹兩者差值的儀表。6． 2． 1 軸向位移監(jiān)視器 axial movement，thrust positon monitor監(jiān)視主軸位移的儀表。6． 1． 17 燃油快速關(guān)斷閥 safety shut off valve，safety trip valve響應(yīng)總?cè)剂咸l或手動操作指令，自動地關(guān)斷供給主燃燒器燃料或點(diǎn)火燃料的快速關(guān)閉閥。6． 1． 15 “吹掃風(fēng)量 purge rate不低于全負(fù)荷空氣容積流量的 25％，同時又不高于 40％的恒定流量。6． 1． 13 部分火焰消失 partial loss of flame爐膛的一個或多個單獨(dú)的火焰包絡(luò)或燃燒器火焰消失。6． 1． 11 臨界火焰 critical flame運(yùn)行的燃燒器中有 50％或 50％以上的燃燒器火焰，在每一定的時間間隔 (如 15s)內(nèi)相繼消失時的火焰狀況。6． 1． 9 層火焰檢測 elevation flame detection四角噴燃切圓式爐膛，在每兩層燃燒器之間布置的火焰檢測器，用來監(jiān)視相鄰兩層燃燒器的燃燒狀況的火焰檢測方式。c)對對沖式燃燒爐膛：當(dāng)每一列燃燒器所布置的火焰檢測器檢測到的滅火信號大于某一數(shù)量時，定義為全爐膛火焰喪失。a)對四角噴燃爐膛： 1)若采用單燃燒器火焰檢測或?qū)踊鹧鏅z測方式，當(dāng)每一層火焰檢測器檢測到的滅火信號大于 2／4 時； 2)若采用全爐膛火焰檢測方式，當(dāng) 2／4 或以上的火焰檢測器檢測不到火焰信號時，定義為是全爐膛火焰喪失。6． 1． 6 火焰檢測器 flame detector檢測火焰信號強(qiáng)弱并輸出可用的電信號的設(shè)備。6． 1． 4 火焰包絡(luò) flame envelope將燃料和空氣轉(zhuǎn)變?yōu)槿紵a(chǎn)物過程中可見或不可見的邊界。6． 1． 2 燃料切斷 fuel trip由聯(lián)鎖或運(yùn)行人員動作使特定燃料(一般指煤粉)自動切斷。6． 1． 1 總?cè)剂咸l master fuel trip(MFT)由人工操作或保護(hù)信號自動動作，切除進(jìn)入鍋爐爐膛的所有燃料。 interlock 6． 1 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng) furnace safetyguard supervisory system(FSSS)當(dāng)鍋爐爐膛燃燒熄火時，保護(hù)爐膛不爆炸(外爆或內(nèi)爆)而采取監(jiān)視和控制措施的自動系統(tǒng)。5． 5 報(bào)警抑制 alarm cut out報(bào)警信息的一種處理方法，如在某些工況(如啟動)下，參數(shù)值雖符合報(bào)警限值要求，但屬正?，F(xiàn)象，為不影響正常監(jiān)視而切除報(bào)警的措施。對只以燈光表示報(bào)警內(nèi)容的信號器稱光字牌。5． 2 偏差報(bào)警 deviation alarm檢出變量偏離其預(yù)期值的報(bào)警。5．報(bào)警系統(tǒng) alarm system具有聲光信號輸出，以表明設(shè)備或控制系統(tǒng)不正常或系統(tǒng)參數(shù)超過規(guī)定值的自動系統(tǒng)。4． 4 開關(guān)量操作器 On—off station用于對輔助設(shè)備電動機(jī)進(jìn)行啟、?；蜷_、關(guān)操作的設(shè)備。4． 2 單個操作 one—to—one control每個控制開關(guān)(或按鈕)對應(yīng)一臺電動機(jī)的斷路器(接觸器)，并由它直接對這臺斷路器(接觸器) 進(jìn)行跳合閘( 開、關(guān))操作。4． 1． 4 燃燒器控制系統(tǒng) burner control system(BCS)根據(jù)鍋爐負(fù)荷變化的要求和爐膛燃燒器布置形式，自動切投燃燒器的控制系統(tǒng)。4． 1． 2 子功能組級控制 subgroup functin control把某一輔機(jī)及其附屬設(shè)備或某一局部工藝系統(tǒng)看作一個整體的控制，如送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、給水泵的控制、高壓加熱器旁路控制。4． 1 順序控制系統(tǒng) sequence control system(SCS)對某一工藝系統(tǒng)或主要輔機(jī)按一定規(guī)律進(jìn)行控制的控制系統(tǒng)(屬于開環(huán)控制或邏輯控制之列)。3． 5． 4 自動同期系統(tǒng) automatic synchronized system(ASS)在汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的支持下，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)自動同期并網(wǎng)的控制系統(tǒng)。3． 5． 2 自動發(fā)電控制 automatic generation control(AGC)根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷指令控制發(fā)電機(jī)功率的自動控制系統(tǒng)。遲緩率通常以同一負(fù)荷位置上下行曲線對應(yīng)的轉(zhuǎn)速差值與額定轉(zhuǎn)速比值的百分?jǐn)?shù)表示。通常以對應(yīng)空負(fù)荷與滿負(fù)荷的轉(zhuǎn)速差值與額定轉(zhuǎn)速比值的百分?jǐn)?shù)來表示。亦可稱進(jìn)汽方式轉(zhuǎn)換(FA／PAtransfer)。3． 4． 21 油動機(jī) servomotor通過錯油門或電液伺服閥控制動力油，使調(diào)速汽門或主汽門動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。3． 4． 19 電液轉(zhuǎn)換器 electro—hydraulic converter在控制系統(tǒng)中，將電流控制信號轉(zhuǎn)換成液壓控制信號的設(shè)備。3． 4． 17 甩負(fù)荷 rejection of load汽輪機(jī)控制系統(tǒng)功能之一，將汽輪機(jī)正常情況下所帶的負(fù)荷，在發(fā)生電氣故障的瞬間內(nèi)全部或部分甩掉。3． 4． 16 “節(jié)流調(diào)節(jié) throttle governing8 / 14用改變進(jìn)汽閥開度的方法來改變進(jìn)汽流量的調(diào)節(jié)方式。3． 4． 15 噴嘴調(diào)節(jié) nozzle governing用改變噴嘴進(jìn)汽面積的方法來改變進(jìn)汽流量的調(diào)節(jié)方式。3． 4． 13 超速跳閘保護(hù) over—speed protection trip(OPT)汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)功能之一，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過某一限值時自動跳機(jī)迅速關(guān)閉調(diào)速汽門和主汽門。3． 4． 12 超速保護(hù)控制 over—speed protection control(OPC)超速保護(hù)控制是一種抑制超速的控制功能。3． 4． 10 負(fù)荷控制／負(fù)荷調(diào)節(jié) load governing汽輪機(jī)控制系統(tǒng)功能之一，用于并網(wǎng)后對機(jī)組負(fù)荷進(jìn)行控制。3． 4． 8 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng) emergency trip system (ETS)在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，出現(xiàn)異常時能采取必要措施進(jìn)行處理，并在異常情況繼續(xù)發(fā)展到可能危及設(shè)備時，能采取斷然措施，停止汽輪機(jī)運(yùn)行的保護(hù)系統(tǒng)。’ 3． 4． 6 汽輪機(jī)自啟停系統(tǒng) automatic turbine startup or shutdown control system(ATC) 根據(jù)汽輪機(jī)的熱應(yīng)力或其他設(shè)定參數(shù)，指揮汽輪機(jī)控制系統(tǒng)完成汽輪機(jī)的啟動、并網(wǎng)帶負(fù)荷或停止運(yùn)行的自動控制系統(tǒng)。3． 4． 5 給水泵汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng) micro—electro—hydraulic control system(MEH)用微型機(jī)(計(jì)算機(jī))及液壓伺服機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)給水泵汽輪機(jī)自動控制各項(xiàng)功能的控制系統(tǒng)。3． 4． 4 模擬式電液控制系統(tǒng) analog electro—hydraulic control(AEH)由按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、模擬電路、按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。3． 4． 3 數(shù)字式電液控制系統(tǒng) digital electro—hydraulic control(DEH)由按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路(計(jì)算機(jī))、按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。3． 4． 2 電氣液壓式控制系統(tǒng) electro—hydraulic control(EHC)7 / 14由按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、按電氣液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。3． 4． 1 機(jī)械液壓式控制系統(tǒng) mechanical hydraulic control(MHC)由按機(jī)械液壓原理設(shè)計(jì)的敏感元件、放大元件和伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。3． 4 汽輪機(jī)控制系統(tǒng) turbine control system實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)各種運(yùn)行工況自動控制的總稱。根據(jù)磨煤機(jī)形式和制粉系統(tǒng)的不同，控制變量或被調(diào)量是不同的。3． 3． 1 煤粉溫度控制 pulverizer temperature control根據(jù)煤質(zhì)情況，控制磨煤機(jī)出口煤粉混合物溫度的控制系統(tǒng)。3． 2． 7 再熱汽溫控制 reheat steam temperature control控制鍋爐再熱蒸汽溫度的自動控制系統(tǒng)。3． 2． 5 燃料控制 fuel control控制進(jìn)入鍋爐的燃料量(煤，油，燃用氣如天然氣、焦化氣、高爐氣)的自動控制系統(tǒng)。3． 2． 3 爐膛壓力控制 furnace pressure control控制鍋爐爐膛壓力(負(fù)壓或正壓)的自動控制系統(tǒng)。對汽包鍋爐而言，亦可稱汽包水位自動控制系統(tǒng)。3． 1． 3 協(xié)調(diào)方式 coordinated mode鍋爐、汽輪機(jī)同時接受主控指令控制功率和汽壓的閉環(huán)控制系統(tǒng)，此種方式的特點(diǎn)可充分利用鍋爐3． 2 鍋爐控制系統(tǒng) boiler control system實(shí)現(xiàn)鍋爐運(yùn)行工況自動控制的總稱。3． 1． 2 汽輪機(jī)跟蹤方式 turbine follow mode(boilerbase)(TF)鍋爐控制功率(開環(huán))，汽輪機(jī)自動控制汽壓(閉環(huán))，使機(jī)前汽壓保持穩(wěn)定。3． 1． 1 鍋爐跟蹤方式 boiler follow mode(turbinebase)(BF)汽輪機(jī)控制功率(開環(huán))，鍋爐自動控制汽壓(閉環(huán))，使鍋爐的負(fù)荷(汽壓)適應(yīng)汽輪機(jī)